24.98萬三一新英才搶購總攻略！發(fā)家致富在此一舉！

沒趕上首輪33.3萬新英雄旗艦讓利活動(dòng)？悔不當(dāng)初拍斷大腿？卡友們，“價(jià)格屠夫”又來了！8月11日，第二輪搶購正式開啟24.98萬！喜提三一新英才黃金版460“陸上標(biāo)載王者”，您的不二之選！8月1日，首戰(zhàn)告捷售罄318臺(tái)沒搶到？沒搶夠？官方答復(fù)：馬上安排！第二輪搶購預(yù)售火熱開啟，錯(cuò)過首輪搶購的廣大卡友，千萬不要再錯(cuò)過第二輪巨額讓利！自第一輪搶購活動(dòng)結(jié)束后，很多卡友反饋，直播期間在跑車、對(duì)搶購流程不熟悉，導(dǎo)致沒有搶購成功。為此，小編制作了全面搶購攻略，教您輕松搶購三一新英才黃金版460一睹真容搶購價(jià)低于25萬？三一新英才黃金版460“全網(wǎng)求戰(zhàn)”1「定金」預(yù)售火熱上線！第一步：8月10日開始，在三一卡車商城小程序/三一卡車APP支付99元意向金，即可優(yōu)先進(jìn)入搶購序列，先到先得！第二步：自支付預(yù)售意向金到8月11日期間，需補(bǔ)齊2901元定金差額以最終鎖定搶購訂單，否則意向金不退。完成以上2步，待廠家顧問在后臺(tái)查到入賬信息，即代表搶購成功！急不可耐收入囊中？點(diǎn)擊下方二維碼付款吧！支付定金鎖定搶購訂單2「裂變」獎(jiǎng)勵(lì)拿到手軟！8月11日搶購前，卡友們分享“三一機(jī)惠寶”鏈接至朋友圈，讓身邊有購車需求的朋友留下個(gè)人信息，一旦成交，立即獲得1000元推薦獎(jiǎng)勵(lì)。首輪搶購共有63位推薦人即將通過機(jī)惠寶獲得千元獎(jiǎng)勵(lì)。三一機(jī)惠寶，推薦好友購車，立賺1000元！3「直播」搶購火爆開燃！搶購時(shí)間：8月11日16:00-17:30搶購數(shù)量：218臺(tái)搶購價(jià)格：24.98萬，搶完恢復(fù)原價(jià)27.28萬直播陣地：三一重卡互動(dòng)平臺(tái)抖音/視頻號(hào)直播間豪禮相送：發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)、底盤保養(yǎng)、海量尿素、三一定制禮品等多種獎(jiǎng)品，回饋卡友新英才黃金版46025萬內(nèi)唯一能買到的寬體平地板駕駛室牽引車限量搶購218臺(tái)8月11日，下午4點(diǎn)三一重卡互動(dòng)平臺(tái)抖

三一重工：服務(wù)先鋒行｜行走在高空的“安全專家”

在三一千千萬萬的服務(wù)人員里，塔機(jī)服務(wù)工程師是有些特別的存在。不僅是因?yàn)樗麄兂Ｄ甓荚诎倜赘呖者M(jìn)行檢修，還因?yàn)樗C(jī)售后服務(wù)有個(gè)不成文的規(guī)定：一個(gè)月內(nèi)總售后時(shí)間不能超過72小時(shí)。原因在于塔機(jī)設(shè)備的售后標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)苛，一旦故障未及時(shí)解決，將導(dǎo)致整個(gè)在建項(xiàng)目施工停頓。今年42歲的吳慶斌就是三一福建區(qū)域的一名塔機(jī)“安全專家”。自2011年至今已經(jīng)入行12年。對(duì)于“高空問診”，吳慶斌表示以為常：“這都是家常便飯，我曾經(jīng)參與過中建三年底內(nèi)大檢查，檢修的高度大概260多米吧，現(xiàn)在是廈門集美新城的地標(biāo)性建筑。”▲ 吳慶斌曾參與過的廈門島外第一高樓項(xiàng)目此前，福建三明永安一個(gè)項(xiàng)目上的塔機(jī)出現(xiàn)跳閘的現(xiàn)象，吳慶斌立即趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行排故。他爬上塔機(jī)，通過各項(xiàng)測(cè)試，最后確認(rèn)是電機(jī)短路，需要進(jìn)行更換。如果從倉庫配送發(fā)貨可能需要好幾天，但工地等不起，客戶更等不起。就在大家都心急如焚的時(shí)候，吳慶斌想到300公里以外的客戶基地有一臺(tái)備用電機(jī)，他立即動(dòng)身，驅(qū)車4小時(shí)趕往基地取電機(jī)回來安裝。再次趕回施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，已經(jīng)是晚上7點(diǎn)多。為了不影響第二天開工，他決定連夜進(jìn)行安裝。更換電機(jī)本身不難，但塔機(jī)停留在高空，加上晚上能見度很低，這無疑加大了檢修的難度。吳慶斌再次上塔，爬上了45米高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。他讓操作手協(xié)助打著手電筒照明，兩人相互配合，將重達(dá)200斤的電機(jī)一點(diǎn)一點(diǎn)挪到指定位置上進(jìn)行安裝。經(jīng)過接線-試機(jī)-調(diào)線幾個(gè)步驟，安裝完成，確認(rèn)設(shè)備可以正常工作后他才下塔。一轉(zhuǎn)眼，已經(jīng)是晚上十點(diǎn)多。除了定向召請(qǐng)，吳慶斌還會(huì)主動(dòng)給設(shè)備進(jìn)行巡檢，并定期向客戶反饋設(shè)備情況，讓客戶更安心。吳慶斌說：“其實(shí)我也有過感到疲憊的時(shí)候，但是想到整個(gè)工地可能會(huì)因?yàn)樵O(shè)備故障被

三一重工：江山電動(dòng)輕卡 | 聯(lián)合法拉利的設(shè)計(jì)師打造酷炫外觀

著眼卡友城配運(yùn)輸痛點(diǎn)三一輕卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合意大利頂級(jí)轎跑設(shè)計(jì)室歷時(shí)2年，耗資億元，傾情打造江山電動(dòng)輕卡，2023年誠意巨獻(xiàn)接下來將分期介紹江山電動(dòng)輕卡的整車領(lǐng)先性能。第一期：江山電動(dòng)輕卡駕駛室篇。超跑設(shè)計(jì)室聯(lián)合設(shè)計(jì)江山電動(dòng)輕卡造型是三一與意大利頂級(jí)設(shè)計(jì)室賓尼法利納聯(lián)合設(shè)計(jì)。賓尼法利納擅長(zhǎng)設(shè)計(jì)名貴超跑外觀，為法拉利、蘭博基尼設(shè)計(jì)多款超級(jí)跑車造型，在設(shè)計(jì)界有相當(dāng)高的地位。江山電動(dòng)輕卡聯(lián)合賓尼法利納，共同設(shè)計(jì)演繹符合三一電動(dòng)化、乘用車化的設(shè)計(jì)理念，整車造型簡(jiǎn)約大氣，將實(shí)用與美觀、辨識(shí)度與低風(fēng)阻完美結(jié)合。車身沿襲三一電動(dòng)化標(biāo)志性“天海藍(lán)”配色，彰顯新能源低碳環(huán)保形象。三一江山電動(dòng)輕卡，一投產(chǎn)即全面自主駕駛室平臺(tái)，大手筆，開創(chuàng)行業(yè)先例，體現(xiàn)進(jìn)軍輕卡行業(yè)的信心和決心。炫酷全LED燈匹配全LED水晶大燈，遠(yuǎn)、近光分體式透鏡，行業(yè)同類產(chǎn)品整體照明度一般在90-120lx之間，而江山電動(dòng)輕卡直接提升至157lx，且夜間照明效果更佳，照明更清晰、行車更安全。流光式轉(zhuǎn)向燈+厚壁日間行車燈設(shè)計(jì)，造型個(gè)性時(shí)尚，且節(jié)能高效，極大降低后期燈泡更換和維護(hù)費(fèi)用。超大駕乘空間江山電動(dòng)輕卡側(cè)圍A柱較行業(yè)同類產(chǎn)品前傾增加17度，駕駛室內(nèi)空間增加51L。角度調(diào)整、空間增加，大大減少駕駛室內(nèi)空間壓迫感，增加室內(nèi)活動(dòng)范圍和儲(chǔ)存空間。駕駛室寬度達(dá)2040mm，屬目前市場(chǎng)上電動(dòng)輕卡里最寬駕駛室，空間行業(yè)領(lǐng)先。此外，行業(yè)首創(chuàng)取消副儀表，座椅挪一挪、無需翻轉(zhuǎn)，等貨、午休，1.8m大漢都能輕松平躺。流線型導(dǎo)流罩江山電動(dòng)輕卡采用全新設(shè)計(jì)流線型導(dǎo)流罩，重量輕、強(qiáng)度高，基于空氣動(dòng)力學(xué)多輪結(jié)構(gòu)優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)比同類產(chǎn)品更低6%，在行車過程中大大降低風(fēng)阻和電耗，提高車輛運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)性。車窗采用

三一重工：初心不改，竭誠服務(wù)一以貫之！

初秋的9月，東北已經(jīng)迎來了寒潮的侵襲，很多項(xiàng)目都想鉚足勁在冬歇之前趕一趕進(jìn)度。吉林中慶集團(tuán)承建的環(huán)城高速項(xiàng)目正在如火如荼地進(jìn)行，人休息設(shè)備不停，全力以赴地完成施工進(jìn)度。項(xiàng)目承建方吉林東煤基礎(chǔ)有限公司購買的三一二手SR280鉆機(jī)也正在火熱施工中，因?yàn)檫B續(xù)高強(qiáng)度工作，設(shè)備出現(xiàn)了故障。9月24日清晨5點(diǎn)鐘，服務(wù)工程師胡冬冬還在睡夢(mèng)之中，手機(jī)易維訊的提示音響起，有維修訂單需要處理。查看后是東煤基礎(chǔ)的SR280有故障，通過虛擬號(hào)和客戶溝通后了解到設(shè)備一回轉(zhuǎn)桅桿就快速跑偏，桅桿故障可大可小，操作手都不敢再進(jìn)行操作。客戶十分著急，工程師立即出發(fā)去倉庫帶上配件趕往客戶工地。到達(dá)工地之后，工程師經(jīng)過緊急排查，確定故障為油缸平衡閥故障，更換新的平衡閥后客戶操作手反復(fù)試機(jī)確認(rèn)故障排除。從報(bào)修到設(shè)備恢復(fù)施工，僅僅用了3個(gè)小時(shí)。10月17日，工程師再次接到客戶下達(dá)的維修訂單，這次設(shè)備出現(xiàn)了觸底功能失效故障。目前標(biāo)段成孔深度在38米，且地層復(fù)雜，由于觸底功能失效，會(huì)出現(xiàn)主卷揚(yáng)亂繩情況。亂繩一是會(huì)增加鋼絲繩的磨損，二是排繩也耽誤施工進(jìn)度。工程師了解情況后迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過檢修確認(rèn)是拉力傳感器線束斷路故障，排查到斷路線束重新接線并標(biāo)定后主卷揚(yáng)拉力恢復(fù)，觸底功能有效，維修僅使用1小時(shí)20分?？蛻魪捻?xiàng)目回來看到工程師問道：“故障大概什么時(shí)候能修好，預(yù)計(jì)需要多長(zhǎng)時(shí)間？”當(dāng)工程師告知客戶設(shè)備已經(jīng)維修完畢正在準(zhǔn)備施工時(shí)，客戶喜出望外，由衷地感慨道：“沒想到你們來的不但快，維修速度也快，本以為我買的是二手機(jī)而且年頭還長(zhǎng)了，售后不會(huì)那么及時(shí)，太出乎我的意料了。第一次快可能是巧合，第二次快絕對(duì)是態(tài)度，雖然我買的是舊設(shè)備，但你們的服務(wù)真的不打折扣。&r

韶瑞重工致敬最美勞動(dòng)者！

致敬榜樣！鐵建重工超大直徑盾構(gòu)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、宋海鵬分獲鐵建第四屆“楷模”、第十屆“十佳青年技術(shù)能手”……

2022年6月9日，鐵建學(xué)貫徹在慶祝共產(chǎn)主義青年團(tuán)100上重要講話精神暨青年精神素養(yǎng)提升工程動(dòng)員署會(huì)議。在“踔厲奮發(fā)向未來”表彰上，鐵建集中表彰了第四屆“楷模”、第七屆“十佳道德模范”、第十屆“杰出青年”和“十佳青年技術(shù)能手”集體和個(gè)人。此次表彰中，鐵建重工超大直徑盾構(gòu)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)榮獲“楷模”，制造總廠智能一班副班長(zhǎng)宋海鵬獲得“十佳青年技術(shù)能手”。會(huì)上，鐵建致敬了包括鐵建重工龍斌在內(nèi)獲得第26屆青年五四獎(jiǎng)?wù)?、?6屆青年五四獎(jiǎng)?wù)聢F(tuán)體的個(gè)人和團(tuán)體。（詳細(xì)內(nèi)容點(diǎn)擊“青年榜樣！鐵建重工龍斌獲青年五四獎(jiǎng)?wù)?rdquo;）“楷模”鐵建重工超大直徑盾構(gòu)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)（分成員）頒 獎(jiǎng) 詞不務(wù)空名遁地百尺潛行江海驚歲月匠心八載創(chuàng)新無畏隧貫大地筑通途智能 智造 智慧跟跑 并跑 領(lǐng)跑從極寒到大洋自南國(guó)抵北疆風(fēng)旗烈烈無與爭(zhēng)奇縱橫時(shí)空織經(jīng)緯在高端裝備制造研發(fā)中，鐵建重工超大直徑盾構(gòu)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)先后突破“常壓換刀”“超大箱涵同步拼裝”“超大尺寸結(jié)構(gòu)件精密加工”等系列關(guān)鍵核心技術(shù)，成功研發(fā)國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”等產(chǎn)品，為“制造”邁向“創(chuàng)造”貢獻(xiàn)了“鐵建力量”。“十佳青年技術(shù)能手”宋海鵬鐵建重工制造總廠智能一班副班長(zhǎng)頒 獎(jiǎng) 詞弧光飛舞奪天工熔鋼鍛骨破極限智焊京華大國(guó)砥柱記取西強(qiáng)我弱愁云慘霧 意氣難足吾輩少年郎 霸得蠻風(fēng)云奔走 創(chuàng)新競(jìng)逐胸中一點(diǎn)浩然氣橘子洲頭聽蕭鼓宋海鵬帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)參與國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”核心件主驅(qū)動(dòng)的制造，在機(jī)器人高精度、自動(dòng)化異形焊接等行業(yè)前端領(lǐng)域成功開創(chuàng)國(guó)

鐵建重工委、董事長(zhǎng)劉飛香宣講的精神并講授專題課

11月17日，鐵建重工委、董事長(zhǎng)劉飛香來到企業(yè)技術(shù)中心，結(jié)合企業(yè)實(shí)際宣講的精神并講授專題課。劉飛香強(qiáng)調(diào)要把學(xué)宣傳貫徹的精神作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的首要政治任務(wù)，深刻領(lǐng)悟“兩個(gè)確立”的決定性意義，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，心系“國(guó)之大者”，緊密團(tuán)結(jié)在以為核心的周圍，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，在全面現(xiàn)代化新征程上貢獻(xiàn)更多重工力量。課上，劉飛香對(duì)的精神作了全面宣講和深刻闡釋。他強(qiáng)調(diào)，的在政治上、理論上、實(shí)踐上取得了一系列重大成果，是我們團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全面現(xiàn)代化、全面推進(jìn)復(fù)興的政治宣言和行動(dòng)綱領(lǐng)。學(xué)貫徹的精神，要牢牢把握過去5年工作和新時(shí)代10年變革的重大意義；牢牢把握以式現(xiàn)代化推進(jìn)復(fù)興的使命任務(wù)；牢牢把握以自我引領(lǐng)社會(huì)的重要要求；牢牢把握?qǐng)F(tuán)結(jié)奮斗的時(shí)代要求。劉飛香要求，各級(jí)委要采取有力措施，在“快”上見行動(dòng)，在“廣”上下功夫，在“干”上求實(shí)效，自覺把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到的精神上來，落實(shí)到企業(yè)發(fā)展和建各方面，確保今年圓滿收官、明年強(qiáng)勢(shì)開。政治要始終擺在首位，要把加強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)和完善公司治理統(tǒng)一起來，保證和方針政策、重大署在企業(yè)貫徹執(zhí)行，持續(xù)推動(dòng)特色現(xiàn)代企業(yè)制度更加成熟；科技創(chuàng)新要持續(xù)加力提速，要持之以恒地抓好關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，要不斷提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，爭(zhēng)當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)，要加快“走出去”步伐，加速國(guó)際化進(jìn)程；經(jīng)營(yíng)管理要更加卓越領(lǐng)先，堅(jiān)持強(qiáng)基固本，持續(xù)強(qiáng)管

三一重工：七次摘冠！又是第一！

10月新能源重卡單月銷量全國(guó)第一1-10月新能源重卡累計(jì)銷量全國(guó)第一三一新能源重卡再次蟬聯(lián)全國(guó)銷量“雙冠軍”根據(jù)汽車智庫平臺(tái)最新數(shù)據(jù)顯示，10月，三一新能源重卡以418臺(tái)的銷量，市占率達(dá)24.4%，再次蟬聯(lián)新能源重卡全國(guó)月銷量冠軍。值得一提的是，這是三一新能源重卡今年第7次摘得全國(guó)月銷量冠軍，自6月開始，一直蟬聯(lián)榜首。今年1-10月，三一新能源重卡累計(jì)銷量蟬聯(lián)全國(guó)第一，持續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)。其中，三一電動(dòng)重卡江山EV550作為最受歡迎車型之一，表現(xiàn)持續(xù)搶眼，目前已廣泛服務(wù)于唐山、邯鄲、天津、徐州、安陽、烏魯木齊、哈密、鄂爾多斯、鄂州、婁底、日照、寧夏等全國(guó)各大鋼鐵、礦山、港口等場(chǎng)景，以可靠的品質(zhì)、極致的服務(wù)為更多用戶提供高效綠色運(yùn)力。

三一重工：?為什么干樁基礎(chǔ)的吊友都喜歡這款設(shè)備？

最近，鄭州書杰裝卸服務(wù)有限公司的老板趙奎遇上了一個(gè)難題。趙奎說：“我們出動(dòng)了3臺(tái)汽車吊，在鄭東新區(qū)的人保大廈項(xiàng)目里配合旋挖鉆機(jī)完成鋼筋籠下籠。前期，為了讓汽車吊進(jìn)場(chǎng)，動(dòng)用了挖掘機(jī)進(jìn)行修路，鋪設(shè)鋼板枕木，耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間成本。”“設(shè)備好不容易進(jìn)場(chǎng)后，旋挖鉆一天能成孔多條，這幾臺(tái)汽車吊不得不一個(gè)接一個(gè)的進(jìn)行移位、打支腿。隨著項(xiàng)目進(jìn)程逐漸加快，施工節(jié)點(diǎn)越來越近，就照目前這個(gè)作業(yè)進(jìn)度來看，怕是很難完成任務(wù)。”就在趙奎十分苦惱的時(shí)候，他在朋友圈看到了一篇文章。文章里講到，深圳的一個(gè)工地在使用伸縮臂履帶吊配合旋挖鉆施工，效率提升十分顯著。于是，趙奎主動(dòng)去了解了一番，抱著試試看的心態(tài)，他采購了一臺(tái)STB300T5-6，并立即投入到項(xiàng)目中。STB300T5-6入場(chǎng)后，面對(duì)惡劣的施工環(huán)境，優(yōu)勢(shì)盡顯。它標(biāo)配四輪，傾斜4°仍可吊裝，不用耗費(fèi)精力平整路面。在泥濘的路面上帶載行走也毫無壓力，旋挖鉆完成鉆孔后，它再將鋼筋籠吊載到孔口，并將其放入孔中結(jié)束下籠，一套動(dòng)作一氣呵成，施工效率大幅提升。趙奎說：“這臺(tái)伸縮臂進(jìn)場(chǎng)后，我就撤了兩臺(tái)汽車吊回來，現(xiàn)場(chǎng)只留了一臺(tái)汽車吊配合作業(yè)。設(shè)備雖然減少了，但不需要修路也不需要再等汽車吊打支腿，施工效率因此沒有變低，還提升了至少一半。一臺(tái)伸縮臂至少可以同時(shí)配合兩臺(tái)旋挖進(jìn)行作業(yè)，施工方非常認(rèn)可。我撤的兩臺(tái)汽車吊又能去接別的活，一舉兩得，收益也直接翻倍。”目前，鄭州絕大多數(shù)基礎(chǔ)施工的工地仍以傳統(tǒng)工法為主，先用一臺(tái)或多臺(tái)挖掘機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)鋼筋籠，再使用一臺(tái)汽車吊配合旋挖鉆吊裝入孔。但傳統(tǒng)施工工法弊端明顯，如果遇上下雨，汽車吊將更加寸步難行。因此，功法改變勢(shì)在必行。建筑第七工程有限公

征戰(zhàn)慕尼黑丨鐵建重工攜地下工程裝備整體解決方案亮相bauma 2022

10月24日，2022慕尼黑國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、礦山機(jī)械、工程車輛及建筑設(shè)備博覽會(huì)（bauma 2022）開幕，鐵建重工攜隧道施工裝備領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品及整體解決方案參展，展示了全球領(lǐng)先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規(guī)模定制化企業(yè)形象。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，通過L屏裸眼3D動(dòng)畫等數(shù)字化展示方式，向全球客戶展示了鐵建重工地下工程裝備整體解決方案，吸引現(xiàn)場(chǎng)眾多觀眾關(guān)注鐵建重工展臺(tái)吸引了眾多觀眾本次展會(huì)，鐵建重工通過AR、VR、L屏等數(shù)字化方式展示了地下工程裝備整體解決方案，參展產(chǎn)品涵蓋全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)、鉆爆法隧道裝備、礦山裝備等產(chǎn)業(yè)板塊，展出了超大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”、隧道鉆爆法施工全工序智能化成套裝備、掘錨機(jī)等行業(yè)先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品。觀眾觀看L屏，體驗(yàn)數(shù)字化展示方式觀眾現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)AR眼鏡觀眾現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)VR系統(tǒng)為了更好地展示鐵建重工掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品，讓觀眾更好地了解鐵建重工，鐵建重工利用AR、VR技術(shù)提升觀展體驗(yàn)，定制了AR眼鏡，了一套掘進(jìn)機(jī)VR虛擬體驗(yàn)系統(tǒng)，讓觀眾仿佛置身現(xiàn)場(chǎng)，零距離感受產(chǎn)品裝配、車間調(diào)試、生產(chǎn)管理、出廠質(zhì)檢及售后服務(wù)的應(yīng)用場(chǎng)景。作為本次展會(huì)的重點(diǎn)參展產(chǎn)品，鐵建重工全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)包含9大系列170余類產(chǎn)品，涵蓋水平、斜井、豎井三種方向，直徑覆蓋 0.5-23米級(jí)。隧道掘進(jìn)機(jī)、鉆爆法隧道裝備、礦山裝備綜合沙盤“京華號(hào)”超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)最大開挖直徑達(dá)16.07米，是首臺(tái)16米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)，應(yīng)用于北京東六環(huán)改造工程，創(chuàng)造了單月進(jìn)尺542米的掘進(jìn)紀(jì)錄，目前已成功掘進(jìn)4772米，助力首段隧道貫通。最深海底隧道（最大埋深106米）掘進(jìn)機(jī)“深江1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功挑戰(zhàn)超高水壓，攻克了超大直徑盾構(gòu)機(jī)淺覆土始發(fā)、上軟下硬地層掘進(jìn)等施工難題。出口印度最大直徑

恒五重工實(shí)時(shí)觀看的開幕

2022年10月16日上午，恒五重工有限公司全體員、干通過電視、網(wǎng)絡(luò)等各種形式在家實(shí)時(shí)觀看第二十次全國(guó)代表開幕會(huì)。隨后，恒五委第一時(shí)間組織全體員、干開展精神專題在線學(xué)討論，引導(dǎo)廣大員干職工切實(shí)以的精神武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作，為推進(jìn)恒五穩(wěn)步、健康發(fā)展凝聚人心、匯聚力量。

國(guó)產(chǎn)最大直徑頂管機(jī)“鐵軍號(hào)”在鐵建重工下線

近日，由鐵建重工與中建八聯(lián)合打造的國(guó)產(chǎn)最大直徑頂管機(jī)“鐵軍號(hào)”在鐵建重工第一產(chǎn)業(yè)園區(qū)順利下線，即將正式投入施工。國(guó)產(chǎn)最大直徑頂管機(jī)“鐵軍號(hào)”據(jù)了解，“鐵軍號(hào)”應(yīng)用的項(xiàng)目地質(zhì)條件復(fù)雜，需穿越河道、古城墻、市政路、鐵路，涉及多處220千伏高壓線遷改。項(xiàng)目采用3條并行且不同斷面的管廊同時(shí)開挖，其中下穿文物保護(hù)區(qū)與主干道段采用頂管施工，頂管管節(jié)外徑5.4米，是全國(guó)同類工程中最大圓截面頂管，穿越地層為全斷面硬巖層、上軟下硬地層、黏土地層等，復(fù)雜的地質(zhì)及大直徑頂管施工，對(duì)頂管機(jī)設(shè)計(jì)提出較高要求。國(guó)產(chǎn)最大直徑頂管機(jī)“鐵軍號(hào)”成功下線鐵建重工根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，與中建八聯(lián)合研制國(guó)產(chǎn)最大直徑頂管機(jī)“鐵軍號(hào)”，通過針對(duì)性設(shè)計(jì)和多項(xiàng)智能輔助系統(tǒng)，確保頂管機(jī)安全、環(huán)保、高效完成超大斷面管廊施工。嘉賓合影此次“鐵軍號(hào)”的成功下線，標(biāo)志著鐵建重工在國(guó)產(chǎn)高端地下工程裝備頂管領(lǐng)域的又一次突破，對(duì)于進(jìn)一步提升管網(wǎng)機(jī)械化、智能化水平具有重要意義。接下來，鐵建重工將秉持“品質(zhì)為基，客戶為先”的理念，為頂管機(jī)提供全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為城市管網(wǎng)貢獻(xiàn)央企擔(dān)當(dāng)。

恒生船舶重工在建新船高達(dá)23艘實(shí)屬不易

9月22日，福建船舶出口基地商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)林奮飛一行到福安會(huì)員單位――福建恒生船舶重工有限公司調(diào)研，據(jù)該公司總經(jīng)理羅善忠介紹，當(dāng)前公司在建新船共有24艘，其中新型漁船19艘，其余的有出口香港的1500噸油輪、廣東的躉船等產(chǎn)品。業(yè)界人士認(rèn)為，在當(dāng)前船舶市場(chǎng)極為低迷的狀態(tài)下，恒生船舶重工能有這樣的經(jīng)營(yíng)面實(shí)屬十分難得。 恒生船舶重工總經(jīng)理羅善忠在談到民營(yíng)船企經(jīng)營(yíng)工作時(shí)強(qiáng)調(diào)指出，企業(yè)的誠信經(jīng)營(yíng)是企業(yè)生存與發(fā)展的根基，根基不牢固，企業(yè)絕對(duì)遲早要出問題的。尤其在當(dāng)今“互聯(lián)網(wǎng)＋”的時(shí)代，信息傳遞敏捷快速，誠信經(jīng)營(yíng)的企業(yè)與不良的企業(yè)都會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)上及時(shí)披露，這將極大地影響著企業(yè)的經(jīng)營(yíng)。在這幾年船舶市場(chǎng)低迷，企業(yè)普遍存在著接單難，貸款融資難的背景下，恒生船舶重工能夠繼續(xù)承接新船訂單，經(jīng)營(yíng)工作持續(xù)開展，其中重要的一點(diǎn)就在于企業(yè)長(zhǎng)期以來秉持“誠信經(jīng)營(yíng)、船東至上、信譽(yù)第一”的經(jīng)營(yíng)理念。多年的實(shí)踐證明：誠信經(jīng)營(yíng)能贏得客戶信賴，誠信能迎來回頭客，誠信能擁有自信的企業(yè)團(tuán)隊(duì)，誠信能使企業(yè)做穩(wěn)、做久、做優(yōu)，誠信能讓經(jīng)營(yíng)者做人有尊嚴(yán)、說話有底氣，誠信能取得銀行信貸授信。否則，將給企業(yè)帶來一系列的困難，甚至連企業(yè)經(jīng)營(yíng)者外出乘飛機(jī)難、乘動(dòng)車買不到一等座、見到銀行工作人員要躲著走、在朋友圈中講話沒有底氣、做人沒有尊嚴(yán)……。這種教訓(xùn)值得廣大企業(yè)經(jīng)營(yíng)者認(rèn)真吸取的，誠信是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的永恒定律。 在談到“企業(yè)間互相擔(dān)?！睍r(shí)，恒生船舶重工總經(jīng)理羅善忠指出，“企業(yè)間互相擔(dān)?！逼浔疽馐窃诶щy的情況下，大家抱團(tuán)取暖“渡過難關(guān)”的一種舉措，目的是當(dāng)少數(shù)企業(yè)遇有困難時(shí)，其他企業(yè)為其伸出友善之手，幫一程，解一難，渡過難關(guān)謀求企業(yè)繼續(xù)發(fā)展。但一些人利用大家

【再傳捷報(bào)】天路重工喜獲“泰匯創(chuàng)”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽三等獎(jiǎng)

為激發(fā)全區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱情，展現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)風(fēng)采，以服務(wù)科技企業(yè)為重點(diǎn)、以金融支持為保障，精準(zhǔn)對(duì)接企業(yè)融資需求，泰安高新區(qū)于9月16日舉辦2022年“泰匯創(chuàng)”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽暨科技金融項(xiàng)目路演活動(dòng)，天路重工的智能化高速液壓夯實(shí)機(jī)項(xiàng)目在本次路演中榮獲三等獎(jiǎng)。 天路重工西北地區(qū)業(yè)務(wù)經(jīng)理?xiàng)盍炙反砉緦?duì)參賽項(xiàng)目進(jìn)行了精彩分享，會(huì)上介紹了目前路基壓實(shí)裝備的技術(shù)難題，公司圍繞這些痛點(diǎn)開展的創(chuàng)新研發(fā)活動(dòng)及產(chǎn)生的成效和市場(chǎng)價(jià)值。 本次路演活動(dòng)為企業(yè)提供了展示自身實(shí)力和風(fēng)采的平臺(tái)，檢驗(yàn)了企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、項(xiàng)目研發(fā)方面的投入和成果。今后，天路重工將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，以只爭(zhēng)朝夕的奮進(jìn)姿態(tài)和為功的韌勁，在技術(shù)創(chuàng)新上行穩(wěn)致遠(yuǎn)，夯實(shí)天路重工發(fā)展的根基。

世紀(jì)華海重工公司運(yùn)用“船舶＋互聯(lián)網(wǎng)”的特色經(jīng)營(yíng)

截至今年2月底，座擁在福安市的世紀(jì)華海(福建)船舶重工有限公司（簡(jiǎn)稱世紀(jì)華海重工公司）運(yùn)用“船舶＋互聯(lián)網(wǎng)”的特色經(jīng)營(yíng)，開展接單、咨詢、交易、釆購等業(yè)務(wù)，不斷承接了國(guó)內(nèi)外新船訂單，僅當(dāng)前公司在建的新船高達(dá)30多艘，還擁有出口漁船訂單5＋5，實(shí)現(xiàn)了從過去的“小海工”向如今的近海與遠(yuǎn)洋漁船的華麗轉(zhuǎn)型。 據(jù)世紀(jì)華海重工公司總裁張清潔介紹，公司面對(duì)國(guó)內(nèi)外船舶市場(chǎng)需求的新變化、新要求、新趨勢(shì)，公司內(nèi)經(jīng)營(yíng)策略也做了相應(yīng)的調(diào)整，采用了“船舶＋互聯(lián)網(wǎng)”平臺(tái)的特色經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上與網(wǎng)下齊接單可喜面。公司網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)咨詢量高過幾百萬次，做到了天天有更新，傳遞信息量時(shí)時(shí)有增加；充分應(yīng)用網(wǎng)上釆購平臺(tái)，力爭(zhēng)獲得價(jià)廉美物的產(chǎn)品（含材料、配套與零件），以達(dá)到既能最大限度降低物資采購成本，又能快速地滿足客戶的需求。另一方面，公司在漁船方面下了功夫，走專業(yè)化設(shè)計(jì)與批量化建造分工協(xié)作的道路，做到了從設(shè)計(jì)源頭把控質(zhì)船舶量關(guān)，促進(jìn)船舶產(chǎn)品升級(jí)換代；公司從批量化建造把控船舶制造質(zhì)量、生產(chǎn)進(jìn)度、材科消耗、勞力調(diào)配、設(shè)備與場(chǎng)地的綜合科學(xué)利用，從而嚴(yán)控生產(chǎn)成本，以增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。正是基于這些積極的舉措，公司開創(chuàng)了20艘漁船一次性同時(shí)開工建造的嶄新面，也是公司建造漁業(yè)船舶有史以來取得的又一次新突破。另外，公司還首次為澳大利亞船東建造的第一艘高端漁船，該漁船巳于今年1月13日成功下水，不久將成功交付。該船雖然總長(zhǎng)僅有19米，型寬6米，型深2.6米，入級(jí)LR船級(jí)社；但是該船裝修豪華、做工精細(xì)、設(shè)備配置高端，堪稱船中的“小而精”。此船是福安市乃至閩東地區(qū)首次為澳大利亞設(shè)計(jì)建的新型漁船，澳大利亞船東看到建造的實(shí)船后，表示十分滿意，又與公司簽訂了改進(jìn)型漁船5＋

胡衡華會(huì)見三一集團(tuán)董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根

6月15日，重慶市委，市委副、市長(zhǎng)胡衡華會(huì)見了三一集團(tuán)董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根一行。三一重工董事長(zhǎng)向文波、三一重能董事長(zhǎng)周福貴，市領(lǐng)導(dǎo)張鴻星、羅藺、鄭參加。、胡衡華代表市委、市對(duì)梁穩(wěn)根一行來渝深化合作表示歡迎，向三一集團(tuán)對(duì)重慶發(fā)展的大力支持表示感謝。說，重慶正深入貫徹重要指示要求，認(rèn)真落實(shí)市第六次代會(huì)精神，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造高品質(zhì)生活，奮力書寫重慶全面現(xiàn)代化新篇章。制造業(yè)是重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展的家底，實(shí)體經(jīng)濟(jì)是構(gòu)筑未來優(yōu)勢(shì)的根基。我們堅(jiān)持高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向，一手抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，一手抓性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，培育一批先進(jìn)制造業(yè)集群，加快現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈、暢通供應(yīng)鏈、提升價(jià)值鏈，加快打造“智造重鎮(zhèn)”“智慧名城”。三一集團(tuán)是工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，與重慶有高度契合和堅(jiān)實(shí)合作基礎(chǔ)。希望進(jìn)一步加大在渝布，深化智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域合作，用好重慶通道優(yōu)勢(shì)拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。重慶將持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，一如既往為企業(yè)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。梁穩(wěn)根感謝重慶對(duì)三一集團(tuán)在渝發(fā)展的大力支持。他說，重慶產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、營(yíng)商環(huán)境優(yōu)越，高質(zhì)量發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，我們對(duì)重慶未來發(fā)展充滿信心。三一集團(tuán)在渝項(xiàng)目進(jìn)展順利、發(fā)展迅速，將繼續(xù)把重慶作為布的重點(diǎn)，做大做強(qiáng)現(xiàn)有項(xiàng)目，不斷拓展新的合作，為重慶經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。三一集團(tuán)、市有關(guān)門負(fù)責(zé)人參加。內(nèi)容來源：重慶日?qǐng)?bào)

三一重工：左手發(fā)財(cái)右手致富，SY580H你的夢(mèng)中情車！

對(duì)于天選打工人，老板都希望我們十項(xiàng)全能，能出類拔萃地處理各種棘手問題，超負(fù)責(zé)、超靈活、超速度、超肯干。對(duì)于一臺(tái)針對(duì)礦山工況設(shè)計(jì)的挖掘機(jī)，老板們當(dāng)然希望它配置高端、安全可靠，適應(yīng)最惡劣的工況，展現(xiàn)最強(qiáng)勁的實(shí)力。三一全新款SY580H全能王專為礦山而生超可靠、超高效、超油、超舒適！三一重機(jī)，贊186專屬升級(jí)1、斗容升級(jí)——斗容由標(biāo)配3.1方升級(jí)到3.5方，同等效率前提下，油耗降低10%。2、工作裝置升級(jí)——箱體截面加寬30mm，加厚2-3mm，平均應(yīng)力降低，工作壽命延長(zhǎng)。3、燃油箱升級(jí)——燃油箱體積由650L增大至710L，工作時(shí)間提高至15h以上。4、主泵升級(jí)——主泵由212排量升級(jí)為240排量。5、散熱器升級(jí)——液壓油散熱器體積增大20%，帶來更好的熱平衡效果。6、防護(hù)升級(jí)——動(dòng)臂油缸增加防護(hù)，有效避免碎石傷害。7、回轉(zhuǎn)總成升級(jí)——回轉(zhuǎn)總成升級(jí)為加強(qiáng)型，回轉(zhuǎn)力矩增大15%。8、行走總成升級(jí)——行走總成由納博GM85升級(jí)為GM95，驅(qū)動(dòng)更加有力。駕駛艙全新升級(jí)全新智能駕駛室，數(shù)字化科技感、操作便利性、自動(dòng)和安全施工等方面實(shí)現(xiàn)超越，在智能化、舒適性、可靠性等方面的性能得到大幅提升，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、現(xiàn)代、高品質(zhì)，為用戶在視覺、觸覺、心理感受上，提供一個(gè)身心俱佳的環(huán)境。便捷保養(yǎng)針對(duì)礦山惡劣工況，強(qiáng)化保養(yǎng)件更換便捷性設(shè)計(jì)，“大空間，易下手”，各種保養(yǎng)件更換操作空間增加20-30%，實(shí)現(xiàn)操作無憂，設(shè)備管理更輕松、更簡(jiǎn)單。增大發(fā)動(dòng)機(jī)艙和泵艙空間，“大空間、易下手”，檢查和保養(yǎng)便捷。電子燃油泵，一鍵自動(dòng)泵油，程序設(shè)定停止時(shí)間，排氣更簡(jiǎn)易。SY580H，挖金掘銀強(qiáng)悍性能，縱橫無疆讓您的財(cái)富極限，沒有疆界點(diǎn)擊文末【閱讀原文】或撥打致富熱線

掘勝未來！鐵建重工24臺(tái)盾構(gòu)機(jī)助力長(zhǎng)沙最長(zhǎng)地鐵線順利通車

6月28日，長(zhǎng)沙市最長(zhǎng)地鐵線路—長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線順利通車。鐵建重工在6號(hào)線期間，為項(xiàng)目提供多達(dá)24臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，安全下穿數(shù)處高鐵、鐵路、地鐵、河流及高速公路等風(fēng)險(xiǎn)源，在沿線區(qū)間中大展“身手”。區(qū)間貫通據(jù)了解，該線路西起梅溪湖，東至黃花機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)約48公里，共設(shè)34座車站，依次經(jīng)過望城區(qū)、岳麓區(qū)、開福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)、長(zhǎng)沙縣共6個(gè)行政區(qū)縣，是當(dāng)前長(zhǎng)沙跨區(qū)縣最多、涵蓋區(qū)域面積最廣、線路最長(zhǎng)、站點(diǎn)及換乘站最多、難度最大的一條地鐵線路。“星城一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)從設(shè)備選型到制造維修，再到施工階段，鐵建重工的研發(fā)人員多次針對(duì)6號(hào)線的復(fù)雜地質(zhì)情況及周邊風(fēng)險(xiǎn)源“量體裁衣”，采取定制化研發(fā)。如下穿湘江，湘江河床下方主要為中風(fēng)化板巖、微風(fēng)化板巖，同時(shí)存在一條450米長(zhǎng)的斷裂影響帶，地質(zhì)條件十分復(fù)雜，施工風(fēng)險(xiǎn)高，施工場(chǎng)地有限。針對(duì)這些地質(zhì)難題，鐵建重工對(duì)刀盤、盾尾密封進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)與制造，并在有限空間里建議采用“一次始發(fā)、二次組裝”的始發(fā)方式，對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行調(diào)整，提供最優(yōu)方案。在隧道掘進(jìn)期間，鐵建重工還為設(shè)備提供了全方位的技術(shù)支持，確保24臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利掘進(jìn)。貫通后區(qū)間施工期間，鐵建重工憑著質(zhì)量?jī)?yōu)、品質(zhì)佳、技術(shù)硬、服務(wù)強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，為6號(hào)線隧道安全、快速、高效完成掘進(jìn)，提供了強(qiáng)大的支撐，保障了長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線各區(qū)間順利貫通，得到了業(yè)主和客戶的一致好評(píng)。

三一重工：80噸“包月神器”：重載轉(zhuǎn)場(chǎng)效率高，高頻工況更能吊！

廈船重工成功簽訂2800客郵輪型客滾建造合同

2017年4月5日，福船集團(tuán)權(quán)屬企業(yè)――廈門船舶重工股份有公司（以下簡(jiǎn)稱“廈船重工”）與芬蘭的著名郵輪公司――VIKING LINE（以下稱“維京公司”）簽訂了(1+1)艘2800客郵輪型客滾建造合同，開創(chuàng)了福建承接建造該郵輪型船舶的先河，該項(xiàng)目建造合同的簽訂將進(jìn)一步推動(dòng)福建豪華郵輪產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。 廈船重工作為全國(guó)12家船舶出口基地單位之一，多年來致力于增強(qiáng)船舶研發(fā)創(chuàng)新能力，特別是在汽車滾裝船的建造領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。公司憑借在2100PCTC、4900PCTC、8500PCTC系列汽車滾裝船的建造優(yōu)勢(shì)以及成功交付26艘汽車滾裝船的業(yè)績(jī)，在國(guó)際船舶市場(chǎng)贏得了聲譽(yù)，為福建船舶界爭(zhēng)了光。憑著在汽車滾裝船領(lǐng)域的不俗表現(xiàn)，廈船重工獲得維京公司的高度認(rèn)可，促成了此次2800客郵輪型客滾建造合同的成功簽訂。該船的承接建造貫徹落實(shí)了、關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性、制造強(qiáng)國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)的決策署，貫徹落實(shí)了六委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)旅游裝備制造業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，推動(dòng)了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐，為后續(xù)的豪華郵輪項(xiàng)目的承接建造奠定了基礎(chǔ)。 維京公司是芬蘭的主要郵輪公司之一，作為波羅的海北市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)品牌和上市公司，維京公司提供客運(yùn)及貨運(yùn)服務(wù)。據(jù)悉，此次簽約的2800客郵輪型客滾該船型重點(diǎn)加入了環(huán)保的解決方案及創(chuàng)新的節(jié)能應(yīng)用,船長(zhǎng)218米，有13層甲板，可提供2800個(gè)床位供客人選擇，船上船員及服務(wù)人員達(dá)到400人，同時(shí)還可裝載大卡車、小汽車等各類車輛，該船型的裝修設(shè)計(jì)按照豪華郵輪的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，船舶交付后將主要負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)芬蘭圖爾庫和瑞典斯托哥爾摩航線。 此次建造合同的簽訂適逢對(duì)芬蘭進(jìn)行國(guó)事訪問，中芬兩國(guó)正在積極構(gòu)建和推進(jìn)面向未來的新型合作伙伴關(guān)系，廈船重工與維京公司簽訂2800客郵輪型客