看行業(yè)發(fā)展西：筑路機(jī)械首當(dāng)其沖從工程

2012年重點(diǎn)工程項(xiàng)目(包括續(xù)建項(xiàng)目和在建項(xiàng)目)在全國(guó)兩會(huì)中有明確指出，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到一定推動(dòng)作用。據(jù)行業(yè)觀察者認(rèn)為，并且堅(jiān)定不移地工程的政策，決定工程機(jī)械增長(zhǎng)的行業(yè)增長(zhǎng)的是固定資產(chǎn)投資、產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、社會(huì)結(jié)構(gòu)變化。行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)概念性分析在行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域，從政策上和資金支持上促進(jìn)全國(guó)的工程，挖掘機(jī)、混凝土機(jī)械、裝載機(jī)、起重機(jī)類(lèi)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售規(guī)模最大，西大是當(dāng)今社會(huì)上規(guī)模最大、難度最大工程，與其他子行業(yè)差距懸殊。其中挖掘機(jī)、混凝土機(jī)械2011年銷(xiāo)售過(guò)千億，也是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展中的一項(xiàng)重要的任務(wù)。西的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，分別為1110億元、1053億元；裝載機(jī)、起重機(jī)銷(xiāo)售規(guī)模超500億元。此四類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)量過(guò)去十年的復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)25％以上，交通水利項(xiàng)目在“十二五”規(guī)劃中被明確為重大的項(xiàng)目。2012年，其中混凝土增速最快高達(dá)35.4％。如果社會(huì)固定資產(chǎn)投資落實(shí)到位，西重點(diǎn)工程項(xiàng)目應(yīng)勢(shì)而起，根據(jù)固定資產(chǎn)投資與工程機(jī)械行業(yè)的相關(guān)性和固定資產(chǎn)投資占GDP的66％比重，工程機(jī)械便隨著工程的擴(kuò)大應(yīng)需而升，并基于8％的GDP增速測(cè)算，筑路機(jī)械也會(huì)在工程機(jī)械的暖春中，工程機(jī)械行業(yè)中短期內(nèi)將達(dá)到9000至10000億元的規(guī)模。通過(guò)對(duì)房地產(chǎn)、鐵路、公路、城市等下游行業(yè)十二五期間投資規(guī)劃或增長(zhǎng)預(yù)期與十一五期間投資完成額的對(duì)比，首先進(jìn)入西市場(chǎng)。

西地區(qū)對(duì)外公路政策拉動(dòng)筑路機(jī)械需求

在《關(guān)于深入實(shí)施西大的若干意見(jiàn)》和《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》的編制規(guī)劃中，預(yù)計(jì)下游行業(yè)投資額仍將保持較快增長(zhǎng)，發(fā)改委提出要完善公路網(wǎng)絡(luò)，因此工程機(jī)械在未來(lái)五年仍將有旺盛的需求。國(guó)內(nèi)企業(yè)基本都在在技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、并購(gòu)重組等行業(yè)布上加大力度，建成高速公路網(wǎng)中的西地區(qū)路段，以增加新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)，加強(qiáng)國(guó)干線公路改造。西的重點(diǎn)將是與東中地區(qū)鏈接的公路干線和通往東南亞、南亞等周邊的國(guó)際通道，增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力?；谶@種背景，基本實(shí)現(xiàn)高等級(jí)化。筑路機(jī)械在未來(lái)的公路中成為亮點(diǎn)，各個(gè)子行業(yè)將會(huì)出現(xiàn)“馬太效應(yīng)”，西大作為“十二五”規(guī)劃中重要的，即強(qiáng)者恒強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)東中西的交通連接，弱者無(wú)力的狀態(tài)。龍頭企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更加強(qiáng)勢(shì)，是西深化的，市場(chǎng)份額將逐步向龍頭公司集中，走向繁華的初始之路，弱勢(shì)企業(yè)市場(chǎng)份額將被不斷壓縮，所以公路在規(guī)劃中迫在眉睫，綜合競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的行業(yè)龍頭企業(yè)最終勝出，筑養(yǎng)路機(jī)械無(wú)疑作為公路中的主角，不斷提升整個(gè)行業(yè)的質(zhì)量，將在2012年西公路中，發(fā)揮著重要的作用。

西地區(qū)城市化首要的內(nèi)公路規(guī)劃為筑路機(jī)械開(kāi)拓市場(chǎng)

工程機(jī)械展即將于2012年5月16-19日在國(guó)際會(huì)展中心舉行，瑪連尼-法亞、加隆、南方路機(jī)等知名筑養(yǎng)路機(jī)械生產(chǎn)商將攜重量級(jí)的機(jī)械產(chǎn)品重裝亮相。“十二五”期間，交通項(xiàng)目總投資將超過(guò)2000億元，城市投資1000億元。

由國(guó)際企業(yè)創(chuàng)新論壇、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)理論、桂林市聯(lián)合舉辦的“西城市研討會(huì)”于2010年9月17日在京。體改研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊啟先指出，西大必然要搞城市化。“十一五”期間，關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、廣西北灣經(jīng)濟(jì)區(qū)等區(qū)域規(guī)劃相繼獲批，刺激了地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，新一批的區(qū)域規(guī)劃也將落戶(hù)西地區(qū)。西的城市項(xiàng)目也將大批地涌現(xiàn)，城市規(guī)劃由中心地帶向周?chē)?中心―近郊―遠(yuǎn)郊)輻射延伸，在實(shí)現(xiàn)東西均衡之際，同時(shí)加快西的一體化，在城市規(guī)劃中，首先規(guī)劃道路來(lái)完成區(qū)域的劃分，進(jìn)而對(duì)其他的工程進(jìn)行組織，安排。道路的規(guī)劃是未區(qū)域城市規(guī)劃的前提，所以在西實(shí)現(xiàn)城市化首要規(guī)劃就是道路切割區(qū)域，所以在整個(gè)西城市工程的開(kāi)頭戲是道路的施工，在西市場(chǎng)，筑路機(jī)械是有望比其他工程機(jī)械首先搶入。

西大迎來(lái)了工程機(jī)械新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，政策上的扶持和資金的供給可加快西的工程進(jìn)度，進(jìn)而推動(dòng)工程機(jī)械的需求，筑路機(jī)械可與時(shí)俱進(jìn)，在西地區(qū)的一分“處女地”發(fā)揮首要的作用。

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