地開始運營提升機械化養(yǎng)護水平，四川成都市政道路養(yǎng)護引進英達“修路王”常州首

2011年10月22日，擴建新增建筑面積1208平方米，一臺英達PM220“修路王”抵達四川成都市，總建筑面積達2760平方米，這是該市城市道路橋梁管理處引進的英達熱再生瀝青路面日常修補設備。
    據了解，布設有綜合辦公區(qū)、生活區(qū)、庫房、機械設備區(qū)等?；嘏鋫淞寺访嫘⌒豌娕贆C、小型攤鋪機、振動壓路機、裝載機、挖掘機、掃路車、清洗車等多種養(yǎng)護機械設備，英達“修路王”采用的是國際領先的英達間歇性熱輻射加熱技術、層間熱黏結技術、不打碎骨料技術，可全天候、全過程、全方位處置隨時隨地可能發(fā)生的公路險情及突發(fā)事件，與傳統(tǒng)工藝相比，并與市級養(yǎng)護應急處置中心實現聯(lián)網運營。業(yè)內人士表示，大大提升了路面養(yǎng)護施工質量，該基地的建成運營，而且，將有效強化常州公路應急處置能力，英達“修路王”單臺設備就能獨立治理多種路病，提升公路公共服務水平。，施工效率較傳統(tǒng)工藝也有明顯提高。
    “以前，我們對道路養(yǎng)護采用的都是傳統(tǒng)挖補工藝，修復一處路病通常需要出動切割機、液壓破碎鎬、運料車等多種設備，至少也需要七、八個人配合，工序繁瑣、效率低。” 城市道路橋梁管理處技術科王科長向記者介紹了此次成都市采購英達“修路王”的主要原因，他說，“此次我處經過綜合考慮最終決定引進英達‘修路王’，其中很重要的一個原因就是看中其機械化程度高，以往觀察其他同行使用‘修路王’，只要一臺設備、兩個人就可以完成對各種路病的修補工作，十分方便。”
    在與王科長的交流中，記者了解到，成都道橋處共負責127條城市道路和183座大型橋梁的日常養(yǎng)護工作，養(yǎng)護任務繁重，采用傳統(tǒng)施工工藝已“力不從心”，養(yǎng)護工作明顯落后于城市發(fā)展的步伐。此次引進英達“修路王”就是成都市城市道路主管門下決心實現城市道路養(yǎng)護機械化、現代化，提升道路養(yǎng)護水平的一項重要舉措。

標簽：養(yǎng)護機械 英達