廈船重工承造的福建首制海上350英尺自升式平臺成功出塢

       8月19日上午8時45分，由廈門船舶重工股份有限公司承造的福建首制海上350英尺自升式平臺(建造代碼DSME1501）在企業(yè)三期成功出塢。水產(chǎn)科學研究院南海水產(chǎn)研究所副所長李純厚，中盛國際海洋工程裝備有限公司總經(jīng)理蘇士林，天津德賽機電設備有限公司項目經(jīng)理，我公司總經(jīng)理林勤等領導、嘉賓到場觀摩、指導。成功出塢，領導、嘉賓們在現(xiàn)場合影留念。
       據(jù)悉，海上350英尺自升式平臺,是一艘用于海上油田服務的多功能自升式平臺，是目前較新的大能力多功能服務平臺，最大作業(yè)水深80米。該船體型長63.6 米，型寬40 米，型深6.2 米，總長87.4 米，其帶有四個桁架式樁腿，每個樁腿由下端的樁靴支撐，平臺上配置主推及艏側(cè)推，滿足DPS-1入級要求，可以實現(xiàn)平臺在一定距離內(nèi)的移動要求。樁腿下端有一個十二邊形樁靴，樁腿（包含樁靴）全長約106.68 米。本船設有生活區(qū)，能夠提供200人的就餐、住宿等。設1 臺主吊機（200t）和1臺輔吊機（20t），可以滿足作為修井平臺的功能要求。
       該平臺建造難度較高，在相關門的密切配合下，廈船重工建造團隊解決了多個技術難點，充分發(fā)揮在汽車滾裝船和總結(jié)海上風電一體化作業(yè)移動平臺上的建造優(yōu)勢，較好地控制了建造周期和精度。塢造階段平臺的設備調(diào)試基本完成，內(nèi)外通導設備具備試航狀態(tài)，內(nèi)裝及全船涂裝初步完成，出塢就達到了基本具備交船狀態(tài)。

                                                  出塢現(xiàn)場
                                                 出塢現(xiàn)場

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