2015年12月20日11時40分,“實彈”的演練充分展現(xiàn)了徐工產品質量的可靠性。在試驗中,深圳市光明新區(qū)鳳凰社區(qū)恒泰裕工業(yè)園發(fā)生山體滑坡,技術人員進行各項數據采集,災害滑坡覆蓋面積約38萬平方米,收集了功率變化與扭矩對應關系的數據,造成33棟建筑物被掩埋或不同程度受損……
福建委、常務副長張志南得知險情,及切割頭截齒消耗情況。在設定的不同硬度試驗墻按預定的半米進尺進行試驗,高度重視,徐工自主研發(fā)的截割頭在試驗過程中其各項參數均達到試驗預定的使用效果。此次試驗填補了徐工在掘進機截割頭試驗的理論研究空白,第一時間致電廈工董事長許振明,為掘進機在工程隧道行業(yè)應用延伸打下堅實基礎,并積極與隊溝通,使徐工在自主研發(fā)道路上又邁進堅實的一步。(本文來自徐工),力薦廈工機械作為“福建代表”馳援搶險第一線。
“救命的東西”不容半點差池
去年12月25日夜間,當大多數人沉浸在節(jié)日的快樂中時,廈工接到上級通知后連夜發(fā)出緊急任務令。
搶險機器要優(yōu)中擇優(yōu),速度、質量、效率兼?zhèn)洌?ldquo;救命的東西”容不得半點差池!領導班子、事業(yè)“一把手”帶頭跟一線兄弟們加班加點廢寢忘食,次日下午1:00備好10臺大型挖掘機和2臺推土機,馳往深圳災區(qū)。
去年12月31日,廈工又接到隊來電,這次需要的是1臺抓鋼機。事業(yè)工作人員實時跟進檢驗、調試、拆機、噴涂、裝車……不放過任何一個零件和細節(jié)。餓了啃塊面包,渴了喝口水,困了互相鼓勁……
工作中跨年,跟時間賽跑,與質量較勁,對“責任”負責!終于在1月1日凌晨2:00,廈工首臺抓鋼機XG836MH通過檢測合格,獲得了參與災區(qū)救援資格。
搶險雖苦猶榮 廈工勇挑重擔
元旦當天,廈工總裁白飛平率隊帶著抓鋼機去了深圳,深入深圳滑坡事故核心救援現(xiàn)場,與武警交通隊總指揮就救援隊在維修服務、操作手、設備數量等方面進行了溝通。
據廈工救援隊工程師介紹,抓鋼機最受歡迎,因為它能起到普通設備所不能及的作用——利用自帶的多功能液壓多瓣抓斗,多角度、輕松抓取倒塌樓房的廢鋼、大塊混凝土等不規(guī)則物料,減少拆解作業(yè)的難度和時間,也更加適應事故搶險現(xiàn)場工況的要求。
截至目前,廈工推土機、挖掘機、裝載機、抓鋼機等48臺設備(價值逾6000萬元)已在核心區(qū)域展開連續(xù)作業(yè)。“我們每天有大約3小時的睡眠時間,但我們的機器連1分鐘都休息不了。”一位搶險隊員說,廈工這樣的“國貨”太給力了,用著很有自豪感。
廈工董事長許振明說,作為一個肩負重任的國有工程機械“排頭兵”,廈工有責任更有義務用踏實的作為回饋社會。未來,實施數字化、打造標準化、踐行國際化,讓機器們都變“聰明”,在危險、高溫、冷凍、高海拔、強腐蝕性等施工場所中,更顯普通產品無法匹敵的功效。
協(xié)動 責任為先
事實上,自救援啟動伊始,“四面八方”的廈工人即以深圳災區(qū)為圓心,從“四面八方”及時趕赴救援現(xiàn)場。
有個叫梁明輝的“小將”,由于工作強度過大,在接連數日的不眠不休后嗓子啞到發(fā)不出聲;還有大家都熟悉的“熱心小胖”戴宜賢,主動請纓深入一線宣傳采訪鼓動士氣,更是帶著廣東辦、福建辦、江西辦、湖南辦的兄弟們打起了“協(xié)動戰(zhàn)”,現(xiàn)在整個人瘦了好幾圈;還有肖觀青、蘇榮烹、勞志強、李長明、吳智明、徐宜華……七十多號兄弟不辭勞苦拼搏在一線!“我們在感嘆‘自己人’給力的同時,也感謝委、和高速公路管理對廈工的支持——這些超寬超高的‘大家伙們’多虧有了上級單位的鼎力相助才得以‘綠燈’迅速抵達災區(qū),第一時間投入搶險救災……這不僅是‘廈工速度’,更是‘福建速度’;不僅是‘廈工精神’,更是‘福建精神’!”許振明說,廈工始終堅持做好自己的產品和服務,用更高效智能的機器,更貼心周到的服務送到有需要的地方去。(本文來自東南網 )
標簽:廈工
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