英達(dá)修路王英達(dá)“修路王”， 專項(xiàng)道路維修的“必備武器”武荊高

我在公司主要負(fù)責(zé)設(shè)備管理。2004年，公司購(gòu)買了一臺(tái)英達(dá)“修路王”，它算是我們這里引進(jìn)的第一臺(tái)高科技的公路養(yǎng)護(hù)車，由于科技含量比較高，公司慎重考慮，決定直接讓我學(xué)操作這臺(tái)設(shè)備。從那時(shí)開(kāi)始，這臺(tái)“修路王”便一直跟隨著我，至今已有7個(gè)年頭了?？梢哉f(shuō)，英達(dá)“修路王”是我進(jìn)公司接觸的第一臺(tái)“大型”公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備。說(shuō)它“大型”，并不是說(shuō)體積上的大，而是說(shuō)它是一臺(tái)配備全面的公路綜合養(yǎng)護(hù)設(shè)備。
       這臺(tái)“修路王”七年里幾乎處理過(guò)各種路病，經(jīng)過(guò)多年使用、實(shí)踐，現(xiàn)在的“它”已經(jīng)成為我們專項(xiàng)道路維修的“必備武器”。比如城市井蓋的修補(bǔ)；城市里遠(yuǎn)距離的路病修補(bǔ)；新修路面缺陷、瑕疵修補(bǔ)等等。
       長(zhǎng)時(shí)間使用下來(lái)，“修路王”在治理井蓋路病方面表現(xiàn)突出。做道路養(yǎng)護(hù)的人都知道，井蓋周邊是路病高發(fā)地帶。由于車輛的碾壓、瀝青的老化，或是前期鋪設(shè)質(zhì)量等問(wèn)題都會(huì)誘發(fā)井蓋周邊路面出現(xiàn)破裂、沉陷等路病。用“修路王”處理，經(jīng)過(guò)加熱、耙松、添加新料再到整平，只需要10-15分鐘的時(shí)間。另外，值得驕傲的是，用“修路王”處理后的井蓋美觀度也非常好，表面平滑、整齊無(wú)明顯接縫，完全可以做到“無(wú)縫修補(bǔ)”。
       另外，我們時(shí)常也要去處理一些城郊的路病。如果路病發(fā)生在我們管轄范圍中靠外圍的地方，用傳統(tǒng)方式進(jìn)行修補(bǔ)，需要調(diào)用銑刨機(jī)、壓路機(jī)等多個(gè)設(shè)備，這樣很可能就需要利用幾臺(tái)平板車來(lái)裝載這些設(shè)備。試想一下，如果維修地點(diǎn)比較遠(yuǎn)，路病面積卻很小，設(shè)備投入成本就會(huì)非常大，單單調(diào)用一臺(tái)平板車運(yùn)送施工設(shè)備來(lái)回就需要600元。對(duì)于這樣的小面積修補(bǔ)，從機(jī)械投入的成本來(lái)看顯然不劃算，而“修路王”去處理這樣的路病，就非常具有優(yōu)勢(shì)。它的機(jī)動(dòng)性、使用的方便性，以及在遠(yuǎn)距離修路上體現(xiàn)的轉(zhuǎn)場(chǎng)快速等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為施工單位節(jié)約了成本。
       另外，在對(duì)城市道路進(jìn)行大中修的時(shí)候，有時(shí)大的壓路機(jī)碾壓過(guò)后，會(huì)留下一些車轍印記。處理這樣新修路的小缺陷小瑕疵，通過(guò)“修路王”的加熱墻進(jìn)行短暫加熱后，再用自帶的小壓路機(jī)壓平，整個(gè)過(guò)程也不過(guò)10幾分鐘，非常實(shí)用、方便。
       對(duì)于“修路王”，有一個(gè)最大的特點(diǎn)不得不提，那就是它的修補(bǔ)質(zhì)量。
       用傳統(tǒng)“創(chuàng)可貼”式的維修方式，路面修復(fù)后一段時(shí)間，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)修補(bǔ)的路面開(kāi)始微微隆起或者是出現(xiàn)凹面，并且路病周邊接縫明顯，像狗皮膏藥一樣，非常難看。
       “修路王”修過(guò)的路病，幾年以后過(guò)去看，不光路面平整度還是很好，修復(fù)過(guò)的路面抗剪強(qiáng)度跟原有路面相比幾乎一樣，甚至有的比原來(lái)路面強(qiáng)度還要高。路面變得特別硬實(shí)，路病再次復(fù)發(fā)的幾率也小很多。如果處理效果好，哪怕是首批使用“修路王”修補(bǔ)的路病，到現(xiàn)在幾乎也沒(méi)有復(fù)發(fā)的。而用銑刨處理的路病，無(wú)論是車轍、裂縫，一般3-5個(gè)月后就要進(jìn)行重新修補(bǔ)。（江蘇無(wú)錫市政設(shè)備管理員徐敏捷）

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)