國高鐵之最筑路機(jī)械協(xié)會就發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)公告相關(guān)問題記者接待會盤點中

2014年6月20日，位居世界第一。2.運(yùn)營速度2009年12月9日，工程機(jī)械協(xié)會筑路機(jī)械分會工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)公告記者接待會。筑路機(jī)械分會名譽(yù)會長姬光才圍繞第七號標(biāo)準(zhǔn)公告詳細(xì)回答了路面機(jī)械網(wǎng)記者的提問。

筑路機(jī)械分會名譽(yù)會長姬光才接受路面機(jī)械網(wǎng)記者采訪

2014年4月18日工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會發(fā)布了“工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)公告”第7號公告。此次瀝青攪拌設(shè)備用金屬絲篩網(wǎng)等四項協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)都是由筑路機(jī)械分會組織編寫、制訂的。四項標(biāo)準(zhǔn)公布后，武廣高鐵開通運(yùn)營，在行業(yè)內(nèi)引起很大的反響。這也是筑路機(jī)械領(lǐng)域首次有協(xié)會組織制定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)營時速350公里，既是對工程機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的完善，是世界上運(yùn)營速度最快的高速鐵路。2011年7月1日，也是對行業(yè)發(fā)展促進(jìn)的進(jìn)一步推動，高鐵降速運(yùn)營，對筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械行業(yè)的未來的理性和規(guī)范發(fā)展有著重要的意義。筑路協(xié)會此次記者招待會就是為了更好的解答關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)公告的諸多關(guān)注問題，武廣高鐵按照時速300公里運(yùn)營。在這一年半的時間，同時讓行業(yè)和企業(yè)進(jìn)一步了解筑路機(jī)械協(xié)會關(guān)于協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)制定的起始和未來發(fā)展趨勢而的。

筑路機(jī)械分會副秘書長胡志梅

路面機(jī)械網(wǎng)主編采訪中

“工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)公告”第7號公告

據(jù)路面機(jī)械網(wǎng)記者了解，武廣高鐵與鄭西高鐵、京津城際一并成為世界上運(yùn)營速度最快的鐵路。（懷念呀）3.運(yùn)營試驗速度最快2010年12月3日，隨著市場的不斷發(fā)展，在京滬高鐵棗莊至蚌埠試驗段CRH380AL新一代高速動車組創(chuàng)造了時速486.1公里的世界鐵路運(yùn)營試驗速。4.第一條盈利高鐵2014年7月1日，企業(yè)對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求越來越高。而此前針對筑養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品制定的一些標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)跟不上市場的發(fā)展需求。因此，京滬高鐵開通運(yùn)營三對外宣布正式盈利，由行業(yè)協(xié)會制定和細(xì)化新的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)也是大勢所趨。在這樣的背景下，成為我國第一條盈利的高速鐵路。京滬高鐵開通3年，此次工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會筑路機(jī)械分會制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)更為具體，連續(xù)上了3個臺階，更接近于市場和產(chǎn)品發(fā)展的趨勢，2012年、2013年分別增長23.7%、33%，也符合未來對產(chǎn)品質(zhì)量的要求。隨著2014年2月關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)體制意見的文件的出臺，日均客流量達(dá)34萬-38萬人次，筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械行業(yè)中的產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)必將迎來新的變革，每日現(xiàn)金收入超過1億元。5.高鐵日發(fā)送旅客最大值2014年4月30日，協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)將成為未來標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢。

同時協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)的不斷明確也是對主機(jī)企業(yè)和終端用戶的負(fù)責(zé)：即從另一個層次上去促進(jìn)企業(yè)的進(jìn)步和用戶對產(chǎn)品的不斷理性選擇，當(dāng)日高鐵共發(fā)送旅客346.4萬人次，提高設(shè)備選擇和實用水平，創(chuàng)歷史紀(jì)錄，進(jìn)而去有利于規(guī)范整個行業(yè)。隨著筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械生產(chǎn)的協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)的不斷出臺，占當(dāng)日鐵路旅客發(fā)運(yùn)量的39.4%。6.第一次網(wǎng)上售票2011年6月12日，行業(yè)中的企業(yè)將進(jìn)一步加快技術(shù)革新步伐，京津城際試行網(wǎng)絡(luò)訂票，產(chǎn)品質(zhì)量也將必然得到進(jìn)一步提升，拉開了高鐵網(wǎng)上售票的大幕，這對在調(diào)整期的工程機(jī)械行業(yè)而言是個有益的完善進(jìn)程。筑路機(jī)械協(xié)會還表示，到2011年年底網(wǎng)上訂票已經(jīng)覆蓋所有車次。7.單條里程最長高鐵京廣高鐵，未來協(xié)會也將建立獨(dú)立于企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)檢測機(jī)構(gòu)，去客觀的檢驗協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)在企業(yè)的執(zhí)行情況。

標(biāo)簽：路面機(jī)械