三一重工：能挑能扛，又快又穩(wěn)，這款50噸比你想的還要強！

三一重工：電商狂歡將至 | 10月9日“英杰萬利 一‘支’獨秀“線上搶購來襲

金秋九月，佳績不斷！火紅十月，再創(chuàng)輝煌！“雙十一”、“雙十二”電商狂歡將至全民狂歡日，怎能不搞事？三一重卡“金秋”第二彈搶購來啦英杰萬利 一“支”獨秀千萬鉅惠 全面出擊英杰萬利 一“支”獨秀燃動十月！“雙十一”、“雙十二”之戰(zhàn)即將鳴鑼開打，接踵而來的電商大促勢必將電商銷售旺季推上新，為快遞業(yè)保駕護航的貨運市場也將正式進入旺季。工欲善其事，必先利其器！面對接踵而至的巨量訂單，如何保證物流運輸工作的高效性和可靠性，已成為卡友決勝物流大考的關鍵砝碼。▲新英杰快運版52510月9日，三一重卡“英杰萬利 一‘支’獨秀”為主題的搶購專場即將上線，新英杰快運版525、新英杰支線版485隆重登場，助力卡友在這場物流大考提交一份完美的答卷！「英杰萬利 一“支”獨秀」江山代有英雄豪杰，三一重卡“英杰”系列車型，助力卡友實現(xiàn)低投入高回報、賺錢一本萬利；本輪搶購隆重登場的新英杰支線版485更是無懼全工況挑戰(zhàn)，勢必成為貨運領域的一“支”獨秀。▲新英杰支線版485“快運”“支線” 燃動十月！新英杰快運版525百貨運輸聚寶盆，不到30萬的大馬力自動檔重卡！零擔快運領域對車輛選擇非常嚴苛，因運距長、時效高、強度高等特點，讓它成為形勢較為嚴峻的一個細分領域。誰都想低成本買一款動力強、油多又性價比高的車！——新英杰快運版525，不到30萬的大馬力自動擋重卡，節(jié)油、輕量、舒適、安全，零擔快運全包攬！新英杰支線版485無懼全工況挑戰(zhàn)，不到26萬的全能級“狠角色”。新英杰支線版是三一重卡直擊中長途煤炭、砂石料運輸等惡劣工況優(yōu)化升級打造的車型，針對復合運輸工況，搭載成熟可靠的動力鏈，大油

三一卡友之家：廣西客戶購入15臺江山·信525

端午來臨之際，三一重卡授權代理商廣西佰營率先傳來喜報，一舉簽下15臺江山·信525AL燃油重卡。江山·信525AL，大馬力、強動力、超舒適、更油，超高性價比+超五星保姆式服務，一舉打動廣西黑風物流有限公司大客戶，直接拿下15臺。黑風物流自2014年開始從事貨運業(yè)務，現(xiàn)為廣西柳州鋼鐵集團的承運商。其實，此前黑風物流已購入20臺三一旋挖鉆產品，對三一品牌、產品品質已有較高的認可度。今年業(yè)務擴張，急需購入一批燃油重卡，此時，三一旗下重卡品牌進入黑風物流的視野。“三一重卡確實是一個有溫度的品牌”，黑風物流負責人陳總說道，其實，當前運價低迷、貨運行業(yè)競爭激烈，他們在批量購車時，顯得尤為謹慎，在與三一重卡代理商廣西佰營幾次溝通后，陳總為其提供的優(yōu)質服務所打動。陳總在廣西佰營了解三一車型情況以及說明公司的需求后，三一重卡從總領導、大區(qū)經理、代理商門店，層層關注、分析企業(yè)的需求，為其規(guī)劃合理的車輛采購和靈活的金融方案，并設計最佳維保策略，讓他真正購車無憂、服務無憂，最終將15臺江山·信525AL收入麾下。據悉，此次批量購入的燃油車將全面服務于柳鋼煤炭、礦粉、廢鋼材的運輸工作，從碼頭到廠區(qū)來回200多公里，開展高效運輸業(yè)務。江山·信525AL搭載三一道依茨發(fā)動機，最大馬力520匹，動力澎湃、馬力夠足。發(fā)動機五項專有節(jié)油技術+整車自主VCU變負載標定，動力更強、油耗更，與之匹配的是法士特12擋AMT變速箱，擋位靈活、操作方便，進一步提升整體運輸效率。此外，江山·信525AL全車采用輕量化技術，全鋁輪輞、全鋁儲氣筒、一體式鑄造車橋、車架鑄造管梁，讓客戶每趟都能多拉煤炭、礦粉，拉貨越多，賺得越多。此外，江山駕駛室行業(yè)領先的極佳密封性，不進灰、空

鐵建重工“市政先鋒號”矩形頂管機閃耀京城，創(chuàng)北京軌道交通兩項“首次”施工紀錄

近日，由北京市政集團第四工程處承建的北京軌道交通昌平線南延06標項目上清橋站B出入口通道內，鐵建重工“市政先鋒號”矩形頂管機正在京藏高速下方10米處穩(wěn)步掘進。這是北京軌道交通史上首次使用矩形頂管機進行出入口通道施工，也是北京地鐵首次采用矩形頂管技術穿越高速公路施工，開創(chuàng)了北京軌道交通在這一施工技術領域的先例。北京衛(wèi)視報道網報道新華網報道北京軌道交通昌平線南延06標項目上清橋站出入口通道長達99.7米，對設備頂推力、注漿潤滑系統(tǒng)及姿態(tài)控制要求較高。隧道主要穿越粉細砂、粉質粘土、卵石，含水量高，對刀具切削、磨損及渣土改良要求高。設備下穿既有京藏高速和市政管線，對施工沉降控制要求極高。設備驗收鐵建重工針對工程重難點，為設備配備了低擾動組合刀盤、高效的渣土改良系統(tǒng)、高效膨潤土系統(tǒng)、高精度導向系統(tǒng)及糾偏系統(tǒng)，將設備“全面武裝”，保證施工的高可靠性和安全性，滿足工程需求。設備始發(fā)“市政先鋒號”于2022年6月11日開始掘進，目前已頂進70米，整個施工過程中，鐵建重工頂管操作司機全程服務，設備維保人員24小時待命，全力配合施工單位高效安全完成施工任務。整個施工過程管線沉降控制值為10毫米，道路控制值為15毫米，各項頂進參數正常，路面沉降數值在可控范圍之內。成型的通道本次矩形頂管機的應用將為昌南線年底高標準開通運營創(chuàng)造有利條件，開啟了北京市地下工程施工的新篇章，為北京市新建各類穿越重要基礎設施的地下工程提供新的“市政方案”，是鐵建重工在北京軌道交通領域打造的一張新名片。

三一重工：以百分百的投入，將服務做到極致！

孫永江，于2018年12月24日加入內蒙眾力東勝分公司，經過幾年的歷練，從最初的服務工程師已成為了一名優(yōu)秀且更有擔當的服務站站長，現(xiàn)就職于高頭窯礦區(qū)。2021年，孫永江榮獲“三一優(yōu)秀服務工程師”稱號。為了能及時滿足客戶需求，為客戶提供更加便捷的服務，孫永江義無反顧地選擇駐礦。即使礦區(qū)食宿等各種條件艱苦，但他始終在服務崗位上任勞任怨，不抱怨，不退縮。幾年來，他一直用精湛的技術和熱情的態(tài)度守護并服務著高頭窯礦區(qū)的所有三一客戶！心系客戶，不分晝夜有一次，孫永江凌晨0點06分接到客戶電話，不到十分鐘就抵達現(xiàn)場，一直堅持到清晨7點58分，異常順利解決。“始終將客戶利益放在首位”，這是客戶給予他的評價，孫永江就是用這種對客戶的快速反應、執(zhí)著和堅持的態(tài)度，贏得了客戶的信任和認可，達到了全年服務客戶滿意度100%！全國每天有成千上萬的三一售后服務工程師奮戰(zhàn)在服務的一線，我們在最平凡的崗位上日復一日地做著最普通的工作。不怕苦、不怕累、不抱怨，做到極致一直是孫永江的目標。日復一日，年復一年，仿佛一切都在改變，但唯一不變的就是對服務理念的堅持！

鐵建名片 | 從無到有，掘勝未來

“一切成就都是接續(xù)奮斗的結果，一切事業(yè)都需要在繼往開來中推進。”的以來，作為企業(yè)，鐵建踔厲奮發(fā)、篤行不怠，更加突出高質量發(fā)展要求，企業(yè)綜合實力和經營效益不斷邁上新臺階……為迎接的勝利，鐵建官微推出“喜迎 奮進新征程”專欄，將聚焦的以來企業(yè)發(fā)展成就，陸續(xù)推出新媒體報道，充分展現(xiàn)在的領導下，全系統(tǒng)千帆競發(fā)、百舸爭流的蓬勃生機，為企業(yè)立足新階段、奮進新征程凝聚強大力量。本期，為您帶來《鐵建名片 | 從無到有，掘勝未來》。丨從無到有 掘勝未來丨國之重器者國之底氣也掘進機作為工程機械領域的“地下航母”曾幾何時被稱為“外國人的印鈔機”短短十余年已成功研制110余項國內或全球首臺套產品攻克70余項全球或國內首創(chuàng)技術制定、行業(yè)、團體標準60余項獲得重大技術裝備首臺套示范單位等榮譽稱號截至2021年底累計申請2917件以鐵建為代表的高端裝備制造企業(yè)通過自主創(chuàng)新把外國人的“印鈔機”變成了人的“爭氣機”▲在《新時代特色思想學問答》中，鐵建自主研制的國產最大直徑盾構機“京華號”，成為了從制造到創(chuàng)造，推動高質量發(fā)展的生動案例現(xiàn)如今從城市地下到高原山川從極寒到超高溫從直徑0.5米到23米級無論是水平、側斜、豎直還是硬巖、軟土、復合地質處處都有鐵建“國之重器”的身影它們遁地掘土，穿山碎石，跨江過海向全球鐵粉們展示著無與倫比的“超能力”十幾年前以掘進機為代表的高端地下工程裝備被國外壟斷，長期依賴進口“世界裝備裝備”成為主流如今國產掘進機替代進口、走向全球“裝備裝備世

三一成重工行業(yè)建成海外"燈塔工廠"的公司

北京2022年8月23日 /美通社/ -- 8月15日，三一印尼"燈塔工廠"生產的首臺SY315CKD挖掘機下線，開啟了三一智能制造的新篇章，也標志著工程機械行業(yè)第一座海外"燈塔工廠"建成投產。更加完善工廠位于印尼KIM產業(yè)園，距離首都雅加達70公里，占地面積100000平方米，總投資近3000萬美元，主要南亞市場供應挖掘機，規(guī)劃年產能3000臺。高度標準化的三一"燈塔工廠"看起來幾乎一模一樣：AGV在生產線和倉庫之間來回穿梭，大約100名操作人員和500多臺機器人高度協(xié)同。目前，已實現(xiàn)組裝、物流、調試等生產鏈12道主要工序的全網絡連接和無人化生產。項目負責人丁世鋒說："在數字化和自動化方面，三一是‘最聰明'的工程機械公司。印尼工廠融合了三一在國內40多家‘燈塔工廠'的核心成果。這是業(yè)內第一個按照工業(yè)4.0標準的海外制造基地。"在三一最新建成的"燈塔工廠"，機器人與工人的比例為5:1，人均產值達到162萬美元，是"最聰明"的海外工廠。三一打造印尼"燈塔工廠"不僅是技術的海外輸出，也是工程機械行業(yè)智能制造標準的海外輸出。與美德印巴等海外基地相比，印尼"燈塔工廠"從設計規(guī)劃，到廠區(qū)和設備調試，再到運營管理，全由三一打造。三一擁有印尼"燈塔工廠"應用的IMOM、WMS等所有數字化軟件系統(tǒng)的自主知識產權。丁世鋒表示："上到工業(yè)軟件和每一個數據，下到生產設備和每一顆螺絲，完全參考三一標準執(zhí)行。這是工程機械行業(yè)智能制造的第一次海外系統(tǒng)化輸出"。未來再建10座國際"燈塔工廠"前不久，在《麻理工科技評論》公布的"50家聰明公司"中，三一重工成為工程機械行業(yè)唯一上榜企業(yè)。丁世鋒接著說道："聰明意味著有遠見，我

上機惠寶推薦三一重卡，帶你找到賺錢新機“惠”！

@卡友們，「江山英杰 領跑雙節(jié)」三一重卡“金秋”第二場搶購即將來襲~除了購車千萬補貼外搶購三一重卡，還能再“一筆”！玩轉機惠寶，人脈變錢脈快來 get 賺錢新機“惠”

“站”盡先機 | 三一X8系列工程站重磅登場！

三一X8系列工程站近年來，在政策持續(xù)推進，高鐵、高速等基建項目的巨大需求下，混凝土攪拌站數量快速增長，已成為施工中不可或缺的設備。但隨著基建步伐的加快，普通攪拌站交付周期長、轉場不便等限性問題也日益凸顯。為突破這種限，滿足客戶對攪拌站快速交付、快速投入生產搶占市場的需求，三一研發(fā)團隊潛心攻關，推出X8系列集裝箱式工程站，簡稱X8系列工程站。該站打破傳統(tǒng)現(xiàn)場搭建的安裝方式，具有快運快裝、精準計量、高效生產等特點，并配備高鐵專用控制系統(tǒng)，是未來工程站的主打產品，最快7天可投入使用，為您“站”盡先機！60/90/120/180創(chuàng)富金剛滿足您的不同需求！為您提供全新的快裝工程站方案！更快!更準!更穩(wěn)!快運快裝集裝箱式攪拌站: 產品基于集裝箱結構設計，發(fā)運轉場更加高效。高度集成模塊化: 計量層、攪拌機預裝發(fā)貨；供液供氣管路、電氣元件全預裝，現(xiàn)場快速拼裝;主樓結構模塊化，最快7天可投入使用。精準計量行業(yè)首創(chuàng)攪拌站CAN總線控制技術，全數字傳輸，穩(wěn)定可靠；采用高鐵專用控制系統(tǒng)，實現(xiàn)精準計量。目前，該系統(tǒng)已在近百套高鐵站成熟運用。新稱量控制算法，提升計量精度，提供信息化接口，滿足客戶信息化需求。配料站：骨料精稱門調節(jié)桿，可調節(jié)開口大??；增加氣缸節(jié)流閥，慢開快關；外加劑稱量系統(tǒng)可配備精稱裝置；此外，還新增粗稱時子螺旋工況選擇、每盤自動禁止出料、整車數據超標報警等多項功能，滿足不同客戶需求。高效生產不空跑：運用攪拌站無縫料流技術，杜絕斜皮帶送空料、疊料，骨料配料效率提升20%。不空放：運用智能待料技術，自動判斷生產工況，骨料輸送時間減少4S；依據骨料容重匹配待料斗最優(yōu)開門時間，待料斗開門時間平均減少2S+。沸騰攪：三一雙循

成功交付！三一電動正面吊再下一城！

近日，一臺三一SRSC45E3純電正面吊交付福建地區(qū)客戶投入使用。SRSC45E3采用507kWh大容量磷酸鐵鋰電池組，可連續(xù)作業(yè)10小時，續(xù)航時間長。經過市場批量驗證的大功率雙充電技術，確保設備1小時左右充滿，滿足碼頭及堆場繁忙作業(yè)的需求。SRSC45E3行駛系統(tǒng)采用單電機直驅，相比于傳統(tǒng)結構，傳動鏈短，效率更高；行駛速度由電機轉速決定，無級調速，無換擋沖擊，駕駛更舒適；電機功率優(yōu)化匹配，進一步降低行駛能耗。結合三一專有且已成熟運用的制動和下降能量回收系統(tǒng)，綜合續(xù)航能力比相同電量產品提高10%以上。在“3060”雙碳和油價不斷攀升的背景下，純電正面吊相比燃油設備能耗成本下降超過70%，三一電動正面吊憑借一如既往的高品質和低能耗獲得越來越多客戶的青睞，已在內蒙古、河北、天津、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、海南、廣西、四川等十余個份和直轄市得到廣泛應用。

榜樣的力量！精神的盛宴，都在鐵建重工這場青年五四獎章分享會里！

為深入學貫徹在慶祝共產主義青年團100上的重要講話精神、在大學考察時的重要講話精神，以及給航天科技集團空間站建造青年團隊的重要回信精神，集中展示湖南優(yōu)秀青年典型風采，6月6日下午，由共青團、全國青聯(lián)指導，共青團湖南委、湖南青聯(lián)主辦，鐵建重工承辦的“喜迎 永遠跟走 奮進新征程”青年五四獎章分享會暨“青年大學”宣講交流進企業(yè)活動首場宣講在鐵建重工學術報告舉行?；顒蝇F(xiàn)場團委二級巡視員鄧資益，鐵建重工委副、董事、工會賀勇軍出席活動，團委、鐵建重工相關門負責人以及鐵建重工長沙園區(qū)團組織負責人、研發(fā)經營、生產系統(tǒng)青年代表余人參會。團委二級巡視員鄧資益致辭鐵建重工委副、董事、工會賀勇軍致辭活動在“青年五四獎章”宣傳片《百年奮斗 永跟走》中拉開帷幕。第26屆青年五四獎章個人，鐵建重工掘進機研發(fā)運營中心龍斌結合自身的成長成才經歷，展現(xiàn)了青年研發(fā)團隊克難，勇攀高峰，持續(xù)地下工程裝備的關鍵核心技術，攻克“卡脖子”核心件，不斷推動高端裝備制造業(yè)高質量發(fā)展的青春故事。第26屆青年五四獎章集體，中南大學鋁合金強流變技術與裝備研究團隊代表何海林講述了團隊不懈關鍵核心技術、解決重型運載火箭“卡脖子”技術問題的故事。全國青年崗位能手、湖南勞動模范，航發(fā)南方工業(yè)有限公司汪昭青年創(chuàng)新工作室領銜人汪昭分享了自己以“拼”的精神、“進”的態(tài)勢、“快”的速度，奮力跑出航空發(fā)動機自主研制加速度的事跡。湘潭縣教育中心副何杰以“致敬！新時代青年”為主題，聲情并茂地為大

湖南日報頭版！三一：打造世界一流企業(yè)的底氣

4月10日，湖南日報全媒體開設《穩(wěn)增長 促發(fā)展 強信心 • 擁抱民營經濟發(fā)展的春天》專欄，并于頭版刊登《三一：打造世界一流企業(yè)》，講述湖南民營企業(yè)創(chuàng)新、拼搏奉獻，富而有責、富而有義、富而有愛的生動故事。三一汽車起重機獲評“制造業(yè)單項冠軍”，高端泵送工程裝備智能制造示范工廠入選“智能制造示范工廠揭榜單位”……過去一年，三一摘得6項制造業(yè)級榮譽。一家從湘中小鎮(zhèn)走出來的民營企業(yè)，發(fā)展成為全球領先的工程機械制造商，躋身《福布斯》全球500強。2022年，三一集團實現(xiàn)銷售收入1395億元。三一集團董事長梁穩(wěn)根表示，面對“兩大曠世機遇”，三一正以“要么翻身、要么翻船”的決心，錨定世界一流企業(yè)目標，全力推進數智化、國際化、電動化“三化”轉型。（位于長沙經開區(qū)的三一集團。三一集團供圖）依托時代機遇、良好環(huán)境，三一開啟第三次創(chuàng)業(yè)在三一重工長沙18號工廠，可以看到“一張鋼板進、一臺泵車出”的智能制造全過程：每臺泵車從原材料開始就有一張專屬“”，由“工廠大腦”全程智能調度，焊接、抓舉、組裝等工業(yè)機器人在生產線上各司其職，45分鐘就能組裝好一輛重達46噸的泵車。三一重工泵路事業(yè)長沙公司制造總經理劉文龍向記者介紹，依托工業(yè)互聯(lián)網操作系統(tǒng)為底座進行數智化改造，目前工廠全9大工藝、32個典型場景都已實現(xiàn)“聰明作業(yè)”。與改造前相比，18號工廠效率提高98%、產能提升123%，可生產263種機型。2022年10月，三一重工長沙18號工廠入選世界經濟論壇全球制造業(yè)燈塔工廠。三湘大地，崛起新的世界級產業(yè)地標。回顧三一37年的發(fā)展，梁穩(wěn)根感慨地說：“依托時代發(fā)展機遇、湖南優(yōu)越的營商環(huán)境，三一實現(xiàn)了高質量發(fā)展。

筑基起航 迎機遠行——陜西同力重工股份有限公司半年度商務會議隆重舉行

2022年7月6日以“筑基起航 迎機遠行”為主題的同力重工半年度商務會議在太白山下逸景營地隆重舉行。來自全國各地的經銷商共同總結了2022年上半年的營銷工作，從“持續(xù)為客戶提升產品價值”的角度，對下半年的工作統(tǒng)一了思想、確定了方案、共議了應對之策。 同力重工總經理許亞楠等公司領導、有關門主管及負責人參加了會議。 2022年面對復雜多變的經濟形勢和多次疫情的影響，同力重工堅持面向市場、面向用戶、面向合作伙伴，克服多重困難，千方百計保障產品供應，持續(xù)為用戶提供更具有價值的產品，讓用戶使用同力重工產品能夠獲取更高的收益，得到用戶的高度認可，品牌價值得到提升，銷量再次引領行業(yè)。特別是在純電等新能源產品方面，同力重工作為非公路寬體自卸車產品的發(fā)明單位，依托其17年的技術傳承積淀優(yōu)勢，強化布，包容、厚積薄發(fā)，新能源產品的增長率不斷走高。 會議過程中，各作業(yè)門圍繞上半年運營質量分析及下半年工作措施向參會人員做了報告。對照年度目標計劃、對照行業(yè)、對照標桿審視評估公司上半年的營銷工作效果，判斷同力重工在營銷政策、營銷組織模式等各方面的適宜性，總結評價上半年營銷工作，形成下半年度及后期營銷工作更加有力的行動措施。 西安同力重工有限公司秦志強總經理以“以專業(yè)技術為引領，緊跟新能源市場強勁發(fā)展勢頭”為題，解讀了新能源市場發(fā)展趨勢，分享了同力重工緊跟新能源市場需求的同力方案。 陜西同力重工新能源智能科技有限公司總經理薛曉強向與會代表通報了同力重工新能源業(yè)務發(fā)展規(guī)劃，薛曉強總經理強調同力科技將緊跟市場發(fā)展趨勢，謀劃在前，行動加快，以同力之積累基于同力對客戶需求的判斷，聯(lián)合主力新能源業(yè)務之合作伙伴共同研

小鐵集訓進行時！鐵建重工工會入營送清涼

小鐵們入職集訓正在進行時炎炎夏日下見生們揮汗如雨在灼熱的軍訓場上開始了蛻變01工會入營送清涼“小鐵們”入營已經四天了高溫下會不會中暑？集訓基地吃得怎么樣？住宿條件好不好？7月29日，鐵建重工委秘書長譚光勇，工會工作（團委辦公室）長、總機關委劉志敏，教育培訓中心總經理孫芳，工會工作（團委辦公室）副長、團委鄧賢，來到湘潭盤龍大觀園，見生入職集訓基地，開展見生送清涼活動。 鐵建重工“娘家人”本著對見生的關愛，為大家?guī)砹饲鍥鑫镔Y的同時也帶來久違的及時雨。 今年的夏天特別炎熱，在這樣的天氣里接受集中軍事化管理軍訓，對大家的身心都是一個巨大的考驗。 鐵建重工工會為堅持下來的所有見生們點贊喝彩，更為大家加油鼓勁，希望大家在接下來的訓練里再接再厲，圓滿完成艱苦且難忘的軍訓。匯報演練見生們，刻苦練；隊列練，整齊劃一；內務整理，干凈整潔。02小鐵們軍訓最美瞬間勞其筋骨，苦其心志，日后方可成大器。在這里，我們百煉成鋼，在這里，我們團結一心，在這里，我們涅槃蛻變，青春在此交融，凝聚成獨屬于我們的鐵血戰(zhàn)歌！下面請各位一起來欣賞一下“小鐵們”入營后的蛻變！非磨難則無以斧鑿棟梁，少風雨則無以灌溉良才，炎炎烈日，每一個轉身，每一次踏步，都讓小鐵們身上的迷彩綠更為鮮艷！小鐵有感在這炎炎夏日，我們鐵建重工的小鐵們聚集在盤龍大觀園軍訓，我們一不怕苦，二不怕累。公司送來的慰問甜到了我們身心，十分感動，接下來的訓練我們將繼續(xù)發(fā)揚鐵道兵精神，繼續(xù)以飽滿的精神和昂揚的斗志全身心投入到集訓工作中，勇當入職集訓“優(yōu)秀兵”。鐵血是震天撼地的聲聲吶喊，青春是揮汗如雨的燦爛笑容，灼灼烈

服務170座礦山！三一智能掘進機國內市占率超八成

近年來，三一國際不斷推出智能化掘進裝備新品，積極打造智能化“樣板礦山”。最新數據顯示，目前，三一智能掘進機產品國內市場占有率超過80％，已在全國170多座礦山成功應用。國內市占率超八成，服務170座礦山井下掘進作業(yè)環(huán)境復雜惡劣，數字化難度較大。針對行業(yè)轉型痛點，早在2019年，三一國際就率先推出了以“i系列”智能掘進機和遠程集控平臺為主的產品生態(tài)。在核心技術領域，三一智能掘進機并升級了“可視化遠程干預”模式，具有井下環(huán)境感知、行走軌跡規(guī)劃、截割軌跡規(guī)劃等核心智能化功能。產品參數方面，三一智能掘進機可實現(xiàn)1000米遠程設備操作，位姿及航向誤差小于0.1度，斷面成型誤差小于10cm，截割頭定位誤差小于50毫米，關鍵件維護預測準確率85％，整體優(yōu)勢明顯，極受市場青睞。最新數據顯示，目前，三一智能化掘進機國內市場占有率超八成，已在山西、山東、貴州、河南、、內蒙古、黑龍江等地打造多座智能化“樣板礦山”。得益于對行業(yè)數字化轉型的積極貢獻，2021年，三一國際榮獲煤炭工業(yè)科學技術三等獎。自動化使用率過半！客戶大量好評貴州山角樹煤礦是首批智能化示范煤礦，其聯(lián)合三一國際打造的214運輸斜巷智能化掘進工作面，也是首個通過級驗收的智能化掘進工作面。在大量三一智能設備幫助下，相較于傳統(tǒng)模式，214運輸斜巷智能化掘進工作面多進尺2.4米/天，人力需求降低約40％，推動山角樹煤礦以“減人提效”為目標的智能化不斷提速。華燁煤業(yè)旗下的4104智能化掘進工作面，同樣是山西臨縣第一個通過驗收的智能化掘進工作面?？蛻舯硎荆喝恢悄芫蜻M機開啟了當地煤礦的“智能化時代”，產品遠程可視化遙控、自主截割、斷面自動成型等功

38女神節(jié)禮物，三一幫您備好了！（有福利）

38女神節(jié)馬上到了老鐵們給另一半的禮物準備好了嗎？情人節(jié)，送！女神節(jié)，送！生日節(jié)日日，都得送！今年不妨換一個思路咱先把這文章轉給她倒也不為別的主要是SY650H賺錢多換上它，賺更多

三一重能總經理調整

風電新聞網訊：8月22日，三一重能發(fā)布公告稱，根據工作安排，周福貴先生申請辭去公司總經理職務，但仍在公司擔任法定代表人、董事長及董事會與發(fā)展。經公司董事長周福貴先生提名、董事會提名審查，公司董事會擬聘任先生為公司總經理，擬聘任胡杰先生、彭旭先生為公司經理。來源：風電新聞網

韶瑞重工祝大家新春快樂！

創(chuàng)新引領，智能發(fā)展！FR600E2-HD亮相山東重工新科技成果展

深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展，著力推動科技發(fā)展，6月15日，在以“騰飛吧！山東高端裝備制造”為主題的山東重工新科技成果展上集中展示了山東重工旗下動力總成系統(tǒng)、商用車、農業(yè)裝備、工程機械、智能物流、海洋交通裝備產業(yè)鏈最新拳頭產品、核心技術，充分彰顯了山東高端裝備產業(yè)的創(chuàng)新實力與發(fā)展韌勁。作為濰柴新引擎之一的智慧重工，濰柴雷沃工程機械FR600E2-HD與濰柴特車WT160組合亮相科技展，攜手打造智慧礦山施工新方案，盡展工程機械行業(yè)高水平科技創(chuàng)新成果。此次展會亮相的黃金液壓動力總成產品FR600E2-HD，產品搭載濰柴WP13H發(fā)動機，林德大排量主泵，濰柴動力總成售后服務，同一渠道、同一網絡，提供一站式、一體化服務。融合了智能互聯(lián)多項技術創(chuàng)新，榮獲濰柴科技進步一等獎！多！賺！好??！黃金液壓動力總成優(yōu)勢大揭秘！多！ 超長質保：5年或10000小時斗容大：裝的多，效率提升15%配錘大：打得快，效率高賺！ 賺服務：發(fā)動機及核心零件5年或10000小時超長質保、液壓動力總成一站式服務，使用更放心！賺高效：與競品相比一年至少多掙15萬元好！ 油耗低，效率高！自主研發(fā)的電控正流量技術，集整機、動力、液壓核心共享數據，系統(tǒng)響應迅速，實現(xiàn)精準和節(jié)能控制！配置好！集一鍵啟動、直通式空濾、觸摸+按鍵雙操作方式的全新8寸顯示器等系列配置，高端配置更顯品質?。? 1.超低油耗35-38L/h,油節(jié)能2.同噸位與競品相比一年至少12萬元3.超長質保與競品相比至少3.1萬元創(chuàng)新為本 叫響高端制造品牌科技創(chuàng)新是產品發(fā)展的核心。近年來，濰柴雷沃工程機械不斷加大科研投入，緊跟市場需求，在產品升級上，深入把握市場需求，提高產品核心競爭優(yōu)勢，在智能控制、動力匹配、高效傳動、可靠性設計等方面與濰

鄭渝高鐵全線開通，鐵建重工為工程提供成套隧道施工智能裝備！

6月20日，鄭渝高鐵全線開通運營，標志著神農架、南漳、?？蹬d山、巴東地區(qū)正式邁入高鐵時代，有著“華中屋脊”之稱的神農架兩個多小時即可直達漢口站。鄭渝高鐵是我國首次實現(xiàn)大型機械化配套施工、智能化建造的高速鐵路山嶺隧道，鐵建重工為工程提供成套隧道施工智能裝備。鄭渝高鐵全線開通運營鐵建重工，贊116鐵建重工“特種兵” 助力鄭渝高鐵全線開通運營鄭渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網的重要組成分，連接鄭州和重慶，由先前規(guī)劃的鄭萬高鐵和渝萬高鐵組成，正線全長1068公里，設計時速350公里，前后歷時6年，穿越復雜艱險的山區(qū)，橋隧比例高達98%，施工安全風險高，被稱為世界高鐵領域難度最大、風險的鐵路之一。此次開通的襄陽至萬州段線路全長434公里，設10座新站。鄭渝高鐵示意圖2017年，在鐵路集團有限公司支持下，武九鐵路客運專線湖北有限公司聯(lián)合科研、設計、施工、裝備制造等多家單位，開展了國鐵集團重大科研課題“鄭萬高鐵大斷面隧道安全快速標準化修建關鍵技術”研究，并取得了諸多階段性研究成果，形成了隧道機械化修建成套技術，實現(xiàn)了大斷面隧道安全快速標準化施工，使鄭渝高鐵湖北段成為我國高速鐵路隧道全地質、全斷面實施機械化施工、信息化管理的先行者，拉開了我國鐵路山嶺隧道智能化建造的序幕。施工現(xiàn)場 作為智能化裝備和智能協(xié)同管理平臺的提供單位，鐵建重工以“工法領先、智能核心”為發(fā)展路線，研發(fā)了涵蓋超前勘探、鉆爆開挖、初期支護、襯砌結構、輔助作業(yè)的全工序鉆爆法成套智能裝備，打造了包括全電腦鑿巖臺車、智能型注漿臺車、智能型鏟銑機、智能型混凝土濕噴臺車、智能型錨桿臺車、智能型拱架臺車、數字化襯砌臺車等智能型系列裝