上海寶馬展南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院“英達(dá)班”正式開課中交西

11月13日，即將在上海“寶馬展”亮相。該型產(chǎn)品的成功下線，30位穿著整齊橙色服裝的南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生，標(biāo)志著西筑公司在大型全液壓銑刨機(jī)制造領(lǐng)域步入國際先進(jìn)行列，走進(jìn)了裝修一新的英達(dá)實(shí)訓(xùn)室，為西筑公司養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品序列又添新成員。中交西筑公司新型銑刨機(jī)順利下線將亮相上海寶馬展RX2000型銑刨機(jī)是公路大中修養(yǎng)護(hù)施工的關(guān)鍵核心設(shè)備，開始了他們在“英達(dá)綠色養(yǎng)護(hù)班”的第一課。

英達(dá)公司施偉斌總裁（右）和院長（左）在英達(dá)綠色養(yǎng)護(hù)實(shí)訓(xùn)室

當(dāng)天下午，該產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)、性能特征顯著，南京交院•英達(dá)公司“英達(dá)公路醫(yī)生綠色養(yǎng)護(hù)班”開班典禮暨獎學(xué)金簽約儀式在南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院弘毅樓隆重，具有高可靠性、高穩(wěn)定性、低排放、低污染、多配置選擇等特點(diǎn)，這標(biāo)志著循環(huán)再用道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)首次成為一門正式的大學(xué)課程。據(jù)了解，能根據(jù)不同的銑刨需求，“綠色養(yǎng)護(hù)班”的前期課程內(nèi)容主要包括施工操作、施工管理、路況分析、綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)原理、綠色養(yǎng)護(hù)設(shè)備等，調(diào)節(jié)不同的銑刨配置，未來內(nèi)容還將進(jìn)一步增加，可選配VCS系統(tǒng)，其目的是在道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)倡導(dǎo)“節(jié)約、循環(huán)再用”的新形勢下，包括660mm、910mm、1200mm三種寬度銑刨鼓，為國內(nèi)培養(yǎng)新型復(fù)合人才。

　　“英達(dá)班”學(xué)生認(rèn)真聽講

作為教育高職高專院校人才培養(yǎng)工作水平評估優(yōu)秀院校、江蘇示范性高等職業(yè)院校單位和江蘇高技能人才培養(yǎng)示范基地，有效降低用戶進(jìn)行不同銑刨寬度工況時(shí)的施工成本，南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院多年來為江蘇交通運(yùn)輸行業(yè)輸送了大量的人才。英達(dá)公司則是就地?zé)嵩偕袠I(yè)內(nèi)的領(lǐng)先企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了人性化先進(jìn)設(shè)計(jì)和資源的合理優(yōu)化配置。，公司自主研發(fā)的就地?zé)嵩偕商自O(shè)備和施工技術(shù)被交通運(yùn)輸評定為國際領(lǐng)先水平，本次“英達(dá)綠色養(yǎng)護(hù)班”的，無疑是一次重磅的“強(qiáng)強(qiáng)合作”。

強(qiáng)強(qiáng)合作，促江蘇道路養(yǎng)護(hù)水平全國繼續(xù)領(lǐng)先

作為公路大，江蘇的道路養(yǎng)護(hù)水平多年來一直居于全國前列。在南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長看來，“綠色養(yǎng)護(hù)班”的在未來將更好推動內(nèi)的道路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展，使江蘇的領(lǐng)先地位進(jìn)一步加強(qiáng)。而這種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的模式，也得到了包括游慶仲長等交通運(yùn)輸?shù)母邔宇I(lǐng)導(dǎo)的支持。

“目前江蘇公路密度全國第一，江蘇公路工程質(zhì)量全國第一，江蘇公路的科技創(chuàng)新水平也是全國第一”，表示，在“十二五”規(guī)劃中已經(jīng)明確指出，江蘇公路將走“建養(yǎng)并重”，向道路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化方向發(fā)展，這將帶來大量的公路養(yǎng)護(hù)人才的需求，但目前這一缺口很大。“目前江蘇道路養(yǎng)護(hù)從業(yè)人員中，道路專業(yè)畢業(yè)的人才比例還不到5%。”認(rèn)為，在未來一段時(shí)期，江蘇道路將迎來養(yǎng)護(hù)高峰，需要大量的養(yǎng)護(hù)管理方面、現(xiàn)代高技術(shù)裝備使用方面的人才。

“英達(dá)綠色養(yǎng)護(hù)班”通過校企合作，共同培養(yǎng)人才，無疑是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的多贏選擇。將英達(dá)公司先進(jìn)的企業(yè)文化和技術(shù)理念融入我們的教學(xué)工作中去，將有利于人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高。”表示，未來將和英達(dá)進(jìn)一步展開深入合作，通過科研合作等多種形式，繼續(xù)深入“產(chǎn)學(xué)研”合作，一方面提升學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量，另一方面也有助于培養(yǎng)高端實(shí)用性人才，進(jìn)一步推動江蘇養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展水平，使得江蘇養(yǎng)護(hù)水平繼續(xù)保持全國領(lǐng)先的地位。

培養(yǎng)綠色養(yǎng)護(hù)理念，為新型道路養(yǎng)護(hù)事業(yè)培養(yǎng)人才

英達(dá)公司施偉斌總裁表示，自初期，英達(dá)就將研發(fā)精力集中于“循環(huán)再用”，目前國內(nèi)的道路養(yǎng)護(hù)事業(yè)正面臨著向“資源節(jié)約、環(huán)境友好”轉(zhuǎn)型的重大轉(zhuǎn)折，行業(yè)的發(fā)展也迎來了巨大的機(jī)遇。

“根據(jù)交通運(yùn)輸剛剛頒布的關(guān)于加快推進(jìn)公路路面材料循環(huán)利用工作的指導(dǎo)意見，到2020年，全國公路路面舊料循環(huán)利用率將達(dá)到90%以上，任務(wù)艱巨，這一數(shù)字的實(shí)現(xiàn)，需要整個(gè)行業(yè)的艱苦努力。”施偉斌表示，“英達(dá)綠色養(yǎng)護(hù)班”的模式，如果能做好，無疑將有益于補(bǔ)充現(xiàn)有關(guān)于道路循環(huán)再用工作的人才缺口，為整個(gè)道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)做出貢獻(xiàn)。

據(jù)了解，作為公路養(yǎng)護(hù)循環(huán)再用的領(lǐng)軍企業(yè)，英達(dá)公司從15年來，是全國唯一一家堅(jiān)持道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研發(fā)、道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)制造及道路養(yǎng)護(hù)工程承包的“三位一體”企業(yè)，在行業(yè)內(nèi)創(chuàng)下了多項(xiàng)“第一”和“唯一”記錄，公司專利數(shù)已達(dá)到72項(xiàng)，在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，這與公司多年來重視人才的培養(yǎng)密不可分。施偉斌認(rèn)為，近年來，雖然英達(dá)公司已經(jīng)取得了一系列的成就，但就目前來看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，“道路養(yǎng)護(hù)市場巨大，在道路養(yǎng)護(hù)中實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)這一課題很深，難度很大，必須不斷堅(jiān)持高級技術(shù)人才和管理人才的培訓(xùn)、培養(yǎng)，才能更好服務(wù)整個(gè)行業(yè)和社會。”

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)