鐵建重工與深圳隧道簽訂合作協(xié)議

近日，鐵建重工與深圳市隧道工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)深圳隧道）在深圳魯班大廈舉行合作協(xié)議簽約儀式。深圳隧道支、總經(jīng)理胡鷹志，支副、工會(huì)李晉，經(jīng)理劉明芳，經(jīng)理陳明輝，鐵建重工技術(shù)總監(jiān)劉紹寶，華南區(qū)域指揮總經(jīng)理韓佳霖等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議。簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)雙方面向整個(gè)深圳市場(chǎng)，深入交流了掘進(jìn)機(jī)和特種裝備產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、采購(gòu)及租賃等合作內(nèi)容，并簽訂合作協(xié)議。簽訂合作協(xié)議簽約儀式上，雙方領(lǐng)導(dǎo)分別致辭。深圳隧道總經(jīng)理胡鷹志表示，深圳市城市工程逐步轉(zhuǎn)向地下施工，未來(lái)隧道施工設(shè)備需求大幅增加，雙方合作前景十分廣闊。此次協(xié)議的簽訂，代表了深圳隧道與鐵建重工強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合進(jìn)入新的里程碑，雙方可在超大直徑掘進(jìn)機(jī)研發(fā)、金融租賃等方面展開(kāi)深入合作。雙方合影鐵建重工技術(shù)總監(jiān)劉紹寶表示，鐵建重工與深圳隧道雙方都有著不畏艱險(xiǎn)、勇于創(chuàng)新的追求和敢于擔(dān)當(dāng)、奮勇直前的精神。雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，資源共享，必將產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。希望通過(guò)此次合作，進(jìn)一步加深產(chǎn)品與技術(shù)的聯(lián)合創(chuàng)新，共同譜寫(xiě)合作發(fā)展的新篇章。

三一重工：馳騁千里，穿越無(wú)人區(qū)，只為心中使命！

藏西秘境，天上阿里。阿里，西藏以西的西藏。阿里，是“萬(wàn)山之祖，百川之源”，這里平均海拔4500米以上，是西藏海拔、自然形態(tài)最完整的地理單元，被稱(chēng)為“世界屋脊的屋脊”、“地球的第三極”。阿里含氧量?jī)H為正常地區(qū)的50-60%，平均氣溫為0-5℃，最低氣溫低達(dá)零下45℃，是世界人口密度最少的地區(qū)之一。然而在這人煙稀少、自然條件惡劣的藏西秘境，卻有人常駐于此，那就是三一服務(wù)工程師劉波。長(zhǎng)年堅(jiān)守在藏西區(qū)域，這種艱苦很難用文字表達(dá)。阿里地處高原，有很多施工區(qū)段為長(zhǎng)距離無(wú)人少人區(qū)域，所至之地皆為荒漠，人跡罕至，離劉波所駐扎的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)近千公里，“在路上”用來(lái)形容劉波再貼切不過(guò)了。劉波，2007年加入三一，今年已有16個(gè)年頭了。在同事眼里劉波幽默風(fēng)趣，性格開(kāi)朗；在客戶眼里他認(rèn)真負(fù)責(zé)、盡全力維修每臺(tái)問(wèn)題設(shè)備，得到客戶一致好評(píng)。無(wú)論在什么地方，無(wú)論在做什么，只要客戶設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，劉波都會(huì)第一時(shí)間奔赴客戶所在的現(xiàn)場(chǎng)，為客戶維修設(shè)備。為客戶解決問(wèn)題，跑再遠(yuǎn)都值得，我們作為三一的服務(wù)工程師，一定要用自己的專(zhuān)業(yè)和責(zé)任，為客戶設(shè)備保駕護(hù)航。一天傍晚，劉波剛完成了一天的維修，拖著疲憊的身體開(kāi)車(chē)返回服務(wù)站休息整頓。剛返回服務(wù)站，還未休息片刻，他收到電話召請(qǐng)，一臺(tái)位于阿里無(wú)人區(qū)施工地的設(shè)備突發(fā)緊急狀況，客戶非常著急，擔(dān)心設(shè)備暫停會(huì)耽誤維修工期，要求三一工程師立即前往支援。劉波得知情況后，立即接受了訂單，并迅速驅(qū)車(chē)趕往設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)。出發(fā)時(shí)天色已晚，再加之客戶所在地在500公里以外的無(wú)人區(qū)，藏區(qū)無(wú)人區(qū)地勢(shì)崎嶇，劉波整整驅(qū)車(chē)一夜才趕到設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)，抵達(dá)時(shí)已是次日。為了不影響客戶的工程進(jìn)度，劉波下車(chē)就立即開(kāi)始檢修設(shè)備。雖然一整夜的開(kāi)車(chē)

岱岳區(qū)委統(tǒng)戰(zhàn)、區(qū)新聯(lián)會(huì)開(kāi)展“凝聚統(tǒng)戰(zhàn)新力量 筑夢(mèng)岱岳新時(shí)代”深入學(xué)的精神培訓(xùn)暨會(huì)員單位交流互訪活動(dòng)

2月24日，岱岳區(qū)委統(tǒng)戰(zhàn)、區(qū)新聯(lián)會(huì)組織會(huì)員單位開(kāi)展“凝聚統(tǒng)戰(zhàn)新力量 筑夢(mèng)岱岳新時(shí)代”深入學(xué)的精神培訓(xùn)暨會(huì)員單位交流互訪活動(dòng)。我公司董事長(zhǎng)李曉剛代表參加本次活動(dòng)?；顒?dòng)期間，區(qū)委統(tǒng)戰(zhàn)相關(guān)負(fù)責(zé)人及與會(huì)成員先后到泰安琪琪爾紡織有限公司、山東天路重工科技有限公司、泰安市文化旅游發(fā)展集團(tuán)商業(yè)管理有限公司“文旅城”項(xiàng)目等7家會(huì)員企業(yè)參觀交流，認(rèn)真聽(tīng)取了各企業(yè)負(fù)責(zé)人關(guān)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況的介紹以及企業(yè)在發(fā)展中遇到的困難與問(wèn)題等，針對(duì)相關(guān)問(wèn)題大家出謀劃策，充分彰顯了區(qū)新聯(lián)會(huì)的橋梁紐帶作用?；顒?dòng)組織參觀“禮贊 奮進(jìn)新征程”主題展，并組織了座談會(huì)議。座談會(huì)上傳達(dá)學(xué)了《關(guān)于認(rèn)真學(xué)宣傳貫徹的精神的決定》，區(qū)新聯(lián)會(huì)各輪值會(huì)長(zhǎng)對(duì)2022年工作及2023年計(jì)劃開(kāi)展交流，與會(huì)人員結(jié)合的精神和自身工作實(shí)際，圍繞新的社會(huì)階層人士如何助力岱岳經(jīng)濟(jì)發(fā)展依次分享心得體會(huì)。 通過(guò)此次活動(dòng)，不僅增加了各會(huì)員間的相互了解，加深了彼此間的深入溝通，也增進(jìn)了會(huì)員企業(yè)間的互信和友誼，大家相互學(xué)企業(yè)管理理念，共同探討企業(yè)發(fā)展的寶貴經(jīng)驗(yàn)，在互動(dòng)中增進(jìn)情誼，在交流中開(kāi)闊視野，有利于新的社會(huì)階層人士在參政議政、建言獻(xiàn)策、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、引才引智、服務(wù)社會(huì)等方面，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為、積極發(fā)揮作用，誓爭(zhēng)第一、事?tīng)?zhēng)一流，為全面開(kāi)創(chuàng)新時(shí)代現(xiàn)代化強(qiáng)區(qū)新面作出新的更大貢獻(xiàn)。

工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)蘇子孟會(huì)長(zhǎng)會(huì)見(jiàn)鐵建重工劉飛香董事長(zhǎng)一行

2023年2月13日，鐵建重工集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：鐵建重工）委、董事長(zhǎng)、兼企業(yè)技術(shù)中心劉飛香一行到訪工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)：協(xié)會(huì)），受到協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇子孟、秘書(shū)長(zhǎng)吳培國(guó)的熱情接待，雙方圍繞科技成果創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)制定、行業(yè)發(fā)展等內(nèi)容進(jìn)行了廣泛交流。蘇子孟會(huì)長(zhǎng)代表協(xié)會(huì)對(duì)劉飛香董事長(zhǎng)一行到訪表示熱烈歡迎，對(duì)鐵建重工長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)協(xié)會(huì)工作給予的支持和對(duì)行業(yè)發(fā)展做出的貢獻(xiàn)表示感謝，同時(shí)，介紹了協(xié)會(huì)歷史及各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展情況，希望鐵建重工繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)龍頭企業(yè)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。劉飛香董事長(zhǎng)首先感謝協(xié)會(huì)長(zhǎng)期以來(lái)給予企業(yè)的支持，對(duì)企業(yè)三個(gè)階段的發(fā)展進(jìn)行了介紹，指出鐵建重工隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè)鐵建，是認(rèn)定的重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，是全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)企業(yè)，始終堅(jiān)持廣聚天下英才，始終堅(jiān)持科技成果創(chuàng)新，打造創(chuàng)新“人才鏈”，為研制國(guó)之重器提供強(qiáng)大的人才支撐和智力支持，扛起隊(duì)的使命擔(dān)當(dāng)，希望協(xié)會(huì)為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展出謀劃策。吳培國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)對(duì)鐵建重工經(jīng)過(guò)發(fā)展壯大，成為國(guó)有企業(yè)的典范表示贊賞；對(duì)協(xié)會(huì)各項(xiàng)工作的支持深表感謝；希望今后加強(qiáng)雙方合作，為企業(yè)和行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。鐵建重工經(jīng)理劉丹、科技發(fā)展總經(jīng)理蘇翠俠、掘進(jìn)機(jī)研究設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)暨智勇、科技發(fā)展經(jīng)理易杰、北京研發(fā)中心總經(jīng)理高琳、集團(tuán)辦公室秘書(shū)王睿超一同參加會(huì)見(jiàn)。協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王金星、尹曉荔、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)宋金云、科技質(zhì)量副王大宇參加接待。

三一重能：捕風(fēng)者 || 大風(fēng)車(chē)之戀

三一重能 ·為零碳?jí)粝腩I(lǐng)跑風(fēng)者，無(wú)蹤無(wú)形也；然捕風(fēng)者心誠(chéng)，則風(fēng)亦感知而留焉?？蛻糁辽?，疾慢如仇；有風(fēng)的地方，就有三一重能人。三一重能（Sany Renewable Energy）“捕風(fēng)者”主要講述三一風(fēng)電人的真實(shí)故事，更接地氣、更有溫度。本期“捕風(fēng)者”關(guān)注百里荒風(fēng)電場(chǎng)的故事。前情提要STORYBACKGROUND武圣關(guān)羽曾在此駐軍飲馬，文宗歐陽(yáng)修曾在此留下傳世名篇。百里荒，地處湖北宜昌，曾因百里之內(nèi)荒無(wú)人煙而得名，如今憑借一電影《山楂樹(shù)之戀》而聞名全國(guó)。影片中，靜秋與老三的純真愛(ài)情，讓這里成了旅游打卡地。今年5月，我來(lái)到了百里荒，和電影里的靜秋一樣，我也是為挖掘一個(gè)故事而來(lái)。不一樣的是，她挖掘的是山楂樹(shù)；而我，挖掘的是大風(fēng)車(chē)。故事的主角叫毛文，時(shí)間倒回到2021年。經(jīng)歷史無(wú)前例疫情磨難后的湖北，終于按下了重啟鍵，各行各業(yè)也重新恢復(fù)了生機(jī)。錯(cuò)過(guò)了2020年陸上風(fēng)電“搶裝潮”的湖北，也將政策寬限到了2021年6月30日。為了抓住補(bǔ)貼退潮最后的“尾巴”，很多受影響的湖北風(fēng)電項(xiàng)目重新啟動(dòng)，百里荒二期風(fēng)電項(xiàng)目就是其中的一個(gè)。這也被業(yè)內(nèi)稱(chēng)作“搶630”。毛文是三一重能負(fù)責(zé)百里荒二期的項(xiàng)目經(jīng)理。接到公司指令后，毛文了解了當(dāng)?shù)氐姆酪哒?，從湖南老家?dòng)身，火速帶團(tuán)隊(duì)入場(chǎng)。好不容易休年假陪爸媽一起過(guò)年的，但項(xiàng)目時(shí)間緊急，不得不放棄休假。百里荒二期風(fēng)電項(xiàng)目由電投投資，采用15臺(tái)三一重能風(fēng)電機(jī)組。風(fēng)場(chǎng)附近就是秀美的百里荒風(fēng)景區(qū)，門(mén)口石頭上還寫(xiě)著“相約山楂樹(shù)情定百里荒”。也正是這個(gè)景區(qū)的存在，沒(méi)人看好這個(gè)本就困難多、時(shí)間緊的項(xiàng)目能成功“搶630”。原來(lái)為了保護(hù)景區(qū)，百里荒二期項(xiàng)目分南北兩區(qū)，被景區(qū)所分割，來(lái)往交通須穿行景區(qū)，可景區(qū)

三一重工：四輪驅(qū)動(dòng)，快速致富| 更火的輪挖來(lái)了！

前天挖友圈發(fā)布了三一SY65W輪式挖掘機(jī)火爆全網(wǎng)，今天還有1款更火的輪挖來(lái)了SY155W輪式挖掘機(jī)1.基本參數(shù)專(zhuān)家快評(píng)：國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)；根據(jù)行走及挖掘等不同模式的選擇，實(shí)時(shí)精確控制油門(mén)；整機(jī)重量：13500kg斗容：0.22-0.7(0.58)m³功率：120kW/2000rpm適合工況：能源設(shè)施、公路、農(nóng)田改造2.產(chǎn)品亮點(diǎn)全新輪胎式液壓挖掘機(jī)高效節(jié)能：國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī);根據(jù)行走及挖掘等不同模式的選擇，實(shí)時(shí)精確控制油門(mén);操作舒適：電控正流量液壓系統(tǒng)，更高的操作精度;越野性強(qiáng)：四輪驅(qū)動(dòng)，離地間隙大，越野性能好;機(jī)動(dòng)靈活：具有高速行走能力，縮短轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)間。機(jī)動(dòng)靈活：可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離自行轉(zhuǎn)場(chǎng)行駛速度快：時(shí)速可達(dá)到37km/h不破壞路面：適合硬地施工；市政，電力，建筑基礎(chǔ)施工，綠化等三一SY155W采用原裝進(jìn)口德國(guó)ZF驅(qū)動(dòng)橋和變速箱，能夠?qū)崿F(xiàn)行車(chē)換擋，行走速度可達(dá) 37km/h，實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)場(chǎng)。全時(shí)四驅(qū)的配置，保證了其良好的通過(guò)性；而其高達(dá)120mm的懸掛行程，使設(shè)備在極度不平的泥地行走時(shí)，依然能夠確保四輪與地面的接觸，使其擁有了較強(qiáng)的脫困能力。綜合來(lái)看，三一SY155W輪式挖掘機(jī)集高效、節(jié)能、可靠和高靈活性于一身，確實(shí)是一款能賺錢(qián)又錢(qián)的施工利器。四輪驅(qū)動(dòng)，快速致富三一輪挖助力創(chuàng)富新浪潮買(mǎi)輪挖，選三一

三一重工巡展 | 入蜀都高歌猛進(jìn) 看未來(lái)機(jī)遇無(wú)限

春季巡展——成都站為展示三一高機(jī)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，加強(qiáng)與客戶的交流，實(shí)現(xiàn)三一高機(jī)與客戶的共同成長(zhǎng)。三一高機(jī)組織了“三生萬(wàn)物，同行”為主題的2023年春季巡展活動(dòng)。活動(dòng)第二站在“曉看紅濕處，花重錦官城”的天府之國(guó)——成都開(kāi)啟。超過(guò)70位租賃行業(yè)客戶參與本次活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了1.56億的現(xiàn)場(chǎng)銷(xiāo)售簽單?；顒?dòng)伊始，三一高機(jī)總經(jīng)理熊逸群先生對(duì)全場(chǎng)來(lái)賓表示熱烈歡迎，并從行業(yè)趨勢(shì)的高度，解讀了三一進(jìn)入高機(jī)領(lǐng)域的考量以及高機(jī)行業(yè)特征與集團(tuán)三化的匹配關(guān)系。同時(shí)也對(duì)三一高機(jī)的未來(lái)署做了提綱挈領(lǐng)的展望。會(huì)上，還對(duì)三一高機(jī)行業(yè)價(jià)值創(chuàng)造，產(chǎn)品定位，以及對(duì)租賃客戶賦能的智慧租賃管理系統(tǒng)進(jìn)行了全面介紹和展示。展會(huì)外場(chǎng)，三一高機(jī)工作人員邀請(qǐng)客戶參與設(shè)備試乘，切實(shí)感受三一高機(jī)設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性和舒適性。研發(fā)工程師也在現(xiàn)場(chǎng)與高機(jī)租賃商們積極互動(dòng)、交流，了解市場(chǎng)痛點(diǎn)以便更好地進(jìn)行新產(chǎn)品的研發(fā)。本次巡展上，三一高機(jī)同與會(huì)租賃商在產(chǎn)品展示、實(shí)操及問(wèn)題解決方案等方面進(jìn)行了全方位的溝通，并贏得了一致好評(píng)，為后續(xù)更深入、更全面的合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本次活動(dòng)雖已結(jié)束，但是這只是三一高機(jī)與客戶良好互動(dòng)、深入合作的開(kāi)始。后續(xù)我們將繼續(xù)深入全國(guó)各個(gè)地區(qū)，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的高機(jī)產(chǎn)品和服務(wù)。

山東重工集團(tuán)學(xué)貫徹十三屆全國(guó)五次會(huì)議精神

3月14日上午8:30，全國(guó)代表譚旭光主持山東重工集團(tuán)學(xué)貫徹十三屆全國(guó)五次會(huì)議精神視頻會(huì)議。集團(tuán)內(nèi)各級(jí)權(quán)屬公司領(lǐng)導(dǎo)班子視頻參會(huì)。譚旭光詳細(xì)傳達(dá)了在期間的重要講話精神，結(jié)合企業(yè)實(shí)際對(duì)工作報(bào)告進(jìn)行了解讀，并分享了作為全國(guó)代表在會(huì)議期間的履職盡責(zé)情況。圍繞企業(yè)貫徹落實(shí)會(huì)議精神，譚旭光提出四點(diǎn)要求：?堅(jiān)定不移深化國(guó)企。?全力提升科技創(chuàng)新能力。?為鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)科技力量。?高水平推動(dòng)產(chǎn)品出口。

主要技術(shù)性能?chē)?guó)際先進(jìn) | 2022年同力股份非公路用車(chē)新產(chǎn)品鑒定會(huì)成功舉辦

同力股份非公路用車(chē)新產(chǎn)品鑒定會(huì)11月19日，同力股份研發(fā)的“TL885T非公路寬體自卸車(chē)”、“TL89系列非公路寬體自卸車(chē)”、“TLE105純電動(dòng)非公路寬體自卸車(chē)”、“TLY751非公路移動(dòng)式加油車(chē)”、“TLD125非公路礦用自卸車(chē)”5項(xiàng)新產(chǎn)品項(xiàng)目順利通過(guò)了陜西機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的專(zhuān)家鑒定。其中，1項(xiàng)產(chǎn)品主要技術(shù)性能?chē)?guó)際先進(jìn)，4項(xiàng)產(chǎn)品主要技術(shù)性能?chē)?guó)內(nèi)領(lǐng)先。根據(jù)疫情防控需要，本次的鑒定會(huì)采用了“線上+線下”結(jié)合的方式進(jìn)行。此次鑒定由陜汽集團(tuán)教授級(jí)高工王小峰擔(dān)任鑒定，長(zhǎng)安大學(xué)余強(qiáng)教授擔(dān)任鑒定副，陜西機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)白曉光等七位行業(yè)資深專(zhuān)家擔(dān)任鑒定，鑒定會(huì)議由陜西機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)高工王龍龍主持。同力股份首席執(zhí)行官許亞楠、首席技術(shù)官牟均發(fā)、經(jīng)理薛曉強(qiáng)、總工程師王永以及各產(chǎn)品項(xiàng)目經(jīng)理參加此次鑒定會(huì)。鑒定會(huì)上，公司首席執(zhí)行官許亞楠表示，同力股份將堅(jiān)定不移地加強(qiáng)產(chǎn)品技術(shù)研究和科研投入，加快產(chǎn)品高質(zhì)量迭代發(fā)展，通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新提升產(chǎn)品科技含量，推動(dòng)非公路用車(chē)設(shè)備研發(fā)的進(jìn)一步發(fā)展。5個(gè)產(chǎn)品的項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)各自產(chǎn)品進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)，重點(diǎn)介紹了產(chǎn)品的創(chuàng)新點(diǎn)。匯報(bào)結(jié)束后，專(zhuān)家組一行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察了5個(gè)產(chǎn)品的實(shí)物樣機(jī)，并參觀了同力股份西坡基地非公路用車(chē)生產(chǎn)線。隨后，鑒定聽(tīng)取了產(chǎn)品的研制總結(jié)報(bào)告、產(chǎn)品型式試驗(yàn)及可靠性試驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品查新報(bào)告及用戶意見(jiàn)報(bào)告，審查了產(chǎn)品圖樣及相關(guān)技術(shù)文件。經(jīng)質(zhì)詢和討論，鑒定對(duì)5項(xiàng)新產(chǎn)品給予了充分肯定，并對(duì)同力股份今后持續(xù)科技創(chuàng)新提出了寶貴的指導(dǎo)意見(jiàn)。經(jīng)過(guò)鑒定，專(zhuān)家們一致認(rèn)為，同力股份提交的新產(chǎn)品鑒定資料完整齊全、科學(xué)規(guī)范，符合鑒定要求。各個(gè)產(chǎn)品經(jīng)工

接二連三，鐵建重工盾構(gòu)機(jī)第三次助力印度班加羅爾地鐵項(xiàng)目全線貫通

近日，鐵建重工應(yīng)用在印度班加羅爾地鐵二期工程第二標(biāo)段的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，在歡呼與吶喊聲中，如鋼鐵蛟龍一般從堅(jiān)硬的巖層中破洞而出，順利完成了為期2年的掘進(jìn)任務(wù)。這是鐵建重工在班加羅爾地鐵項(xiàng)目中成功地完成全線貫通的第三臺(tái)盾構(gòu)機(jī)。盾構(gòu)機(jī)精準(zhǔn)、高效地完成了所有施工區(qū)間的貫通，充分證明了鐵建重工設(shè)備在班加羅爾地層中的優(yōu)異表現(xiàn)，為鐵建重工海外重大業(yè)績(jī)添上了濃墨重彩的一筆。班加羅爾地鐵線路穿越由堅(jiān)硬花崗巖、松散的節(jié)理巖層與軟土組成的混合地層。此外，線路下穿多個(gè)居民區(qū)和數(shù)座上百年的寺廟，這些歷史建筑的樁基較淺，地基穩(wěn)定性較差。因此，班加羅爾地鐵項(xiàng)目成為業(yè)界公認(rèn)印度最復(fù)雜的盾構(gòu)施工項(xiàng)目。二期工程第二標(biāo)段又是班加羅爾地鐵項(xiàng)目難度最大的標(biāo)段，地層軟硬不均，巖石硬度高達(dá)上百兆帕，孤石群數(shù)量多，埋深淺，沉降控制要求高，眾多高難度的挑戰(zhàn)一度困擾著業(yè)主和客戶，這也讓設(shè)備必須具備極高的開(kāi)挖性能和非常精確的控制系統(tǒng)。鐵建重工盾構(gòu)機(jī)在同期項(xiàng)目中的多次率先出洞，多次取得月進(jìn)尺冠軍，并創(chuàng)造了月進(jìn)尺377米的掘進(jìn)紀(jì)錄。為客戶在與其他施工單位的同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)中提供了堅(jiān)實(shí)的保障。盾構(gòu)機(jī)屢次在班加羅爾地鐵項(xiàng)目的成功實(shí)踐，使印度業(yè)主和客戶重新拾起了盾構(gòu)工法在極其復(fù)雜地層與工況中運(yùn)用的信心。

現(xiàn)場(chǎng)簽約10億元，三一高機(jī)產(chǎn)品首次隆重上市發(fā)布

【路面機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】2022年8月19日，以“擎天立地，智存高遠(yuǎn)”為主題的三一高機(jī)產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)在江蘇昆山市隆重舉行。這是三一高機(jī)對(duì)外宣布以來(lái)，首次推出第一代三一高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備，涵蓋剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、直臂式高空作業(yè)平臺(tái)共計(jì)9種車(chē)型。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)簽約意向購(gòu)機(jī)達(dá)10億。本次發(fā)布的3大系列9款高機(jī)產(chǎn)品，分別為4米、6米、10米、12米自行剪叉車(chē)，14米、16米、20米自行曲臂車(chē)，以及22米、26米自行直臂車(chē)，均具有“智慧、智能、智庫(kù)、智贏”智能化優(yōu)勢(shì)，備受客戶認(rèn)可。三一高機(jī)產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇子孟，三一集團(tuán)董事、三一重工董事長(zhǎng)向文波，三一重工裁、三一重工營(yíng)銷(xiāo)賦能總總監(jiān)袁躍，IPAF(國(guó)際高空作業(yè)平臺(tái)協(xié)會(huì))首席代表白日，三一高層等領(lǐng)導(dǎo)，行業(yè)客戶代表，協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，行業(yè)媒體等500余人出席活動(dòng)并現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證這一歷史時(shí)刻。三一集團(tuán)董事、三一重工董事長(zhǎng)向文波致辭三一集團(tuán)董事、三一重工董事長(zhǎng)向文波表示，的國(guó)情，需要更多的高品質(zhì)的高空作業(yè)產(chǎn)品，還有客戶對(duì)三一的期待，希望三一提供不一樣的產(chǎn)品，帶來(lái)全新的應(yīng)用解決方案；提供不一樣的服務(wù)，三一把“一切為了客戶”的服務(wù)做到極致，這也是更多客戶選擇三一的理由；三一還將提供不一樣的體驗(yàn)感，通過(guò)打造行業(yè)的運(yùn)行平臺(tái)，降低客戶的成本，降低門(mén)檻，降低投入，降低客戶對(duì)未來(lái)的擔(dān)憂，大幅提高社會(huì)的資產(chǎn)效率，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇子孟致辭工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇子孟致辭時(shí)表示，三一作為行業(yè)龍頭企業(yè)，自起便以自主創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。他期望三一高機(jī)堅(jiān)持以客戶為中心，堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，不斷為行業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的高空作業(yè)設(shè)備。三一重

“雙碳 智贏未來(lái)”濰柴雷沃智慧重工四階段全新F代產(chǎn)品發(fā)布盛會(huì)成功舉行

鐵建重工軌道系統(tǒng)產(chǎn)品揚(yáng)帆出海，助力巴西鐵路工程

近日，L1型鋼軌打磨砂輪海外訂單在鐵建重工隆昌公司順利完成產(chǎn)品包裝，發(fā)往目的地——巴西。這是2023年鐵建重工首個(gè)大批量海外砂輪出口項(xiàng)目，該產(chǎn)品將應(yīng)用于巴西南地區(qū)鐵路鋼軌的修復(fù)性打磨。車(chē)間緊鑼密鼓地制備砂輪為了保證此次產(chǎn)品順利發(fā)貨，鐵建重工隆昌公司各車(chē)間、門(mén)齊心協(xié)力，密切配合。在春節(jié)放假期間，公司研發(fā)技術(shù)人員與生產(chǎn)車(chē)間人員堅(jiān)守崗位，奮戰(zhàn)一線。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的共同努力，順利完成了產(chǎn)品的制備、檢驗(yàn)、包裝、發(fā)貨工作。砂輪生產(chǎn)線開(kāi)年以來(lái)，鐵建重工軌道系統(tǒng)產(chǎn)品在海外市場(chǎng)不斷乘風(fēng)破浪，新市場(chǎng)取得新突破，成熟市場(chǎng)批量出口，海外項(xiàng)目捷報(bào)頻傳。2023年，鐵建重工將積極搶抓海外市場(chǎng)機(jī)遇，加速揚(yáng)帆出海，為新產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)品落地開(kāi)好、起好步。

三一重工：“國(guó)四”新時(shí)代即將開(kāi)啟，Are you ready?

國(guó)四（國(guó)Ⅳ）排放標(biāo)準(zhǔn)是第四階段非道路移動(dòng)機(jī)械污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮?、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，利用機(jī)外凈化技術(shù)，通過(guò)柴油機(jī)顆粒捕捉+選擇性催化還原或者氧化催化+廢棄再循環(huán)技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。目前，非道路移動(dòng)機(jī)械第三階段已經(jīng)實(shí)施近7年，實(shí)施第四階段的非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)條件已經(jīng)成熟。自2022年12月1日之后主機(jī)廠和代理商將不允許銷(xiāo)售國(guó)三新機(jī)，國(guó)四新機(jī)將一步步走進(jìn)工程機(jī)械人的身邊，將陸續(xù)出現(xiàn)在大大小小的工地上。非道路國(guó)四（國(guó)Ⅳ）排放落地實(shí)施近在咫尺，意味著工程機(jī)械將從國(guó)三切換至國(guó)四，一個(gè)嶄新的時(shí)代即將到來(lái)。·“國(guó)三”與“國(guó)四”的區(qū)別？一是“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)相比 “國(guó)三” 排放標(biāo)準(zhǔn)更環(huán)保，預(yù)計(jì)氮氧化物排放量可減少13%-45%顆粒物排放量可減少50%-94%；二是明確規(guī)定37-560kW的非道路移動(dòng)機(jī)械應(yīng)加裝壁流式顆粒物捕集器(DPF)，不同功率段非道路移動(dòng)機(jī)械采用不同的排放控制技術(shù)(如DPF/DOC+DPF/DOC+DPF+SCR)，增加成本也有會(huì)所不同。·為什么要實(shí)施“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)？“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，實(shí)現(xiàn) “雙碳”目標(biāo)實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)將改善工程機(jī)械設(shè)備對(duì)環(huán)境污染，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)老舊設(shè)備的環(huán)保管理，加快工程機(jī)械設(shè)備的更新迭代和創(chuàng)新變革。三一樁機(jī)的國(guó)四升級(jí)迭代，不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)排放的達(dá)標(biāo)，更是時(shí)代性產(chǎn)品的誕生，樁工產(chǎn)品的全方位升級(jí)，敬請(qǐng)期待。樁工機(jī)械的國(guó)四（國(guó)Ⅳ）時(shí)代，你準(zhǔn)備好了嗎？

鐵建重工發(fā)布2022年中報(bào)：營(yíng)收、利潤(rùn)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，研發(fā)投入占比高達(dá)8.24%，主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)先地位穩(wěn)固，新產(chǎn)業(yè)加速蓄能成勢(shì)

8月30日晚間，鐵建重工披露2022年半年度報(bào)告，上半年公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)均保持兩位數(shù)高增長(zhǎng)。在報(bào)告期內(nèi)，營(yíng)業(yè)收入53.62億元，同比增長(zhǎng)10.21%；凈利潤(rùn)10.14億元，同比增長(zhǎng)10.88%。作為工程機(jī)械行業(yè)科創(chuàng)板上市企業(yè)，公司研發(fā)投入持續(xù)走高，報(bào)告期內(nèi)研發(fā)投入占比高達(dá)8.24%，較去年同期增加0.93個(gè)百分點(diǎn)。從披露的數(shù)據(jù)分析看出，鐵建重工上半年業(yè)績(jī)保持穩(wěn)定高速增長(zhǎng)，主要的促進(jìn)因素是主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)中有進(jìn)不斷鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位，核心技術(shù)加速突破驅(qū)動(dòng)企業(yè)持續(xù)發(fā)展，新產(chǎn)業(yè)加快擴(kuò)量提速發(fā)展向上向好。主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)先地位穩(wěn)固，隧道掘進(jìn)機(jī)在新的細(xì)分市場(chǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁今年上半年，鐵建重工成功研制高原鐵路大直徑多支護(hù)硬巖掘進(jìn)機(jī)，應(yīng)對(duì)高海拔、高地應(yīng)力、超硬巖等極端工況；研制礦用敞開(kāi)式硬巖掘進(jìn)機(jī)，有效解決了大空頂距塌方風(fēng)險(xiǎn)；研制塞爾維亞首臺(tái)雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)、首次出口斯里蘭卡雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)；研制澳門(mén)應(yīng)用最大直徑盾構(gòu)機(jī)。報(bào)告期內(nèi)，隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)一系列新的創(chuàng)新產(chǎn)品接連下線，表明鐵建重工通過(guò)提前籌劃和布，逐步提升了產(chǎn)品在新興細(xì)分市場(chǎng)的行業(yè)領(lǐng)先地位。數(shù)據(jù)顯示，在大型水利水電（含抽水蓄能）市場(chǎng)，鐵建重工已取得了近100臺(tái)（套）的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，訂單持續(xù)保持了較高的增長(zhǎng)勢(shì)頭，產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于珠江三角洲水資源配置、十堰水資源配置工程、引漢濟(jì)渭等重大項(xiàng)目；在引水工程中，硬巖掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)占有率高達(dá)70%；在礦山市場(chǎng)，礦用硬巖掘進(jìn)機(jī)在報(bào)告期內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)50%。隧道掘進(jìn)機(jī)作為鐵建重工的主打產(chǎn)業(yè)，自2017年以來(lái)，硬巖掘進(jìn)機(jī)在市場(chǎng)份額連續(xù)保持第一，2021年盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)占有率升至第一，位居全球全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)制造商5強(qiáng)榜首，2022年全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)蟬聯(lián)工信“制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品”。與此同時(shí)，作為主營(yíng)業(yè)

三一重工：智能稱(chēng)重系統(tǒng)｜挖機(jī)電子秤批量上市啦！

落子宜賓，三一開(kāi)啟重卡換電特色試點(diǎn)城市布

7月21日，2022世界動(dòng)力電池在四川宜賓隆重舉行。當(dāng)天，三一宜賓高縣福溪充換儲(chǔ)綜合能源站1號(hào)站（以下簡(jiǎn)稱(chēng)1號(hào)站）揭牌投運(yùn)，三一換電宜賓城市級(jí)布正式拉開(kāi)帷幕。1號(hào)站由三一集團(tuán)、四川能投發(fā)展股份有限公司、高縣發(fā)展投資集團(tuán)有限責(zé)任公司攜手打造，是三一在宜賓投運(yùn)的首個(gè)重卡換電試點(diǎn)場(chǎng)景。宜賓作為新能源換電重卡特色試點(diǎn)城市，“十四五”期間，正加快換電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃步伐，積極推進(jìn)“電動(dòng)宜賓”。據(jù)了解，1號(hào)站位于宜賓市宜威路（宜珙路），其沿線具有多家攪拌站、商混站企業(yè)，也是周邊市區(qū)重要的沙石供給地。1號(hào)站的投運(yùn)，將極大的促進(jìn)整片區(qū)域的自動(dòng)化，提升服務(wù)效率，有力助推“電動(dòng)宜賓”工程和全國(guó)重卡換電示范城市。1號(hào)站單車(chē)換電僅1.9分鐘，配備了三一自研站控系統(tǒng)、自研換電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)與自研車(chē)輛，高度智能化。三一換電站站高僅5.8米，占地面積約120平米，站內(nèi)配備7塊電池，支持頂換、側(cè)換2種換電模式，能同時(shí)支持牽引車(chē)、自卸車(chē)、攪拌車(chē)等多種車(chē)型，適用于物流園、貨運(yùn)站、攪拌站、礦山、港口、鋼廠等短途倒運(yùn)場(chǎng)景。投運(yùn)儀式上，高縣縣委黃修國(guó)，四川能投發(fā)展股份有限公司委、董事長(zhǎng)熊林，三一動(dòng)力能源科技有限公司經(jīng)理?xiàng)畋餐瑸?號(hào)站揭牌。科技是支持碳達(dá)峰、碳中和的重要支撐，三一始終堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展、綠色制造的理念，在“雙碳”目標(biāo)下，三一結(jié)合數(shù)智化轉(zhuǎn)型以及可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，加大投入企業(yè)“碳中和”計(jì)劃，助推綠色發(fā)展。三一換電致力于為客戶提供一體化的綠色運(yùn)力解決方案，包含車(chē)、站、電池以及調(diào)度平臺(tái)。未來(lái)，三一將加快推動(dòng)工程車(chē)輛和工程機(jī)械行業(yè)電動(dòng)化進(jìn)程，為各地實(shí)現(xiàn)低碳運(yùn)輸、踐行雙碳目標(biāo)發(fā)展不斷貢獻(xiàn)力量。

網(wǎng)絡(luò)安全為 網(wǎng)絡(luò)安全靠 | 鐵建重工開(kāi)展2022年網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周活動(dòng)

宣傳周期間，通過(guò)在集團(tuán)主要通道及辦公樓擺放網(wǎng)絡(luò)安全宣傳展板、懸掛宣傳橫幅、循環(huán)播放網(wǎng)絡(luò)安全視頻、發(fā)放網(wǎng)絡(luò)安全知識(shí)宣傳手冊(cè)，引導(dǎo)全員樹(shù)立正確網(wǎng)絡(luò)安全觀，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)，提高自身防護(hù)能力。02網(wǎng)絡(luò)安全主題活動(dòng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)專(zhuān)題培訓(xùn)9月8日，鐵建重工特邀網(wǎng)絡(luò)安全專(zhuān)家進(jìn)行主題培訓(xùn)，根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》《數(shù)據(jù)安全法》《個(gè)人信息保護(hù)法》等法律法規(guī)，以網(wǎng)絡(luò)安全警示片、實(shí)際案例等方式提升大家的網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)防范能力，積累于平時(shí)，防患于未然。1領(lǐng)導(dǎo)致辭鐵建重工首席信息官鄒今檢表示，對(duì)于企業(yè)而言，網(wǎng)絡(luò)安全牽一發(fā)而動(dòng)全身，讓網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)這根弦越繃越緊，處理好安全和發(fā)展的關(guān)系，以安全保發(fā)展，以發(fā)展促安全。2攻防演練在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)組織真實(shí)的紅藍(lán)對(duì)抗和應(yīng)急響應(yīng)演練，提升應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全事件的能力，預(yù)防和減少網(wǎng)絡(luò)安全事件造成的損失和危害，切實(shí)將網(wǎng)絡(luò)安全落到實(shí)處。3知識(shí)競(jìng)答以安全知識(shí)競(jìng)答的形式，進(jìn)一步增強(qiáng)全體員工的網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)和能力，讓網(wǎng)絡(luò)安全在全體員工的心里落地生根。03網(wǎng)絡(luò)安全定點(diǎn)宣傳網(wǎng)絡(luò)安全宣傳點(diǎn)宣傳周期間，為營(yíng)造全體員工共筑網(wǎng)絡(luò)安全防線濃厚氛圍，鐵建重工通過(guò)設(shè)立“個(gè)人安全&辦公安全”主題網(wǎng)絡(luò)安全宣傳咨詢點(diǎn)，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)安全人人參與、人人有責(zé)、人人共享的良好環(huán)境。安全知識(shí)宣傳手冊(cè)制作并集中發(fā)放網(wǎng)絡(luò)安全知識(shí)手冊(cè)，涵蓋辦公安全、賬號(hào)安全、密碼規(guī)則等領(lǐng)域安全常識(shí)，大力普及網(wǎng)絡(luò)安全知識(shí)。網(wǎng)絡(luò)安全意見(jiàn)收集征集網(wǎng)絡(luò)安全企業(yè)意見(jiàn)，共謀網(wǎng)絡(luò)安全的發(fā)展目標(biāo)和重大任務(wù)，網(wǎng)絡(luò)安全，從我做起。網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題咨詢擺設(shè)網(wǎng)絡(luò)安全指定咨詢點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)解答安全疑問(wèn)，如何保障信息不泄露、如何判定安全威脅等，切實(shí)普及網(wǎng)絡(luò)安全知識(shí)，共建網(wǎng)絡(luò)安全，你我有責(zé)。

蟬聯(lián)單項(xiàng)冠軍！鐵建重工全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)再次獲得工信“制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品”殊榮

近日，工信、工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)頒發(fā)了第三屆制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品復(fù)核通過(guò)的新證書(shū)。作為2019-2021年的單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品，鐵建重工全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)經(jīng)過(guò)行業(yè)和市場(chǎng)的三年考驗(yàn)，成功獲批繼續(xù)保持這一行業(yè)冠軍殊榮。這也代表著鐵建重工在全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)這一細(xì)分產(chǎn)品領(lǐng)域持續(xù)穩(wěn)居市場(chǎng)和技術(shù)全球前列，彰顯“制造”排頭兵的強(qiáng)勁實(shí)力。鐵建重工全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)蟬聯(lián)工信“制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品”十多年來(lái)，得益于科技創(chuàng)新體制，鐵建重工承擔(dān)了多項(xiàng)“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，用自主創(chuàng)新推動(dòng)了全斷面掘進(jìn)機(jī)國(guó)產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。作為全球領(lǐng)先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規(guī)模定制化企業(yè)，鐵建重工研發(fā)實(shí)力、主要產(chǎn)品市場(chǎng)占有率、全生命周期服務(wù)能力、品牌影響力均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。在科技創(chuàng)新過(guò)程中，鐵建重工注重產(chǎn)學(xué)研用深度融合，聚焦于差異化、定制化高端裝備的研發(fā)制造，攻克了批“卡脖子”技術(shù)和關(guān)鍵核心技術(shù)，成功研制了100多項(xiàng)全球、全國(guó)首臺(tái)套裝備。推動(dòng)了以掘進(jìn)機(jī)為代表的隧道施工裝備實(shí)現(xiàn)了從依賴(lài)進(jìn)口、替代進(jìn)口到出口海外的，走出了一條突出創(chuàng)新引領(lǐng)的國(guó)有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。2020年9月27日，國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”成功下線，入選《新時(shí)代特色思想學(xué)問(wèn)答》,成為從制造到創(chuàng)造，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的案例。2021年10月21日，“京華號(hào)”榮耀參加“十三五”科技創(chuàng)新成就展，成為先進(jìn)制造業(yè)和科技創(chuàng)新不斷深度融合、助推制造業(yè)科技升級(jí)的典型樣本，受到和檢閱。國(guó)產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”亮相“十三五”科技創(chuàng)新成就展2021年，鐵建重工排名工程機(jī)械10強(qiáng)第5位，全球工程機(jī)械50強(qiáng)第30位。其中，在2021年全

福寧重工建造的58米內(nèi)河集散兩用貨船“武夷1號(hào)”順利下水

7月27日上午，福寧重工建造的58米內(nèi)河集散兩用貨船“武夷1號(hào)”順利下水。南平閩江航運(yùn)總經(jīng)理賈春永、經(jīng)理留集弘，集團(tuán)司管中層副職級(jí)干林木松、南平市海事等有關(guān)單位人員出席儀式。 該船長(zhǎng)58.00米，船寬10.50米，型深2.65米，設(shè)計(jì)吃水1.85米，裝箱量(1CC) 21箱，載貨量可達(dá)765.304噸。該型船為鋼質(zhì)艉機(jī)型內(nèi)河集散兩用貨船，具有前傾艏柱、方艉、雙機(jī)、雙槳及配有雙舵；貨艙區(qū)為雙底雙舷，其余為單底單殼，甲板具有縱通長(zhǎng)大艙口；主要航行于國(guó)內(nèi)內(nèi)河B、C級(jí)航區(qū)，用于運(yùn)載集裝箱、干雜貨及干散貨。 該船是福寧重工和閩船船業(yè)為南平閩江航運(yùn)發(fā)展有限公司建造的2艘58米內(nèi)河集散兩用貨船之一，它的順利下水是雙方密切配合、通力合作的務(wù)實(shí)成果，為后續(xù)船舶交付奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。