新產(chǎn)品鑒定巨變玉柴鋪展青春畫(huà)卷(圖)力士德

60歲的玉柴，通過(guò)實(shí)地考察，翻開(kāi)時(shí)光的相冊(cè)：

60年前，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家對(duì)力士德公司在新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用等方面取得的成績(jī)給予了充分的肯定和高度評(píng)價(jià)。經(jīng)與會(huì)專(zhuān)家的認(rèn)真評(píng)價(jià)一致認(rèn)定這兩款產(chǎn)品為國(guó)際領(lǐng)先水平，一個(gè)只能生產(chǎn)小農(nóng)具的工業(yè)社；

50年前，力士德新產(chǎn)品鑒定會(huì)取得圓滿成功。力士德SC200.8、SC220.8液壓挖掘機(jī)都采用了國(guó)際先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)，一個(gè)只能靠人抬肩扛的制造廠；

40年前，動(dòng)力更為強(qiáng)勁、操作更為方便，一個(gè)只能生產(chǎn)兩缸小馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油機(jī)廠；

30年前，可滿足復(fù)雜條件下的施工作業(yè)。力士德挖掘機(jī)駕駛室設(shè)計(jì)更為人性化，一個(gè)剛剛步入車(chē)用柴油機(jī)領(lǐng)域的地方國(guó)企。

前，在保證司機(jī)安全的前提下，玉柴廠房衰破，對(duì)座椅和空調(diào)系統(tǒng)都進(jìn)行了換代升級(jí)，企業(yè)缺乏發(fā)展后勁，使司機(jī)充分享受駕駛力士德挖掘機(jī)的舒適和安全。，在內(nèi)燃機(jī)行業(yè)無(wú)足輕重，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不堪一擊：

騎著自行車(chē)上班的玉柴人流，猶如一波波浪濤疊涌而來(lái)，浩浩蕩蕩，形成了一道獨(dú)特的風(fēng)景，猶如曙光漫上天際時(shí)大地的悸動(dòng)；

翻過(guò)許多年輪，玉柴照片的背景依舊是，沒(méi)有工業(yè)文明土壤的廣西玉林，“走出去”始終等待破繭。

60歲的玉柴，繼續(xù)翻開(kāi)時(shí)光的年輪：

20年前，在內(nèi)燃機(jī)行業(yè)占據(jù)一席之地；

10年前，躋身內(nèi)燃機(jī)強(qiáng)手前列。

60歲的玉柴，映照當(dāng)代的鏡子：

旗下?lián)碛?0多家全資、控股、參股子公司，是最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地、最大的小型工程機(jī)械生產(chǎn)出口基地，被譽(yù)為“綠色動(dòng)力之都”；

玉柴人，瀟灑地開(kāi)著小車(chē)去上班，節(jié)假日拖家?guī)Э谧择{出游，自行車(chē)倒成了他們強(qiáng)身健體的工具；

在“綠色發(fā)展，和諧共贏”核心理念的引領(lǐng)下，玉柴南下廣東、福建，東進(jìn)浙江、江蘇，西拓四川、重慶，北上山東、天津和遼寧，構(gòu)筑了遍布全國(guó)的產(chǎn)業(yè)基地，擴(kuò)展了自己的領(lǐng)域，傳播著現(xiàn)代工業(yè)文明。

60歲的玉柴，吞吐時(shí)代氣息，運(yùn)籌未來(lái)藍(lán)圖，過(guò)去的輝煌成就再清零，留下的教訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)熔化在心，正迎著朝陽(yáng)踏上新征程。

60歲的玉柴，在生日的歡慶中不懈練功。因?yàn)檫@一年，大洋彼岸，吹來(lái)寒風(fēng)。美國(guó)、歐盟等主要經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)乏力，主權(quán)債務(wù)危機(jī)擴(kuò)散，經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)加大。唯有不斷提高實(shí)力增強(qiáng)底氣，才能抵御來(lái)自全球經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)寒氣，才能鋪展青春畫(huà)卷，謀劃百年長(zhǎng)青。

由小變大，小舢板變身大航母

“十二五”目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入千億元。

順著這個(gè)遠(yuǎn)大而又自信的目標(biāo)，回望60年前的玉柴，資金只有2萬(wàn)元。

初生的玉柴，還只是1951年的泉塘工業(yè)社，只是當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)簡(jiǎn)陋作坊，只能從事簡(jiǎn)單的農(nóng)機(jī)具加工。

直到1970年，它才被命名為玉林柴油機(jī)廠。

從建廠到前，玉柴20多年累計(jì)生產(chǎn)的柴油機(jī)只有7萬(wàn)臺(tái)，一日不如一日，人困。“之初，玉林市某百貨商店到玉柴推銷(xiāo)彩電，玉柴職工連黑白電視也買(mǎi)不起，只能眼睜睜地看著其他單位的職工興高采烈地抱著彩電回家。”一位老職工這樣描述。

玉柴人并不甘心這樣的面，他們開(kāi)始探尋一條騰飛之路。后，玉柴順應(yīng)形勢(shì)的發(fā)展，果斷地做出了融資、技術(shù)改造和裝備更新的決策。

1992年，玉柴完成股份制改造，募集股金2.4億元，玉柴就像一匹沖破了藩籬的駿馬，掙脫了資金瓶頸，告別了傳統(tǒng)生產(chǎn)模式。為爭(zhēng)取更多投資者，1993年玉柴改造成合資股份制企業(yè)；1994年，玉柴國(guó)際股票在紐約掛牌上市。運(yùn)用這些資金，玉柴在人員、裝備、管理三方面進(jìn)行換代升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。1995年，柴油機(jī)產(chǎn)量達(dá)到7.5萬(wàn)臺(tái)，取得歷史性突破。

玉柴實(shí)現(xiàn)跳躍式的發(fā)展，確立了在全國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的龍頭地位，占據(jù)了我國(guó)50%的中型車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)份額。

當(dāng)然，發(fā)展并非一帆風(fēng)順。受亞洲金融風(fēng)暴影響，從1996年到1998年，玉柴步入低谷市場(chǎng)訂單突然減少，進(jìn)入半停產(chǎn)狀態(tài)。

逆境中的玉柴人并不懼怕困難，而是統(tǒng)一思想，想方設(shè)法渡過(guò)難關(guān)減少企業(yè)開(kāi)支；重新合理優(yōu)化員工隊(duì)伍；對(duì)YC6108、YC6112進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，完成產(chǎn)品升級(jí)，使之成為玉柴的主打機(jī)型，與YC6105一起成為熱銷(xiāo)產(chǎn)品，支撐起玉柴的半壁江山。

經(jīng)過(guò)這3年的磨礪，玉柴越發(fā)光芒四射，開(kāi)始續(xù)寫(xiě)新的篇章。進(jìn)入21世紀(jì)，玉柴解放思想，進(jìn)一步深化，調(diào)整產(chǎn)業(yè)發(fā)展。從單一的柴油機(jī)業(yè)務(wù)板塊，逐漸發(fā)展起柴油機(jī)、工程機(jī)械、汽車(chē)零件、汽車(chē)化工、物流運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)板塊，形成多種業(yè)務(wù)板塊并行的發(fā)展新格。

正在玉柴全面加快發(fā)展之際，2008年，國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)急劇下滑，市場(chǎng)需求快速萎縮，汽車(chē)行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

每一次危機(jī)都是對(duì)玉柴發(fā)現(xiàn)機(jī)遇能力的檢驗(yàn)。玉柴的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)迎難而上，快速反應(yīng)，加強(qiáng)與重點(diǎn)客戶的合作，派出專(zhuān)項(xiàng)人員與重點(diǎn)汽車(chē)廠一起深入調(diào)研市場(chǎng)，尋找新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，在天津、海南、四川等重點(diǎn)市場(chǎng)打開(kāi)氣體客車(chē)市場(chǎng)。2008年，玉柴集團(tuán)以209.88億元的業(yè)績(jī)完美收官，首次突破了200億元大關(guān)，如期實(shí)現(xiàn)“三年再造一個(gè)玉柴”的既定目標(biāo)。

如今，它擁有34家全資控股參股子公司，員工26000余人，總資產(chǎn)超過(guò)300億元，核心業(yè)務(wù)包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、工程機(jī)械、物流汽貿(mào)、汽車(chē)零件、能源化工和專(zhuān)用汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)板塊。玉柴具有年產(chǎn)銷(xiāo)各型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)75萬(wàn)臺(tái)、各型工程機(jī)械2萬(wàn)臺(tái)的實(shí)力，是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品型譜最全的內(nèi)燃機(jī)制造基地，也是我國(guó)挖掘機(jī)品系最多的企業(yè)。2010年，玉柴累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入突破370億元，居企業(yè)500強(qiáng)排行榜第215位，500最具價(jià)值品牌第107位，機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)第19位。

“十二五”開(kāi)之年，在60大慶到來(lái)之際，玉柴銷(xiāo)售收入將突破400億元，并在新起點(diǎn)上開(kāi)始了“千億玉柴”的征程。

標(biāo)簽：玉柴