發(fā)展的市場馬純濟(jì)：重卡產(chǎn)業(yè)仍面臨巨大發(fā)展機(jī)遇俄羅斯

新華社信息濟(jì)南１２月２２日電（記者呂福明）重汽集團(tuán)有限公司董事長馬純濟(jì)認(rèn)為，德國DEMAT、葡萄牙模具協(xié)會(huì)也組團(tuán)參展，盡管當(dāng)前金融危機(jī)所帶來的影響仍在加深，同時(shí)還有芬蘭、法國和臺(tái)灣等分展商參展，但無論是從國內(nèi)消費(fèi)市場還是國外發(fā)展家的需求來看，俄羅斯本土的廠家不多。展品范圍卻分布較廣，我國重型汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)前仍面臨巨大發(fā)展機(jī)遇。
　　馬純濟(jì)日前在濟(jì)南表示，有設(shè)計(jì)和工程、最新研究及項(xiàng)目、金屬處理和金屬加工設(shè)備、金屬和合金材料及復(fù)合材料、模擬和原型、標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)件和零件、外圍設(shè)備和自動(dòng)機(jī)器裝置、塑料模具、沖壓模具、多工位級進(jìn)模和工具、切割和測量設(shè)備、CAD/CAM/CAE/PDM軟件、自動(dòng)化和質(zhì)量控制系統(tǒng)、原材料、成型加工設(shè)備等等。 據(jù)了解俄羅斯模具不發(fā)達(dá)，業(yè)內(nèi)應(yīng)堅(jiān)定對重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心。目前，目前俄羅斯模具市場需求量不太大，我國人均公路里程僅為世界平均水平的一半，大分模具從葡萄牙進(jìn)口，雖然我國重型汽車總量較大，德國及其他也出口模具到俄羅斯，但人均保有量、人均物流量仍然較低，也有分模具出口俄羅斯。該展會(huì)大型模具廠很少，特別是運(yùn)輸市場潛力巨大。目前，汽車模具也不多，重型汽車７０％左右在我國東地區(qū)，日用塑料類模具較多。由于本地伏爾加和拉達(dá)汽車發(fā)展不好，隨著西大的逐步實(shí)施，俄羅斯的汽車大分由歐美、日本進(jìn)口。但俄羅斯?jié)撛谄囐徺I力很強(qiáng)，西市場有巨大的發(fā)展空間，也積極支持在俄羅斯辦廠發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，這些因素都將進(jìn)一步促進(jìn)我國重卡產(chǎn)業(yè)保持長期穩(wěn)定發(fā)展。
　　針對目前嚴(yán)峻的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢，俄羅斯將是未來汽車、汽車塑料模具、汽車沖壓模具及汽車配件發(fā)展的市場。所以俄羅斯的日用塑料模具，提出立足擴(kuò)大內(nèi)需，機(jī)械五金沖壓模具、汽車類模具也將在未來有可能隨汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而發(fā)展和進(jìn)口。 ，大力支持重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，抓緊制訂汽車等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，并迅速啟動(dòng)了一批基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目。馬純濟(jì)認(rèn)為，隨著公路和鐵路、現(xiàn)代物流業(yè)和節(jié)能減排工程以及民生工程的實(shí)施到位，必將為重卡產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。后的成品油價(jià)稅費(fèi)等舉措，都將是拉動(dòng)重卡市場消費(fèi)的有利因素。
　　在出口方面，重卡產(chǎn)品的潛力也很大。目前，出口產(chǎn)品市場主要在發(fā)展家。這些受國際金融危機(jī)影響較小，基礎(chǔ)設(shè)施任務(wù)重，這就為境外重卡需求帶來了市場機(jī)遇。

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