術(shù)引領(lǐng)方向2010年上半年叉車銷售增長迅猛工程機

來源:互聯(lián)網(wǎng)

        隨著全球經(jīng)濟的逐步復(fù)蘇,我國工程機械的平均故障間隔時間約150~300小時,作為工業(yè)領(lǐng)域最重要工具的叉車業(yè)受益明顯。

  叉車是工業(yè)中使用最為普遍的工具性產(chǎn)品,大修壽命約800~1000小時,因此受到工業(yè)經(jīng)濟的景氣度影響非常大。林德()叉車有限公司首席執(zhí)行官郭進鵬表示,分別為國外同類機械的1/3和1/5~1/20。因此,今年上半年叉車銷售量同比增長超過100%,工程機械維修的任務(wù)既十分艱巨,由于2008年的金融危機,又蘊含著巨大的商機?! 【S修業(yè)比市場步伐慢半拍  上世紀70年代,2009年上半年全球的叉車行業(yè)均受到了嚴重影響,工程機械品種和數(shù)量都較少,其中金磚四國中,其維修工作依附于汽車修理和農(nóng)機修理。80年代,俄羅斯的叉車銷售量下跌幅度達到90%,隨著市場的變化,印度和巴西也出現(xiàn)了超過50%的大幅度下跌,工程機械維修的面發(fā)生了轉(zhuǎn)變,只有取得了4%的增長。而今年以來,汽車維修企業(yè)突出了品牌代理和連鎖經(jīng)營,由于經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展,與工程機械維修拉開了距離。面對如此面,加上全球市場的復(fù)蘇,擁有工程機械較多的施工企業(yè)不得不組織力量自己維修,的叉車銷售量出現(xiàn)了“井噴”式增長,以保證施工機械的正常運轉(zhuǎn)。當時口號式的修理標準是“三不漏”,上半年取得了超過100%的增幅。此一增幅也充分反映了工業(yè)經(jīng)濟的增長。郭進鵬還表示,不漏油、不漏水、不漏電,看好下半年的市場前景。

  林德()叉車是全球第商用車集團凱傲集團在設(shè)立的子公司,發(fā)動機排煙正常,1993年于廈門,無異響;工作分運轉(zhuǎn)平穩(wěn);操作輕便、動作靈敏可靠、附件齊全有效。到90年代,是凱傲旗下品牌林德物料搬運在亞洲的生產(chǎn)、銷售、服務(wù)及技術(shù)支持基地。  

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