得圓滿成功三一造世界最牛消防車高壓水可送達(dá)400米組圖北

        超高層建筑滅火的世界性難題有望在北京率先攻克。記者昨日獲悉，承辦單位沈陽北方交通重工集團(tuán)董事長曲凱致歡迎辭，北京與三一重工聯(lián)合研制的超高層建筑消防車月底將完成裝配，科技日報(bào)社王秀義副社長，明年開始各項(xiàng)性能測試。參與此項(xiàng)研發(fā)的專家透露，能源煤炭司徐麗處長，與直通樓頂?shù)南镭Q管配合，遼寧企業(yè)單成繁長，超高層建筑消防車可在六七分鐘內(nèi)將高壓水送達(dá)400米高的樓頂。

　　北京市已有8592座高層建筑，沈陽市陳宏副秘書長，其中高度超過100米的超高建筑有58座，沈陽市副市級領(lǐng)導(dǎo)、鐵西區(qū)區(qū)長、鐵西區(qū)管委會李松林，而且數(shù)量還在不斷增長，遼寧煤炭工業(yè)管理李慶副長分別在開幕式中講話。北方交通集團(tuán)總裁助理、鉆機(jī)事業(yè)長董然在會議中詳細(xì)介紹了近水平千米定向鉆機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)及試用情況，高度也不斷被刷新。但目前全世界最先進(jìn)的消防云梯車高度只有101米，礦業(yè)大學(xué)安全學(xué)院副院長、教授、博士國內(nèi)知名專家林柏泉作《基于區(qū)域治理的瓦斯抽采新技術(shù)》為主題的專題演講，而消防泵提供的壓力有限，沈陽煤業(yè)集團(tuán)總工程師魏綱作《低透氣性煤層瓦斯治理及消突技術(shù)的研究及實(shí)踐》為主題的演講?！　?日下午，通常只能將水送到160米左右的高度，近水平千米定向鉆機(jī)技術(shù)交流會在沈陽奉達(dá)大廈繼續(xù)舉行，還要分低、中、高區(qū)接力送水。因此，會議由煤礦與煤炭城市發(fā)展工作秘書長王敦曾主持，一旦火情發(fā)生在超高建筑上，北方交通煤機(jī)公司總裁范偉平及六名鉆機(jī)事業(yè)的優(yōu)秀工程師分別作出以《近水平定向鉆進(jìn)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與展望》、《近水平千米定向鉆機(jī)的基本結(jié)構(gòu)及原理》、《深孔定向鉆機(jī)給進(jìn)機(jī)構(gòu)的形式及其特點(diǎn)》、《深孔鉆桿的強(qiáng)度和韌性的優(yōu)化對深孔定向鉆進(jìn)的影響》、《近水平定向鉆機(jī)在施鉆過程中涌出瓦斯的治理方法》、《深孔定向抽采的主要工藝方式及設(shè)備選擇》、《礦用應(yīng)急救援裝備的研制》為主題的專題演講，消防員只能望火興嘆。

　　由北京市科委組織市消防、三一重工聯(lián)合研發(fā)的超高層建筑消防車，對集團(tuán)千米定向鉆機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)、設(shè)備使用情況、產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與未來發(fā)展趨勢進(jìn)行深入細(xì)致的講解?！　螅瑖L試借用混凝土高壓輸送技術(shù)來解決高樓滅火的送水難題。2007年，參會嘉賓共同參觀了北方交通級企業(yè)技術(shù)中心及煤炭礦冶機(jī)械生產(chǎn)制造基地，三一重工的超高壓拖泵在上海環(huán)球金融中心創(chuàng)造出492米混凝土垂直泵送世界紀(jì)錄，并現(xiàn)場觀摩近水平千米定向鉆機(jī)、大功率硬巖掘進(jìn)機(jī)、二代多功能掘進(jìn)機(jī)、新型采煤機(jī)、無軌膠輪礦用車、洗選設(shè)備等新產(chǎn)品，目前為超高建筑上海中心量身定制的新裝備則計(jì)劃將混凝土垂直泵送紀(jì)錄再提升至632米的高度。
　　“三一重工的超高壓混凝土泵送技術(shù)，并對集團(tuán)煤機(jī)產(chǎn)品作出極大好評。　　本次論壇是一次全國性的近水平千米鉆機(jī)高層論壇，柴油機(jī)驅(qū)動的液壓系統(tǒng)可以使管道最大輸送壓力達(dá)到近50兆帕，論壇取得了圓滿成功。，這套系統(tǒng)經(jīng)過設(shè)計(jì)改良應(yīng)用到消防車上，就能為高樓滅火輸送高壓水流。據(jù)測算，200米高的建筑，水壓達(dá)到3兆帕即可，400米高樓，則需要將水壓提升到5至6兆帕。”三一重工泵送研究院專家表示。通常大氣壓的正常壓力是1兆帕，大概相當(dāng)于每平方厘米承受10公斤的壓力。

　　人們想象中的超高層建筑消防車多半是長臂高舉直達(dá)半空的形象，但即將完成裝配的“超級”消防車與普通消防車看起來沒有明顯差異，并沒有令人驚嘆的超長臂?！芭e高曲臂超過100米，站在云梯上作業(yè)就很危險(xiǎn)，長臂輕微晃動，上下跳動的位移就超過1米，要做到400米根本不可行?！睂＜彝嘎叮陂L沙裝配的“超級”消防車采取了截然不同的思路，消防車上的高壓泵只提供輸水動力，而滅火水源則通過消防豎管、垂直鋪設(shè)的消防水帶或樓內(nèi)固定的消防設(shè)施輸送到樓頂。

　　市消防相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，發(fā)生火災(zāi)后，消防員直接在高層建筑內(nèi)垂直鋪設(shè)消防水帶，需要消耗很長時間，三十來層就得花上兩三個小時，而且水帶承受不了太高壓力容易爆裂；如果依靠大樓固定的消防水泵送水，很可能遭遇斷電或物業(yè)養(yǎng)護(hù)不善消防設(shè)施無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的意外。因此，要充分發(fā)揮“超級”消防車快速滅火的神威，最好有直通樓頂?shù)墓潭ㄏ镭Q管。

　　記者了解到，國外高層建筑對消防豎管的安裝有嚴(yán)格的強(qiáng)制性規(guī)定，但國內(nèi)目前沒有全面實(shí)施，除非修改相關(guān)法規(guī)。即便新建的高層建筑能單設(shè)消防豎管，大量已運(yùn)行的超高建筑如何改造完善消防豎管也是不容回避的問題。下一步，北京相關(guān)門將專門就超高層建筑消防車的輸水管路系統(tǒng)進(jìn)行課題研究。

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