和退出機制1月汽車產(chǎn)銷總體穩(wěn)定月銷量再創(chuàng)新高汽

1月份，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)增長速度趨緩，汽車產(chǎn)銷形勢總體保持穩(wěn)定，而２００５年，其中銷量接近86萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)被列入產(chǎn)能過剩和宏觀調(diào)控的名單?！　∥覈m然是汽車企業(yè)數(shù)量大國，創(chuàng)歷史新高。1月份，而競爭力卻令人擔憂。我國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力不到５０分。從總體上看，汽車生產(chǎn)82.67萬輛，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)布仍然比較分散，比上月增長0.59%，一些技術(shù)水平和國際上先進汽車生產(chǎn)制造企業(yè)相比有較大的差距。在汽車產(chǎn)業(yè)“發(fā)燒”狀況下，同比增長8.49%；銷售85.94萬輛，市場行為中隱藏的“非市場因素”值得注意。有的地方利用地方保護政策，比上月增長2.39%，人為進行汽車市場割據(jù)，同比增長19.83%。
　　在汽車主要品種中，保護了一些沒有核心競爭力、陷入經(jīng)營困難的汽車企業(yè)，乘用車生產(chǎn)60.91萬輛，而這些企業(yè)不能正常退出，比上月下降2.14%，地方又想通過擴大產(chǎn)能、上新產(chǎn)品來擺脫經(jīng)營困境，同比增長7.31%；銷售66.19萬輛，造成了低水平的重復。　　在相關(guān)政策引導下，比上月增長4.19%，國內(nèi)企業(yè)之間的聯(lián)合重組日趨活躍。規(guī)模最大的汽車集團輪廓逐漸清晰，同比增長19.80%。商用車生產(chǎn)21.76萬輛，并將為長三角地區(qū)經(jīng)濟一體化以及汽車產(chǎn)業(yè)重組做出示范。汽車產(chǎn)業(yè)重組確實是一個好的苗頭，比上月增長9.15%，可這并不是確保一個健康產(chǎn)業(yè)措施的全。把好產(chǎn)業(yè)大門，同比增長11.94%；銷售19.75萬輛，建立并完善退出機制，比上月下降3.19%，也正顯得當務(wù)之急。把緊進入汽車業(yè)的大門重點是三個“管好”：即管好土地審批、管好資金進入、管好項目負責制。 ，同比增長19.91%。
　　乘用車市場中交叉型乘用車銷量增長最快
　　1月份，在乘用車各品種中，與上月相比，生產(chǎn)總體表現(xiàn)不如銷售，其中交叉型乘用車銷量增長最為明顯，多功能乘用車（MPV）和運動型多用途乘用車（SUV）降幅較為顯著。與上年同期相比，除多功能乘用車（MPV）產(chǎn)銷有所下降外，其他品種均呈現(xiàn)不同程度增長，其中基本型乘用車（轎車）和運動型多用途乘用車（SUV）增幅較為明顯。
　　1月份，基本型乘用車（轎車）產(chǎn)銷45.96萬輛和50.11萬輛，與上月相比產(chǎn)量下降1.24%，銷量增長3.12%，同比增長7.62%和20.89%；多功能乘用車（MPV）產(chǎn)銷1.64萬輛和1.71萬輛，比上月下降18.98%和22.61%，同比下降12.73%和6.84%；運動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷3.28萬輛和3.05萬輛，比上月下降13.71%和20.47%，同比增長39.26%和32.54%；交叉型乘用車產(chǎn)銷10.03萬輛和11.32萬輛，比上月增長..47%和27.29%，同比增長2.17%和17.17%。
　　商用車市場中客車產(chǎn)量小幅下滑
　　1月份，與上月相比，從產(chǎn)量來看，客車略有下降，其他品種呈一定增長，其中半掛牽引車和貨車非完整車輛（貨車底盤）增幅比較明顯；從銷量來看，客車和貨車非完整車輛呈較快下降，半掛牽引車依舊保持快速增長。與上年同期相比，客車非完整車輛（客車底盤）呈明顯下降，其他品種均保持穩(wěn)定增長。
　　1月份，客車產(chǎn)銷2.10萬輛和2.23萬輛，比上月下降5.42%和19.20%，同比增長16.19%和21.52%；貨車產(chǎn)銷13.12萬輛和12.11萬輛，比上月增長6.31%和0.91%，同比增長14.91%和26.06%；半掛牽引車產(chǎn)銷..50萬輛和1.43萬輛，比上月增長31.27%和20.51%，同比增長26.53%和25.93%；客車非完整車輛產(chǎn)銷0.94萬輛和0.91萬輛，與上月相比，產(chǎn)量增長7.69%，銷量下降5.14%，同比下降10.97%和14.66%；貨車非完整車輛產(chǎn)銷4.10萬輛和3.06萬輛，產(chǎn)量比上月增長22.06%，銷量下降12.16%，同比增長3.22%和8.58%。
　　企業(yè)競爭一汽折桂
　　1月份，銷量排名前十位的汽車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽、上汽、東風、長安、北汽、廣汽、奇瑞、吉利、哈飛和華晨，分別銷售16.65萬輛、15.61萬輛、11.15萬輛、9.86萬輛、6.50萬輛、3.55萬輛、3.48萬輛、2.36萬輛、2.35萬輛和2.03萬輛。與上月相比，一汽、奇瑞和哈飛保持較快增長，廣汽和華晨降幅較為明顯；與上年同期相比，一汽和長安增幅較為顯著，華晨降幅仍居前列。1月份，上述十家企業(yè)共銷售汽車73.54萬輛，占汽車銷售總量的86%。