期投入使用英達(dá)“修路王”雨季道路養(yǎng)護(hù)更輕松達(dá)剛路

作為湖北道橋施工的骨干企業(yè)，西安達(dá)剛路面機(jī)械股份有限公司新建的瀝青材料試驗(yàn)室日前完工并投入使用。該實(shí)驗(yàn)室的主要功能包括：完成基質(zhì)瀝青、改性瀝青、橡膠瀝青及乳化瀝青的生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程各項(xiàng)主要指標(biāo)的檢測，長江路橋股份有限公司多年來一直堅(jiān)持機(jī)械化養(yǎng)護(hù)之路。公司2004年從英達(dá)公司購買的一臺PM400“修路王”,8年來一直都是黃黃高速養(yǎng)護(hù)的主力。

“修路王”帶來效率與質(zhì)量的提升

湖北黃（石）黃（梅）高速公路是規(guī)劃的滬蓉國道主干線的重要組成分，完成碎石封層、稀漿封層施工配合比設(shè)計(jì)和各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)的檢測等。達(dá)剛路機(jī)瀝青材料試驗(yàn)室該試驗(yàn)室計(jì)劃分兩期：一期試驗(yàn)室完成后，也是湖北“九五”計(jì)劃重點(diǎn)工程的啟動項(xiàng)目，能夠進(jìn)行瀝青及集料的基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)，全長109.65公里，并可完成對稀漿封層、碎石封層及瀝青撒布等施工進(jìn)行質(zhì)量控制的實(shí)驗(yàn)；二期試驗(yàn)室完成后，長江路橋公司的養(yǎng)護(hù)任務(wù)異常繁重。

湖北長江路橋股份有限公司經(jīng)理陳斌告訴記者：湖北地處長江中下游，能夠進(jìn)行瀝青混合料的性能、配合比試驗(yàn)，降雨充沛，并可完成對瀝青路面再生、瀝青路面養(yǎng)護(hù)等工程進(jìn)行質(zhì)量控制的試驗(yàn)。達(dá)剛路機(jī)瀝青材料試驗(yàn)室目前一期試驗(yàn)室已順利完工。試驗(yàn)室現(xiàn)有主要檢測設(shè)備儀器50余套（臺）：CF—B標(biāo)準(zhǔn)恒溫水槽、STWDS-1型乳化瀝青微粒離子電荷試驗(yàn)儀、乳化瀝青穩(wěn)定性試驗(yàn)儀、ZH—J負(fù)荷輪碾壓試驗(yàn)儀、乳化瀝青稀漿封層稠度儀、101系列電熱恒溫鼓風(fēng)干燥箱、YM—1旋轉(zhuǎn)瓶磨耗儀、瀝青與石料的低溫粘結(jié)性試驗(yàn)儀、石子壓碎指標(biāo)值測定儀、YSY—1型瀝青蒸發(fā)損失試驗(yàn)儀、DYE—2000型壓力機(jī)、SD—2型自動砂當(dāng)量試驗(yàn)儀、YZJ-1型粘接力試驗(yàn)儀、SYD-0613A型自動瀝青脆點(diǎn)試驗(yàn)儀、MZ—I型瀝青乳液粘附性試驗(yàn)儀、HWY—15型低溫循環(huán)恒溫浴操、DLSB—10/-40型低溫冷卻液循環(huán)泵、T—1型濕輪磨耗試驗(yàn)儀、LXR—G型瀝青粘韌性試驗(yàn)儀、WSY—10瀝青含蠟量測定儀、ZBSX—92型電動振篩儀、PHS-型數(shù)字酸度計(jì)、JB-D電動攪拌機(jī)、FA2004電子天平、85型瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜烤箱、SD—0625型瀝青布氏旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)、FM3000實(shí)驗(yàn)室高煎剪切分散乳化機(jī)、SD----0606T自動瀝青軟化點(diǎn)實(shí)驗(yàn)儀、SD---3536石油產(chǎn)品開口閃點(diǎn)和燃點(diǎn)試驗(yàn)器、SD---0605A數(shù)控低溫瀝青延度儀、SD---0604瀝青針入度實(shí)驗(yàn)儀等。達(dá)剛路機(jī)瀝青材料試驗(yàn)室該實(shí)驗(yàn)室可進(jìn)行27項(xiàng)材料試驗(yàn)，每年春夏之交的雨季，其中包括：瀝青針入度試驗(yàn)、瀝青延伸度試驗(yàn)、瀝青軟化點(diǎn)試驗(yàn)（環(huán)球法）、液體石油瀝青閃點(diǎn)試驗(yàn)、瀝青酸值測定方法、瀝青旋轉(zhuǎn)黏度試驗(yàn)、瀝青黏韌性試驗(yàn)、瀝青與粗集料的粘附性試驗(yàn)、瀝青蠟含量試驗(yàn)、瀝青脆點(diǎn)試驗(yàn)、瀝青含水量試驗(yàn)、瀝青閃點(diǎn)與燃點(diǎn)試驗(yàn)、瀝青蒸發(fā)損失試驗(yàn)、瀝青溶解度試驗(yàn)、瀝青密度與相對密度試驗(yàn)、乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量試驗(yàn)、乳化瀝青篩上剩余量試驗(yàn)、乳化瀝青微粒離子電荷試驗(yàn)、乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗(yàn)、乳化瀝青低溫儲存穩(wěn)定性試驗(yàn)、乳化瀝青破乳速度試驗(yàn)、集料篩分試驗(yàn)、壓碎值試驗(yàn)、瀝青與集料的低溫黏結(jié)性試驗(yàn)、聚合物改性瀝青離析試驗(yàn)、瀝青彈性恢復(fù)試驗(yàn)、乳化瀝青與水混合穩(wěn)定性試驗(yàn)等項(xiàng)目；亦可進(jìn)行11項(xiàng)施工指導(dǎo)試驗(yàn)，都是最為繁忙的日子，包括：乳化瀝青稀漿封層混合料稠度試驗(yàn)、稀漿混合料濕輪磨耗試驗(yàn)、稀漿混合料破乳時間試驗(yàn)、稀漿混合料黏聚力試驗(yàn)、稀漿混合料負(fù)荷輪粘砂試驗(yàn)、乳化瀝青與粗集料的黏附性試驗(yàn)、乳化瀝青與水泥拌合試驗(yàn)、稀漿混合料車轍變形試驗(yàn)、稀漿混合料拌合試驗(yàn)、稀漿混合料配伍性等級試驗(yàn)、乳化瀝青與礦料的拌合等試驗(yàn)。，暴雨后路面易產(chǎn)生坑槽等路病，如果不及時修復(fù)，就會帶來嚴(yán)重的安全隱患。過去采用傳統(tǒng)人工方式修補(bǔ)坑槽，不但效率低下，質(zhì)量也得不到保證。使用了“修路王”后，無論是效率還是速度，都有了很大提升。

陳斌告訴記者，“修路王”配備了加熱墻、疏松耙、自動恒溫料倉、手扶式壓路機(jī)等全套養(yǎng)護(hù)裝備，機(jī)械化程度非常高。通過對原路面加熱、耙松方式，即可對原路面材料100%原價(jià)值就地再生利用，修復(fù)一塊路病只需要幾十分鐘，相比于過去的傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方式，效率有了很大提升，而且節(jié)約了很多人力。“3-4名工人配合‘修路王’即可完成路病的修復(fù)，而且工人的勞動強(qiáng)度大幅減輕了。”

“用‘修路王’修復(fù)的路面也十分優(yōu)異”，陳斌表示，英達(dá)熱再生獨(dú)有的層間熱黏結(jié)技術(shù)，可以將新舊路面牢牢契合成一個整體，封水性更好，用“修路王”修復(fù)的坑槽即使在雨季也不容易再度損壞。

機(jī)械化、環(huán)?；B(yǎng)護(hù)值得大力推廣

陳斌對記者表示：長江路橋在發(fā)展過程中，一直強(qiáng)調(diào)機(jī)械化施工、養(yǎng)護(hù)及對高新技術(shù)、設(shè)備的應(yīng)用。

“傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護(hù)工藝，已無法滿足當(dāng)下養(yǎng)護(hù)需求，要贏得市場競爭，就需要依托機(jī)械化的力量，英達(dá)‘修路王’的引進(jìn)，給我們工作帶來的變化是顯而易見的。”陳斌表示。

同時，使用英達(dá)“修路王”對路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，由于實(shí)現(xiàn)了對原路面材料100%的就地再用，施工現(xiàn)場沒有廢料，既彰顯了環(huán)保性能，也給養(yǎng)護(hù)帶來了方便，獲得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，“因此這樣的設(shè)備和技術(shù)非常值得推廣”，陳斌告訴記者。

湖北長江路橋股份有限公司經(jīng)理陳斌

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)