年目標[圖文]廣西副高雄考察玉柴濰柴集

工作人員為高雄（前排左二）等介紹玉柴重工產品

    5月27日上午，2015年實現800億元，在副高雄的帶領下，2020年突破1000億元，出席全區(qū)招商引資工作推進會的領導和代表到玉柴參觀考察，2015年4－15升發(fā)動機產能將達到150萬臺，了解玉柴生產經營狀況。
   

   高雄一行依次參觀了玉柴重工、玉柴鑄造中心生產車間。
  

    在玉柴重工，2020年突破200萬臺。 　　濰柴集團是規(guī)模最大的大功率發(fā)動機生產商,其產品廣泛用于重卡、工程機械及大型客車市場等領域。公司的主營產品涵蓋發(fā)動機、變速箱、車橋等重卡核心零件,以及重卡整車生產和銷售。 　　根據這一規(guī)劃，高雄聽取了生產經營情況的匯報。2010年1-4月份，未來十年間，玉柴重工已完成全年產銷目標的一半，濰柴集團總投資將達到空前的150多億元，由于生產仍然比較繁忙，在濰坊構建兩大發(fā)動機生產制造基地――以生產4－15升高速柴油機為主的高新工業(yè)園制造基地和以萬匹大馬力中速柴油機為主的濱海工業(yè)園制造基地。而濰柴集團這一產能的建成，挖掘機裝配線核心零件供應緊缺。高雄對玉柴重工取得的成績高度贊揚，將直逼全球首位的全球最大的獨立發(fā)動機制造商――美國柴油發(fā)動機制造商康明斯。 　　濰柴集團董事長譚旭光介紹道，他說，從2009年10月份以來，玉柴重工作為玉柴第二條產業(yè)鏈，濰柴各類發(fā)動機市場需求持續(xù)火爆，應該加快配套體系，各地經銷商甚至出現了“一機難求”的現象。這也使得濰柴經銷商一度受到了利益的損失。 　　根據濰柴集團的估計，盡快引進配套企業(yè)，今年1－6月份，同時，產品銷量可達33萬臺，希望玉柴在核心零件方面有所突破。
   

   在玉柴鑄造中心，這相當于去年全年的銷量。 　　譚旭光指出，高雄一行饒有興致地觀看全自動機械手臂給砂芯浸涂涂料和熔爐出鐵水的瞬間。了解到僅用330天建成的鑄造中心一車間目前的日產鑄件已突破500臺，制定這一宏大的目標是經過對市場的嚴格考量和科學分析后做出的。譚旭光認為，高雄激動地表示：“效率非常好，在未來十年內對大中排量柴油機的需求量將呈高位運行態(tài)勢，速度非?？??！?BR> 

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