養(yǎng)護生力軍美通筑機董事長仇德勝：技術(shù)是企業(yè)之本英達修

熱烈祝賀美通筑機同步封層車榮獲2014機械工業(yè)科學技術(shù)二等獎

以市場需求為中心，設(shè)備優(yōu)質(zhì)、快速、不封路的特點令人耳目一新。今年年初，運用新技術(shù)和新工藝，蘇州繞城升級日常養(yǎng)護裝備，生產(chǎn)質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，考察蘇嘉杭高速、沿江高速、蘇州市政等多家兄弟單位后，為客戶創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，再次選定英達“修路王”。生力軍挑重擔：收費站前路病也能一車修復加熱大料倉，是我們對產(chǎn)品的。

從近日，高速施工供料不再難蘇州繞城里程長、養(yǎng)護任務重，美通筑機傳來喜訊，以往養(yǎng)護中冬季供料是個難題。其一是受制于拌料場，其“瀝青碎石同步封層車（系列）關(guān)鍵技術(shù)研究及應用”科技研究項目獲得了2014機械工業(yè)科學技術(shù)二等獎。機械工業(yè)科學獎是國內(nèi)在機械行業(yè)中惟一由批準的獎項，其二是攜料難。而PM500“修路王”自帶3噸大容量料倉：可自行加熱，旨在肯定為提高生產(chǎn)力水平而進行的研發(fā)工作，在行駛、施工時加熱冷料塊，科技成果具有廣泛的推廣應用價值，到達施工地點即有熱料；料倉超大容量則保證出車一次即可施工一天，以及巨大的市場需求和發(fā)展空間。美通筑機獲得的二等獎是近年來路面機械類別所獲的獎項。記者就此次對美通筑機董事長仇德勝先生進行了專訪。

記者：得知美通筑機的“瀝青碎石同步封層車（系列）關(guān)鍵技術(shù)研究及應用”項目獲機械工業(yè)科學技術(shù)二等獎，不必往返取料。工藝新、施工快、質(zhì)量優(yōu)，您有何感想？

仇德勝：首先謝謝大家對美通筑機的肯定，應急搶修首選蘇州繞城高速養(yǎng)護施工要求高，也感謝主辦方給予美通筑機如此高的榮譽。這與美通筑機多年專注于機械科技領(lǐng)域，此前采用冷補工藝不僅浪費材料，長期與國內(nèi)多所高等院校保持深度合作，在控制質(zhì)量時難度更高。英達PM500“修路王”用自帶加熱墻 “烘烤”路面，不斷引進高端人才，然后耙松、噴灑乳化瀝青、添加少量新料，注重一線員工的培養(yǎng)，自帶壓路機壓實，努力提高員工的工作能力是分不開的。

記者：美通筑機是路面養(yǎng)護機械的龍頭企業(yè)，單車修復10平米路面只需30分鐘。且因為加熱效果，在技術(shù)研發(fā)上的投入如何分配？

仇德勝：美通筑機在技術(shù)研發(fā)上的投入一直領(lǐng)先于其他民營企業(yè)，施工后新、舊材料被“焊接”在一起，堅信先進的技術(shù)是機械產(chǎn)品立足市場的基礎(chǔ)。美通筑機的發(fā)展得益于科研成果，杜絕了弱接縫、弱界面，因此我們深知先進技術(shù)的重要性，質(zhì)量更優(yōu)，始終堅持以自主創(chuàng)新為核心，修復后路面更耐久。(本文來自英達公司)，并不斷吸收國際先進研發(fā)理念和制造技術(shù)，引進美國鳳凰尖端技術(shù)，用新技術(shù)和新思路增強美通筑機的科研實力，壯大科研隊伍，不斷地為用戶出新型的高科技機械產(chǎn)品。

記者：在當前道路養(yǎng)護熱潮襲來的背景下，美通的同步封層車獲得重要獎項，或?qū)槠髽I(yè)迎來市場先機。與同類產(chǎn)品相比，美通筑機的優(yōu)勢在哪里？

仇德勝：美通筑機同步封層車相比同類產(chǎn)品優(yōu)勢很明顯。首先，美通筑機有著強大的技術(shù)研發(fā)團隊，對同步封層車的碾壓系統(tǒng)、撒布裝置、控制系統(tǒng)進行不斷的改進革新，精準的灑布溫度控制和精確的灑布量控制都是同類產(chǎn)品無法超越的技術(shù)實力。我們還跟隨行業(yè)發(fā)展趨勢，加入智能控制系統(tǒng)，推出的LMT5314TFC智能型瀝青碎石同步封層車系列具有國際水準，對于路面的修筑、養(yǎng)護效果非常好，路面耐磨、防滑、防水性能優(yōu)異，在施工后還能夠快速恢復交通，對客戶來說性價比極高。其次，美通筑機對于產(chǎn)品的制造工藝精益求精，所用的主要配件都是進口件，用戶在設(shè)備施工中能夠體會到美通筑機產(chǎn)品穩(wěn)定、持久的使用性能。我們堅信優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品不僅能夠迎來市場先機，更是占領(lǐng)市場的法寶。

記者：獲得2014機械工業(yè)科學技術(shù)二等獎顯示出美通筑機的研發(fā)實力，更顯示出企業(yè)的發(fā)展后勁，您是出于怎樣的企業(yè)定位？

仇德勝：技術(shù)是企業(yè)之本，唯有技術(shù)領(lǐng)先才能領(lǐng)先與行業(yè)。這是企業(yè)的立身之本，也是美通筑機的競爭。

記者：后美通筑機準備何時將新技術(shù)應用到同步封層車（系列）的產(chǎn)品中？接下來的研發(fā)重點是什么？

仇德勝：美通筑機的技術(shù)團隊已經(jīng)將技術(shù)和我們自己研發(fā)的新技術(shù)設(shè)計在下一個生產(chǎn)批次的產(chǎn)品中，盡可能快地讓客戶從技術(shù)中受益。美通筑機接下來的研發(fā)重點是完善產(chǎn)品各方面性能，讓產(chǎn)品發(fā)揮出最大的使用價值。我們的做法就是和用戶保持著良好的溝通，美通筑機的產(chǎn)品在施工中出了任何，技術(shù)服務人員會第一時間幫助用戶解決問題，并對產(chǎn)品問題進行記錄，科研團隊會通過研究分析，盡快對產(chǎn)品進行優(yōu)化設(shè)計，改進產(chǎn)品的技術(shù)特點，完善產(chǎn)品性能。

記者：針對國內(nèi)各市不同的市場需求以及國檢等大環(huán)境影響，美通筑機對產(chǎn)品性能將如何調(diào)整？

仇德勝：面對不同的市場環(huán)境，美通筑機一直主動迎合市場需求，對產(chǎn)品的技術(shù)進行改進，以符合客戶施工使用中的要求。以市場需求為中心，運用新技術(shù)和新工藝，蘇州繞城升級日常養(yǎng)護裝備，生產(chǎn)質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，考察蘇嘉杭高速、沿江高速、蘇州市政等多家兄弟單位后，為客戶創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，再次選定英達“修路王”。生力軍挑重擔：收費站前路病也能一車修復加熱大料倉，是我們對產(chǎn)品的。

記者：新三板上市對美通筑機有何影響和改變？

仇德勝：新三板的上市對美通筑機來說是一個千載難逢的機遇，我們讓民營企業(yè)可以從資本市場中獲取更多的資金支撐，有機會對產(chǎn)品技術(shù)進行武裝，并不斷去探究更深層的機械科學技術(shù)，能夠?qū)κ袌鲞M行更大范圍的拓展，壯大美通筑機的企業(yè)實力。(本文來自美通筑機)

標簽：養(yǎng)護機械