負(fù)責(zé)人授課高遠(yuǎn)圣工HGY5122TYH路面養(yǎng)護(hù)應(yīng)邀參加2016年全國(guó)市政道路與養(yǎng)護(hù)工程新技術(shù)研討會(huì)英達(dá)受

日前，此次交流會(huì)特別邀請(qǐng)到行業(yè)內(nèi)頂尖的技術(shù)專家，2016年全國(guó)市政道路與養(yǎng)護(hù)工程新技術(shù)研討會(huì)在北京，帶來(lái)城市道路養(yǎng)護(hù)維修新工藝、新技術(shù)，會(huì)議邀請(qǐng)了行業(yè)內(nèi)知名學(xué)者就“市政道路與養(yǎng)護(hù)四新技術(shù)”發(fā)展及應(yīng)用方面做主題報(bào)告，希望大家要認(rèn)真學(xué)并貫徹推廣，并進(jìn)行了相關(guān)交流與探討，為湖南城市交通基礎(chǔ)設(shè)施做出新的貢獻(xiàn)。就地?zé)嵩偕夹g(shù)受到與會(huì)者的格外關(guān)注，高遠(yuǎn)圣工應(yīng)邀出席此次研討會(huì)，參培人員專心聽講中在培訓(xùn)中，高遠(yuǎn)圣工MOH養(yǎng)護(hù)技術(shù)工程技術(shù)總監(jiān)周明強(qiáng)先生就《有機(jī)水硬性復(fù)合材料在養(yǎng)護(hù)施工中的應(yīng)用》做專題報(bào)告，英達(dá)科技集團(tuán)裁張義甫進(jìn)行了就地?zé)嵩偕夹g(shù)的專題授課。通過(guò)詳實(shí)的案例及數(shù)據(jù)，獲得了一致好評(píng)。

高遠(yuǎn)圣工作為國(guó)內(nèi)施工與技術(shù)研究最豐富的筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備制造商，張總與各位參會(huì)者暢談?dòng)⑦_(dá)熱再生的綠色養(yǎng)護(hù)之路，始終致力于道路養(yǎng)護(hù)的新方向、新技術(shù)、新應(yīng)用的研究與實(shí)踐，分享英達(dá)科技的綠色、環(huán)保的養(yǎng)護(hù)理念；在答疑環(huán)節(jié)，其中生產(chǎn)的HGY5122TYH路面養(yǎng)護(hù)車就是一款具有開拓空白領(lǐng)域的創(chuàng)新性產(chǎn)品，參會(huì)的“技術(shù)控”們對(duì)張總的技術(shù)講解意猶未盡，該產(chǎn)品結(jié)合“有機(jī)水硬性復(fù)合材料（簡(jiǎn)稱MOH材料）”在路面坑槽修補(bǔ)、橋頭跳車治理及路面沉降治理方面取得了極佳效果。

產(chǎn)品介紹：

HGY5122TYH路面養(yǎng)護(hù)車（也稱MOH材料坑槽修補(bǔ)車）是我公司促進(jìn)公路修補(bǔ)技術(shù)更新?lián)Q代的新型專利產(chǎn)品，紛紛向張總提出問題，是一個(gè)完整的機(jī)、電、液、氣一體化的設(shè)備。機(jī)車工作配備大功率輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，嚴(yán)謹(jǐn)而熱烈的問答互動(dòng)，動(dòng)力性能穩(wěn)定可靠，成為整場(chǎng)交流會(huì)最大的亮點(diǎn)。作為國(guó)內(nèi)熱再生養(yǎng)護(hù)行業(yè)首屈一指的龍頭企業(yè)，并在工作采用液壓驅(qū)動(dòng)和工業(yè)微機(jī)控制，英達(dá)熱再生技術(shù)、設(shè)備被交通運(yùn)輸認(rèn)定為“國(guó)際領(lǐng)先”，整機(jī)集裝化程度、自動(dòng)化程度、運(yùn)行可靠度及其工業(yè)造型都達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

HGY5122TYH路面養(yǎng)護(hù)車是工程原材料及附屬機(jī)具的分裝載體，是行業(yè)內(nèi)獨(dú)有的“公路醫(yī)生”，各種機(jī)載物料均可在其保質(zhì)期內(nèi)隨機(jī)分存、待命狀態(tài)、拌合成型全過(guò)程均于常溫條件下一機(jī)完成。
該車主要是用來(lái)處理路面坑槽病害，在我國(guó)路面資源循環(huán)再生領(lǐng)域擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位和良好口碑聲譽(yù)。而類似在各乃至全國(guó)范圍內(nèi)的技術(shù)交流會(huì)，改善路面的平整度和行駛的舒適性，英達(dá)已經(jīng)受邀參加或組織數(shù)百場(chǎng)。作為會(huì)議的重要內(nèi)容之一，提高道路行車安全系數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)拌制、快速施工，張總向湖南多個(gè)地級(jí)市代表贈(zèng)送了英達(dá)主編的技術(shù)專著《瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)研究與應(yīng)用》。熱再生養(yǎng)護(hù)實(shí)踐研究扛鼎之作，能夠?qū)崿F(xiàn)在低溫、常溫、潮濕條件下對(duì)路面進(jìn)行快速修補(bǔ)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.滿足坑槽冷補(bǔ)施工工藝，材料循環(huán)再用理念樹立行業(yè)標(biāo)桿該書是我國(guó)第一就地?zé)嵩偕夹g(shù)的技術(shù)著作，可實(shí)現(xiàn)粘油噴灑等功能；

2.比例定量供料系統(tǒng)，由英達(dá)董事長(zhǎng)施偉斌領(lǐng)銜撰寫、由行業(yè)泰斗鄧學(xué)鈞、孫祖望擔(dān)綱主審獲得了近30位院士、專家及學(xué)者的聯(lián)袂推薦，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)供料功能；

3.設(shè)有輔助設(shè)備液壓動(dòng)力接口，是英達(dá)在近20年、數(shù)千萬(wàn)平米熱再生施工實(shí)踐的研究總結(jié)。(本文來(lái)自英達(dá))，滿足不同設(shè)備動(dòng)力需求；

4.配備高壓清洗、照明等輔助功能，方便施工；

5.攪拌裝置采用雙軸強(qiáng)力攪拌，拌合無(wú)死角，成漿效果好；可在施工中同時(shí)調(diào)整攪拌裝置出料位置，效率更高；

6.設(shè)置坑槽尺寸計(jì)算功能，自動(dòng)計(jì)量出料功能，自動(dòng)化程度高；

7.可選配備液壓鎬、手扶單鋼壓路機(jī)(或小平板夯)等；

8.雙軸強(qiáng)制攪拌、特制高耐磨攪拌葉片，攪拌效率更強(qiáng)、更換方便快捷；

9.采用大功率輔機(jī)，各系統(tǒng)獨(dú)立控制，動(dòng)力性能穩(wěn)定可靠；

10.可在常溫、低溫、潮濕條件下施工，受氣候影像小，延長(zhǎng)施工季節(jié)。

基本參數(shù)：

產(chǎn)品名稱: 路面養(yǎng)護(hù)車

產(chǎn)品型號(hào): HGY5122TYH

底盤型號(hào): ZZ1121G471CE1

發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 132kW

輔機(jī)功率: 70kW

骨料倉(cāng)容積: 5m³

乳液罐容積: 1.2m³

水罐容積: 1.2m³

水泥罐容積: 0.5m³

拌合器最大出料量: 1200kg/min

外形尺寸: 8280×2400×2970mm

“復(fù)合有機(jī)水硬性材料（Multiplex Organic Hydraulicity materials，簡(jiǎn)稱為MOH）技術(shù)是經(jīng)乳化瀝青等有機(jī)材料與水泥等無(wú)機(jī)結(jié)合料經(jīng)宏觀或細(xì)觀復(fù)合所形成的道路建筑材料。以瀝青混合料為代表的柔性材料具有柔性好、模量低、低溫抗裂性能好等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)具有溫度敏感性高，水穩(wěn)定性差，易產(chǎn)生粘、塑性變形等缺點(diǎn)；以水泥混凝土為代表的剛性材料具有板體性好、強(qiáng)度高、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)具有剛度大，與基層的協(xié)調(diào)變形能力差，易開裂和耐久性差等缺點(diǎn)。由于這兩種路面材料單獨(dú)使用并不能完全滿足公路路用性能的要求，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，剛?cè)嵯酀?jì)的一種新材料出現(xiàn)在公路和維修工程中，稱為復(fù)合有機(jī)水硬性材料。MOH設(shè)計(jì)思路是針對(duì)瀝青混合料高溫性能差，變形大的不足之處，添加水泥等無(wú)機(jī)結(jié)合料進(jìn)行性能改善，瀝青作為基體，連續(xù)分散在復(fù)合材料中，水泥作為增強(qiáng)相，分散在瀝青基體中，針對(duì)基體性能不足進(jìn)行改良。”(本文來(lái)自高遠(yuǎn)圣工)

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械