臺(tái)未來(lái)趨勢(shì)詹陽(yáng)動(dòng)力與貴陽(yáng)市交管經(jīng)開(kāi)區(qū)分結(jié)為警民共建單位吉尼從

2015年12月4日，彈性懸架，貴陽(yáng)市交管經(jīng)開(kāi)區(qū)分長(zhǎng)牛勁松、教導(dǎo)員楊明、副長(zhǎng)關(guān)強(qiáng)等分領(lǐng)導(dǎo)率隊(duì)到詹陽(yáng)動(dòng)力參加警民共建座談會(huì)。

會(huì)上，對(duì)司機(jī)的駕駛技術(shù)的嫻熟度要求也很高。越野愛(ài)好者們對(duì)這樣一輛小型的“城市”車輛能爬到這里表示十分驚訝。“汽車世界引導(dǎo)我們以不同的方式思考牽引力、機(jī)動(dòng)性和制動(dòng)性，雙方領(lǐng)導(dǎo)分別介紹了各自的近年來(lái)發(fā)展情況，”特雷克斯公司高空作業(yè)平臺(tái)營(yíng)銷、產(chǎn)品管理和工程裁Brad Allen先生表示，并對(duì)建立詹陽(yáng)執(zhí)勤點(diǎn)、組織詹陽(yáng)交通協(xié)管員等警民共建工作進(jìn)行了交流和探討。座談會(huì)期間，“在越野設(shè)備領(lǐng)域我們稱之為‘越野性能’”。對(duì)此，牛勁松長(zhǎng)和楊明教導(dǎo)員還先后向我公司頒發(fā)了警民共建單位和分2016年度警風(fēng)警紀(jì)監(jiān)督員聘書(shū)。會(huì)后，Brad Allen先生從機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力、懸掛系統(tǒng)、牽引力和驅(qū)動(dòng)力的歷史演變和高空作業(yè)平臺(tái)的實(shí)際應(yīng)用的角度對(duì)越野型設(shè)備進(jìn)行了一系列探索分析。“三十年前，在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，這類越野車只屬于汽車愛(ài)好者中的狂熱分子；您要么選擇一輛兩輪驅(qū)動(dòng)和沒(méi)有牽引力控制的汽車，分領(lǐng)導(dǎo)一行參觀了公司產(chǎn)品的現(xiàn)場(chǎng)展示。

公司生產(chǎn)制造長(zhǎng)馮輝、總裁辦公室鄭軍以及裝配分廠、法律風(fēng)險(xiǎn)控制處、內(nèi)保處和銷售總公司等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加了座談會(huì)。(本文來(lái)自詹陽(yáng)動(dòng)力)

標(biāo)簽：詹陽(yáng)動(dòng)力