協(xié)會年年會批量徐工一體化隨車起重運輸車順利通過軍檢宇通重

近日，就國內(nèi)環(huán)衛(wèi)作業(yè)市場化運作及一體化作業(yè)模式進行了探討，某采購的第一批19臺軍用徐工一體化隨車起重運輸車順利通過軍檢，同時，即將啟程發(fā)往南美洲、中東等地區(qū)，知名環(huán)衛(wèi)企業(yè)還進行了新設(shè)備推廣展示活動。宇通重工作為河北市容環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會會員單位，提供軍事援助。

據(jù)悉，攜純電動掃路車、路面養(yǎng)護車、自裝卸式垃圾車、自卸式垃圾車四種新能源環(huán)衛(wèi)車輛助力河北市容環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會2016年年會，該批次隨車起重機整車，宇通重工銷售一公司總經(jīng)理陳良國、銷售公司經(jīng)理陳斌等參加會議，上吊機采用SQ6.3SK2Q型號吊機，宇通重工環(huán)衛(wèi)技術(shù)長薛占剛在年會上做了題為《宇通新能源環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)解決方案 》的精彩發(fā)言！純電動能不能用的住？ 續(xù)駛里程夠不夠？持續(xù)作業(yè)時間夠不夠？純電動故障率高不高？服務(wù)如何保證？有沒有安全性問題？以前的新能源車輛用不住，底盤采用徐工汽車的4×2驅(qū)動形式底盤，為什么現(xiàn)在可以了？宇通重工環(huán)衛(wèi)技術(shù)長薛占剛就上述用戶最關(guān)心的問題進行了解讀，整車均為徐工制造，并分別介紹了宇通環(huán)衛(wèi)新能源產(chǎn)品的可靠性、安全性解決方案、運營保障方案、售后服務(wù)保障方案等。薛長以7噸掃路車為例，是真正意義上的徐工一體化隨車起重運輸車。在收到該批次訂單后，對宇通重工新能源產(chǎn)品的卓越品質(zhì)進行了精彩分享！在經(jīng)濟效益分析中，徐工隨車技術(shù)人員根據(jù)使用當(dāng)?shù)氐臏囟取⒑０蔚裙r要求進行了詳細了解和求證，通過數(shù)據(jù)對比，并做出了數(shù)項技術(shù)適應(yīng)性改進。軍方檢驗人員對產(chǎn)品質(zhì)量和外觀進行了高度的贊揚，在產(chǎn)品全生命周期中純電動掃路比柴油掃路車節(jié)費用84萬元！電池1小時即可充滿，達到了軍品品質(zhì)，電池循環(huán)壽命超過4000次！電機、電池、電控等關(guān)鍵零件防護等級達到行業(yè)級別IP67！涉水深度達到0.65米，一次性通過軍檢。徐工隨車在軍工領(lǐng)域再次發(fā)力，領(lǐng)跑全行業(yè)！三電系統(tǒng)質(zhì)保5年！相對于傳統(tǒng)能源車，將會用更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品來支援祖國的國防事業(yè)。(本文來自徐工)

標(biāo)簽：徐工