展市場(chǎng)瀝青灑布車灑布不均勻現(xiàn)象，如何解決？踐行節(jié)

瀝青灑布車是一種黑色路面施工機(jī)械，再生率超過(guò)50%，它是公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)和港口碼頭的主要設(shè)備。該設(shè)備主要是對(duì)不同種類的瀝青進(jìn)行路面噴灑，但這與交通運(yùn)輸制定的到2020年底，以滿足不同等級(jí)路面透層、粘層、上下封層、霧封層等施工需求。

然而，再生利用率達(dá)到90%以上的總目標(biāo)還有相當(dāng)差距。有關(guān)專家認(rèn)為，市面上有些瀝青灑布車灑布效果并不如意，造成我國(guó)現(xiàn)階段再生利用率較低的主要原因是：對(duì)再生技術(shù)的了解和認(rèn)識(shí)不夠；再生混合料的設(shè)計(jì)和施工不到位，會(huì)存在橫向?yàn)⒉疾痪鶆虻默F(xiàn)象，性能不能滿足要求；再生設(shè)備參差不足，典型的橫向不均勻現(xiàn)象就灑布是出現(xiàn)的橫向條紋。這時(shí)采取一定措施，存在不足等。因此，可有效改善瀝青灑布橫向均勻性。

1、改進(jìn)噴嘴結(jié)構(gòu)

這樣做有以下目的：一是為了適應(yīng)噴灑管的結(jié)構(gòu)，加大再生利用技術(shù)的宣傳顯得尤其重要，使每個(gè)噴嘴的瀝青流量分配接近一致；二是為了使單噴嘴的噴灑投影面形狀和大小符合設(shè)計(jì)要求，事關(guān)節(jié)能減排和資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的發(fā)展。為響應(yīng)“藍(lán)天計(jì)劃”行動(dòng)，達(dá)到最優(yōu)，進(jìn)一步促進(jìn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)在公路施工與養(yǎng)護(hù)設(shè)備領(lǐng)域的全面推廣與應(yīng)用，并使區(qū)域內(nèi)瀝青流量分布滿足設(shè)計(jì)要求；三是為了適應(yīng)不同品種的瀝青和不同灑布量的施工要求。

2、適當(dāng)提高灑布車速

智能型瀝青灑布車車速只要在合理范圍內(nèi)變化，3月30-4月1日，對(duì)瀝青灑布縱向均勻性無(wú)影響。因?yàn)楫?dāng)車速較快時(shí)，歐亞瀝青攪拌及養(yǎng)護(hù)設(shè)備技術(shù)研討暨現(xiàn)場(chǎng)演示觀摩會(huì)在素有“水上運(yùn)動(dòng)之都”與“東方太陽(yáng)城”美譽(yù)的山東日照順利。分與會(huì)嘉賓合影留念歐亞瀝青攪拌及養(yǎng)護(hù)設(shè)備技術(shù)研討暨現(xiàn)場(chǎng)演示觀摩會(huì)在山東日照工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)會(huì)長(zhǎng)孫軍杰、秘書長(zhǎng)張西農(nóng)、交通運(yùn)輸公路科學(xué)研究院工程師黃頌昌教授、環(huán)境科學(xué)研究院大氣污控中心王洪昌博士、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)工程研究中心副王松根、中公高科（北京）養(yǎng)護(hù)科技有限公司郭銀濤博士、北京歐亞機(jī)械設(shè)備股份有限公司董事長(zhǎng)周建波、山東日照公路集團(tuán)董事長(zhǎng)金立柱、北京市政路橋建材集團(tuán)有限公司高級(jí)工程師李恩光等專家學(xué)者，單位時(shí)間內(nèi)灑出瀝青量就變大，及來(lái)自全國(guó)各地的筑養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)代表近300人匯聚一堂，而單位面積上瀝青灑布量仍然保持不變，共商美麗公路發(fā)展大計(jì)。再生料技術(shù)的應(yīng)用成為本次技術(shù)研討會(huì)的主要議題本次會(huì)議由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)主辦，車速改變對(duì)橫向均勻性有較大影響。

當(dāng)車速較快時(shí)，北京歐亞機(jī)械設(shè)備股份有限公司、歐亞（日照）專用車制造有限公司、日照公路發(fā)展集團(tuán)負(fù)責(zé)協(xié)辦。通過(guò)專家講解、現(xiàn)場(chǎng)演示、互動(dòng)交流等環(huán)節(jié)，單位時(shí)間內(nèi)單噴嘴流量變大，與會(huì)嘉賓認(rèn)真學(xué)并掌握了國(guó)內(nèi)外公路養(yǎng)護(hù)中的新技術(shù)與新工藝，噴灑投影面增大，深刻認(rèn)識(shí)到傳統(tǒng)施工方法對(duì)我國(guó)環(huán)境和大氣污染所產(chǎn)生的巨大破壞作用，重疊數(shù)增加；同時(shí)，只有發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，射流速度提高，倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保技術(shù)在我國(guó)公路建養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，瀝青碰撞能量增加，才能減輕道路施工對(duì)環(huán)境的污染，“沖擊～飛濺一勻化”作用增強(qiáng)，還后代以綠水青山，橫向?yàn)⒉几鶆?，所以?yīng)適當(dāng)采用較快車速，使橫向均勻性始終保持最佳。

智能型瀝青灑布車，灑布精度高，噴灑量不受車速影響

3、改善瀝青特性

瀝青黏度大，則瀝青流動(dòng)阻力大，噴射成形小，重疊數(shù)減小。為了克服這些不足，一般做法是加大噴嘴通徑，但這樣做勢(shì)必減小了射流速度，弱化了“沖擊一飛濺～勻化”作用，使橫向?yàn)⒉疾痪鶆颉榱颂岣邽r青施工工藝性能，應(yīng)改善瀝青特性。

4、使噴灑管離地高度可調(diào)，閉環(huán)控制

由于噴灑扇面角會(huì)受到車速、瀝青種類、溫度、粘度等因素影響，所以離地高度最好根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)確定，并以此作為依據(jù)進(jìn)行調(diào)整：

噴灑管離地高度太大，會(huì)減小瀝青噴灑沖擊力，弱化“沖擊一飛濺～勻化”作用；噴灑管離地高度過(guò)低，會(huì)減小瀝青噴灑扇面重疊數(shù)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)噴灑管高度以提高瀝青噴灑效果。

達(dá)剛路機(jī)·智能型瀝青灑布車在阿爾及利亞

作為早在十多年前便成功研制出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)智能型瀝青灑布車的『西安·達(dá)剛路機(jī)』，不僅是智能型瀝青灑布車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草者和制定者，更在現(xiàn)今筑養(yǎng)路設(shè)備研發(fā)及供應(yīng)市場(chǎng)上持續(xù)領(lǐng)跑，產(chǎn)品出口至俄羅斯、印度、巴西、葡萄牙、瑞士、澳大利亞、斯里蘭卡等40余個(gè)，受到海內(nèi)外客戶的廣泛贊譽(yù)和青睞。

達(dá)剛路機(jī)為肯尼亞道路提供整套瀝青路面

養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案、設(shè)備及技術(shù)培訓(xùn)

達(dá)剛路機(jī)·智能型瀝青灑布車：

1、可進(jìn)行乳化瀝青、稀釋瀝青等三重疊噴灑；

2、自由調(diào)節(jié)灑布寬度，每個(gè)噴嘴單獨(dú)控制，并任意組合；

3、灑布精度高，起噴和收尾整齊，噴灑量不受車速影響；

4、全方位導(dǎo)熱油加熱確保噴嘴噴灑通暢，全自動(dòng)控制；

5、高智能模塊化控制系統(tǒng)，灑布操作均可在駕駛室完成；

6、柴油循環(huán)清洗及氣吹掃系統(tǒng)，節(jié)約柴油、簡(jiǎn)單可靠；

7、底盤采用兩檔變速箱，作業(yè)速度穩(wěn)定，驅(qū)動(dòng)扭矩大；

8、帶有手噴裝置，可對(duì)邊角位補(bǔ)瀝青。

達(dá)剛路機(jī)·智能型瀝青灑布車在內(nèi)蒙古

國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)！

達(dá)剛路機(jī)帶來(lái)的，不僅僅是“變制造為創(chuàng)造”的創(chuàng)新理念，更以雄厚實(shí)力贏得中外用戶青睞，把瀝青路面筑養(yǎng)護(hù)的先進(jìn)技術(shù)與服務(wù)傳輸?shù)剿暮０朔剑?本文來(lái)自達(dá)剛路機(jī))

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 瀝青灑布車 達(dá)剛