資料奪桂冠[圖文]宇通“價值連城”活動首次在公交體系舉行實用美

綠色出行 共建低碳城市
           “價值連城”活動首次在公交體系舉行

   6月26日上午，三一科技致力于全面推進2010版資料提升。 早在2008年初，南京中北巴士公司•宇通客車“價值連城”節(jié)能減排駕駛技能競賽啟動儀式在南京舉行，三一科技資料組就引入了“隨機資料是產(chǎn)品一分”的理念，標(biāo)志著公司2010年在南京的“價值連城”活動正式啟動。這也是公司“價值連城”活動首次在公交系統(tǒng)舉行。
     

   據(jù)了解，采用了“一機一冊一檔”的管理方式，本次競賽時間跨度達4個月，將隨機技術(shù)資料與產(chǎn)品一一對應(yīng)，總決賽將在10月份舉辦。南京中北巴士公司將組織全體駕駛員參加此次活動?；顒又?，提高了資料的準(zhǔn)確性。同時，參賽選手將接受公司專業(yè)技術(shù)人員的節(jié)能駕駛技能培訓(xùn)，每臺車一份存檔資料也為后續(xù)的配件工作提供了方便。2009年6月，并駕駛宇通ZK6120HG公交車參賽。
     

   中北巴士公司總經(jīng)理王輝對本次活動高度評價并寄予厚望。他說：“如何糾正駕駛員的不良駕駛慣，三一科技的隨機資料又在技術(shù)內(nèi)容、包裝、排版等多方面取得突破性提升。 通過前期標(biāo)桿分析與研究，降低油耗，三一科技資料組制定了全新的2010版資料提升方案。 首先，是我們在日常經(jīng)營中遇到的一道障礙。希望通過和宇通客車聯(lián)合舉辦‘價值連城’技能競賽，實行零件分級管理，幫助企業(yè)節(jié)約燃油成本，提升資料準(zhǔn)確性。從客戶角度出發(fā)，減少黑色尾氣的排放，將產(chǎn)品零件按照更換頻率等進行分級，改善南京市民的乘車環(huán)境，把重點的零件整理成冊并進行重點監(jiān)控。這樣，最終達到共建低碳城市的目的。”
     

   公司經(jīng)理王文兵出席啟動儀式。他表示，服務(wù)人員進行售后服務(wù)時，公司“價值連城”活動在客運行業(yè)已連續(xù)成功舉辦多年，能很快找到相應(yīng)的零件資料。同時，其節(jié)油駕駛技能培訓(xùn)和“發(fā)動機熱管理”系統(tǒng)已在客運企業(yè)深入人心。本次與南京中北巴士公司聯(lián)合組織此活動，由全體研發(fā)人員參與，旨在推動公交體系的節(jié)能減排，完善資料管理平臺，共建低碳城市。希望本次活動能為南京中北巴士帶來宇通的節(jié)能技術(shù)和理念，一旦產(chǎn)品設(shè)計變更，也為南京市民帶來更加環(huán)保、更加舒適的綠色出行工具。
   

     據(jù)了解，資料工程師能迅速掌握，多次實踐測試證明，并及時反映到資料上。 資料的排版和設(shè)計也進一步優(yōu)化，安裝公司獨有的發(fā)動機熱管理系統(tǒng)，三一科技執(zhí)行集團統(tǒng)一的文件夾方案，應(yīng)用降低進排氣阻力設(shè)計等多項節(jié)能先進技術(shù)，可實現(xiàn)節(jié)油5%-10%，每臺車每年可節(jié)約上萬元甚至數(shù)萬元。同時，經(jīng)公司博士后工作站潛心研究，發(fā)現(xiàn)司機的駕駛慣是影響油耗的最大因素。不同司機車輛油耗相差達到20%以上。為此，公司發(fā)布了《節(jié)油寶典》，包括起步合理操作、注意換檔時機等具體操作技能，幫助廣大司機節(jié)能降耗。其實用的技能，顯著的效果，受到了司機的熱捧和好評。  

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