技術(shù)節(jié)視頻專訪 | 四川建筑業(yè)商會瀝青路面分會：品質(zhì)與技術(shù)的碰撞 共話道路未來

9月19日-22日，維特根技術(shù)節(jié)再次回歸，壯觀的設(shè)備展示區(qū)、前沿的技術(shù)展示區(qū)、內(nèi)容豐富的專家講座和動態(tài)演示，給各方來賓帶來了一場新理念、新技術(shù)及新產(chǎn)品的技術(shù)盛會。技術(shù)節(jié)首日，四川建筑業(yè)商會瀝青路面分會（以下簡稱瀝青路面分會）的代表一行受邀抵達(dá)維特根工廠進(jìn)行參觀、交流。作為四川地區(qū)筑養(yǎng)路領(lǐng)域的中堅(jiān)力量，他們與維特根走來相伴同行，攜手發(fā)展，相互成就，共同為四川乃至的交通路網(wǎng)貢獻(xiàn)力量。多年來的合作中，這幾位施工領(lǐng)域的行業(yè)精英對維特根的評價(jià)如何？對于筑養(yǎng)路行業(yè)有著怎樣的思考？跟隨小維，一起傾聽四川建筑業(yè)商會瀝青路面分會代表們最真實(shí)的聲音。維特根，贊92F1賽道彰顯設(shè)備品質(zhì)“我們這個(gè)項(xiàng)目是要拿魯班獎的。”四川建筑業(yè)商會瀝青路面分會會長、四川路通集團(tuán)董事長徐東，談到今年參建的天府F1賽道-成都唯一一條國際二級賽道時(shí)表示。四川路通于2004年，下屬 4 家子公司，主要從事公路路面工程、路基工程、公路工程、市政工程、養(yǎng)護(hù)工程，現(xiàn)已擁有公路工程施工總承包貳級、市政公用工程總承包、路面養(yǎng)護(hù)等資質(zhì)。集團(tuán)先后獲得領(lǐng)域誠信守法模范單位、全國質(zhì)量安全管理先進(jìn)單位、高新技術(shù)企業(yè)等多個(gè)榮譽(yù)獎項(xiàng)，與中建、中冶、中鐵等建立起良好的合作伙伴關(guān)系，先后參建多項(xiàng)重大道路工程。徐總表示，這條F1賽道對于道路寬度、平整度、坡度的標(biāo)準(zhǔn)要求非常嚴(yán)苛，非品質(zhì)出眾的設(shè)備難以勝任，路通選擇福格勒攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，確保滿足項(xiàng)目方對于賽道的要求。談到福格勒攤鋪機(jī)的優(yōu)勢，徐總表示，油、操作便利、攤鋪效果出眾、安全系數(shù)高等都是它的優(yōu)點(diǎn)，多年來受到業(yè)主、監(jiān)理等各方的認(rèn)可和肯定。談到筑養(yǎng)路的未來趨勢，徐總表

第十五屆“瑪連尼之約”暨2023-2024瑪連尼瀝青攪拌站操作運(yùn)營技術(shù)培訓(xùn)會成功舉辦

新年開啟新征程，新年展現(xiàn)新氣象。春節(jié)過后的第二個(gè)工作周，瑪連尼與來自全國各地的多位瀝青攪拌站現(xiàn)場管理人員和技術(shù)負(fù)責(zé)人，在吉林長春歡聚一堂，舉辦第十五屆“瑪連尼之約”暨2023-2024瑪連尼瀝青攪拌站操作運(yùn)營技術(shù)培訓(xùn)會。本次“瑪連尼之約”活動，以室內(nèi)授課為主，學(xué)思踐悟，以知促行?，斶B尼售后服務(wù)崔巍總監(jiān)在致辭中表示，瑪連尼的發(fā)展離不開各位用戶的支持，設(shè)備的運(yùn)行離不開設(shè)備管理者和操作人員規(guī)范的管理和使用，已經(jīng)連續(xù)舉辦多屆的瑪連尼操作運(yùn)營技術(shù)培訓(xùn)一定能夠讓每位學(xué)員滿載而歸。2月29日，首先由瑪連尼產(chǎn)品經(jīng)理鄭敏，對瑪連尼現(xiàn)有產(chǎn)品的技術(shù)特點(diǎn)和產(chǎn)品優(yōu)勢，以及瑪連尼在的發(fā)展史，作了詳細(xì)的介紹。同時(shí)，瑪連尼的大區(qū)服務(wù)經(jīng)理李楠、高鵬、葉宇、潘興隆、左廣濤等多名資深服務(wù)工程師火力全開、傾囊相授，講解了各自領(lǐng)域的專業(yè)知識，內(nèi)容涵蓋攪拌站安全運(yùn)行、基礎(chǔ)制作、干燥筒維護(hù)、常用電子儀表標(biāo)定、Cybertronic500軟件使用、CBS 燃燒器控制系統(tǒng)操作等多個(gè)方面的內(nèi)容，為用戶2024年高效運(yùn)行瑪連尼設(shè)備、降本增效打好了基礎(chǔ)。3月1日上午，瑪連尼的三位王牌工程師高鵬、葉宇、潘興隆從設(shè)備調(diào)試經(jīng)驗(yàn)和日常維護(hù)，到振動篩的保養(yǎng)維護(hù)，再到瑪連尼熱再生應(yīng)用技術(shù)分享，依托眾多項(xiàng)目實(shí)際案例，理論和應(yīng)用相結(jié)合，現(xiàn)場掌聲不斷，干貨滿滿。下午，瑪連尼服務(wù)工程師左廣濤，帶來瑪連尼新年大禮包，現(xiàn)場介紹了瑪連尼2024年備件業(yè)務(wù)簡介及“超值特惠”年度福利等一系列相關(guān)優(yōu)惠政策，福利不斷，驚喜不停。整個(gè)培訓(xùn)過程中，學(xué)員們學(xué)的非常認(rèn)真，特別是現(xiàn)場提問環(huán)節(jié)，更是一下子將現(xiàn)場氣氛推到，學(xué)員熱情高漲，培訓(xùn)效果顯著。培訓(xùn)結(jié)束后，參會的每位學(xué)員獲得瑪連尼頒發(fā)的培訓(xùn)證書，

蓄勢起航，乘龍而上！浙江筑馬盛裝出席第36屆乳化瀝青技術(shù)

新年伊始，由中乳瀝聯(lián)（北京）科技有限公司主辦的“2024年暨第36屆乳化瀝青技術(shù)”在杭州塘棲古鎮(zhèn)舉行，來自國內(nèi)外公路乳化瀝青領(lǐng)域的專家學(xué)者、設(shè)備制造商、施工企業(yè)、乳化劑及乳化瀝青生產(chǎn)企業(yè)等產(chǎn)業(yè)主體400余人齊聚一堂，分享交流行業(yè)技術(shù)最新發(fā)展趨勢動向。浙江筑馬工程機(jī)械設(shè)備制造有限公司作為本次的協(xié)辦和贊助方，高度重視、精心策劃，派出了智能型瀝青灑布車及瀝青碎石同步封層車和房車等五種型號的迭代產(chǎn)品樣車進(jìn)行參展共襄盛舉，會議一開始，展位就引來了眾多嘉賓前來駐足參觀點(diǎn)評，一致認(rèn)為產(chǎn)品在性能適用性、經(jīng)濟(jì)可比性、技術(shù)先進(jìn)性方面都取得了長足的進(jìn)步和突破。本次會議以“質(zhì)量先行，創(chuàng)新求變”為主題，立足道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，結(jié)合市場需求與質(zhì)量提升，加快構(gòu)建公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展新格，推動乳化瀝青技術(shù)高質(zhì)量發(fā)展。本次參會單位近兩百多家，來自全國各大院校的專家學(xué)者和各地的嘉賓五百多人參加了本次會議。交通運(yùn)輸公路科學(xué)研究院首席道路工程師黃頌昌，中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院技術(shù)研發(fā)中心陳團(tuán)結(jié)，長安大學(xué)教授況棟梁，北京市城市交通基礎(chǔ)設(shè)施工程技術(shù)研究中心徐世法等業(yè)內(nèi)重量級專家出席會議，與會專家學(xué)者在主會場論壇就瀝青路面養(yǎng)護(hù)高質(zhì)量發(fā)展之思考、長壽期養(yǎng)護(hù)總包中的預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)考量、冷拌冷鋪乳化瀝青混合料結(jié)構(gòu)層交通時(shí)機(jī)預(yù)測模型研究及應(yīng)用、瀝青混凝土路面病害快速無損診斷與工法高效設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)、相變儲熱材料誘導(dǎo)的路面主動控溫策略等眾多行業(yè)內(nèi)的關(guān)心的技術(shù)問題進(jìn)行了深入廣泛的學(xué)術(shù)技術(shù)研討。為活躍氣氛，會議期間會務(wù)組舉行了別開生面的招待晚宴和抽獎活動。知艱難而力行，知不足而奮進(jìn)。一簾新雨后，人間又逢春。未來，浙

高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)亮相第36屆乳化瀝青

2月27日，以“質(zhì)量先行 創(chuàng)新求變”為主題的2024年暨第36屆乳化瀝青技術(shù)在杭州，來自全國各地的行業(yè)研究院所、管理門、企業(yè)等單位的400余人參加會議，共同探討和交流最新的養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料、設(shè)備和市場趨勢。高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)技術(shù)公司工程師李紹森以《瀝青混凝土路面病害快速無損診斷與工法高效設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)》為題進(jìn)行主旨演講，分享路面數(shù)字全息三維檢測、變軸載多普勒動態(tài)彎沉DDL檢測、加粘磨耗層、功能化復(fù)合封層等檢測、施工新技術(shù)。他指出，不同的養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)具有不同的特點(diǎn)和適用范圍，只有根據(jù)路面的施工需求，結(jié)合前期詳實(shí)、有效的檢測數(shù)據(jù)，進(jìn)行科學(xué)決策，選擇適宜的工法系統(tǒng)，才能使工、料、機(jī)的配合達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)，最終獲得預(yù)期的施工效果。在室外展位，“黃金甲”纖維同步封層車引來與會者的關(guān)注，這款智能纖維同步封層車是高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)設(shè)備公司依據(jù)多年的道路施工與專用設(shè)備施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)今前沿的高科技創(chuàng)新技術(shù)，傾心打造的又一款高科技創(chuàng)新產(chǎn)品。該產(chǎn)品將橡膠瀝青封層技術(shù)與纖維封層技術(shù)相融合，實(shí)現(xiàn)一臺設(shè)備完成多項(xiàng)碎石封層技術(shù)的突破，功能得到了進(jìn)一步的延伸，滿足了行業(yè)內(nèi)各種碎石封層技術(shù)的應(yīng)用需求。通過“圣云”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和診斷，為客戶提供全新的使用和服務(wù)體驗(yàn)。在室內(nèi)展位，高遠(yuǎn)公司技術(shù)人員就加粘磨耗層、功能化復(fù)合封層等養(yǎng)護(hù)新工藝、新設(shè)備、新材料與參觀人員進(jìn)行深入交流。

【開門紅】龍年“站”立！多臺徐工瀝青站批量發(fā)車→

龍騰虎躍喜迎新年多臺徐工瀝青站價(jià)值數(shù)千萬迎來了龍年開門紅奔赴全國各地以徐工品質(zhì)彰顯“勇者無疆 智者領(lǐng)航”正月初八，新春伊始，在全國最大的筑養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品研發(fā)制造基地，徐工為價(jià)值數(shù)千萬的多臺瀝青站舉行了隆重的批量發(fā)車儀式，這不僅為路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)業(yè)打響了新年的第一，更寓意著徐工在道路領(lǐng)域的地位實(shí)現(xiàn)了再突破。01本次發(fā)車的產(chǎn)品，其中一臺是徐工明星產(chǎn)品XARP325H型整體式瀝青拌和站，將發(fā)往山東區(qū)域。山東地區(qū)的公路等級在全國范圍內(nèi)都名列前茅，對公路質(zhì)量有著更加嚴(yán)格的要求，這也就需要瀝青站具備更高的出料質(zhì)量和出料效率。徐工XARP325H型整體式瀝青站，將原生站、再生站及環(huán)保設(shè)備有機(jī)融合，可生產(chǎn)各級配瀝青混合料、改性瀝青混合料、溫拌瀝青混合料等。熱再生混合料中回收料的最大添加比例可達(dá)60%。該設(shè)備配置了5500kg超大拌鍋，能夠?qū)崿F(xiàn)300-340t/h的高產(chǎn)能，在滿足生產(chǎn)需求的同時(shí)，降低了原料投入成本，并且大大縮減了設(shè)備占地面積。該客戶作為商砼站轉(zhuǎn)型的重要力量，對徐工品牌給予了高度評價(jià)。瀝青站的建成投產(chǎn)也將成為客戶新的利潤增長點(diǎn)，開啟“印鈔機(jī)”模式。02其中另一臺發(fā)往山西的再生站，同樣備受期待。這位客戶已經(jīng)與徐工風(fēng)雨同舟3年，連續(xù)購買了徐工4臺瀝青站和4臺底盤類產(chǎn)品。他們對徐工產(chǎn)品的信賴與認(rèn)可，不僅體現(xiàn)在對設(shè)備的持續(xù)采購上，更體現(xiàn)在雙方合作過程中的默契。““能一直采購徐工的產(chǎn)品，真的是感覺這幾年合作下來體驗(yàn)感很好，設(shè)備性能好，技術(shù)先進(jìn)，這么多臺設(shè)備下來品控也不錯，不管是銷售還是服務(wù)，都能夠給我們提供精準(zhǔn)的幫助，細(xì)節(jié)上很貼心。”——客戶說”“站”立全球。徐工將繼續(xù)秉承“品質(zhì)卓越，服務(wù)至上”的理念，以先進(jìn)的技術(shù)

開課啦！亞龍裝備2024年瀝青攪拌設(shè)備培訓(xùn)會邀請您的參加

亞龍裝備2024年瀝青攪拌設(shè)備培訓(xùn)會2024攜手致遠(yuǎn)，賦能未來在歲月的長河中，亞龍裝備有幸與您攜手共進(jìn)，承蒙您的支持與信任，我們的路程倍感溫馨。為回饋您的支持，不斷提升服務(wù)體驗(yàn)，河南亞龍智能裝備有限公司特舉辦“2024年瀝青攪拌設(shè)備培訓(xùn)會”。培訓(xùn)會將在河南亞龍智能裝備有限公司的“筑路機(jī)械行業(yè)職業(yè)教育培訓(xùn)基地”舉行，您可以與行業(yè)專家、資深瀝青攪拌設(shè)備裝調(diào)維修專家交流學(xué)，分享設(shè)備實(shí)用技術(shù)，讓您在瀝青攪拌設(shè)備的操作與維護(hù)中更上一層樓。Training Content培訓(xùn)主要內(nèi)容1、瀝青混合料攪拌設(shè)備原理、維修、技術(shù)介紹；2、瀝青混合料攪拌設(shè)備使用和維護(hù)、保養(yǎng)方法；3、瀝青混合料攪拌設(shè)備常見機(jī)械、電控故障的排除方法；4、亞龍裝備環(huán)保設(shè)備、燃燒器等重點(diǎn)培訓(xùn)及分產(chǎn)品展示；5、行業(yè)發(fā)展趨勢及亞龍智能新產(chǎn)品、新技術(shù)推介；6、瀝青攪拌設(shè)備操作考核認(rèn)證。Training programmes培訓(xùn)計(jì)劃培訓(xùn)時(shí)間2024年1月18日~2024年1月22日；1月18日：報(bào)到；1月19日~1月21日：培訓(xùn)、技術(shù)交流、問題解答、取證考試；1月22日：早餐后培訓(xùn)結(jié)束。報(bào)到地點(diǎn)河南南陽詳細(xì)地址：南陽市臥龍路十二里河段南側(cè)，臥龍路與312國道交叉口，亞龍酒店前臺大南陽亞龍酒店河南南陽市臥龍區(qū)中建大酒店雪楓路店北門旁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)費(fèi)：3000元/人（往返交通費(fèi)自理）取證費(fèi)：600元/人本次培訓(xùn)取證考試合格后，將取得由人力資源和社會保障批準(zhǔn)授權(quán)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會機(jī)械工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心頒發(fā)的《機(jī)械行業(yè)能力水平證書》。Registration method報(bào)名方式請您于2024年1月10日進(jìn)入亞龍裝備公眾號，點(diǎn)擊客戶服務(wù)，選擇培訓(xùn)報(bào)名，填寫相應(yīng)信息提交并完成報(bào)名繳費(fèi)。咨詢方式：孫元柱 17550352888王 貴17530698966陳清信 15538739066 曾獻(xiàn)偉18603775013 程亮 19603770329Photo往期

維特根：天津大道泡沫瀝青就地冷再生應(yīng)用

10多年的交通荷載考驗(yàn)，道路已經(jīng)出現(xiàn)裂縫、車轍等病害。為此天津大道養(yǎng)護(hù)管理中心采用綠色低碳的泡沫瀝青就地冷再生工藝對 14 cm （原瀝青混凝土 12 cm +原水穩(wěn) 2 cm）舊路面實(shí)現(xiàn)了再生，其上再加鋪 10 cm 瀝青混凝土面層，最終完成了該道路的維修翻新。此次泡沫瀝青就地冷再生施工采用了維特根 W 380 CR 基于同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)實(shí)施。與傳統(tǒng)施工方案相比，維特根 W 380 CR 可以一次性再生一整條車道，施工效率非常高，可以節(jié)約30%工期，降低了施工期間的交通影響。此外，由于 W 380 CR 采用下切工藝，保證了再生料的均勻性，可以按照事先設(shè)定好的配合比精確進(jìn)行再生混合料的組成控制，可以有效消除反射裂縫，大大提高路面質(zhì)量和壽命。在減少新材料的使用和路面廢料清運(yùn)的同時(shí)，還可以減少排放約70%，實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保、節(jié)能高效，帶來了顯著的社會和經(jīng)濟(jì)效益。

九州陸達(dá)水泥凈漿灑布車助力明董高速連接線施工

明董高速是山東高速公路網(wǎng)“九縱五橫一環(huán)七射多連”中“連四”線萊州至董家口公路的組成分，項(xiàng)目主線全長130.6公里，由山東高速集團(tuán)投資，采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。7月24日，九州陸達(dá)水泥凈漿灑布車助力明董高速連接線施工，對進(jìn)一步完善全高速路網(wǎng)主骨架，助推山東半島城市群和膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展等具有重要意義。根據(jù)項(xiàng)目要求，每平方水泥漿灑鋪量1公斤，灑鋪寬度2.5米，每天施工可達(dá)到10000到15000平方。九州陸達(dá)水泥凈漿灑布車配備了智能化操控系統(tǒng)，施工人員只需將水泥、水的配比、灑鋪寬度等參數(shù)在電腦控制系統(tǒng)設(shè)置好，即可實(shí)現(xiàn)快速施工，讓灑鋪效果更加均勻、平整。整車設(shè)有獨(dú)立的干粉廂及儲水罐，采用干濕分離的儲存方式，實(shí)現(xiàn)隨用隨配、瞬時(shí)混合瞬時(shí)出漿。無論是水泥漿灑鋪量，還是設(shè)備效率，九州陸達(dá)水泥凈漿灑布車都以穩(wěn)定的性能和高效施工圓滿完成任務(wù)，為項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供了有力保障。厲兵秣馬、創(chuàng)新淬煉，憑借超強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，山東陸達(dá)機(jī)械設(shè)備發(fā)展已成蓬勃之勢，其中九州陸達(dá)水泥凈漿灑布車遍布山西、江蘇、江西、山東等重大項(xiàng)目道路中，受到市場青睞。著眼未來，山東陸達(dá)將聚焦市場需求，深耕產(chǎn)品，塑造品牌價(jià)值，為道路提高可靠、環(huán)保的產(chǎn)品。

日工參與市政工程協(xié)會瀝青混凝土專業(yè)40會

瀝青混凝土專業(yè)40會：“瀝”久彌新·基建賦能新力量市政工程協(xié)會瀝青混凝土專業(yè)于2023年11月8日在廣東佛山市舉辦了盛大的第九屆二次，為慶祝該專業(yè)40。以‘瀝’久彌新·基建賦能新力量為主題，匯聚了行業(yè)內(nèi)的專業(yè)人士、企業(yè)代表和學(xué)術(shù)界。會議現(xiàn)場日工在碳達(dá)峰碳中和方面的探討上，與會者們探討了與主題相關(guān)的各個(gè)方面，其中包括日工公司對碳達(dá)峰碳中和的探討。日工于2018年開始研發(fā)，并于2023年初與東京燃?xì)夤緮y手共同推出了世界首創(chuàng)的‘瀝青拌和站專用氫能源燃燒器’。這一創(chuàng)新技術(shù)的成功應(yīng)用發(fā)生在2023年4月，當(dāng)時(shí)與日本最大道路施工企業(yè)之一前田道路公司合作，成功使用氫能源燃燒器出料，并進(jìn)行了混合料攤鋪。這項(xiàng)技術(shù)的骨料升溫能力以及混合料性能完全符合要求，為行業(yè)帶來了新的可能性。日工技術(shù)介紹日工氫氣燃燒器新技術(shù)的應(yīng)用為了更好地應(yīng)對城市內(nèi)少量、多種類的混合料需求特點(diǎn)，在日本本土擁有近千臺業(yè)績的72小時(shí)成品混合料保溫倉，提供了更靈活的解決方案。此外，早在2010年便推向用戶的電加熱瀝青罐技術(shù)，也重新被提及。該項(xiàng)技術(shù)在日本已做到100%普及，除了瀝青罐以外，管道、泵等附屬裝置也均采用電加熱，完全無需導(dǎo)熱油。72小時(shí)成品混合料保溫倉日工電加熱罐日工熱再生設(shè)備及再生臭氣處理技術(shù)關(guān)于回收廢料的再利用問題，一直是全國市政單位關(guān)注的焦點(diǎn)。而如何在確?；旌狭掀焚|(zhì)的前提下，極大可能的提高熱再生的添加比例，更是關(guān)注焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)。日本作為一個(gè)資源小國，早在上世紀(jì)80年代便開始研究、使用再生混合料，日工作為日本國內(nèi)第一批研發(fā)、制造熱再生設(shè)備的廠家，在這個(gè)過程中累計(jì)了豐富的經(jīng)驗(yàn)。普通順流熱再生設(shè)

維特根：四川建筑業(yè)商會瀝青路面分會專訪 | 品質(zhì)與技術(shù)的碰撞 筑養(yǎng)路未來的探討

9月19日-22日，維特根技術(shù)節(jié)再次回歸，壯觀的設(shè)備展示區(qū)、前沿的技術(shù)展示區(qū)、內(nèi)容豐富的專家講座和動態(tài)演示，給各方來賓帶來了一場新理念、新技術(shù)及新產(chǎn)品的技術(shù)盛會。技術(shù)節(jié)首日，四川建筑業(yè)商會瀝青路面分會（以下簡稱瀝青路面分會）的代表一行受邀抵達(dá)維特根工廠進(jìn)行參觀、交流。作為四川地區(qū)筑養(yǎng)路領(lǐng)域的中堅(jiān)力量，他們與維特根走來相伴同行，攜手發(fā)展，相互成就，共同為四川乃至的交通路網(wǎng)貢獻(xiàn)力量。多年來的合作中，這幾位施工領(lǐng)域的行業(yè)精英對維特根的評價(jià)如何？對于筑養(yǎng)路行業(yè)有著怎樣的思考？跟隨小維，一起傾聽四川建筑業(yè)商會瀝青路面分會代表們最真實(shí)的聲音。F1賽道彰顯設(shè)備品質(zhì)“我們這個(gè)項(xiàng)目是要拿魯班獎的。”四川建筑業(yè)商會瀝青路面分會會長、四川路通集團(tuán)董事長徐東，談到今年參建的天府F1賽道-成都唯一一條國際二級賽道時(shí)表示。四川路通于2004年，下屬 4 家子公司，主要從事公路路面工程、路基工程、公路工程、市政工程、養(yǎng)護(hù)工程，現(xiàn)已擁有公路工程施工總承包貳級、市政公用工程總承包、路面養(yǎng)護(hù)等資質(zhì)。集團(tuán)先后獲得領(lǐng)域誠信守法模范單位、全國質(zhì)量安全管理先進(jìn)單位、高新技術(shù)企業(yè)等多個(gè)榮譽(yù)獎項(xiàng)，與中建、中冶、中鐵等建立起良好的合作伙伴關(guān)系，先后參建多項(xiàng)重大道路工程。徐總表示，這條F1賽道對于道路寬度、平整度、坡度的標(biāo)準(zhǔn)要求非常嚴(yán)苛，非品質(zhì)出眾的設(shè)備難以勝任，路通選擇福格勒攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，確保滿足項(xiàng)目方對于賽道的要求。談到福格勒攤鋪機(jī)的優(yōu)勢，徐總表示，油、操作便利、攤鋪效果出眾、安全系數(shù)高等都是它的優(yōu)點(diǎn)，多年來受到業(yè)主、監(jiān)理等各方的認(rèn)可和肯定。談到筑養(yǎng)路的未來趨勢，徐總表示，隨著基礎(chǔ)

高強(qiáng)度瀝青銑刨丨山貓S590施工表現(xiàn)亮眼

高強(qiáng)度瀝青銑刨山貓S590+18寸銑刨器雙劍合璧 高效施工蕪湖銑刨記道路施工行業(yè)有“三分七分養(yǎng)”之說，養(yǎng)護(hù)過程中，小范圍的路面銑刨最是常見。近日，在安徽蕪湖某公路，一臺山貓S590搭載18寸銑刨器展現(xiàn)出超高的銑刨效率，讓我們一起到施工現(xiàn)場，看一看山貓的表現(xiàn)。，時(shí)長00:40路面采用AC-20瀝青混凝土攤鋪而成，具有強(qiáng)度高、耐久性好等特點(diǎn)。為了更好地完成銑刨任務(wù)，用戶選擇具有高流量配置的山貓S590滑移裝載機(jī)搭載18寸銑刨器出戰(zhàn)。山貓S590搭載全新的斗山現(xiàn)代D24（國四）發(fā)動機(jī)，額定功率高達(dá)50.7kW。強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)為整機(jī)提供充足的動力，面對重載工況時(shí)，S590更加得心應(yīng)手。18寸銑刨器的銑刨寬度達(dá)到460mm，最大銑刨深度可達(dá)150mm，同時(shí)具備側(cè)移750mm的能力，邊角銑刨也不在話下。配合山貓S590的高流量模式，可謂雙劍合璧，所向無敵?，F(xiàn)場實(shí)際銑刨深度達(dá)到7.5cm，山貓S590搭載18寸銑刨器高效施工，一次成型！山貓滑移裝載機(jī)身材小巧，施工高效，使用它進(jìn)行銑刨作業(yè)對交通影響小。同時(shí)，它功能多樣，還可以進(jìn)行清掃、鏟運(yùn)等其他作業(yè)，是我們養(yǎng)護(hù)作業(yè)的利器！Bobcat S590

維特根工地報(bào)告 | 山東首例：國道大中修工程采用全深式泡沫瀝青冷再生技術(shù)

近日，基于同步攤鋪的維特根泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)在山東萊西市 S502 南武線大中修工程中成功應(yīng)用，這是山東首次將全深式泡沫瀝青冷再生技術(shù)應(yīng)用于山東普通國干線公路修復(fù)，同時(shí)也將為今后的國干線公路維修項(xiàng)目開辟新的結(jié)構(gòu)形式與養(yǎng)護(hù)方案提供良好借鑒。項(xiàng)目概括S502 南武線是山東東北萊西市與招遠(yuǎn)、龍口之間的一條南北干線公路，是礦產(chǎn)運(yùn)輸要道，也是萊西與周邊地區(qū)聯(lián)系的重要通道。南武線萊西段為二級公路，雙向 2 車道，并有硬路肩，路面寬度 12 m。經(jīng)過多年的行車荷載與紫外線老化，路面狀況指數(shù)有一定程度的下降。維修前路面病害主要為疲勞裂縫、車轍、網(wǎng)裂等，平整度較差，嚴(yán)重影響了行車舒適度與安全性，亟需一次全面完善的修復(fù)。為了更好地響應(yīng)關(guān)于低碳道路與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的號召，也為了新材料、新工藝、新技術(shù)、新裝備的推廣應(yīng)用，經(jīng)研究決定對分路段應(yīng)用基于同步攤鋪的低碳高性能泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)進(jìn)行修復(fù)。再生過程隨著粉料撒布車、瀝青罐車與維特根 W 380 CR 就地冷再生機(jī)、福格勒攤鋪機(jī)組成的再生機(jī)組一條龍作業(yè)，嶄新的路面基層就呈現(xiàn)在眼前，讓在場人員見證了科技與創(chuàng)新的力量。全深式泡沫瀝青冷再生技術(shù)是采用專用的泡沫瀝青就地冷再生設(shè)備，對瀝青路面進(jìn)行現(xiàn)場銑刨，摻入一定比例的泡沫瀝青、水泥、水，經(jīng)過現(xiàn)場常溫拌合、攤鋪、碾壓等工序，一次性實(shí)現(xiàn)路面再生的技術(shù)。本次試驗(yàn)段全長 2 km，工程量 2.4 萬 m²。根據(jù)再生維修方案，預(yù)先由維特根銑刨機(jī)移除掉 7 cm 的破損瀝青面層。這些銑刨掉的舊瀝青材料同樣將被回收，經(jīng)廠拌熱再生方式再利用，作為泡沫瀝青就地冷再生層完成后的面層回鋪。銑刨掉 7 cm 破損瀝青面層后，由 W 380 CR 進(jìn)行 22 cm 厚度的再生施工，將銑刨下的分破損瀝青材

工地報(bào)告 | 維特根 W 380 CR 泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)首次在遼寧成功應(yīng)用

近期，維特根 W 380 CR 基于同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)在遼寧 G304 丹東鳳城段修復(fù)工程中成功應(yīng)用，這也是該養(yǎng)護(hù)新技術(shù)在遼寧的首次應(yīng)用。這一綠色環(huán)保、節(jié)能高效的新技術(shù)具有顯著的經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益，也引起了內(nèi)公路主管門以及交投集團(tuán)的重點(diǎn)關(guān)注。項(xiàng)目概況與維修方案G304 丹霍線是遼寧丹東市與鳳城之間的一條重要通道，雙向2車道并有硬路肩，原路面寬度 11.5 米。經(jīng)過多年的行車荷載與紫外線老化，路面狀況指數(shù)有一定程度的下降。維修前路面病害主要為疲勞裂縫、車轍、網(wǎng)裂等，平整度較差，嚴(yán)重影響了行車舒適度與安全性，亟需一次全面完善的修復(fù)。為了更好地響應(yīng)關(guān)于低碳道路與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的號召，也為了新材料、新工藝、新技術(shù)、新裝備的推廣應(yīng)用，經(jīng)研究決定對分路段應(yīng)用基于同步攤鋪的低碳高性能泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)進(jìn)行修復(fù)。這是遼寧第一次應(yīng)用此新型的先進(jìn)就地冷再生技術(shù)，這將為今后的國干線公路維修項(xiàng)目開辟新的結(jié)構(gòu)形式與養(yǎng)護(hù)方案提供良好借鑒。方案實(shí)施前，對原有路面進(jìn)行了詳細(xì)的路況調(diào)查，結(jié)合原有路面結(jié)構(gòu)與病害情況，基于交通量與彎沉反算結(jié)果，最終決定采取如下方案對原有路面進(jìn)行維修：施工前，對原有路面材料進(jìn)行了代表性取樣，并委托相關(guān)單位進(jìn)行了室內(nèi)配合比設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)結(jié)果如下。根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知，混合料性能完全滿足規(guī)范要求。再生過程與質(zhì)量控制此次泡沫瀝青就地冷再生施工，采用了維特根 W 380 CR 基于同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)進(jìn)行實(shí)施。在工地現(xiàn)場，維特根 W 380 CR 就地冷再生車隊(duì)一字排開，高效作業(yè)。為了滿足半幅通車半幅施工的需求，需要對半幅 5.75 米寬度范圍內(nèi)的混合料進(jìn)行一次再生，所以施工單位遼寧大通公路工程有限公司事先用維特根 2 米銑刨機(jī)沿縱向

工地報(bào)告 | 維特根 W 380 CR 高性能泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)在湖北十堰G242國道大中修工程應(yīng)用

項(xiàng)目位于G 242國道湖北竹山縣三關(guān)至樓臺段，路線長度 14.88 km，公路技術(shù)等級為二級，雙向兩車道。工程概況該路段自2018年5月十巫高速鮑溢段開工后因大量重型施工車輛往返運(yùn)輸施工材料及棄方渣土，造成比較嚴(yán)重的坑槽、沉陷等病害，路面損壞嚴(yán)重。為了徹底修復(fù)路面損壞，同時(shí)保護(hù)當(dāng)?shù)貎?yōu)美的自然環(huán)境，節(jié)工程造價(jià)，經(jīng)過方案論證，最終確定了采用維特根 W 380 CR 高性能泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)進(jìn)行修復(fù)的設(shè)計(jì)方案。即首先對舊路基層病害處置后，對原瀝青面層進(jìn)行泡沫瀝青就地冷再生，然后鋪設(shè)普通熱瀝青碎石封層，最后加鋪 4 cm SBS 改性 AC-13C，路面抬高 4 cm，路面兩側(cè)采用 4 cm 厚 C25 細(xì)石混凝土。施工設(shè)備湖北宜達(dá)公路工程有限公司于2022年引進(jìn)了維特根 W 380 CR 就地冷再生成套設(shè)備與技術(shù)，并承擔(dān)了此項(xiàng)目的冷再生施工任務(wù)。本次項(xiàng)目主要施工設(shè)備包括維特根就地冷再生機(jī) W 380 CR ，碎石灑布車一臺，水泥灑布車一臺，水車兩臺，瀝青保溫罐車一輛，福格勒攤鋪機(jī)超級 1880 L 一臺，悍馬 HD 138 雙鋼輪壓路機(jī)一臺，HC 228 D 單鋼輪一臺，膠輪壓路機(jī) HP 280 一臺，裝載機(jī)一輛。施工步驟由于施工路段是當(dāng)?shù)氐闹饕煌ǜ傻溃煌ǚ泵?，不能進(jìn)行全封閉施工，因此施工前對半幅道路進(jìn)行了交通管制，按照道路樁號及寬度進(jìn)行放線。在項(xiàng)目施工前對施工路段的瀝青面層進(jìn)行取樣，并完成泡沫瀝青冷再生混合料配合比設(shè)計(jì)。進(jìn)行泡沫瀝青再生時(shí)，碎石灑布車標(biāo)定完成后在再生車道中預(yù)灑 15%的級配碎石，然后由水泥灑布車按照 1.8%的水泥摻量進(jìn)行撒布；冷再生機(jī)拌和用水量為 2.8%，就地再生機(jī)施工速度為 4 m/min，泡沫瀝青摻量為 2.5%，再生厚度為 8 cm，攤鋪時(shí)松鋪系數(shù)為 1.4。攤鋪后由悍馬壓路機(jī)組合進(jìn)行碾壓。首先初壓使用悍馬單鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍，然后兩遍弱振；復(fù)壓使

徐工：瀝青水穩(wěn)雙料王！來了！

廣東瀝青混凝土供應(yīng)鏈協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)蒞臨惠州市遠(yuǎn)盛道路材料有限公司指導(dǎo)工作

樂待遠(yuǎn)朋5月20日，廣東瀝青混凝土供應(yīng)鏈協(xié)會秘書長袁慧芳，副秘書長翁愛麗、施連杰蒞臨惠州市遠(yuǎn)盛道路材料有限公司指導(dǎo)工作，廣東遠(yuǎn)沃董事長王前進(jìn)、總經(jīng)理劉剛、惠州遠(yuǎn)盛負(fù)責(zé)人王明東等一行對遠(yuǎn)道而來的貴賓表示熱烈的歡迎。短暫相會 把茶商談瀝青攪拌站運(yùn)維服務(wù)商廣東遠(yuǎn)沃有限公司致力打造瀝青攪拌站運(yùn)維服務(wù)商，通過整合承包、合作營業(yè)、自己投資等模式目前在廣東內(nèi)運(yùn)營維護(hù)9臺固定瀝青攪拌站，進(jìn)行瀝青混合料銷售和來料加工業(yè)務(wù)。1、東莞市大朗鎮(zhèn)東莞金石瀝青制品有限公司中交西筑3000型2、惠州市博羅縣惠州市遠(yuǎn)盛道路材料有限公司瑪連尼4000型3、惠州市惠陽區(qū)惠州市惠福道路材料有限公司安邁5000型4、肇慶市高要區(qū)大沃新材料科技（肇慶）有限公司中交西筑3000型5、江門市蓬江區(qū)大晟新材料科技（廣東）有限公司日工4000型6、中山市三鄉(xiāng)鎮(zhèn)大晟新材料科技（廣東）有限公司南方路機(jī)5000型7、陽江市江城區(qū)陽江交投工程有限公司瑪連尼4000型8、湛江市麻章區(qū)湛江航遠(yuǎn)工程有限公司瑪連尼4000型9、湛江市坡頭區(qū)湛江鑫航瀝青混凝土有限公司瑪連尼5000型廣東遠(yuǎn)沃將始終弘揚(yáng)“實(shí)現(xiàn)自我、奉獻(xiàn)社會”的企業(yè)宗旨，始終堅(jiān)守“專業(yè)、體貼、高品質(zhì)”的服務(wù)理念，以專業(yè)的運(yùn)營維護(hù)團(tuán)隊(duì)，日益完善的管理體系，不斷整合上下游資源，更好的服務(wù)工程項(xiàng)目。專業(yè)·體貼·高品質(zhì)廣東遠(yuǎn)沃有限公司創(chuàng)建于2016年，總設(shè)在廣東廣州市天河區(qū)廣汕二路600號天河軟件園，是一家集工程機(jī)械整機(jī)與配件銷售、設(shè)備再制造與維修、設(shè)備租賃、工程施工、瀝青混合料銷售為一體的綜合性企業(yè)。公司下轄：廣州遠(yuǎn)沃機(jī)械有限公司、東莞金石瀝青制品有限公司、陽江交投工程有限公司、湛江航遠(yuǎn)工程有限公司、大沃新材料

匠心智造 贏領(lǐng)未來 新遠(yuǎn)水泥凈漿灑布車讓你告別粉塵污染！

水泥灑布是路面施工的重要一環(huán)，傳統(tǒng)施工中，水泥凈漿灑布主要靠人力來完成。人工撒水泥粉容易產(chǎn)生揚(yáng)塵， 不僅危害施工人員的身體，而且污染環(huán)境，存在人力投入大、撒布不均勻、灑布效果差、安全隱患多等缺陷。水泥凈漿灑布機(jī)的誕生，圓滿解決了這些問題。由徐州新遠(yuǎn)路面機(jī)械有限公司（以下簡稱新遠(yuǎn)公司）研發(fā)生產(chǎn)的XJS500水泥凈漿灑布車和XJS350E水泥凈漿灑布機(jī)便是其中優(yōu)秀的代表，它們具有上手輕松、操作簡單、灑布精準(zhǔn)、品質(zhì)可靠、性能卓越、動力強(qiáng)勁、施工高效等特點(diǎn)，讓施工人員從此遠(yuǎn)離粉塵污染，以可靠的品質(zhì)與較高的性價(jià)比受到廣大路面用戶的喜愛。新遠(yuǎn)公司生產(chǎn)的XJS500水泥凈漿灑布車匠心智造 致富利器水泥凈漿灑布機(jī)主要用于公路施工中的穩(wěn)定土基層、水泥穩(wěn)定砂基層施工。在底層水穩(wěn)與上層水穩(wěn)之間灑布一層水泥漿，利用水泥漿的粘結(jié)力來增強(qiáng)水穩(wěn)的整體性，從而提高公路基層的穩(wěn)定性和整體強(qiáng)度。由新遠(yuǎn)公司生產(chǎn)的XJS350E水泥凈漿灑布機(jī)與水泥凈漿灑布機(jī)相比，水泥凈漿灑布車多了一個(gè)汽車底盤，它是由汽車底盤、攪拌罐總成、水系統(tǒng)、灑布系統(tǒng)、副車架、電氣控制系統(tǒng)等構(gòu)成的自行式車載設(shè)備，主要運(yùn)用于高等級公路的施工。XJS350E水泥凈漿灑布機(jī)是新遠(yuǎn)公司生產(chǎn)的水泥凈漿灑布車系列中的一款，它主打經(jīng)濟(jì)型配置，可以滿足不同客戶的需求。它擁有新型立式攪拌裝置、便捷的清洗系統(tǒng)、穩(wěn)定的電氣控制系統(tǒng)，并配備無線遙控器，可單人在遠(yuǎn)程控制泥漿泵。XJ350E采用新型的灑布裝置，在提高施工速度的同時(shí)，能夠充分保障施工效果，還可作為灑水車來使用，真正起到了一機(jī)多用的效果。擁有智路互聯(lián)系統(tǒng)的XJS350E水泥凈漿灑布機(jī)XJS500水泥凈漿灑布車發(fā)動機(jī)功率達(dá)到82kW，攪拌罐體容量達(dá)2.8m³，灑布量可達(dá)7000m²，采用折疊式

采購第三套瀝青站，為何只選亞龍裝備？

瀝青攪拌設(shè)備作為大型路面機(jī)械，在公路項(xiàng)目中具有舉足輕重的地位。一套瀝青攪拌設(shè)備就需要巨額的資金投入，一個(gè)公司同時(shí)擁有三套設(shè)備，更是其雄厚實(shí)力的展現(xiàn)。是什么讓客戶一而再、再而三地購買亞龍裝備的產(chǎn)品呢？是亞龍裝備過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，是亞龍裝備周到貼心的服務(wù)水平，更是亞龍裝備掌控行業(yè)特點(diǎn)的先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)，最為關(guān)鍵的是客戶敏銳的商業(yè)嗅覺！來自安徽阜陽的振興路通集團(tuán)擁有20余年的發(fā)展歷史，長期致力于道路、創(chuàng)新與發(fā)展。早在2016年，企業(yè)在發(fā)展過程中需要購置一套瀝青站，在經(jīng)過多地考察，走訪調(diào)研后，選擇了亞龍裝備4000型環(huán)保瀝青混合料攪拌設(shè)備。振興路通先后承建了阜陽市改造工程、G105阜太路改建等重點(diǎn)工程，一舉成為當(dāng)?shù)鬲?dú)具規(guī)模的路面材料生產(chǎn)企業(yè)。該設(shè)備超大的攪拌能力和先進(jìn)的環(huán)保性能讓其在使用過程中游刃有余，五年產(chǎn)料150萬噸。振興路通負(fù)責(zé)人介紹道：“扎實(shí)的用料做工是肉眼可見的，極致的維保服務(wù)則是我們內(nèi)心感受。這套設(shè)備目前狀況良好，身處‘青壯年’，再戰(zhàn)十年不成問題！”2017年可以說是國內(nèi)整體式熱再生技術(shù)發(fā)展元年，眾多熱再生廠家如雨后春筍般涌入市場，琳瑯滿目的品牌不免讓人犯起“選擇困難癥”。此時(shí)的振興路通再次敏銳地意識到行業(yè)風(fēng)云變幻，熱再生技術(shù)定會成為未來發(fā)展主流，在第一套設(shè)備購置不到一年的時(shí)間里，再次深入市場調(diào)研。經(jīng)過層層比選和切身感受，最終又一次選擇了亞龍裝備4020型整體式瀝青混合料再生設(shè)備。2018年這套設(shè)備正式運(yùn)營，投產(chǎn)至今已生產(chǎn)260萬瀝青混合料。超高產(chǎn)量的背后是亞龍裝備對再生技術(shù)的不斷探究，攪拌系統(tǒng)采用了高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)20%的超能設(shè)計(jì)，搭配超大比例熱再生添加能力，可以滿足各種路面施工需求。2022年，振興路通緊

維特根產(chǎn)品工地視頻 | 天津大道泡沫瀝青就地冷再生應(yīng)用

S 125 天津大道連接天津中心市區(qū)和濱海新區(qū)的快速客運(yùn)道路，全長36.2公里。經(jīng)過10多年的交通荷載考驗(yàn)，道路已經(jīng)出現(xiàn)裂縫、車轍等病害。為此天津大道養(yǎng)護(hù)管理中心采用綠色低碳的泡沫瀝青就地冷再生工藝對 14 cm （原瀝青混凝土 12 cm +原水穩(wěn) 2 cm）舊路面實(shí)現(xiàn)了再生，其上再加鋪 10 cm 瀝青混凝土面層，最終完成了該道路的維修翻新。此次泡沫瀝青就地冷再生施工采用了維特根 W 380 CR 基于同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)實(shí)施。與傳統(tǒng)施工方案相比，維特根 W 380 CR 可以一次性再生一整條車道，施工效率非常高，可以節(jié)約30%工期，降低了施工期間的交通影響。此外，由于 W 380 CR 采用下切工藝，保證了再生料的均勻性，可以按照事先設(shè)定好的配合比精確進(jìn)行再生混合料的組成控制，可以有效消除反射裂縫，大大提高路面質(zhì)量和壽命。在減少新材料的使用和路面廢料清運(yùn)的同時(shí)，還可以減少排放約70%，實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保、節(jié)能高效，帶來了顯著的社會和經(jīng)濟(jì)效益。

工地報(bào)告 | W 380 CR 泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)在北京市海淀區(qū)溫北路成功應(yīng)用

的“”以來，將生態(tài)文明提升到了發(fā)展的高度，綠色環(huán)保和資源循環(huán)利用成為高質(zhì)量發(fā)展重要組成分。交通領(lǐng)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”成為生態(tài)文明的重要實(shí)踐，海淀區(qū)作為北京市科技環(huán)保示范區(qū)域，在低碳環(huán)保領(lǐng)域自然走在社會前沿。近日，維特根 W 380 CR 就地冷再生機(jī)與福格勒攤鋪機(jī)、悍馬壓路機(jī)組成的道路冷再生機(jī)組在北京市海淀區(qū)對溫北路成功進(jìn)行泡沫瀝青就地冷再生，充分體現(xiàn)了低碳、環(huán)保、節(jié)約資源的示范效應(yīng)。01項(xiàng)目概況溫北路是連接海淀區(qū)和昌平區(qū)的一條交通要道，其路段路面寬度不一，分路段路面寬度為 11 m，也有分路段路面寬度為 16 m，絕大分路段面層厚度 11 cm。通車時(shí)間長，加之多年行車荷載作用，原路面疲勞病害較為嚴(yán)重，基層上具有一定程度的病害，但基層強(qiáng)度比較穩(wěn)定。本著標(biāo)高不變、工期縮短、資源利用最大化的原則，業(yè)主方北京市海淀區(qū)市政服務(wù)集團(tuán)有限公司決定采用基于同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)對溫北路進(jìn)行維修。施工方北京立新道路養(yǎng)護(hù)工程有限公司先對原有的瀝青混凝土面層進(jìn)行 5 cm 的銑刨，然后對下方 12 cm 的結(jié)構(gòu)層進(jìn)行泡沫瀝青就地再生，最后重新罩面 5 cm 的改性瀝青混凝土，并保證最終標(biāo)高不變。對于個(gè)別病害比較嚴(yán)重路段——彎沉值超過 50 (0.01 mm)，泡沫瀝青就地冷再生按照 20 cm 厚度進(jìn)行。02施工工藝流程利用 W 380 CR 冷再生設(shè)備對原瀝青路面進(jìn)行切削破碎并完成泡沫瀝青和水泥的添加與拌合，生成新的冷再生混合料，之后將新的冷再生混合料輸送至攤鋪機(jī)料斗，由攤鋪機(jī)直接進(jìn)行攤鋪，攤鋪后的混合料經(jīng)悍馬壓路機(jī)高效壓實(shí)后形成全新再生結(jié)構(gòu)層?；谕綌備伒?W 380 CR 泡沫瀝青冷再生機(jī)隊(duì)工作流程就地冷再生項(xiàng)目