2015年是全面落實“十二五”計劃的最后一年,濰柴還將隆重推出全新的智慧動力平臺,是交通運輸組織的規(guī)格的全國性公路養(yǎng)護管理檢查活動,以創(chuàng)新科技引領(lǐng)產(chǎn)品升級,是對全國干線公路養(yǎng)護質(zhì)量的一次大檢閱。自今年起,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的體驗。(本文來自濰柴),伴隨“迎接國檢”契機,各路面養(yǎng)護工程在全國范圍內(nèi)展開。
在我國,瀝青混合料冷再生攪拌技術(shù)作為新興技術(shù),研究制造全電子稱重廠拌冷再生攪拌設(shè)備的廠家極少。而可達300噸/小時的大生產(chǎn)力,電子稱重級配精度高,適合大面積路面翻修的優(yōu)越性,使得該技術(shù)具有更為廣闊的發(fā)展前景。
2004年,華通動力應(yīng)滬寧高速公路大修之邀,研發(fā)出ARC300E瀝青混合料再生攪拌設(shè)備,成品料良好的均勻性,準確的計量,各項試驗指標均達到項目任務(wù)書的要求。這一國內(nèi)首創(chuàng)的成功案例,歷史性的見證了江蘇華通動力作為國內(nèi)廠拌冷再生攪拌設(shè)備鼻祖的開山時刻。
廠拌冷再生設(shè)備對銑刨下的舊瀝青料只需破碎、篩分,無需在加熱,通過加入乳化瀝青、水泥、礦粉等原材料,經(jīng)過充分攪拌,用于路面基層。該技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用能為社會節(jié)約大量的資金,減輕環(huán)境污染,其不僅對交通干擾小、改善路面級配、還能延緩路面老化,給我國舊瀝青路面改建帶來不可估量的經(jīng)濟效益和社會效益。
十年里,江蘇華通動力堅持依靠技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展之路,通過愈發(fā)深入研究和不斷的改進提高,現(xiàn)在的ARC300E 型瀝青混合料冷再生攪拌設(shè)備是在引進澳大利亞阿倫公司先進冷再生技術(shù)基礎(chǔ)上,運用阿倫核心技術(shù)加上電子稱重技術(shù)而最新推出的一種技術(shù)性能卓越的高檔冷再生攪拌設(shè)備。
該設(shè)備重點適用于高速公路擴建、維護。同時通過調(diào)整還可作為普通廠拌設(shè)備使用,用于攪拌各種水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、水泥處理路基材料。適用于高速公路、國道改擴建、大中修等施工。
使用ARC300E進行瀝青混合料冷再生的優(yōu)點:
1.技術(shù)性能:該機采用積木式模塊化設(shè)計,安裝快捷,轉(zhuǎn)場方便。雙托輥骨料稱重,計量穩(wěn)定、精度高,骨料稱重為螺旋秤結(jié)構(gòu),料流均勻,稱重準確,低摻量元素攪拌技術(shù),連續(xù)式攪拌,性能卓越。
2.再生性能:將再生層面應(yīng)用于上基層,由半剛性基層向柔性基層成功轉(zhuǎn)變,路面再生后,有效的提高了基層強度及抗疲勞性能。
3.時間效益:施工工藝簡單、施工進度快、交通早,可不封閉交通進行施工,保證道路的暢通。
4.經(jīng)濟效益:瀝青路面冷再生投入成本較低,舊瀝青混凝土利用率可達100%,節(jié)約了大量土地、礦產(chǎn)資源,避免了舊油石廢棄污染,同時施工時相對傳統(tǒng)工藝環(huán)境污染小,是“低碳、環(huán)保、節(jié)能養(yǎng)護”之佳選。
領(lǐng)航十載,ARC300E瀝青混合料再生攪拌設(shè)備創(chuàng)造積累了很多優(yōu)秀的成功案例,在江西昌九高速公路、江蘇S340道、陜西銅黃高速等我國諸多重要干線公路上,留下了崢嶸足跡。僅去年一年,7臺冷再生攪拌設(shè)備在安徽、貴州、甘肅等多地,大顯身手,均帶來了顯著的施工綜合效益和穩(wěn)定、滿意的施工質(zhì)量。
華通動力ARC300E瀝青混合料冷再生攪拌設(shè)備(本文來自華通動力)
“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國、法國、德國、英國、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞
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