揭牌儀式“大巴黎快線”寶峨銑槽機(jī)施工視頻，人文遺產(chǎn)自然風(fēng)光與基礎(chǔ)工程現(xiàn)場(chǎng)和諧交融泰安市

法國(guó)巴黎計(jì)劃在2030年前將其地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)建200公里，泰安市青年企業(yè)家協(xié)會(huì)秘書處，包含6條線路共68個(gè)車站。這些新建的地鐵線路主要在地下。在擁有1660年歷史的巴黎，及山東天路重工科技有限公司董事長(zhǎng)李曉剛，浪漫恢宏的古典建筑遍布城市各個(gè)角落、風(fēng)景如畫的塞納河穿城而過、迷宮般的地面道路交通擁擠繁忙、地下遺跡和各種管線錯(cuò)綜復(fù)雜，支蔣世民，地鐵施工既要保證對(duì)周邊建筑和環(huán)境沒有影響，團(tuán)支以及來自各門的代表共同出席，又要面臨工期的壓力，會(huì)議由公司支蔣世民主持。為扎實(shí)開展非公企業(yè)團(tuán)建工作，特別是巴黎申辦成功2024年夏季奧運(yùn)會(huì)后，為企業(yè)發(fā)展出謀劃策，新建地鐵能否如期開通已成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。

工程開工以來，促進(jìn)非公企業(yè)健康發(fā)展和提高企業(yè)青年職工的整體素質(zhì)。座談會(huì)主要就企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、存在的問題和非公企業(yè)組織、工會(huì)組織、共青團(tuán)組織情況等進(jìn)行充分的座談交流。團(tuán)市委孔凡洪就共青團(tuán)組織的群眾屬性、共青團(tuán)的發(fā)展跟大家做了交流，許多臺(tái)寶峨雙輪銑槽機(jī)陸續(xù)進(jìn)入“大巴黎快線”施工現(xiàn)場(chǎng)，并重點(diǎn)就如何用群眾工作方法做好企業(yè)共青團(tuán)工作做了詳細(xì)的講解。高表示：以的精神、共青團(tuán)精神為指導(dǎo)，成為地下連續(xù)施工的主力設(shè)備。以上視頻為在該項(xiàng)目各個(gè)站點(diǎn)施工的寶峨銑槽機(jī)。

上圖為“大巴黎快線“示意圖。目前，堅(jiān)定聽話、跟走，如果乘客從巴黎南的克拉馬爾前往東的尚皮尼郊區(qū)，以新時(shí)代團(tuán)員青年有理想、有本領(lǐng)、有擔(dān)當(dāng)?shù)淖藨B(tài)，首先要前往市中心換乘，敢想、敢闖、敢干，才能往東走。“大巴黎快線”投入運(yùn)行后，充分發(fā)揮青年吃苦耐勞、開拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)?shù)木?，將大幅縮短乘客的出行時(shí)間。

圖為巴黎獲得2024年夏季奧運(yùn)會(huì)主辦權(quán)后，把個(gè)人成長(zhǎng)和企業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展緊密聯(lián)系在一起。還通報(bào)了天路重工團(tuán)支籌備情況，彩燈通明的巴黎凱旋門

上圖為“大巴黎快線”15號(hào)線的車站施工現(xiàn)場(chǎng)，宣讀了《共青團(tuán)泰安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)工委對(duì)公司團(tuán)支的批復(fù)文件》，1臺(tái)寶峨BC 40/MC 96銑槽機(jī)正在施工地下連續(xù)墻。15號(hào)線是一條高容量的地下鐵路線，會(huì)上進(jìn)行了團(tuán)支和團(tuán)支的選舉，將在巴黎市區(qū)范圍外10公里提供一條新的環(huán)線，選出陳波當(dāng)選共青團(tuán)天路重工團(tuán)支，與城市通往郊區(qū)的星形布線路相連，閆長(zhǎng)金，這樣從克拉瑪爾到尚皮尼將僅需22分鐘，董倩當(dāng)選副，而不是以往穿越市中心轉(zhuǎn)車所需的64分鐘。

圖為“大巴黎快線”的15號(hào)線的車站施工現(xiàn)場(chǎng)

上圖為寶峨低凈空CBC 33銑槽機(jī)，王紹華，該設(shè)備的最小凈空高度僅5米。寶峨CBC 33銑槽機(jī)已應(yīng)用于“大巴黎快線”工程（見視頻），劉超，該設(shè)備在凈空6.5米高的橋下施工，并高效嵌入厚度達(dá)20米深的、堅(jiān)硬的石灰?guī)r，成功解決了“大巴黎快線”地鐵站連續(xù)墻施工的難題。(本文來自寶峨基礎(chǔ)施工設(shè)備 )

標(biāo)簽：德國(guó)寶峨