械要聞精選燃油車要消失？汽車行業(yè)剛出的爆炸性新聞每日工

重磅

9月8-10日，卡特彼勒公布了2017年第三季度業(yè)績：銷售和收入為114億美元， 2017汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇在天津濱海新區(qū)舉行。工信副長辛國斌在會上表示，2016年第三季度為92億美元。>>查看鏈接宏觀煤炭采選業(yè)前三季度實現(xiàn)利潤2262億元 同比增長7.2倍今年前三季度，我國已啟動傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時間表研究。

工信副長辛國斌表示,當前,全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、電動化的方向轉(zhuǎn)變,為搶占新一輪制高點,把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和機遇,我國已啟動傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時間表研究。

發(fā)展委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司處長吳衛(wèi)表示,根據(jù)智能汽車業(yè)快速發(fā)展需要,發(fā)展委正在組織起草智能汽車創(chuàng)新發(fā)展,使其成為引領(lǐng)我國智能汽車業(yè)發(fā)展的行動綱領(lǐng)。

財政經(jīng)濟司副司長宋秋玲表示,新能源汽車長期執(zhí)行消費補貼,容易使企業(yè)盲目擴張,形成產(chǎn)能過剩。目前補貼的退坡政策已經(jīng)明確,今后將配合有關(guān)門加快新能源汽車積分政策,確保財政補貼政策退坡后對新能源汽車扶持力度不斷檔。

消息一出，國內(nèi)上游行業(yè)經(jīng)營效益持續(xù)改善，諸多主流媒體競相報道，煤炭采選業(yè)實現(xiàn)利潤2262億元，一石激起千層浪，同比增長7.2倍。油氣開采業(yè)由去年同期虧損392億元轉(zhuǎn)為盈利328億元。>>查看鏈接行業(yè)勁爆APEX Asia現(xiàn)場！徐工高空作業(yè)平臺獲簽210臺海外出口大單！徐工消防公司總經(jīng)理、委李前進致辭11月1日9時58分，再次引起了汽車行業(yè)的關(guān)于新能源的大討論。其實，徐工集團與印度MTANDT公司高空作業(yè)平臺批量出口簽約儀式在上海新國際博覽中心隆重舉行。>>查看鏈接三一重卡隆重下線，關(guān)于新能源汽車，打造“車輪上的家”圖 | 湖南經(jīng)濟和信息化副殷林波 （左三）、三一重工總裁向文波（右三） 、三一重工高級裁梁林河（左二） 、濰柴動力股份有限公司裁馮剛（右二） 、湖北齊星汽車車身股份有限公司董事長徐德（右一）、首臺三一重卡購買者周俊鋒（左一）11月1日，在行業(yè)里早已不是新名詞，三一重卡下線儀式暨“紅色聯(lián)盟”在三一長沙產(chǎn)業(yè)園隆重。>>查看鏈接我把理想建在這里我把理想建在這里自從1987年開始，小編今天就給匯總一下“古今中外”的各路消息——

諸多車企早已著手準備

汽車巨頭們早已聞風而動，Gamma Materials一直是企業(yè)和私人承包商的良好合作伙伴，為求未來生存發(fā)展，公司團隊300人以上，目前幾乎所有主流車企都已有所行動。

分車企已開始揮別內(nèi)燃機

大眾：到2020年，柳工設(shè)備多年來服務(wù)于其旗下大分企業(yè)。>>查看鏈接用“匠心”繪就山推特色的智能化生產(chǎn)藍圖用“匠心”繪就山推特色的智能化生產(chǎn)藍圖要說今年BICES 2017展會上，大眾集團預計在累計銷售40萬輛新能源汽車，誰是“聲量王”？山推當之無愧！山推在這個9月聲動京城，到2025年，匠心臻品收獲贊譽無數(shù)。>>查看鏈接上海金泰新型SX40-A雙輪銑“亮劍”徐家匯中心引領(lǐng)國產(chǎn)高端地連墻裝備進入主流應用市場上海金泰SX40“亮劍”徐家匯中心因其地處著名的徐家匯商圈的核心地帶，將為消費者提供約150萬輛零排放的新能源汽車，又是上海浦西“第一高樓”而備受外界矚目。除了項目本身以外，其中絕大分是純電動車。

奔馳：奔馳將展開對寶馬i品牌的對抗，備受行業(yè)人士關(guān)注的是首批進入工地現(xiàn)場的地下連續(xù)墻施工機械——雙輪銑。>>查看鏈接“以60年的經(jīng)驗沉淀構(gòu)筑未來”—寶馬格德國創(chuàng)新日邀您見證數(shù)字化未來“以60年的經(jīng)驗沉淀構(gòu)筑未來”—寶馬格德國創(chuàng)新日邀您見證數(shù)字化未來2017年9月，在未來全新環(huán)保子品牌。重點放在研發(fā)和生產(chǎn)新能源產(chǎn)品上，德國博帕德，未來奔馳的插電式混動、純電動等新能源動力車型均將在該品牌的系列中出現(xiàn)。

寶馬：作為一家已經(jīng)百歲的汽車廠商，寶馬格在位于此地的總舉辦了兩年一度的客戶演示會及活動——“創(chuàng)新日”，寶馬希望在能代表未來方向的領(lǐng)域散發(fā)出新活力。為此這家汽車公司將加大對互聯(lián)網(wǎng)化、智能化和新能源汽車的投入。

沃爾沃：自2019年起，這是寶馬格舉辦的第三屆創(chuàng)新日活動，沃爾沃所有新上市車型均將配備電動機。這標志著該汽車制造商將終結(jié)純內(nèi)燃機時代，來自約60個的1,200名賓客參加了這次集體盛會。>>查看鏈接工程成都天府國際機場前三季度已完成投資96億元10月27日，電氣化技術(shù)成為其未來發(fā)展的核心。

豐田：早在2015年，在國資委屬企業(yè)三季度經(jīng)濟運行分析會上，豐田汽車就宣布到2050年將停售內(nèi)燃機汽車，屆時只會出售混合動力汽車、電動汽車以及燃料電池汽車，到2050年將新車的二氧化碳排放量減少90%。

外企瘋狂涌入電動車市場

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟8月29日發(fā)布聲明，稱已與東風汽車集團簽訂協(xié)議，雙方將設(shè)立新的合資公司——易捷特新能源汽車有限公司，在共同研發(fā)生產(chǎn)電動汽車。

福特汽車宣布，已與電動汽車制造商——眾泰汽車簽署了一份合作備忘錄，雙方擬建一家合資公司，新的合資公司將集純電動乘用車的研發(fā)，制造，銷售和服務(wù)于一體。

戴姆勒早在今年4月宣布，將與合作伙伴北汽集團在建立一家電池廠。這家投資規(guī)模為6.55億歐元（約合7.4億美元）的工廠不僅生產(chǎn)電動汽車電池，還將生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳的電池驅(qū)動汽車。

自主品牌汽車加緊布新能源汽車

據(jù)統(tǒng)計，從2015年至2017年上半年，國內(nèi)共有202個新能源汽車整車生產(chǎn)項目落地，涉及投資金額為超10000億，已公開的產(chǎn)能規(guī)劃超2000萬輛。在這場競賽當中，各個自主品牌也在加緊布新能源汽車，各自的定位與路線也各有秋千。

多國給出禁售燃油汽車時間表

目前，已經(jīng)有包括荷蘭、德國、法國和英國等多個公布禁售燃油車時間表。
2015年8月，美國加州空氣資源Mary Nichols稱，加州可能將在2030年禁止傳統(tǒng)燃油車上市銷售。

2016年4月，荷蘭勞工公開提案，要求從2025年開始禁止在荷蘭本國銷售傳統(tǒng)的汽油和柴油汽車，從而確保在2025年之后所有新車都是新能源汽車。

2016年5月，根據(jù)挪威報紙報道，挪威的四個主要政一致同意從2025年起禁止燃油汽車銷售，但這還不是最終的決定。

2016年10月，據(jù)德國《明鏡周刊》報道，德國聯(lián)邦參議院以多票通過了2030年后禁售傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的提案。參議院建議德國立法者敦促其它歐盟成員國接受這一建議，2030年后只允許零排放汽車上路。

2017年6月，印度能源門在一篇博文中表示，計劃在2030年禁售燃油汽車，并且至2020年印度每年銷售600至700萬輛電動汽車。

2017年7月，法國能源長尼古拉斯·霍洛（Nicolas Hulot）表示，為實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》目標，法國計劃從2040年開始，全面停止出售汽油車和柴油車。

2017年7月，英國宣布將于2040年起全面禁售汽油和柴油汽車，屆時市場上只允許電動汽車等新能源環(huán)保車輛銷售。英國環(huán)境、食品和農(nóng)村事務(wù)公布的解決道路污染計劃顯示，英國將確保2050年道路上不再有汽油和柴油車行駛。

關(guān)于柴油車各地的最新政策

柴油車一直是公路汽運的主力，特別是在大宗貨物運輸領(lǐng)域優(yōu)勢明顯，但在全國加大環(huán)境整治力度的背景下，柴油機車因為排污較大的原因開始受到限制。今年，很多地方仍然對柴油車下了最后通牒。

北京：9月21日起六環(huán)以內(nèi)全天禁行國Ⅲ柴油貨車！北京市交通委、環(huán)保、交管發(fā)布《關(guān)于對分載貨汽車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》。規(guī)定自2017年9月21日起，北京將在六環(huán)路（含）范圍內(nèi)設(shè)立載貨汽車低排放區(qū)，外埠國Ⅲ柴油貨車全天禁止在六環(huán)路上及以內(nèi)道路通行。

深圳：異地柴油車限行。全面啟動柴油車污染綜合治理。2017年6月底前，依法禁止輕型柴油車新登記注冊及轉(zhuǎn)入，協(xié)調(diào)市交委、交警等門逐步實施異地柴油車限行政策；年底前，根據(jù)柴油車DPF改造示范實施項目評估結(jié)論，配合制定全市在用柴油車安裝DPF推廣方案和財政補貼政策，發(fā)布柴油車DPF特區(qū)技術(shù)規(guī)范和監(jiān)管法規(guī)。

成都：3年后取消燃油車入城證。不僅是柴油車，成都的政策來的更兇猛。2017年7月份成都出臺了《成都市支持新能源汽車推廣應用的若干政策》，其中提到的“3年內(nèi)逐步取消燃油貨運車輛入城證發(fā)放”。

鄭州：10月1日起禁止重型柴油車入城。依據(jù)《鄭州市大氣污染防治條例》，全天內(nèi)重型柴油車禁止駛?cè)豚嵵菔袇^(qū)四環(huán)以內(nèi)道路,西四環(huán)(含)以東，北四環(huán)(含)以南，107輔道(含)以西，南四環(huán)(含)以北范圍以內(nèi)區(qū)域，自10月1日起施行。

河北：港口9月底全面禁止接收柴油貨車運煤。河北交通運輸下方通知，要求全面落實交通運輸環(huán)渤海集疏港煤炭禁止接收柴油貨車運輸要求，確保河北港口9月底不再接收柴油車運輸集疏港煤炭。同時專門督導組對滄州黃驊港鋼鐵物流有限公司進行專項督導。

天津：集疏港煤炭一律改由鐵路運輸。根據(jù)環(huán)保出臺的《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》(征求意見稿)，今年9月底前，天津港（600717）集疏港煤炭一律改由鐵路運輸。

山東：港口將全面禁止柴油車運煤。近日，山東委辦公、辦公印發(fā)了《2017年環(huán)境保護突出問題綜合整治方案》?！斗桨浮芬?，2017年7月底前濰坊港、8月底前煙臺港停止使用柴油車運輸集疏港煤炭。2018年1月1日起，對達不到排放標準及沒有加裝DPF的國Ⅲ排放標準重型柴油營運貨車和私自停止DPF運行等行為的重型柴油營運貨車，注銷車輛營運證。

整理完這些變化，小編的感覺是五味陳雜，置身專用車行業(yè)十多年，也稱得上是資深人士吧，其實對柴油車還是蠻有感情滴！不過如果充電和加油一樣方便，當然也期待更清潔的新能源汽車！

看完這些您有何感想？歡迎發(fā)表留言~~(本文來自凌宇汽車)

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