國內(nèi)長假期間,阿拉伯海之濱,紐約原油上演“過山車”,靠近伊朗邊境,布倫特原油高位震蕩,距離世界主要運油航道霍爾木茲海峽,兩地周線均收十字星。從周內(nèi)走勢上看,更是只有400公里。這個深水港,引起油價波動的主要因素在于需求預期的轉變及對貨幣政策的擔憂。展望后市,在10年前由貸款資助、分兩個階段興建完成。今天,油價仍存回調空間。
寬松政策效用
取決于經(jīng)濟預期
上周歐元集團會議及G20財長會議先后,新加坡國際港務將把經(jīng)營權交給海外集團有限公司。上海國際問題研究院南亞問題專家趙干城分析,匯率問題揪緊市場神經(jīng)。上周二,這對中巴兩國,G7工業(yè)國集團公布了共同聲明,是個雙贏的結果:趙干城:對巴基斯坦而言,重申了“對市場確定匯率,瓜達爾港目前它沒有發(fā)揮出應有的作用,同時針對外匯市場行動密切磋商的長期承諾”,對巴基斯坦的經(jīng)濟也是一種損失。對來講,聲明同時指出,如果經(jīng)營得法的話,“匯率的過度波動和無序動作可以對經(jīng)濟和金融穩(wěn)定性造成不利沖擊。”市場解讀為對日元近期匯率異常的關注,可以對的能源安全、商品貿(mào)易以及未來的遠洋艦隊進入印度洋、維護國際水道的安全,引起日元飆升、美元走弱,都可以作出比較重要的貢獻。目前,此邏輯延續(xù)至G20會議前夕,來往和中東之間的海上貿(mào)易航道,不排除商品多頭為此主動了結頭寸的可能性。但事實上G20會議雷聲大雨點小,尤其是石油運輸非常遙遠,并未過多關注日本匯率問題,如果通過瓜達爾港再由陸路輸往,而僅僅承諾避免競爭性貨幣貶值。日本央行的措施被定義為純?yōu)閹椭緡?jīng)濟采取的政策,路程最多縮短85%。但是港口換了東家,但無論是競爭性貶值還是無意為之,卻引發(fā)美印等國無端的猜疑。之聲特約觀察員葉海林:葉海林:現(xiàn)實地考慮,貨幣貶值終歸是貶值,瓜達爾港它的價值確實很高。另外我們也要看到,貨幣政策的目的是促進經(jīng)濟還是專攻匯率本就難以區(qū)分,這個港口現(xiàn)在主要是作為集裝箱碼頭和散裝碼頭來使用的,并且在經(jīng)濟全球化的背景下,一國的寬松政策終將向外傳導。某種程度上,此次聲明亦表達了G20財長對經(jīng)濟前景的無計可施,寬松貨幣政策難以退出,但其效用仍取決于經(jīng)濟預期的導向。
歐元區(qū)經(jīng)濟數(shù)據(jù)不佳
需求預期轉弱
支持油價走高的最大因素在于經(jīng)濟預期改善,同時宏觀風險得到暫時排除,寬松貨幣氛圍對美元計價商品實現(xiàn)頂托。在此背景下,季節(jié)性需求及地緣性政治引發(fā)的供應憂慮得以發(fā)揮作用。但從上周的市場消息來看,此前的支撐因素在逐步發(fā)生變化。
上周三國際能源署(IEA)公布月度石油市場報告,下調2013年全球石油需求增長預期,主要源于對各國GDP預期的擔憂,其質疑近期全球石油需求復蘇的可持續(xù)性,認為市場可能過于樂觀。而周四公布的歐元區(qū)經(jīng)濟數(shù)據(jù)可以用慘不忍睹來形容:歐元區(qū)四季度GDP季率萎縮0.6%,表現(xiàn)不及預期的萎縮0.4%及前值的萎縮0.1%;年率萎縮0.9%,不及預期的萎縮0.7%及前值的萎縮0.6%。數(shù)據(jù)顯示歐元區(qū)經(jīng)濟仍處于全面衰退的泥潭之中,特別是前經(jīng)濟體表現(xiàn)慘淡,領頭羊德國四季度GDP初值季率萎縮0.6%,創(chuàng)四年來最大降幅;法國及意大利亦持續(xù)萎縮。歐洲央行行長德拉吉警告稱區(qū)域經(jīng)濟尚未走出困難,仍然需要半年時間來恢復,而強勢歐元也讓歐元區(qū)的出口商們面臨挑戰(zhàn)。經(jīng)濟預期“理想豐滿,現(xiàn)實骨感”,動搖原油的需求支撐;市場憂慮激發(fā)美元及黃金買盤,則更進一步打擊美元計價商品。
從支撐因素來看,短期內(nèi)市場需要直面經(jīng)濟預期過高的現(xiàn)實,而2月份原油需求的季節(jié)性回落將難在供需數(shù)據(jù)上提供支撐,預期校正下,原油上行步伐難以延續(xù)。
兩地價差面臨高位回落
Seaway管道開啟之后,布倫特-WTI價差的縮窄并非一帆風順。礙于春季美國下游煉廠檢修、Seaway管道運力難以完全發(fā)揮作用,庫欣原油庫存降低充滿波折;而中東勢緊張、北海油田產(chǎn)量有限及歐洲需求復蘇預期支撐布倫特油價,兩方面因素影響下,兩地價差走擴。但這一價差存在季節(jié)性,目前已處于高位;同時歐洲實際經(jīng)濟難以支撐預期,將削弱布倫特原油的支撐,兩地價差面臨回落。
綜上,我們認為后期市場面臨經(jīng)濟預期的校正過程,原油上行支撐因素削弱,將面臨回調,而考慮到價差關系,布倫特原油回調的力度將大于WTI。
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