量認(rèn)證證書中交建多年凍土青藏公路和養(yǎng)護技術(shù)獲科技進步一等獎圖文林

    1月9日，其頒發(fā)的證書是歐洲和美國市場的準(zhǔn)入證之一。 ，2008年度科學(xué)技術(shù)獎勵在北京堂隆重舉行。中交一公院牽頭完成的“多年凍土青藏公路和養(yǎng)護技術(shù)”被授予科技進步一等獎。

    “多年凍土青藏公路和養(yǎng)護技術(shù)”是青藏公路四期科研成果的系統(tǒng)集成和創(chuàng)新，項目結(jié)合青藏公路歷次改建整治、運營養(yǎng)護進行了持續(xù)的研究，建立了高原腹地550公里連續(xù)多年凍土公路動態(tài)監(jiān)測體系，系統(tǒng)研究了路面、路基、橋梁樁基、維修養(yǎng)護技術(shù)、環(huán)境、氣候與凍土間的相互關(guān)系，創(chuàng)造性地提出合理路基高度與保護凍土的路基穩(wěn)定技術(shù)、基于控制路基融沉變形的瀝青路面結(jié)構(gòu)，首次在青藏高原多年凍土區(qū)成功修筑高等級瀝青路面，突破了國際工程界關(guān)于多年凍土區(qū)不能修筑瀝青路面的禁區(qū)，實現(xiàn)了自主創(chuàng)新。創(chuàng)立了公路凍土工程理論，揭示了路基變形、多年凍土變化、瀝青路面加速凍土退化等規(guī)律，實現(xiàn)了原始創(chuàng)新。建立了多年凍土變化與路基變形預(yù)測預(yù)報體系，提出了特定環(huán)境下瀝青路面合理使用與改建整治技術(shù)，形成包括新標(biāo)準(zhǔn)、新方法、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝及配套試驗研究設(shè)備的成套養(yǎng)護技術(shù)，實現(xiàn)了集成創(chuàng)新。

    項目成果包括青藏公路多年凍土地區(qū)黑色路面修筑技術(shù)研究，瀝青路面修筑與大中小橋涵基礎(chǔ)設(shè)計、施工關(guān)鍵技術(shù)研究，凍土地區(qū)路基穩(wěn)定性研究，青藏公路科研、管理系統(tǒng)，青藏公路沿線高含冰量凍土分布、分類、凍土工程地質(zhì)評價、路基凍融變形規(guī)律、路基溫度場、涵洞結(jié)構(gòu)類型與改性瀝青混合料路面修筑技術(shù)等。

    迄今為止，中交一公院共獲得科技進步獎五項，其中一等獎三項，分別為“青藏公路多年凍土地區(qū)黑色路面修筑技術(shù)”、“京津塘高速公路工程成套技術(shù)”和“多年凍土青藏公路和養(yǎng)護技術(shù)”；獲得科技進步二等獎兩項，分別為“安徽銅陵大橋設(shè)計、施工成套技術(shù)”和《寒區(qū)公路與隧道凍害預(yù)報和綜合防治關(guān)鍵技術(shù)》。在交通科技領(lǐng)域，中交一公院數(shù)十年如一日，堅持“科技興院”的方針，依靠科技進步提升企業(yè)核心競爭力，為我國公路交通科技進步事業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)。

標(biāo)簽：