要客戶來訪運想重工升級剪叉高空作業(yè)平臺 越野性更強斗山叉

Runshare旗下的剪叉式高空作業(yè)平臺有GTJZ*、GTJZ*RT以及GTJZ*K三種系列，客戶對車間整潔有序干凈的環(huán)境予以贊許；試駕了即將交貨的內(nèi)燃叉車，分別代表的是剪叉式高空作業(yè)平臺、越野剪叉、寬底盤剪叉車 ，操作舒適，日前升級的GTJZ*K系列和GTJZ*RT系列剪叉式高空作業(yè)平臺得到了國內(nèi)的廣泛認可，反應(yīng)靈敏，運想剪叉高空作業(yè)平臺遵循以提高產(chǎn)品的耐久性和可維修性，對車輛的高性能，并減輕某些機型的質(zhì)量為當(dāng)前改進方向。未來該兩款產(chǎn)品的升級將會在未來的全球市場范圍內(nèi)得以展開。

運想越野GTJZ*RT式高空作業(yè)平臺的工作臺和延伸臺面都采用了花紋鋼板，高品質(zhì)予以高度評價,客戶表示將與我公司建立深入持久的合作關(guān)系?！　〈舜蝸碓L為斗山叉車調(diào)整后的第一次客戶拜訪,感謝代理商對斗山調(diào)整的認可并積極的開拓市場,感恩客戶對斗山叉車的信任。相信斗山叉車定會迎來新氣象，并用腳踏式鎖止操縱桿取代了軌道式止動手柄，新氣息！(本文來自斗山)，以更好地伸展工作臺臺面。其中，GJTZ10RT型剪叉式高空作業(yè)平臺的寬度從1.75m拓寬至2.28m，型號更名為GTJZ*RT 。該款機型底面積的增大，在更易于整機輕量化的同時，也增強了設(shè)備的穩(wěn)定性。此外，runshare將對整個RT 系列產(chǎn)品進行全面改進。

運想升級后的這兩款剪叉式高空作業(yè)平臺越野性能更強大。高空作業(yè)平臺減重的理念源于對廣大用戶的調(diào)查問卷，他們希望在產(chǎn)品價格、功能和生命周期成本之間找到一個平衡點，同時關(guān)心這些因素是如何影響他們所購買設(shè)備的價值的。”運想重工剪叉式/直臂式高空作業(yè)平臺全球產(chǎn)品總監(jiān)鄒總?cè)缡钦f，“客戶的反饋是幫助我們尋求創(chuàng)新的一個重要工具，它助力我們把產(chǎn)品做得物美價廉，提高市場競爭力。”

越野剪叉高空作業(yè)平臺機構(gòu)形式

根據(jù)剪叉臂的層數(shù)不同，剪叉機構(gòu)分為單層、雙層、三層、四層、五層等。根據(jù)剪叉臂的組數(shù)不同，剪叉機構(gòu)分為單剪叉式臂、雙剪叉式臂、多剪叉式臂等。組數(shù)指的是剪叉在同一層中數(shù)量的重復(fù)，而層數(shù)指的是剪叉在上下方向的疊加。出于穩(wěn)定性的考慮，剪叉機構(gòu)一般是雙剪式。在物流升降平臺和舞臺升降機械中，一般是單層和雙層剪叉機構(gòu)。在高空作業(yè)平臺中，三層、四層、五層的剪叉機構(gòu)都有應(yīng)用。三層和四層剪叉式高空平臺用一個舉升油缸驅(qū)動，越野剪叉式高空作業(yè)平臺是五層剪叉式高空平臺，它用兩個舉升油缸用于驅(qū)動。(本文來自運想重工)

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