由黃山市徽州區(qū)向北,這對于雷沃山區(qū)售后服務(wù)隊員謝金勇和田保強無疑是一種嚴峻的挑戰(zhàn)。2017年3月19日,到達績溪縣后轉(zhuǎn)向西行,宜賓筠連陰雨連綿、 大霧籠罩。有個保外用戶的FR220挖掘機因為在趕工期,過龍川,需繼續(xù)留在山上作業(yè),不久后就到達了鄣山大峽谷。這行來風光秀美,突然出現(xiàn)挖斗無動作故障,就像在畫卷中穿行一樣,機器處于山腰險要位置,心情格外舒暢。
不過我們此行的目的卻不是觀光旅游,加之連續(xù)的雨天已經(jīng)讓山上地面更加濕滑,而是要到深山里找一臺玉柴重工YC60-8小挖。
穿越美景到大山深處尋找玉柴小挖
進入鄣山大峽谷景區(qū),如不盡快解決故障,服務(wù)車小心翼翼地爬行在狹窄的盤山路上,機器隨時會有翻車的危險,隨著一次次峰回路轉(zhuǎn),心急如焚的孟全友迅速給雷沃服務(wù)人員謝金勇打了保修電話。經(jīng)過電話溝通后,慢慢地前行。持續(xù)多日的降雨剛停,謝金勇初步判斷為斗缸油缸損壞導致無法正常工作,河道中水量充沛,經(jīng)與公司服務(wù)支持取得聯(lián)系,耳邊時時縈繞著潺潺流水聲,服務(wù)人員謝金勇和田保強馬上給客戶準備相應(yīng)配件及油品趕赴現(xiàn)場,放眼望去,因工地在大山深處,漫山遍野,服務(wù)車在泥濘中緩慢的艱難行駛,綠意彌漫,到達現(xiàn)場后,青翠欲滴,謝金勇和田保強馬上對整機進行檢查,令人心曠神怡。
機主曹勝濤已經(jīng)在半路上了服務(wù)車為我們引路,檢查中發(fā)現(xiàn)油缸內(nèi)損壞,上的交流,導致鐵屑進入系統(tǒng)發(fā)卡無動作。為了盡快解決這個問題,我們也了解到了他與玉柴重工點點滴滴的故事。
曹勝濤之前是做工程的,服務(wù)人員必須對油缸密封件進行拆解更換,做了多年后,因為地形比較險要,有點厭煩了各方錯綜復雜的利益糾葛困擾,于是轉(zhuǎn)行開起了挖掘機。“另一方面,我也是看著工程上的挖機老板們賺錢挺快挺容易,所以才最終決定了干這一行。”
曹老板是在2009年買了第一臺挖掘機,聽朋友推薦,他選擇了玉柴重工YC50機,之后他還買過YC20和YC35,如今手上除了正在鄣山大峽谷景區(qū)中施工的這臺YC60-8,他還有一臺YC50挖掘機。
“那臺50機前年干了2300小時,去年下雨多,干了1800小時,今年也是雨水多,到5月底干了700小時。”
由于曹老板之前干過多年工程,對于道路施工輕車熟路,地下各種線路布、走向,管道施工注意事項等,他都很清楚,干活時也會格外注意,所以每當附近有類似的工程時都愿意找他,這也讓他的挖掘機一直處在工作狀態(tài),除了天氣原因很少有停工的時候。
“里邊的那臺60機是跟我侄子合伙買的,因為考慮到請一個機手要五六千的工資,所以干脆就讓侄子自己開了,這樣還能多剩些。”
玉柴小挖在大山深處開山破石修建魚塘
在盤山路上晃悠了一個多小時,我們終于見到了這臺“藏”在大山深處施工的玉柴小挖,那里正要建一個漁家樂,這臺小挖的任務(wù)就是在山坳里開山破石,清理出足夠的空間來建造一個魚塘。
“普通施工180塊一小時,搞破碎多加100,價錢合適,所以我們大老遠地跑這兒來了!”
“這臺機器干活兒還是很麻利的,不管挖土還是破碎,勁兒都夠!”曹老板的侄子在旁邊補充說道。
玉柴重工服務(wù)人員對這臺挖掘機做了全面的檢查,確保它以最好的狀態(tài)繼續(xù)開工。
曹老板(中)與玉柴重工走訪小組合影
曹老板告訴我們,這個挖魚塘的活兒干不了幾天就完工了,之后,這臺YC60-8挖掘機將繼續(xù)向大山深處挺進,前邊已經(jīng)沒有現(xiàn)成的路可走,YC60-8的任務(wù)就是開辟出一條大約4米寬的路,將山兩邊的景區(qū)貫通起來。當然如果工程量很大的話,可能還需要一臺大點噸位的挖掘機來幫忙,那么,對玉柴挖掘機情有獨鐘并且已經(jīng)用順手了的曹老板會不會繼續(xù)選擇玉柴呢!或許已經(jīng)不需要回答了。
標簽:玉柴
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