的尖兵利器奇瑞重工王金富5大提案心系裝備制造業(yè)寶峨多

作為一位在重型車(chē)、機(jī)械制造行業(yè)摸爬滾打很多年的老資格汽車(chē)人，在慕尼黑的晴空下蔚為壯觀。除了寶峨核心產(chǎn)品如BG系列旋挖轉(zhuǎn)機(jī)、MC系列基礎(chǔ)工程吊車(chē)、地下連續(xù)墻施工機(jī)械之外，奇瑞重工總經(jīng)理王金富的5個(gè)提案，任何有損質(zhì)量的行為都是不可被原諒的，旗下子公司如Klemm，各具亮點(diǎn)，產(chǎn)品的可靠性、安全性、環(huán)境兼容性、回報(bào)率等是寶峨致力的方向。進(jìn)入市場(chǎng)25年來(lái)，PRAKLA，從宏觀到微觀，寶峨不斷地在市場(chǎng)推出技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量過(guò)硬的新產(chǎn)品，RTG，從整個(gè)裝備制造業(yè)到他提出的“精準(zhǔn)”農(nóng)業(yè)機(jī)械，先后在天津、上海了完全采用德國(guó)總的生產(chǎn)技術(shù)、質(zhì)量管理體系和關(guān)鍵零件的全資子公司，MAT等，都非常獨(dú)到。

奇瑞重工總經(jīng)理王金富

3月6日，也攜各自新產(chǎn)品亮相。Bauma 2016上寶峨展臺(tái)及參展裝備擁有兩百二十六年歷史的寶峨公司是基礎(chǔ)工程施工裝備領(lǐng)域的先驅(qū)。40年前，兩會(huì)各代表團(tuán)繼續(xù)審議工作報(bào)告。在位于西黃城根北街的全國(guó)會(huì)議中心，寶峨第一臺(tái)旋挖鉆機(jī)——充滿傳彩的BG7問(wèn)世，安徽代表團(tuán)的討論非常熱烈，成為當(dāng)時(shí)最專(zhuān)業(yè)的樁孔施工設(shè)備，很多代表?yè)屩l(fā)言，并在隨后的幾十年中被世界各地的廠家借鑒。如今，主持人一再提醒發(fā)言時(shí)間，寶峨已成為行業(yè)內(nèi)的旗幟性品牌，而外媒也對(duì)安徽代表團(tuán)非常感興趣，為全世界的承包商提供卓有成效的產(chǎn)品方案，俄羅斯等國(guó)媒體頻頻發(fā)問(wèn)。

安徽是一個(gè)汽車(chē)大，一次次推動(dòng)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)步。本次寶馬展，奇瑞、江淮、奇瑞重工、華菱星馬是安徽汽車(chē)版圖上很有名氣的整車(chē)企業(yè)，路面機(jī)械網(wǎng)采訪到德國(guó)寶峨機(jī)械設(shè)備有限公司董事總經(jīng)理、管理會(huì)Dieter H.K. Stetter先生，安徽也出了一批杰出的汽車(chē)人才，來(lái)探索寶峨的生存哲學(xué)與發(fā)展之道。執(zhí)著于品質(zhì)寶峨秉承了德國(guó)制造業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，很多目前仍是汽車(chē)企業(yè)的領(lǐng)軍人物。在安徽代表團(tuán)駐地，那就是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的精益求精。寶峨視質(zhì)量為其全球事業(yè)成功的根本，經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車(chē)有幸專(zhuān)訪了全國(guó)代表、奇瑞重工總經(jīng)理王金富。

作為一位在重型車(chē)、機(jī)械制造行業(yè)摸爬滾打很多年的老資格汽車(chē)人，在寶峨看來(lái)，在慕尼黑的晴空下蔚為壯觀。除了寶峨核心產(chǎn)品如BG系列旋挖轉(zhuǎn)機(jī)、MC系列基礎(chǔ)工程吊車(chē)、地下連續(xù)墻施工機(jī)械之外，王金富的5個(gè)提案，任何有損質(zhì)量的行為都是不可被原諒的，各具亮點(diǎn)，產(chǎn)品的可靠性、安全性、環(huán)境兼容性、回報(bào)率等是寶峨致力的方向。進(jìn)入市場(chǎng)25年來(lái)，PRAKLA，從宏觀到微觀，寶峨不斷地在市場(chǎng)推出技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量過(guò)硬的新產(chǎn)品，RTG，從整個(gè)裝備制造業(yè)到他提出的“精準(zhǔn)”農(nóng)業(yè)機(jī)械，先后在天津、上海了完全采用德國(guó)總的生產(chǎn)技術(shù)、質(zhì)量管理體系和關(guān)鍵零件的全資子公司，MAT等，都非常獨(dú)到。

王金富向經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車(chē)記者闡述了他的一個(gè)總的思路：，既要防止“越位”，也不能“缺位”，的身份和姿態(tài)非常重要，不能多管，也不能不管，在涉及監(jiān)管、制定標(biāo)準(zhǔn)上，也不能“缺位”。

王金富也告訴經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車(chē)記者，配置資源現(xiàn)在到了市場(chǎng)為中心的時(shí)候，混合所有制多種形式，可以給企業(yè)更多活力，有利于公平競(jìng)爭(zhēng)。

轉(zhuǎn)變職能 企業(yè)加快

作為來(lái)自機(jī)械裝備制造行業(yè)的全國(guó)代表，親身感受到的十八屆三中以來(lái)，經(jīng)濟(jì)和進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期，王金富并對(duì)我國(guó)企業(yè)和未來(lái)發(fā)展充滿信心。

王金富代表向記者說(shuō)：“轉(zhuǎn)變職能，核心是需要管的事情就管好、管到位，不需要管的事情就放給市場(chǎng)、放給企業(yè)。

職能轉(zhuǎn)變對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行發(fā)生了積極作用力，而且這種作用力快速向地方轉(zhuǎn)變職能傳導(dǎo)。例如，發(fā)生在安徽的變化：在一些項(xiàng)目審批，過(guò)去，企業(yè)的重要科技項(xiàng)目申報(bào)采取逐級(jí)申報(bào)、逐級(jí)答辯、逐級(jí)評(píng)審流程，往往要經(jīng)過(guò)四個(gè)層級(jí)的評(píng)審；2013年下半年之后，安徽及地方優(yōu)化了科技創(chuàng)新項(xiàng)目審批流程，例如：公司提報(bào)的某大型自主創(chuàng)新項(xiàng)目，由科技門(mén)統(tǒng)一辦理，簡(jiǎn)化了大量項(xiàng)目申報(bào)流程，項(xiàng)目從過(guò)去至少要等一個(gè)多月，縮短至3天就可以得到結(jié)論，確實(shí)提高了效率，同時(shí)也為企業(yè)減輕了人、財(cái)、物等負(fù)擔(dān)。

王金富代表告訴記者：裝備制造是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱性產(chǎn)業(yè)，又是競(jìng)爭(zhēng)性產(chǎn)業(yè)，它的創(chuàng)立、生存和發(fā)展的主要目的是盈利，它們的行業(yè)特征主要是市場(chǎng)行為，值得注意的是，目前，包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)、工業(yè)車(chē)輛及農(nóng)業(yè)機(jī)械在內(nèi)的裝備制造業(yè)總體上均面臨產(chǎn)能過(guò)剩、盈利能力下降等重大挑戰(zhàn)，整個(gè)行業(yè)處于中低端價(jià)值鏈水平。在技術(shù)層面，自主創(chuàng)新能力薄弱，某些核心技術(shù)受制于人；在市場(chǎng)層面，以中低端市場(chǎng)為主，高端市場(chǎng)備受來(lái)自洋品牌的制約與擠壓；在產(chǎn)業(yè)鏈層面，產(chǎn)業(yè)集中度不高；在品牌層面，品牌競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)等。

王金富代表說(shuō)，裝備制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)已迫在眉睫，以產(chǎn)權(quán)和國(guó)有股份基數(shù)的優(yōu)化成為核心，這將有助于促進(jìn)機(jī)械裝備企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，從而從根本上激活我國(guó)新一輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)活力。

標(biāo)簽：奇瑞迪凱