辭舊盼春來(lái)高鐵添贛勁！江西已建成10條高鐵 里程突破2000公里今日大

滬穗高鐵韶關(guān)段將設(shè)立南康西站、大余北站——從近期公布的《韶關(guān)市辦公室關(guān)于印發(fā)韶關(guān)市綜合交通運(yùn)輸 " 十四五 " 發(fā)展規(guī)劃的通知》中可以看到，有一條高鐵要途經(jīng)江西。近期，贛深高鐵、安九高鐵開(kāi)通，高鐵已成為江西發(fā)展的 " 高頻詞 "，高鐵里程突破 2000 公里，已建成 10 條時(shí)速超過(guò) 200 公里的高速鐵路。我提出將打造以南昌 " 米 " 字形高鐵為核心的 " 一核四縱四橫 " 高速鐵路網(wǎng)，未來(lái)還有一批鐵路規(guī)劃項(xiàng)目納入。

成就：江西高鐵里程已突破 2000 公里

業(yè)內(nèi)將時(shí)速 200 公里以上的鐵路稱(chēng)為高速鐵路，根據(jù)鐵路南昌集團(tuán)有限公司提供的數(shù)據(jù)顯示，" 十三五 " 以來(lái)，江西境內(nèi)累計(jì)投產(chǎn)新線 1499 公里，年均開(kāi)通投產(chǎn)里程 300 公里。截至 2020 年末，全鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá) 4941 公里，其中高鐵 1898 公里，江西陸續(xù)建成投產(chǎn)了昌九城際、向莆、滬昆、合福、贛瑞龍、武九、九景衢、浩吉、昌贛等重大鐵路項(xiàng)目。

2021 年作為 " 十四五 " 開(kāi)之年，江西鐵路交上了一份完美的答卷：9 月 30 日，興泉鐵路建成通車(chē)；12 月 10 日，贛深高鐵建成通車(chē)；12 月 30 日，安九高鐵建成通車(chē)。基于此，目前，江西高鐵里程已突破 2000 公里，出通道增至 21 條。

回首江西高鐵發(fā)展，難忘那些激動(dòng)人心的瞬間：

2014 年 9 月 16 日，滬昆高鐵江西段南昌至長(zhǎng)沙段通車(chē)，江西進(jìn)入 " 追風(fēng) " 時(shí)代，迎來(lái)了時(shí)速 300 公里以上的高鐵；

2015 年 6 月 30 日，合福高鐵通車(chē)，江西進(jìn)京高鐵縮短時(shí)空距離；

2019 年 12 月 26 日，昌贛高鐵開(kāi)通，江西實(shí)現(xiàn)市市通動(dòng)車(chē) ……

意義：高鐵開(kāi)通帶來(lái)旅游流商務(wù)流

高鐵與百姓出行息息相關(guān) , 高鐵開(kāi)通帶來(lái)了旅游流、商務(wù)流 ……

" 聽(tīng)說(shuō)廬山前幾天下雪了，景色特別美，我非常想去看看，順便去拍一些雪景的 vlog 視頻。" 家住湖北黃梅縣的短視頻拍攝愛(ài)好者孟女士說(shuō)，以前沒(méi)有高鐵動(dòng)車(chē)不方便，" 現(xiàn)在安九高鐵開(kāi)通了，僅需 20 分鐘就能到廬山，比坐公交車(chē)還方便！周末就可以隨時(shí)去廬山游玩，拍攝記錄更多的美景。" 她笑著說(shuō)。

" 贛深高鐵一通，拎包說(shuō)走就走，以后，請(qǐng)別再叫我‘深漂’了！" 贛州市信豐縣的 "95 后 " 小伙劉山河，在深圳務(wù)工多年，時(shí)常思念家鄉(xiāng)的妻小，得知贛深高鐵開(kāi)通后深圳到信豐不到兩個(gè)小時(shí)，就做好了每周末通勤回家的打算。像劉山河這樣的小夫妻，在贛南還有不少，他們處于事業(yè)初創(chuàng)期，一頭是對(duì)家鄉(xiāng)親人的思念，一頭是在大都市謀發(fā)展的闖勁，取舍兩難，高鐵開(kāi)啟了 " 兩城一家 " 的生活模式，讓他們更便利地兼顧家庭和事業(yè)。

規(guī)劃：推進(jìn)以南昌 " 米 " 字形高鐵為核心的路網(wǎng)

2022 年，江西又有一批高鐵項(xiàng)目正在如火如荼中。根據(jù)《江西 " 十四五 " 綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，重點(diǎn)推進(jìn)以南昌 " 米 " 字形高鐵為核心的 " 一核四縱四橫 " 高速鐵路網(wǎng)，南北向高速鐵路全面貫通，到 2025 年，鐵路通車(chē)總里程達(dá)到 5500 公里以上，力爭(zhēng) 200 公里 / 小時(shí)及以上高速鐵路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到 2400 公里，實(shí)現(xiàn) 350 公里 / 小時(shí)高速鐵路設(shè)區(qū)市全覆蓋。

記者注意到，我 " 十四五 " 續(xù)建項(xiàng)目中，已建成 3 條，均在 2021 年通車(chē)。此外， ( 江西段 ) 全長(zhǎng) 200 公里、設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里的昌景黃高鐵計(jì)劃 2023 年建成通車(chē)。

" 十四五 " 期間鐵路項(xiàng)目

新建項(xiàng)目

●全長(zhǎng) 138 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里的昌九客專(zhuān)；

●全長(zhǎng) 322 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里的長(zhǎng)沙至贛州高鐵；

●全長(zhǎng) 167 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 160 公里的瑞金至梅州鐵路；

●全長(zhǎng) 260 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 200 公里的溫州至武夷山至吉安鐵路；

●全長(zhǎng) 70 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 200 公里的安慶至景德鎮(zhèn)鐵路；

●全長(zhǎng) 130 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 200 公里的衡茶吉鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目；

●全長(zhǎng) 110 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 160 公里的皖贛鐵路擴(kuò)能改造工程。

儲(chǔ)備項(xiàng)目

●全長(zhǎng) 250 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里的南昌至福州 ( 廈門(mén) ) 高速鐵路；

●全長(zhǎng) 265 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里的咸寧至修水至吉安高速鐵路；

●全長(zhǎng) 85 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 250 公里的九江至池州鐵路；

●全長(zhǎng) 100 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 200 公里的贛州至郴州鐵路；

●全長(zhǎng) 300 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 200 公里的鷹潭至南豐至瑞金鐵路；

●全長(zhǎng) 60 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里的贛州至廣州高鐵；

●全長(zhǎng) 130 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里的贛州至廈門(mén)高鐵；

●全長(zhǎng) 65 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 250 公里的贛韶鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目。

來(lái)源：江南都市報(bào)(本文來(lái)自江南都市報(bào))

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