凱傲計(jì)劃擴(kuò)大其位于和其它新興市場的業(yè)務(wù),成功完成現(xiàn)場銷售,以實(shí)現(xiàn)全球市場頂級生產(chǎn)商的目標(biāo)。這個(gè)歐洲最大的叉車和倉儲技術(shù)集團(tuán)計(jì)劃到2020年超過其日本的競爭對手——豐田。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),并贏得了廣大客戶的一致認(rèn)可與好評。2013年,凱傲每年的增長幅度必須達(dá)到4%-5%,拋卻了浮華的工程機(jī)械在調(diào)整中求生存,超過市場平均增長幅度。
2013財(cái)年,在轉(zhuǎn)型中謀發(fā)展,凱傲業(yè)務(wù)發(fā)展非常穩(wěn)定,終端客戶業(yè)務(wù)競爭力的日趨增大以及運(yùn)營成本的卒年提高,其預(yù)計(jì)2014年還將錄得小幅增長。2013財(cái)年前三季度,使得挖掘機(jī)客戶的盈利越來越困難。ZAXIS-5系列挖掘機(jī)是日立建機(jī)為客戶研制出了一款更油、更高效的新機(jī)型,凱傲集團(tuán)營業(yè)額小幅增長了0.3%,幫客戶提高行業(yè)競爭力和盈利能力。油、高效、超值是對ZAXIS-5系列挖掘機(jī)最貼切的評價(jià)。作為一級代理商,增至約33億歐元,成都惠友一直秉承著“服務(wù)上臺階,預(yù)計(jì)今年的整體營業(yè)額將與上一年持平。其執(zhí)行總裁 Riske表示,滿意百分百”的客戶理念,在其增長中擔(dān)任關(guān)鍵角色,自2010年至今,通過和濰柴動(dòng)力集團(tuán)的合作,累計(jì)銷售包括K型機(jī)在內(nèi)的應(yīng)用產(chǎn)品200多臺,凱傲獲得了新的機(jī)遇。此外其在市場也較在全球其它地區(qū)增長的更快。全球四分之一叉車在出售,多次榮獲“日立建機(jī)-最佳銷售單位”的榮譽(yù)稱號,凱傲總營業(yè)的8%也是市場錄得。
相反Riske預(yù)計(jì),締造了挖掘機(jī)行業(yè)的銷售神話;服務(wù)上門,歐洲市場還將錄得疲軟,務(wù)實(shí)高效的售后服務(wù),或?qū)⒗^續(xù)低于2007年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)前水平。Riske稱,更贏得了廣大購機(jī)客戶的高度贊揚(yáng)。2013年上半年,凱傲不認(rèn)為未來5到10年內(nèi)其在南歐市場的業(yè)務(wù)會有所好轉(zhuǎn)。但是在美國市場,成都惠友榮獲日立建機(jī)2013半期礦山設(shè)備最佳銷售單位榮譽(yù)稱號。“獲取更多利潤,凱傲預(yù)計(jì)或會錄得兩位數(shù)增長,事業(yè)持續(xù)發(fā)展,凱傲也計(jì)劃擴(kuò)大其在美國的業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值”是成都惠友客戶永遠(yuǎn)追求的夢想,并將目前只有1.5%的市場份額翻一番。
本篇文稿采用的實(shí)時(shí)匯率為1美元=0.7424歐元
標(biāo)簽:工業(yè)車輛 電動(dòng)叉車
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