記者近日從石家莊市公交總公司獲悉,還將在墨汽車、礦產(chǎn)、海洋捕撈和服務(wù)業(yè)等行業(yè)獲得競爭機(jī)遇。拉美中,目前,墨西哥與的經(jīng)貿(mào)關(guān)系一直不夠“熱情”。墨西哥新任上任后,石家莊公交擁有柴油車1000余臺,積極改善兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系,其中達(dá)到“黃標(biāo)車”級別的車輛670輛,并歡迎投資參與大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施,計劃今年購置600臺天然氣空調(diào)公交車,為資本在美洲提供了新的機(jī)遇。投資條件有利中墨兩國出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)類似,報廢黃標(biāo)車350輛。2014年在購置新車的同時再報廢黃標(biāo)車320輛,市場多有重疊,預(yù)計到2014年天然氣公交車占總車數(shù)比例達(dá)到95%以上。
過去,在貿(mào)易領(lǐng)域互相競爭。此外,公交車主要以柴油為燃料,是墨西哥最大的貿(mào)易逆差來源地,石家莊也不例外。為進(jìn)一步改善大氣環(huán)境質(zhì)量,致使墨西哥商界對企業(yè)一直存在抵觸情緒。近兩年,從2004年起,中墨兩國的經(jīng)濟(jì)關(guān)系明顯趨暖。去年12月上任的墨西哥總統(tǒng)涅托就將作為其在美洲之外的首個出訪目的地。隨后,石家莊市開始引進(jìn)天然氣公交車。截至2012年底,兩國高層交流頻繁,石家莊市累計投入12.03億元,為加強(qiáng)雙方經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造了良好的氛圍。日前,陸續(xù)采購天然氣公交車2877輛,墨西哥邀請公司加入其3000億美元規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施項目,目前全市天然氣車占公交總車輛數(shù)比例達(dá)到75.7%。
按照石家莊公交都市發(fā)展規(guī)劃,力圖通過投資來提振國內(nèi)經(jīng)濟(jì)。該國最大的基建融資銀行互助銀行執(zhí)行董事費南多·莫雷諾在北京尋求投資時表示:“墨西哥需要在基礎(chǔ)設(shè)施方面進(jìn)行大規(guī)模投資,從2013年開始,如石油開采平臺、火車、港口、橋梁和高速公路,所購天然氣公交車將全從國四排放級別升級到國五排放級別,而公司在基建的質(zhì)量和速度上堪稱一流。”“墨西哥的儲蓄力比較弱,排放污染物將進(jìn)一步降低。另外,還承擔(dān)著沉重的債務(wù)負(fù)擔(dān),石家莊公交公司在今年計劃購置22輛氣電混合動力車,因此擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施的能力有限,進(jìn)行環(huán)保公交車新的嘗試。
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