近日,在10余臺中聯(lián)重科高效、穩(wěn)定、低耗泵車的助力下,京雄高速公路(北京段)全線單跨最大跨70米現(xiàn)澆梁上跨南水北調+綠洲西路最后一聯(lián)完成澆筑,這標志著京雄高速施工取得又一階段性突破,為年底通車目標的順利實現(xiàn)打下了堅實基礎。
京雄高速公路(北京段)全線單跨最大跨70米現(xiàn)澆梁上跨南水北調+綠洲西路最后一聯(lián)的澆筑,需要的混凝土方量大、作業(yè)時間長、澆筑工藝復雜。為保證澆筑施工過程順利進行,確?;炷潦┕べ|量,在混凝土澆筑前,項目方針對混凝土澆筑的各項工作進行了精心署,并選擇用中聯(lián)重科泵車來進行施工,保證人員、機械等滿足現(xiàn)場施工需求,保證施工現(xiàn)場安全質量可控。
▲中聯(lián)重科泵車正在進行施工(圖片來源于網絡)
在現(xiàn)場施工的中聯(lián)重科泵車,均具備高效、穩(wěn)定、低耗等優(yōu)異性能。施工設備中,中聯(lián)重科“凌云Ⅱ”62米泵車作為行業(yè)同米段中布料范圍最大的泵車,整車輕量節(jié)油、作業(yè)高效,能夠輕松應對各種工況,展收臂速度提升20%,就位速度快;無閥塊和獨立雙油箱設計,更加低耗節(jié)能,優(yōu)異的性能讓現(xiàn)場機手也連連稱贊。
▲中聯(lián)重科泵車助力京雄高速公路施工(圖片來源于網絡)
雄安新區(qū)是“千年大計、大事”,京雄高速公路是北京與雄安新區(qū)最便捷的高速通道,具有重大的政治意義和深遠的意義。京雄高速公路線路全長97公里,其中北京段27公里,全線采用雙向八車道高速公路標準進行,建成后將進一步完善雄安新區(qū)對外骨干路網,構建京雄1小時交通圈,服務京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化進程。
作為工程機械行業(yè)龍頭企業(yè),中聯(lián)重科將始終心懷“國之大者”,持續(xù)勇?lián)?、強作為,在新征程上接續(xù)奮斗,繼續(xù)以優(yōu)質產品助力新時代交通強國發(fā)展。
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