同比增長(zhǎng)54%！三一國(guó)際海外業(yè)務(wù)“加速跑”

海外銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)54%，其中礦山裝備業(yè)務(wù)增長(zhǎng)101%，寬體車(chē)、伸縮臂等海外新品爆發(fā)式增長(zhǎng)，大港機(jī)全年中標(biāo)超10億元……，這是三一國(guó)際（HK.00631）2021年海外業(yè)務(wù)交出的靚麗成績(jī)單。

面對(duì)全球疫情挑戰(zhàn)，三一國(guó)際始終堅(jiān)定推進(jìn)國(guó)際化，從研發(fā)、銷(xiāo)售、服務(wù)、團(tuán)隊(duì)等方面加大資源投入，實(shí)現(xiàn)國(guó)際市場(chǎng)覆蓋率和產(chǎn)品占有率的快速提升。

海外收入節(jié)節(jié)攀升

近年來(lái)，三一國(guó)際國(guó)際化穩(wěn)步推進(jìn)，帶來(lái)的海外業(yè)務(wù)收入也節(jié)節(jié)攀升。數(shù)據(jù)顯示，2021年，公司實(shí)現(xiàn)海外收入20.95億元，同比增長(zhǎng)54.0%，近3年復(fù)合增速30.1%。

分板塊看，礦山裝備2021年實(shí)現(xiàn)海外收入8.9億元，同比增長(zhǎng)101.1%；物流裝備收入實(shí)現(xiàn)海外收留入12億元，同比增長(zhǎng)31.2%。其中歐洲、東南亞、美國(guó)市場(chǎng)收入增速分別為95.7%、48.1%和 42.1%，成為海外業(yè)務(wù)增長(zhǎng)最快的三個(gè)區(qū)域。

礦山裝備國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人表示：2021年寬體車(chē)在海外市場(chǎng)繼續(xù)攻城拔寨，銷(xiāo)售增長(zhǎng)了155%，海外市占率提升至19.6%。“公司的礦車(chē)在印尼、蒙古、非洲、巴西等市場(chǎng)都取得了突破，產(chǎn)品市場(chǎng)覆蓋率快速提升”。

圖丨三一寬體車(chē)交付菲律賓客戶(hù)

賣(mài)車(chē)只是開(kāi)始，后續(xù)服務(wù)才是重中之重，三一國(guó)際還摸索出特有的駐礦服務(wù)模式，讓客戶(hù)后顧無(wú)憂，極大提升了品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

“我們一直在完善海外渠道布和提升服務(wù)團(tuán)隊(duì)水平，搶占國(guó)際端市場(chǎng)，力爭(zhēng)成為物流裝備行業(yè)第一品牌。”物流裝備國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人介紹道。

公司物流裝備同樣取得不錯(cuò)的成績(jī)。其中，三港機(jī)新突破PSA、印尼、越南、印度等地區(qū)的國(guó)際碼頭，簽單金額達(dá)10億元。小港機(jī)與馬士基、和黃等大客戶(hù)簽單超1億元。抓料機(jī)突破澳洲、歐洲、泰國(guó)印尼等10個(gè)。

“5+2”策略推動(dòng)

“礦車(chē)和港機(jī)的海外市場(chǎng)空間很大，三一國(guó)際將緊抓海外市場(chǎng)帶來(lái)的結(jié)構(gòu)性機(jī)遇，打開(kāi)新的增長(zhǎng)空間。”三一國(guó)際投關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“國(guó)際化是三一必須打贏的一場(chǎng)戰(zhàn)役。”。

為此三一國(guó)際制定了清晰的，瞄準(zhǔn)大客戶(hù)和大型設(shè)備、歐美市場(chǎng)、配件和資料、服務(wù)的本地化和線上化、國(guó)際化短板五項(xiàng)要素開(kāi)展重點(diǎn)工作。同時(shí)，通過(guò)加強(qiáng)國(guó)際資源配置；加強(qiáng)賦能、激勵(lì)、管控的組織能力，全力以赴推進(jìn)國(guó)際化業(yè)務(wù)。

圖丨三一堆高機(jī)交付東京港

產(chǎn)品方面，三一礦山裝備打造70噸以上二代燃油、電動(dòng)寬體車(chē)和100噸-300噸級(jí)電動(dòng)輪礦車(chē)。物流裝備完善歐美產(chǎn)品型譜，全系列電動(dòng)化正面吊、堆高機(jī)；自動(dòng)化、大型化的遠(yuǎn)控岸橋產(chǎn)品。

渠道方面，礦山裝備聚焦兩印、中亞、非洲等6大區(qū)域和10大重點(diǎn)，建立“根據(jù)地”，形成穩(wěn)定銷(xiāo)售，推進(jìn)代理商、打造非洲拉美等新增長(zhǎng)極。物流裝備聚焦歐美和亞太市場(chǎng)，大港機(jī)全球"4+30"大客戶(hù)。小港機(jī)新港口運(yùn)營(yíng)商、海港、船運(yùn)公司等16 個(gè)大客戶(hù)。

人才方面，公司持續(xù)加強(qiáng)海外人力資源，推進(jìn)“鐵三角”配齊率、團(tuán)隊(duì)勝任率達(dá)100%。對(duì)外獵取高端人才，對(duì)內(nèi)實(shí)施預(yù)備隊(duì)、青訓(xùn)營(yíng)培訓(xùn)，提升國(guó)際化人才的厚度與密度。完善海外激勵(lì)機(jī)制，推動(dòng)更多優(yōu)秀員工投入到國(guó)際化事業(yè)中。

三一國(guó)際表示，2022年將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)增長(zhǎng)50%以上。未來(lái)三年，海外銷(xiāo)售占比將提升至30%以上，大幅降低對(duì)國(guó)內(nèi)單一市場(chǎng)的依賴(lài)，增強(qiáng)公司抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

海外銷(xiāo)售有望保持高增長(zhǎng)

圖丨三一岸橋交付泰國(guó)查班港

2022年開(kāi)年以來(lái)，在強(qiáng)研發(fā)、投資源、抓服務(wù)、造燈塔、提激勵(lì)多措并舉的帶動(dòng)下，三一國(guó)際在全球舞臺(tái)加速奔跑。一季度海外銷(xiāo)售持續(xù)火爆，銷(xiāo)售額有望實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

“兩大業(yè)務(wù)板塊的國(guó)際銷(xiāo)售都是超出預(yù)期的，產(chǎn)品交付和新簽訂單都非?；鸨?，預(yù)計(jì)一季度海外銷(xiāo)售能實(shí)現(xiàn)翻倍以上的增長(zhǎng)。”三一國(guó)際的投關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“大港機(jī)我們新增中標(biāo)了荷蘭ECT、臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)、PSA超大型岸橋等項(xiàng)目，簽單金額超3.5億元；伸縮臂叉車(chē)批量進(jìn)入加拿大市場(chǎng)，一季度簽單56臺(tái)”。

礦山裝備國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人表示一季度銷(xiāo)售繼續(xù)創(chuàng)出歷史最好水平：“來(lái)自印尼訂單金額達(dá)2.1億元，同比增長(zhǎng)420%。掘進(jìn)機(jī)新增了哈薩克斯坦米塔爾集團(tuán)煤礦項(xiàng)目，金額超過(guò)2億元。烏茲別克斯坦寬體車(chē)項(xiàng)目，簽單金額超1億元。同時(shí)，來(lái)自海關(guān)的數(shù)據(jù)，1-2月公司寬體車(chē)的出口市占率已達(dá)到了22.4%”。

標(biāo)簽：三一重工