軸承業(yè)利潤增4成內(nèi)傷 困擾高端產(chǎn)品仍滯后

    我國軸承行業(yè)2010年銷售收入和利潤增幅均超三成，且利潤增幅高于銷售收入的增幅。

　　筆者日前從軸承工業(yè)協(xié)會獲悉，2010年軸承行業(yè)取得了較快發(fā)展，到2010年底，軸承行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營良好，經(jīng)濟效益大幅提升，出口大幅回升，進口仍呈旺勢。

　　軸承行業(yè)快速發(fā)展的同時，也為我國關鍵領域重大技術(shù)裝備自主化做出了突出貢獻。但軸承工業(yè)協(xié)會秘書長王全清對本報筆者坦言，高端軸承發(fā)展速度仍跟不上主機的發(fā)展速度。

　　筆者了解到，我國在高鐵軸承和風電主軸軸承、增速器軸承等領域依然存在較大差距。其中，時速超過160公里的動車組所用軸承，目前還完全從瑞典SKF等國際巨頭處進口。

　　值得一提的是，軸承工業(yè)協(xié)會在2010年組織了高鐵軸承和大飛機軸承的聯(lián)合攻關，并已取得初步成果。軸承業(yè)內(nèi)人士樂觀地預計，按照現(xiàn)在的攻關研發(fā)速度，如果一切順利，未來兩三年內(nèi)，國產(chǎn)高鐵軸承將能真正實現(xiàn)配套。

　　營收突破千億元大關

　　雖然最終的統(tǒng)計尚未出爐，但前期的數(shù)據(jù)顯示，軸承行業(yè)2010年主營業(yè)務收入將會突破千億元大關，達到1200億元，增速會達到30%。在汽車、農(nóng)機、家電行業(yè)的拉動下，2010年小型軸承需求量大增，預計全年軸承產(chǎn)量會達到150億套，同比增長36.36%。預計可實現(xiàn)利潤總額65億元，較上年增長38.3%。

　　2010年軸承出口會達到41.5億套，同比增，長將達到53.65%，比2008年增長28.9%；出口創(chuàng)匯將會達到33.2億美元，同比增長達63.6%左右，比2008年增長11.4%。

　　王全清分析，出口大幅增長主要是因為我國軸承行業(yè)經(jīng)過近年發(fā)展，微小型軸承產(chǎn)品的技術(shù)質(zhì)量水平已接近國際水平，在全球微小型軸承市場中已占據(jù)穩(wěn)定的市場。

　　而2010年進口軸承也會達到18億套，同比增長30%，比2008年增長13.7%。進口用匯將達到38億美元，同比增長34.38%，比2008年增長41.8%左右。進出口逆差可能會達到4.8億美元。

　　新品研發(fā)取得進展

　　2010年全國軸承行業(yè)的優(yōu)勢企業(yè)研發(fā)了十三個關鍵領域中106種重大技術(shù)裝備的配套軸承528種，年新增銷售收入92億元，產(chǎn)品達到國外同類產(chǎn)品水平。

　　王全清強調(diào)，軸承行業(yè)在2010年為我國關鍵領域重大技術(shù)裝備自主化做出了貢獻。

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