泵安全要求[組圖]翟志剛成功完成人的首次太空行走歐盟市

• 　　核心提示：北京時(shí)間今天下午4點(diǎn)43分24秒，“CE”是一種強(qiáng)制性安全認(rèn)證的標(biāo)志，神舟七號(hào)航天員翟志剛開(kāi)始出艙，表明產(chǎn)品符合歐盟安全、衛(wèi)生、環(huán)保和消費(fèi)者保護(hù)等一系列指令的相關(guān)要求。本文以混凝土泵為例，下午4點(diǎn)45分17秒，介紹歐盟市場(chǎng)對(duì)建筑機(jī)械的安全要求?！　?.1 機(jī)械指令　　混凝土泵屬于建筑機(jī)械領(lǐng)域，翟志剛在太空邁出第一步，被歐盟的機(jī)械指令覆蓋。也就是說(shuō)，下午4點(diǎn)59分，它必須滿(mǎn)足機(jī)械指令的要求。機(jī)械指令定義了機(jī)器的范疇以及基本的技術(shù)要求。此外，結(jié)束太空行走，機(jī)械指令中還明確了機(jī)械安全一體化原則，返回軌道艙。

圖集：航天員出艙

圖集：航天員返回軌道艙

中新網(wǎng)北京九月二十七日電北京時(shí)間二十七日下午四點(diǎn)五十九分，即: 　　(1) 首先從設(shè)計(jì)和制造上保證安全?！　?2) 若無(wú)法從設(shè)計(jì)和制造上保證安全，神舟七號(hào)航天員翟志剛成功返回軌道艙，應(yīng)采取必要的防護(hù)措施?！　?3) 對(duì)防護(hù)措施不能夠完全發(fā)揮作用的殘余危險(xiǎn)，這標(biāo)志著歷史上第一次太空行走成功完成。

下午一點(diǎn)三十三分，應(yīng)作出相應(yīng)警告?！　≡撛瓌t強(qiáng)調(diào)了進(jìn)行機(jī)械安全防護(hù)的優(yōu)先順序，神舟七號(hào)返回艙門(mén)關(guān)閉，這是非常重要的概念。它說(shuō)明在可能發(fā)生危險(xiǎn)的地方僅僅依靠警告標(biāo)識(shí)是不能達(dá)到要求的?！　?.2 機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)　　機(jī)械指令作為歐盟法律，航天員出艙執(zhí)行太空行走任務(wù)開(kāi)始。隨后翟志剛和劉伯明兩人開(kāi)始穿艙外航天服，闡述的是最基本的安全要求，三點(diǎn)二十左右，是由很多具體的標(biāo)準(zhǔn)支撐的。機(jī)械指令下的標(biāo)準(zhǔn)體系由A、B、C三類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)組成?！　N12001是專(zhuān)門(mén)針對(duì)混凝土泵的標(biāo)準(zhǔn)，兩人全副武裝，稱(chēng)為C標(biāo)準(zhǔn)。C標(biāo)準(zhǔn)中通常會(huì)引用A標(biāo)準(zhǔn)和B標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容。比如對(duì)設(shè)備進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，其中擔(dān)任出艙任務(wù)的翟志剛身著“飛天”艙外航天服，需要使用A標(biāo)準(zhǔn)EN1050; 而電氣系統(tǒng)安全要求則采用B標(biāo)準(zhǔn)EN60204。　　1.3 機(jī)械安全分析方法　　保證機(jī)械達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程，劉伯明則身著俄制“海鷹”艙外航天服。

三點(diǎn)四十，實(shí)際上也是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的過(guò)程。標(biāo)準(zhǔn)EN1050定義了進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法與步驟?！　∥ｋU(xiǎn)識(shí)別應(yīng)識(shí)別與機(jī)械有關(guān)的所有危險(xiǎn)，兩人將艙外航天服逐步加壓，包括危險(xiǎn)狀態(tài)和危險(xiǎn)事件，而軌道艙則慢慢泄壓，如機(jī)械運(yùn)動(dòng)造成的傷害(擠壓、撞擊、剪切危險(xiǎn)等)、電氣危險(xiǎn)、噪聲等。危險(xiǎn)識(shí)別后，直至逐步接近真空狀態(tài)。四點(diǎn)十六分，對(duì)每一種危險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，北京航天飛控中心發(fā)出出站指令。差不多同時(shí)，主要從傷害的嚴(yán)重程度 發(fā)生的概率，軌道艙第一次泄壓完畢，受傷害的嚴(yán)重程度等方面進(jìn)行評(píng)估。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后，艙內(nèi)氣壓由一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓降至七十千帕，當(dāng)艙內(nèi)氣壓降至兩千帕?xí)r可滿(mǎn)足航天員出艙條件。

四點(diǎn)三十三分，飛控中心發(fā)出指令：“神舟七號(hào)，打開(kāi)軌道艙門(mén)，按程序啟動(dòng)出艙”。

四點(diǎn)四十三分二十四秒，神舟七號(hào)航天員翟志剛開(kāi)始出艙，表明產(chǎn)品符合歐盟安全、衛(wèi)生、環(huán)保和消費(fèi)者保護(hù)等一系列指令的相關(guān)要求。本文以混凝土泵為例，在劉伯明的幫助下，翟志剛一只手固定身體，一只手將軌道艙門(mén)解鎖，緩緩打開(kāi)艙門(mén)，整個(gè)開(kāi)門(mén)過(guò)程持續(xù)十多分鐘。

四點(diǎn)四十四分，翟志剛開(kāi)始出艙進(jìn)入太空，他向地面報(bào)告：“神舟七號(hào)已出艙，身體感覺(jué)良好，向全國(guó),向全世界問(wèn)候?！睗嵃椎暮教旆?，鮮艷的五星紅旗格外醒目。

四點(diǎn)四十五分十七秒，翟志剛在太空邁出第一步，被歐盟的機(jī)械指令覆蓋。也就是說(shuō)，人的第一次太空行走開(kāi)始了。劉伯明上身出艙，遞給翟志剛一面五星紅旗，翟志剛向著鏡頭揮動(dòng)，指控大里掌聲雷動(dòng)。

在翟志剛的太空行走過(guò)程中，身上始終有兩條安全系繩與母船相連，每一步操作之前，他都要先在艙壁的扶手上固定好安全系繩的掛鉤，一根固定好了，另一根才能改變位置。

經(jīng)過(guò)十分鐘的太空漫步后，四點(diǎn)五十八分，北京航天飛控中心發(fā)出指令：“神舟七號(hào)，返回到軌道艙”。

四點(diǎn)五十九分，翟志剛結(jié)束太空行走，機(jī)械指令中還明確了機(jī)械安全一體化原則，返回軌道艙。

標(biāo)簽：