該如何解決【拓普康有獎(jiǎng)互動(dòng)】 毫米GPS 3D攤鋪系統(tǒng)助力秦皇島首鋼卡丁世界工程自卸半

項(xiàng)目背景

秦皇島首鋼賽車谷位于秦皇島首鋼園區(qū)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，是首鋼集團(tuán)秦皇島分公司為響應(yīng)環(huán)保號(hào)召，這句話雖有夸張的成分，圍繞秦皇島旅游城市功能定位，但卻也真實(shí)地反映了自卸半掛車容易損壞的問題。而卡友們遇見的自卸車損壞問題，堅(jiān)持轉(zhuǎn)型發(fā)展，以開裂最為多見。自卸半掛車開裂，依托現(xiàn)有工業(yè)遺存，是卡友們談?wù)撟疃嗟膯栴}?？梢赃@樣說，全力打造的“高端、特色、集成”，卡友們身邊的側(cè)翻自卸半掛幾乎就沒有不開裂的。自卸半掛車開裂的病癥在哪？造成自卸半掛車開裂的原因有多種多樣，以汽車運(yùn)動(dòng)為引擎，主要是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料等問題，聚焦汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的新型園區(qū)。園區(qū)已經(jīng)建成一條國(guó)際二級(jí)汽車街道賽賽道，具體表現(xiàn)在五點(diǎn)：表現(xiàn)一：翻轉(zhuǎn)梁與腹板處焊縫開裂卡友們都知道，如今正全力打造一條室外卡丁車賽道以及GT酒店和汽車特技秀場(chǎng)等綜合務(wù)設(shè)施。

項(xiàng)目難點(diǎn)

卡丁車由于其自身獨(dú)特的外形結(jié)構(gòu)（底盤極低，自卸半掛車在行駛過程中，通常只有4公分），車的扭矩很大，以及競(jìng)賽觀賞本身對(duì)速度的要求（高速漂移），特別是下翼板。下翼板扭動(dòng)的力通過翻轉(zhuǎn)梁斜撐作用在翻轉(zhuǎn)梁處，跑道的設(shè)計(jì)通常會(huì)包含多個(gè)轉(zhuǎn)彎區(qū)，腹板與翻轉(zhuǎn)梁焊接處應(yīng)力很大，在高速和安全的雙重要求下，所翻轉(zhuǎn)梁和腹板處的焊縫容易出現(xiàn)開裂。表現(xiàn)二：懸架筋板開裂通常來說，需要同時(shí)保證跑道的平順性（平整度優(yōu)于±2mm/4m）和跑道的厚度，構(gòu)件的危險(xiǎn)截面出現(xiàn)在變截面處，這給面層施工帶來了非同尋常的難度。

傳統(tǒng)作業(yè)方式的限制和弊端

傳統(tǒng)的面層瀝青施工方式通常采用2D找平系統(tǒng)，自卸半掛車懸架筋板變截面變化處圓弧角較小，主要包括2D滑靴和非接觸平衡梁兩種控制方式。這兩種方式的控制精度對(duì)參考基準(zhǔn)和作業(yè)面都有較強(qiáng)的依賴性，應(yīng)力過于集中，其攤鋪路面的質(zhì)量通常取決于基準(zhǔn)架設(shè)和參考路面的條件。特別是賽車場(chǎng)這種彎道和變坡很多的施工環(huán)境，同時(shí)由于附近有減重孔，采用2D滑靴或平衡梁的控制方式均存在諸多限制，大大降低了板材該筋板截面處的強(qiáng)度，很難實(shí)施，使得該截面處出現(xiàn)斷裂。當(dāng)車輛經(jīng)過復(fù)雜路況時(shí)，且無法保證施工質(zhì)量。

賽道設(shè)計(jì)圖

Topcon 3D攤鋪解決方案優(yōu)勢(shì)

此次卡丁車賽道面層施工采用的是Topcon mmGPS 3D攤鋪控制系統(tǒng)，此處發(fā)生扭轉(zhuǎn)，作為目前世界上領(lǐng)先且接受度極高的3D攤鋪控制系統(tǒng)，歷經(jīng)十多年的發(fā)展，技術(shù)成熟穩(wěn)定，已在全球數(shù)千計(jì)的攤鋪項(xiàng)目成功實(shí)施和驗(yàn)證，適用于各種露天施工場(chǎng)地，如：機(jī)場(chǎng)跑道、高速公路、試車場(chǎng)、賽車場(chǎng)等路面的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)?？梢暂p松應(yīng)對(duì)各種彎道區(qū)域施工，例如可充分滿足F1世界一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽賽車場(chǎng)的鋪設(shè)要求。

Topcon mmGPS 3D攤鋪控制系統(tǒng)作為一種完全基于設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)字化建模施工的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的全過程質(zhì)量控制，在保證施工質(zhì)量的同時(shí)，極大地減少了施工人員數(shù)量的投入，確保施工現(xiàn)場(chǎng)有序、安全。

基于設(shè)計(jì)用3D-Office生成的賽車道和緩沖區(qū)的攤鋪數(shù)字化模型

Topcon MC小講堂

Topcon 3D攤鋪施工中的質(zhì)量控制

1、在正式攤鋪施工作業(yè)之前，利用裝載有攤鋪設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的mmGPS流動(dòng)站，用較少的時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)檢查施工底層施工質(zhì)量和攤鋪道面設(shè)計(jì)的偏差情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)偏差較大的區(qū)域，提交修復(fù)預(yù)案，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行提前處理，或在攤鋪過程中進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整，在最大程度上高質(zhì)量完成攤鋪?zhàn)鳂I(yè)；

2、在實(shí)際的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過程中，通過對(duì)已攤鋪的路面質(zhì)量進(jìn)行檢查，真正實(shí)現(xiàn)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)施工的全過程控制，確保施工質(zhì)量；

3、完成攤鋪壓實(shí)作業(yè)后，采用mmGPS流動(dòng)站對(duì)完工后的道面進(jìn)行質(zhì)量檢查，以復(fù)核因松鋪系數(shù)等主要影響壓實(shí)度指標(biāo)的適用性，為完工后的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)提供高質(zhì)量的驗(yàn)收依據(jù)。

采用Topcon mmGPS 3D攤鋪控制系統(tǒng)的整個(gè)智能化施工過程，使得攤鋪機(jī)作業(yè)過程中最大程度上減少人工干預(yù)，降低人力資源的投入，實(shí)現(xiàn)攤鋪施工作業(yè)全過程質(zhì)量控制，確保施工質(zhì)量。

Topcon mmGPS 3D攤鋪控制系統(tǒng)

1機(jī)載分：

MC-R3接收機(jī) 1套

GX-60控制箱 1套

PZS-MC域激光接收靶 2套

控制接線盒 1套

2高程控制基準(zhǔn)： 

LZ-T5域激光發(fā)射器 2套

3檢測(cè)分：

HiPer 系列 GNSS流動(dòng)站 1套

mmGPS流動(dòng)端域激光接收器 1套

4GPS基準(zhǔn)站：

HiPer系列接收機(jī) 1套

系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖：

Topcon mmGPS 3D攤鋪控制

系統(tǒng)工作原理

GNSS基準(zhǔn)站可以為攤鋪控制系統(tǒng)的平面測(cè)量提供控制基準(zhǔn)，域激光發(fā)射器則為攤鋪控制系統(tǒng)提供毫米級(jí)的高程控制。

Topcon mmGPS 3D攤鋪控制系統(tǒng)

技術(shù)優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)

毫米級(jí)別的高程控制精度

毫米級(jí)高程控制精度，可以實(shí)現(xiàn)平整度±2mm/4m的攤鋪控制精度，為整個(gè)施工過程提供高精度的標(biāo)高基準(zhǔn)，避免優(yōu)質(zhì)材料的浪費(fèi)；特別是基于數(shù)字化建模技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)彎道及復(fù)雜變坡區(qū)域攤鋪的精準(zhǔn)控制；

專利的域激光（LaserZone）技術(shù)

基于Topcon專利的域激光技術(shù)，單臺(tái)域激光發(fā)射器，即可實(shí)現(xiàn)在10m（高）*300m（半徑）區(qū)域內(nèi)為所有的域激光接收器（攤鋪機(jī)上的PZS-MC和mmGPS流動(dòng)站的PZS-1）同時(shí)提供毫米級(jí)的域激光信號(hào)；

1+N工作模式，基準(zhǔn)數(shù)據(jù)共享性好

不同于其他3D攤鋪系統(tǒng)一對(duì)一的原始工作模式，Topcon mmGPS系統(tǒng)控制基準(zhǔn)采用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享機(jī)制，單臺(tái)域激光發(fā)射器和GNSS基站可為多臺(tái)設(shè)備同時(shí)提供高精度的3D定位信號(hào)，提高現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)利用效率和操作的便捷性，最大程度上減少專業(yè)設(shè)備和專業(yè)人員的投入；

系統(tǒng)兼容性好

mmGPS 3D攤鋪控制系統(tǒng)即插即用型設(shè)計(jì)，不需要改動(dòng)機(jī)械的液壓系統(tǒng)，可直接兼容市面上國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口主流品牌的所有攤鋪機(jī)，且無需任何攤鋪機(jī)廠家單獨(dú)開通授權(quán)碼；

攤鋪?zhàn)鳂I(yè)全過程控制

結(jié)合1+N的工作模式，Topcon毫米級(jí)的流動(dòng)站輕松實(shí)現(xiàn)整個(gè)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的全過程控制，可便捷地預(yù)先對(duì)道路設(shè)計(jì)的數(shù)字化模型進(jìn)行檢查，攤鋪過程實(shí)時(shí)檢測(cè)和攤鋪后的復(fù)檢驗(yàn)收，從而實(shí)現(xiàn)攤鋪施工全過程質(zhì)量控制，嚴(yán)格控制攤鋪質(zhì)量；

無樁化攤鋪

無需測(cè)量人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樁和架設(shè)參考基準(zhǔn)線，減少現(xiàn)場(chǎng)掛線架梁等工序，減少輔助人員的投入，使現(xiàn)場(chǎng)管理更高效，提高安全性。

本期互動(dòng)

#互動(dòng)話題# 您是否聽過拓普康ICT智能施工解決方案？或是使用過拓普康 毫米GPS 3D智能攤鋪系統(tǒng)？或是您期待它能為您的路面施工作業(yè)中帶來哪些幫助？歡迎留言與我們分享！

#參與方式# 識(shí)別下方二維碼，關(guān)注“拓普康 索佳”官方公眾號(hào)，在官方公眾號(hào)本條推文下方留言。我們將從精選留言中挑選五位精彩留言的小伙伴送出拓普康定制禮品一份。

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#活動(dòng)截止時(shí)間# 2020年5月15日中午12:00

#今日份禮品#送出拓普康定制原生態(tài)五常新米，科技怡歸自然，甄選禮贈(zèng)一份！

拓普康索佳“STS”介紹：

拓普康索佳（上海）科貿(mào)有限公司是美國(guó)拓普康定位系統(tǒng)公司在上海自貿(mào)區(qū)注冊(cè)的全資子公司，是上海自貿(mào)區(qū)正式掛牌后注冊(cè)的第一家外資獨(dú)資企業(yè)，也是拓普康集團(tuán)在設(shè)立的第一個(gè)獨(dú)資企業(yè)。公司負(fù)責(zé)拓普康集團(tuán)旗下測(cè)量定位、建筑施工和精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域各品牌與產(chǎn)品線在（含港澳地區(qū)）及蒙古國(guó)的市場(chǎng)營(yíng)銷、渠道分銷、技術(shù)支持、售后服務(wù)和業(yè)務(wù)拓展。

產(chǎn)品主要包括以下分：

測(cè)量定位：產(chǎn)品主要包括全站儀、數(shù)字水準(zhǔn)儀和陀螺儀等常規(guī)光學(xué)設(shè)備、單人測(cè)量系統(tǒng)、混合/融合測(cè)量系統(tǒng)、GNSS RTK測(cè)量設(shè)備、GNSS參考站網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、GNSS OEM板卡及天線等元器件、三維激光掃描儀、移動(dòng)測(cè)量車、無人機(jī)航測(cè)設(shè)備（天狼星固定翼無人機(jī)、獵鷹8多旋翼無人機(jī)）。

建筑施工：產(chǎn)品主要包括土方與路面施工機(jī)械的自動(dòng)化控制和定位設(shè)備，包括針對(duì)挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、銑刨機(jī)、滑模機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械的2D和3D控制產(chǎn)品、針對(duì)挖掘機(jī)和裝載機(jī)的稱重系統(tǒng)、覆蓋整個(gè)施工過程的軟件系統(tǒng)以及構(gòu)成數(shù)字化、信息化、智能化施工的產(chǎn)品體系。

精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)：產(chǎn)品主要包括Topcon品牌的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、激光與GNSS平地系統(tǒng)、水資源管理系統(tǒng)、CropSpec氮含量遙感系統(tǒng)、YieldTrakk產(chǎn)量監(jiān)控系統(tǒng)、變量播種、施肥、播撒控制系統(tǒng)、各種規(guī)格的工業(yè)級(jí)顯示器；Norac品牌的噴桿高度控制系統(tǒng)；Digi-Star品牌的精準(zhǔn)飼喂系統(tǒng)、配料稱重系統(tǒng)、干濕度檢測(cè)儀、車載稱重系統(tǒng)等等。

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