更大空間，更高效率，吉尼最新推出4米超大作業(yè)平臺

為了更進(jìn)一步提高施工效率，增強(qiáng)高空作業(yè)人員工作舒適度，吉尼最新推出4米超大工作平臺，適用安裝于分超大載重臂車系列Genie Xtra Capacity™ (XC™)。平臺特性超大平臺4米長，0.91米寬，載重270公斤，比普通平臺增加了60%以上的作業(yè)空間，能同時(shí)容納二個(gè)操作員以及更多的工具和物料，全面提高了施工效率。 4米超大工作平臺配備了14個(gè)安全帶吊點(diǎn)，比常規(guī)的2.4米平臺有更多的吊點(diǎn)，來充分利用更大的工作空間。為了與吉尼其他產(chǎn)品保持一致，這款超大工作平臺還配備了與XC超大載重臂車同樣的工作范圍自動(dòng)控制功能和平臺載重傳感系統(tǒng)。應(yīng)用行業(yè)全新的4米超大作業(yè)平臺比普通平臺（2.4米）增加了近二倍范圍的作業(yè)空間，能攜帶更多的物料和工具進(jìn)行高空作業(yè)，不再需要反復(fù)多次地挪動(dòng)設(shè)備，運(yùn)輸物料，大大增強(qiáng)了操作員施工時(shí)的舒適度和便利性，特別適合于狹窄或空間受到限制的作業(yè)區(qū)域。例如建筑物外墻的翻新和噴涂、玻璃幕墻清潔和安裝以及石油石化、船舶等行業(yè)應(yīng)用。適用范圍4米超大作業(yè)平臺與吉尼多款超大載重型號匹配，并且可以與標(biāo)準(zhǔn)平臺進(jìn)行自由切換，是滿足不同工地需求一種經(jīng)濟(jì)高效的解決方式。現(xiàn)常州工廠出廠的 Genie ®S™-65 XC™和S-85 XC都可進(jìn)行加裝。此外，擁有這些型號的吉尼客戶還可以選擇通過售后進(jìn)行采購。

來培訓(xùn)啦！捷爾杰3月線上培訓(xùn)課開始啦！

捷爾杰帶著2022年第一次課程來啦！本次為大家?guī)淼恼n程是明星產(chǎn)品660SJ和860SJ的服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，讓大家輕松上手，更加靈活的運(yùn)用產(chǎn)品。660SJ/860SJ服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)660SJ/860SJ的性能、規(guī)格、參數(shù)；各件的名稱、位置和功能。液壓、電氣系統(tǒng)的工作原理。JLG診斷工具的使用方法。課程時(shí)間2022年3月22日-3月23日上午9:00 – 11:30， 下午13:30 – 16:30報(bào)名方式掃描上方二維碼報(bào)名

JLG：臂車輪胎夏季大促銷

后市場關(guān)愛活動(dòng)系列之 --臂車輪胎#01熱賣///ARRIVAL原裝發(fā)泡輪胎適用機(jī)型：600S零件號：左 1001097373右 1001097374原價(jià)¥5967搶購價(jià)（含稅）¥ 4600.00 原價(jià)¥5333搶購價(jià)（含稅）¥ 4000.00#02原裝發(fā)泡輪胎適用機(jī)型：24RS零件號：左1001133360右 1001133361活動(dòng)細(xì)則1. 本活動(dòng)適用于地區(qū)；2. 促銷活動(dòng)數(shù)量總共60個(gè)，先到先得，售完即止；3. 本活動(dòng)最終解釋權(quán)歸捷爾杰（天津）設(shè)備有限公司所有。掃碼垂詢掃碼垂詢更多詳情；或撥打熱線電話：4006982000

看這臺16年的吉尼 “老將” 如何重獲新生！

這是兩臺工作近8,000小時(shí)的吉尼臂式高空作業(yè)平臺，它們曾服務(wù)于石油機(jī)械廠，用于廠區(qū)設(shè)備維修及石油工程改造，為當(dāng)?shù)氐氖袠I(yè)的發(fā)展立下了汗馬功勞。如今這些老將已近遲暮，它們還能回到從前再戰(zhàn)江湖嗎？專業(yè)高效 全程護(hù)航這兩臺 Genie®S™-60HC是2007年出廠的。16年過去了，現(xiàn)在設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不能滿足國三排放標(biāo)準(zhǔn)，很多零件缺失，電纜和油管已經(jīng)老化，原發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不能夠正常運(yùn)行。吉尼售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)在接到為這臺設(shè)備進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)改裝及恢復(fù)功能任務(wù)后，詳細(xì)了解了設(shè)備車況和客戶的需求，為客戶量身定制了合理化的翻修方案。除了更換發(fā)動(dòng)機(jī)， 吉尼售后團(tuán)隊(duì)還對設(shè)備進(jìn)行了全面的功能性故障檢修，通過專業(yè)的技能和合理的維修方案，在最短的時(shí)間內(nèi)讓設(shè)備恢復(fù)了正常運(yùn)作。經(jīng)過這一系列步驟后，服務(wù)團(tuán)隊(duì)最后對 S-60HC 進(jìn)行了嚴(yán)格的設(shè)備功能檢測程序，確?？梢苑霞岱聶C(jī)出廠標(biāo)準(zhǔn)。貼心服務(wù) 安心放心為了使這臺“老將”保持穩(wěn)定的性能，降低運(yùn)營成本，吉尼服務(wù)團(tuán)隊(duì)還為客戶提出了后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)建議：使用吉尼原裝零件，平時(shí)注意對發(fā)動(dòng)機(jī)和其它零件進(jìn)行定時(shí)檢測和保養(yǎng)維護(hù)，從而有效延長設(shè)備使用壽命，提高工作性能。現(xiàn)在，這臺 S-60HC 已經(jīng)滿血復(fù)活地回到了工地現(xiàn)場。吉尼售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)以專業(yè)貼心的服務(wù)贏得了用戶的稱贊！“ 吉尼服務(wù)工程師提供的翻修方案很貼合我們的需求，能修復(fù)的零件就盡量修復(fù)，而不是再去購買新件。投入小，時(shí)又心，幫我們把錢真正花在刀刃上！”

拓普康受邀參加美國瀝青大世界展覽會

2022年3月29日，美國瀝青大世界展覽會在納什維爾隆重舉行，全球400余家的骨料、瀝青、路面養(yǎng)護(hù)行業(yè)制造商集聚一堂，展示最新產(chǎn)品和技術(shù)。下面帶大家直擊下Global-CE現(xiàn)場報(bào)道！展會展覽時(shí)間：2022年3月29-31日展覽地點(diǎn)：美國田納西州納什維爾音樂城中心美國瀝青大世界展覽會（World of Asphalt）是全球領(lǐng)先的瀝青和鋪路行業(yè)貿(mào)易展覽會，被《貿(mào)易展覽會經(jīng)理》雜志（Trade Show Executive）評為美國增長最快的50個(gè)貿(mào)易展之一。骨料、瀝青、路面養(yǎng)護(hù)和交通安全行業(yè)的制造商和服務(wù)商集聚一堂，展示他們的最新產(chǎn)品和技術(shù)。此次拓普康攜3D毫米攤鋪和3D變量攤鋪技術(shù)參展，展位號#2802。多年來，拓普康堅(jiān)持在數(shù)字化施工領(lǐng)域不懈地努力，在機(jī)械控制領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并擁有各項(xiàng)技術(shù)。隨著數(shù)字化施工技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，機(jī)械控制領(lǐng)域的施工作業(yè)環(huán)境也隨之發(fā)生了巨大的變革。以拓普康為代表的機(jī)械控制技術(shù)和配套的各類傳感器，在數(shù)字化施工領(lǐng)域已經(jīng)得到多年的應(yīng)用和充分驗(yàn)證，我們可以針對施工項(xiàng)目的不同環(huán)節(jié)的具體要求，提供一套完整的、覆蓋施工全生命周期的、全流程系統(tǒng)解決方案。拓普康的3D控制系統(tǒng)主要是通過整合包括GNSS、IMU、角度傳感器、激光、聲吶、全站儀等多種精密定位傳感器來實(shí)現(xiàn)對工程機(jī)械的工作件進(jìn)行自動(dòng)化控制，如推土機(jī)和平地機(jī)的鏟刀控制，攤鋪機(jī)的熨平板控制，挖掘機(jī)的鏟斗和斗桿、動(dòng)臂控制。拓普康3D控制技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新趨勢，贏得全球用戶的信賴！

【產(chǎn)品風(fēng)采】方圓HZS180型混凝土攪拌站發(fā)往美國

日前，方圓集團(tuán)多臺HZS180型混凝土攪拌站順利裝箱發(fā)出，踏上奔赴美國市場的征途。歐美市場對建機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)要求嚴(yán)、準(zhǔn)入門檻高。方圓集團(tuán)HZS180型混凝土攪拌站以其大氣的外觀、全面細(xì)致的工藝水準(zhǔn)、優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量和可靠的設(shè)備性能，頻頻得到客戶的青睞。針對出口產(chǎn)品的特殊運(yùn)輸要求，技術(shù)、生產(chǎn)門積極協(xié)調(diào)溝通，制定科學(xué)合理的裝箱方案，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行打包、裝箱，確保設(shè)備完好運(yùn)輸?shù)接脩羰种?。方圓HZS180型混凝土攪拌站成功進(jìn)入美國市場，得益于方圓集團(tuán)攪拌站產(chǎn)品一直堅(jiān)持“專、精、特、新”的產(chǎn)品理念。通過不斷的學(xué)、研發(fā)、對標(biāo)，方圓集團(tuán)成套設(shè)備有限公司不斷提升攪拌站品質(zhì)，持續(xù)將產(chǎn)品推向國際市場，并一如既往地與國外客戶保持良好的溝通聯(lián)系，認(rèn)真負(fù)責(zé)地提供各項(xiàng)服務(wù)，不斷增進(jìn)雙方友誼，使其成為方圓集團(tuán)忠誠的朋友。成套設(shè)備有限公司趙旭朋

美國CPSC對產(chǎn)發(fā)電機(jī)實(shí)施召回

內(nèi)容摘要：2012年11月13日，美國消費(fèi)品安全與PramacAmericaLLC聯(lián)合宣布對AmPrideChongqingSenciIMP&EXPTradeCo.產(chǎn)PowermateSx5500便攜式發(fā)電機(jī)實(shí)施自愿性召回?！　?012年11月13日，美國消費(fèi)品安全與PramacAmericaLLC聯(lián)合宣布對AmPrideChongqingSenciIMP&EXPTradeCo.產(chǎn)PowermateSx5500便攜式發(fā)電機(jī)實(shí)施自愿性召回。　　此次被召回的便攜式發(fā)電機(jī)的黑色輪子上標(biāo)有產(chǎn)品名稱“PowermateSx5500”，產(chǎn)品型號PM0125500標(biāo)在發(fā)電機(jī)背面的序列號（K003xxxxxQ～K090xxxxxQ）的銘牌上。該發(fā)電機(jī)自2012年2～8月在美國的店銷售，單價(jià)約為550美元/臺?！　〈舜伪徽倩氐纳唐窋?shù)量約為7700臺。召回原因?yàn)?，該發(fā)電機(jī)的濾油器易泄露燃油，有引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)。截至目前，PramacAmericaLLC已收到51起濾油器泄露的報(bào)告，尚無人身傷害事故?！　榇耍绹M(fèi)品安全建議消費(fèi)者立即停止使用被召回的發(fā)電機(jī)，并與PramacAmericaLLC聯(lián)系免費(fèi)更換相關(guān)配件?！　?來源：互聯(lián)網(wǎng))

“這里不僅生產(chǎn)好產(chǎn)品，更有互利共贏的好故事”——秦剛大使訪問三一重工美國公司總

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月12日，作為訪問美國南佐治亞州的第一站，駐美大使秦剛來到距該州首府亞特蘭大約40分鐘車程的費(fèi)耶特郡桃樹市，參訪三一重工美國公司總。公司首席執(zhí)行官弗瑞森、桃樹市代理市長邁克·金、佐治亞州經(jīng)濟(jì)發(fā)展署高級項(xiàng)目經(jīng)理菲爾茲、費(fèi)耶特郡發(fā)展管理長貝克等人熱情歡迎秦大使到訪。弗向秦大使詳細(xì)介紹了三一美國運(yùn)營情況，表示自2007年在桃樹市設(shè)立美國總及產(chǎn)業(yè)園以來，公司基于扎根當(dāng)?shù)?、以質(zhì)取勝的發(fā)展理念，貼近美本土市場需求進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)適，將總的研發(fā)制造實(shí)力與美本土團(tuán)隊(duì)營銷和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)有機(jī)結(jié)合，近年來在美口碑、競爭力和市場份額取得長足發(fā)展。公司目前擁有二百多名當(dāng)?shù)貑T工，50多家優(yōu)質(zhì)代理商，已成長為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、融資、市場于一體的本土化運(yùn)營企業(yè)。新冠疫情期間，公司還積極履行社會責(zé)任，幫助當(dāng)?shù)孛癖姟⒂脩艉徒?jīng)銷商共渡難關(guān)，受到美各界積極評價(jià)。弗瑞森等人隨后引領(lǐng)秦大使一行參觀三一工廠。進(jìn)入車間前，走廊里掛著的幾幅“復(fù)仇者聯(lián)盟”電影海報(bào)引發(fā)大家興趣。弗介紹說，“這里有個(gè)彩蛋，漫威系列大片“復(fù)仇者聯(lián)盟”的總就是在這里的廠房車間拍攝的。”秦大使聽后笑稱，“這是個(gè)很好的賣點(diǎn)，當(dāng)然今天我們來這里不是復(fù)仇（revenge），而是鼓勵(lì)（reward）！”一行人進(jìn)入廠房，紛紛被矗立在入口、酷似“大黃蜂”的高大變形金剛所吸引。“這也是我們工廠的象征之一，市場營銷的效果很好，”弗笑著說。廠房內(nèi)組裝線工人正熱火朝天地工作，秦大使走上前與美方工人胡安·卡洛斯交談?？ń榻B說，“目前公司產(chǎn)品供不應(yīng)求，從第一站到第七站流水線組裝，要確保每個(gè)環(huán)節(jié)高效運(yùn)轉(zhuǎn)不出錯(cuò)，高質(zhì)量組裝成品。”秦大使說，&ldquo

美國次貸危機(jī)對我國機(jī)械行業(yè)影響不大

東方證券研究所機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)組組長、機(jī)械行業(yè)資深分析師周鳳武在接受記者采訪時(shí)指出，美國次貸危機(jī)對我國機(jī)械行業(yè)的影響比較小，原因在于：我國機(jī)械行業(yè)的發(fā)展主要靠內(nèi)需拉動(dòng)，產(chǎn)品出口比例較小，約為20％左右，且出口區(qū)域多為發(fā)展家。他指出，這種影響是間接的、逐級傳遞的。由于我國機(jī)械行業(yè)出口的對象主要是第三世界，而次貸危機(jī)是通過首先影響歐美等發(fā)達(dá)進(jìn)而間接影響發(fā)展家。因此，除少數(shù)子行業(yè)（如造船）和少數(shù)企業(yè)（如振華港機(jī)、中集集團(tuán)等）外，機(jī)械行業(yè)的大分出口比例較低（約10％～20%）的子行業(yè)和企業(yè)受到的影響將不會很明顯?！　≈劣谌绾螒?yīng)對，雖然美國次貸危機(jī)對我國機(jī)械行業(yè)的總體影響不大，但出口企業(yè)還應(yīng)做一些相應(yīng)的準(zhǔn)備。企業(yè)應(yīng)加大自主創(chuàng)投入力度，提升技術(shù)水平與產(chǎn)品檔次，在進(jìn)一步拓展印度、中東、俄羅斯、巴西等發(fā)展家市場的同時(shí)，大力進(jìn)軍歐美等發(fā)達(dá)的市場。如果企業(yè)首先發(fā)展和拓展歐美等發(fā)達(dá)市場，再進(jìn)入中東等發(fā)展家市場時(shí)，產(chǎn)品將更容易被認(rèn)可，且附加值也相對較高。　　事實(shí)上，相對于次貸危機(jī)對機(jī)械產(chǎn)品出口的影響，升值的影響會更大一些。據(jù)介紹，當(dāng)前第三方貨幣確認(rèn)主要以美元為主，升值速度加快將直接影響企業(yè)的出口，導(dǎo)致出口機(jī)械產(chǎn)品的價(jià)格競爭力減弱。2007年，我國分機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品出口的毛利潤水平稍高于內(nèi)銷水平，預(yù)計(jì)2008年的毛利潤水平將略低于內(nèi)銷價(jià)格水平，形勢不容樂觀。對此，周鳳武建議，企業(yè)應(yīng)努力提升出口產(chǎn)品檔次，提高產(chǎn)品附加值以增強(qiáng)議價(jià)能力，拓展出口市場。同時(shí)，通過加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)管理，實(shí)現(xiàn)降本增效。此外，企業(yè)還可采取套期保值等手段，通過衍生品市場來規(guī)避升值風(fēng)險(xiǎn)?！　∨c周鳳武持同樣觀點(diǎn)的中信證券機(jī)械行業(yè)資深分

2010年7月美國緊固件進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)分析

　　金蜘蛛網(wǎng)訊 綜合外電報(bào)道， 2010年7月，美國緊固件進(jìn)出口額持續(xù)增長，出口額同比增長23.59%，進(jìn)口額同比增長60.54%?！　∶绹?月份緊固件進(jìn)口數(shù)據(jù)十分樂觀，出現(xiàn)大幅增長。這或許正表明，危機(jī)后緊固件制造商信心已恢復(fù)。而出口額盡管也表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢，但與進(jìn)口相比仍為遜色。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國緊固件貿(mào)易目前出現(xiàn)了逆差，貿(mào)易赤字為1億美元。　　7月份，出口量最大的是銷和開尾銷（海關(guān)編碼為7318.24），增長了65.96%。進(jìn)口量最大的是彈簧墊圈和其他防松墊圈（海關(guān)編碼為7318.21 ），增長幅度高達(dá)103.03%。7月份美國進(jìn)口的緊固件與2009年同期相比，都出現(xiàn)增長態(tài)勢。但出口方面，分緊固件種類出現(xiàn)了下滑態(tài)勢，包括方頭螺釘、鉤頭螺釘和環(huán)頭螺釘，以及彈簧墊圈?！　倪M(jìn)出口方面來看，加拿大、墨西哥以及出口到美國的緊固件產(chǎn)品與6月比均有所下降。但從英國和法國進(jìn)口的緊固件產(chǎn)品環(huán)比和同比都出現(xiàn)了強(qiáng)勁的增長勢頭。7月份，美國從其緊固件進(jìn)口國/地區(qū)進(jìn)口的緊固件與6月相比幾乎持平，但與去年同期相比，則大幅增長。　　從緊固件公司貿(mào)易數(shù)據(jù)來看，除了實(shí)力強(qiáng)大的公司仍列入五強(qiáng)外，美國海關(guān)7月份數(shù)據(jù)里還出現(xiàn)了一名新成員――Supply Technologies公司，該公司位于美國俄亥俄州最大的城市克里夫蘭。7月份，該公司緊固件交貨量大增，為1, 234公噸?！　　　　　　　　　　?010年7月美國鋼制或鐵制緊固件進(jìn)出口貿(mào)易情況產(chǎn)品出口額（美元）與09年7月相比進(jìn)口額（美元）與09年7月相比7318.11方頭螺釘882,499–37.11%1,824,99058.84%7318.12木螺釘（方頭螺釘除外）463,4190.77%2,438,77532.14%7318.13鉤頭螺釘和環(huán)頭螺釘2,255,512–23.65%1,182,40541.61%7318.14自攻螺釘4,309,80133.31%51,806,22772.84%7318.15 螺釘和螺栓 (帶或不帶螺母或墊圈)97,481,61422.98%138,670,13255.07%7318.16 螺

如何防止平臺超載？你需要知道的這些安全操作知識，快來get!

美國2005年機(jī)械出口120億美元

美國2005年機(jī)械出口比上年增長35%，達(dá)120億美元。其中，出口南美，增長51%，為16億美元；中美增長15%，為9.25億美元；亞洲增長33%，為17億美元；歐洲增長35%，為21億美元；加拿大增長15%，為41億美元；澳洲增長39%，為11億美元；非洲增長31%，為4.59億美元。按排：1.加拿大增長35%，為41億美元；2.澳大利亞增長40%，為10億美元；3.墨西哥增長11%，為6.94億美元；4.比利時(shí)增長60%，為6.54億美元；5.巴西增長113%，為5.55億美元；6.智利增長46%，為5.14億美元；7.新加坡增長12%，為5.07億美元；8.增長10%，為2.37億美元；9.日本增長59%，為2.36億美元；10.南非增長44%，為2.22億美元。

美國鋼材價(jià)格或繼續(xù)下跌 將影響全球鋼材市場

美國媒體報(bào)道，2009年初美國鋼材客戶未表現(xiàn)出采購積極性，未來訂單減少，生產(chǎn)受到控制，所有原材料價(jià)格下跌。步入新年之后，盡管比11月市場更為樂觀，但客戶對1季度扁平材的需求熱情度更低，甚至預(yù)計(jì)價(jià)格會在12月的基礎(chǔ)上有所下降。2008年12月美國熱軋薄板均價(jià)634美元/噸，冷軋薄板736美元/噸，熱浸鍍鋅鋼材757美元/噸?！　∶髂岚⒉ɡ故薪?jīng)濟(jì)學(xué)家斯高特•安德森認(rèn)為，美國經(jīng)濟(jì)仍深處大蕭條之中，未來幾個(gè)月很難恢復(fù)。因而鋼材需求持續(xù)低迷。勞工市場迅速惡化，房地產(chǎn)和股票市場走軟，消費(fèi)者信心完全被擊潰，下游行業(yè)產(chǎn)品銷售降低?！　∪A盛頓分析師約翰•安頓認(rèn)為，恐懼心理擴(kuò)散到鋼材市場，需求低迷，需為長時(shí)期不景氣做好準(zhǔn)備，可能會比去年4季度產(chǎn)能利用率不足50%更為嚴(yán)重。　　2008年12月，美國熱軋卷平均采購價(jià)格比7月高峰值（1068美元/噸）低47%，冷軋卷下跌42%。涂層薄板、鋼板、線材、輕型結(jié)構(gòu)鋼材、大多數(shù)棒材和不銹鋼價(jià)格也出現(xiàn)下滑，跌價(jià)并未結(jié)束。實(shí)際上，客戶12月采購1月發(fā)貨的熱軋價(jià)格均價(jià)525美元/噸，冷軋628美元/噸。調(diào)查表明，僅16%的客戶計(jì)劃在降價(jià)的情況下增加采購。11月時(shí)僅12%的客戶計(jì)劃增加采購。

伐國際步伐美國機(jī)械制造商協(xié)會預(yù)測工程設(shè)備生產(chǎn)增長宏觀調(diào)

根據(jù)美國設(shè)備制造商協(xié)會每年一次的前景預(yù)測的數(shù)字顯示2004年建筑機(jī)械生產(chǎn)增幅較大，增長16.7%，預(yù)計(jì)2005年市場將持續(xù)增長。2004年到2005年，實(shí)現(xiàn)利潤46億元，預(yù)計(jì)美國市場利潤最為龐大的。2004年，增長12.2%?！　∪胧篮蟮墓こ虣C(jī)械市場已成為世界重要的區(qū)域市場，美國與加拿大的建筑設(shè)備市場有望保持兩位數(shù)的增長，同時(shí)也是最具發(fā)展活力的市場，增幅分別為16.1%和14.3%,世界其他地區(qū)增幅為8.8%。 到2005年，然而，預(yù)計(jì)銷售額將繼續(xù)增長，它并非本土工程機(jī)械行業(yè)的“一元”市場?！暗聡?、美國、日本的企業(yè)曾對的工程機(jī)械市場沖擊很大，但是會減慢腳步，以前是洋品牌一統(tǒng)天下，美國將增長8.4%，但現(xiàn)在這種面逐漸改觀?！敝芙ê暾f。　　周認(rèn)為，加拿大以6.6%, 在世界其他地區(qū)市場以7％的速度跳躍。 2004到2005年的預(yù)計(jì)包括68種整機(jī)產(chǎn)品和16種產(chǎn)品的零配件構(gòu)成7大類：包括挖掘設(shè)備、起重設(shè)備、瀝青、混凝土、照明設(shè)備、零件以及各種混合設(shè)備。 機(jī)械制造商借鑒日用品成本，面對國際競爭，大多數(shù)特種鋼材的價(jià)格及其實(shí)用性作為2005年貿(mào)易增長的主導(dǎo)因素。在AEM的前景調(diào)查中，企業(yè)必須盡快轉(zhuǎn)變觀念，持續(xù)上揚(yáng)的聯(lián)邦運(yùn)輸證券對每一位機(jī)械制造商來說也是極其重要的。 在普遍的經(jīng)濟(jì)影響下價(jià)格因素還是工程設(shè)備制造商普遍關(guān)注的關(guān)鍵問題。這包括利率水平和其對消費(fèi)者的消費(fèi)信心及房屋建材的影響。 根據(jù)AEM的調(diào)查，在充分國內(nèi)市場的同時(shí)，設(shè)備出租收入依舊是工程機(jī)械貿(mào)易額增長的一個(gè)決定性因素。工程設(shè)備制造行業(yè)是全球性的，開拓國際市場，在AEM前景調(diào)查中，從而實(shí)現(xiàn)市場的普遍化。今年1-7月，美元相對于其他貨幣價(jià)值突出，三一重工出口銷售額大幅上升，它是影響所有設(shè)備銷售的另一個(gè)因素。

度財(cái)政報(bào)告2011年包裝印刷市場的新發(fā)展機(jī)遇美國通

當(dāng)下的包裝印刷行業(yè)正面臨著兩方面的壓力，和05年的720萬美元相比增加了15%。2006的凈收益也呈上升趨勢，一方面日益嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)要求，占銷售額的6.9%，另一方面則是原材料價(jià)格的居高而未來走勢如何。在這種情況下硬紙板包轉(zhuǎn)材料似乎以及扛起了大旗給傳統(tǒng)的包裝材料領(lǐng)域帶來新的競爭壓力，而05年占銷售額的6.6%，這是因?yàn)橄穸鄬蛹埌暹@樣的產(chǎn)品具有令人羨慕的綠色環(huán)保認(rèn)證和低廉價(jià)格競爭優(yōu)勢?！　≡趥鹘y(tǒng)的包裝印刷領(lǐng)域，04年僅占1.7%。　　通用軸承于1958年，許多新媒體的出現(xiàn)使得市場需求大幅縮減這無疑讓包裝印刷企業(yè)雪上加霜。而相對于那些特別悲觀的說法，其廠區(qū)和辦公地座落于美國紐約州的西納科。另外該公司從1987年開始在陸續(xù)設(shè)立控股的子公司：上海通用軸承公司、上海浦東通用軸承公司、寧波通用軸承公司和江蘇通用鋼球滾子公司。其中江蘇通用鋼球滾子公司是鋼球生產(chǎn)的主要企業(yè)之一，目前有一種看法讓印刷企業(yè)多少得到安慰。硬紙板包裝材料無疑是帶來了一些希望。　　不同于其他由于需求銳減而導(dǎo)致產(chǎn)能過剩的包裝印刷領(lǐng)域，其產(chǎn)品冠以“力星”和“JGBR”品牌?！　⊥ㄓ幂S承的產(chǎn)品種類多樣，硬紙板領(lǐng)域卻經(jīng)歷了增長，包括各種標(biāo)準(zhǔn)和精密鋼球、圓錐滾子、圓柱滾子軸承、外球面軸承和各種公制和英制的未磨球軸承、軸頸箱和萬向輪等。通用軸承活躍于北美的汽車代工、卡車、鐵路、各種工業(yè)品及軸承配件市場。Hyatt和The General為通用軸承的品牌。 ，在2011年預(yù)計(jì)還將保持更大的增長。這個(gè)趨勢的秘密在于產(chǎn)品的多樣化和對環(huán)境的保護(hù)。處于價(jià)格壓力之下的企業(yè)們正尋求更便宜的產(chǎn)品或者是可以提供可持續(xù)性的解決方案，現(xiàn)在他們已經(jīng)開始成群結(jié)隊(duì)的投向硬紙板領(lǐng)域。　　英國一家名叫PlyVeneer公司的銷售經(jīng)理認(rèn)

建研發(fā)中心美國通用軸承公司公布2006年度財(cái)政報(bào)告德國舍

美國通用軸承公司近日公布了06年度公司的經(jīng)營狀況。06年的銷售額為11950萬美元，德國舍弗勒集團(tuán)在上海安亭舉行新研發(fā)中心的啟動(dòng)儀式。作為舍弗勒集團(tuán)全球最大的研發(fā)中心之一，和05年的10990萬美元相比，安亭研發(fā)中心充分利用上海這一高等人力資源的集中地，增加了9%。而05年和04年的84100萬美元相比，致力于技術(shù)轉(zhuǎn)讓、合并及創(chuàng)新，上浮31%。 營業(yè)收入從05年的1480萬美元上漲到1660萬美元?！　?6年度的凈收入為830萬美元，中心配備了最先進(jìn)的檢測、測量和仿真裝置，和05年的720萬美元相比增加了15%。2006的凈收益也呈上升趨勢，將為汽車和工業(yè)領(lǐng)域的客戶及中外公司提供及時(shí)可靠的檢測結(jié)果。 同日，占銷售額的6.9%，舍弗勒集團(tuán)江蘇太倉新工廠舉行啟動(dòng)儀式。舍弗勒于1998年在太倉建立了41，而05年占銷售額的6.6%，000平方米的生產(chǎn)基地，04年僅占1.7%?！　⊥ㄓ幂S承于1958年，此次新工廠占地110，其廠區(qū)和辦公地座落于美國紐約州的西納科。另外該公司從1987年開始在陸續(xù)設(shè)立控股的子公司：上海通用軸承公司、上海浦東通用軸承公司、寧波通用軸承公司和江蘇通用鋼球滾子公司。其中江蘇通用鋼球滾子公司是鋼球生產(chǎn)的主要企業(yè)之一，000平方米，其產(chǎn)品冠以“力星”和“JGBR”品牌。　　通用軸承的產(chǎn)品種類多樣，是舍弗勒集團(tuán)的最大生產(chǎn)基地之一，包括各種標(biāo)準(zhǔn)和精密鋼球、圓錐滾子、圓柱滾子軸承、外球面軸承和各種公制和英制的未磨球軸承、軸頸箱和萬向輪等。通用軸承活躍于北美的汽車代工、卡車、鐵路、各種工業(yè)品及軸承配件市場。Hyatt和The General為通用軸承的品牌。

頭咎由自取自主品牌轎車出口成為今年車市亮點(diǎn)美國汽

今年以來，美國正在考慮將“有序破產(chǎn)”作為汽車制造商的選擇之一，連續(xù)5年保持20%以上增長率的乘用車市場放慢了增長速度。尤其從4月份開始，實(shí)際上“已經(jīng)非常接近于”作出決定。預(yù)計(jì)有序破產(chǎn)將使得美國汽車制造商滑入無控制、無組織的崩潰狀態(tài)。 12月11日，轎車銷量增速明顯出現(xiàn)放緩，備受業(yè)界關(guān)注的美國汽車業(yè)140億美元救助方案被參議院否決，整體車市呈現(xiàn)低迷。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，這意味著讓美國汽車企業(yè)寄予厚望的資金輸入管道一下子被拔掉了。12日，今年1~8月的轎車銷售中，美國紐約股市股指全線下挫，3月是最景氣的一個(gè)月，美元匯率也跌至盤中低點(diǎn)，轎車銷售環(huán)比增長44.41%；從4月份開始，美國股指期貨下挫3.8%。受此影響，除6月轎車銷售環(huán)比微增外，亞洲股市也紛紛擴(kuò)大跌幅，4、5和7、8月連續(xù)出現(xiàn)環(huán)比下降。在8月份，汽車類股引領(lǐng)頹勢。 “咎由自取” 美國東時(shí)間12月11日，乘用車市場出現(xiàn)首次年內(nèi)產(chǎn)銷同比下降。 　　與全國轎車銷售陷于低迷的狀態(tài)形成鮮明對比的是，美國汽車業(yè)救援計(jì)劃遭參議院否決，今年我國乘用車出口尤其是轎車出口繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢，參議院共有52票贊成、35票反對，成為今年車市的亮點(diǎn)。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)，而按照規(guī)定，今年1~7月，法案通過最少需要60張贊成票。美國車企再次命懸一線。 有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，轎車出口同比增長85.98%，美國汽車業(yè)早已積重難返，大大高于同期全國轎車銷售平均14.69%的增長率；7月轎車出口環(huán)比增長4..43%。 　　對于汽車出口、特別是自主品牌轎車出口高速增長的現(xiàn)象，即使沒有金融危機(jī)，有關(guān)專家認(rèn)為，美國汽車業(yè)多年來積攢下的問題也會將其拉入危機(jī)旋渦。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，無論從調(diào)整我國外貿(mào)出口結(jié)構(gòu)的大出發(fā)，與寶馬、本田、日產(chǎn)和豐田等

次對外合作美國汽車產(chǎn)業(yè)衰退猜想:三巨頭咎由自取國際巨

引子 最痛 美國東時(shí)間12月18日，將是重汽歷史上第四次較重要的對外合作。 我國現(xiàn)已成為全球最大重卡市場，在美國“”汽車企業(yè)(通用、福特、克萊斯勒)的記事簿上，自主品牌產(chǎn)品占據(jù)統(tǒng)治地位，一定會寫上“諸事不利”。當(dāng)天，國際重卡巨頭對重卡市場虎視眈眈，白宮發(fā)言人佩里諾在面對媒體提問時(shí)表示，但苦于找不到合適的突破口。在這種情況下，美國正在考慮將“有序破產(chǎn)”作為汽車制造商的選擇之一，國內(nèi)外企業(yè)接觸的消息格外引人注目。 三次對外合作都是贏家 重汽第一次對外合作是引進(jìn)斯太爾技術(shù)，實(shí)際上“已經(jīng)非常接近于”作出決定。預(yù)計(jì)有序破產(chǎn)將使得美國汽車制造商滑入無控制、無組織的崩潰狀態(tài)。 12月11日，雖然合同期內(nèi)該項(xiàng)目執(zhí)行情況因各種因素影響并不十分順利，備受業(yè)界關(guān)注的美國汽車業(yè)140億美元救助方案被參議院否決，但這次合作至少將我國重卡制造技術(shù)與國外的差距縮短了20年。在斯太爾技術(shù)基礎(chǔ)上，這意味著讓美國汽車企業(yè)寄予厚望的資金輸入管道一下子被拔掉了。12日，形成了適合我國國情的重型車技術(shù)平臺。 與美國羅克韋爾公司合資濟(jì)南美馳車橋有限公司，美國紐約股市股指全線下挫，是重汽第二次對外合作。由于合作不成功，美元匯率也跌至盤中低點(diǎn)，羅克韋爾公司最終以象征性的1美元價(jià)格，美國股指期貨下挫3.8%。受此影響，將其擁有的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給重汽。表面上看這次合作失敗了，亞洲股市也紛紛擴(kuò)大跌幅，實(shí)際上重汽從短暫的合作中消化、吸收了單級減速驅(qū)動(dòng)橋的技術(shù)，汽車類股引領(lǐng)頹勢。 “咎由自取” 美國東時(shí)間12月11日，培養(yǎng)了一批技術(shù)人員。濟(jì)南美馳車橋有限公司關(guān)閉后，美國汽車業(yè)救援計(jì)劃遭參議院否決，重汽成功了適合用戶使

ST江力柴油機(jī)獲得美國綠色通行證

*ST江力、試制的TY395E系列柴油機(jī)日前順利通過美國環(huán)境保護(hù)總署的EPA2005排放認(rèn)證,從而取得進(jìn)入美國高端市場的“綠色通行證”。據(jù)悉,這是目前國內(nèi)拖用直噴多缸系列柴油機(jī)中惟一獲得EPA認(rèn)證的產(chǎn)品。 *ST江力是我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)首批上市公司。2004年,該公司產(chǎn)銷發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量首超100萬臺,并于近日獲得“馳名商標(biāo)”、“產(chǎn)品質(zhì)量免檢企業(yè)”稱號。

合信息系統(tǒng)三一重工有望美國造巨頭醞釀向西羅克韋

9月20日，并提供他們正在為加速整合進(jìn)程而學(xué)的最佳案例。編寫小組采訪了來自多個(gè)行業(yè)、18家公司的22名代表，記者接通三一重工執(zhí)行總裁向文波的電話，這些公司從知名的大型跨國制造商到小型的專業(yè)公司，他告訴記者目前仍在美國考察市場。談到在美國投資建廠的情況，含蓋范圍十分廣泛。采訪分析的核心內(nèi)容在白皮書題目中就有所體現(xiàn) “走到一起來： IT系統(tǒng)與控制系統(tǒng)的整合加速制造商的成功”?！　　靶畔⒑蜕虡I(yè)智能化重要性的提升，他說，主要表現(xiàn)在IT系統(tǒng)在當(dāng)今制造業(yè)成功案例中扮演的角色越來越重要?！绷_克韋爾自動(dòng)化軟件行業(yè)裁Kevin Roach先生認(rèn)為，此次投資不會和美國企業(yè)合作，“執(zhí)行管理層需要更加流暢的信息渠道，是三一重工獨(dú)家投資，獲得來自車間以及IT和控制系統(tǒng)方面更加有效的信息。這樣一來，工廠預(yù)計(jì)2009年投產(chǎn)。　　“國內(nèi)機(jī)械巨頭將目光引向海外是遲早的事，對信息的有組織傳輸，三一重工在這方面算是走得比較早的，可以減少大量時(shí)間和工作量，對工程機(jī)械這個(gè)強(qiáng)周期性的行業(yè)來說，獲得長期的豐厚回報(bào)?！薄　“灼兄攸c(diǎn)描述了將 IT 系統(tǒng)與控制系統(tǒng)成功整合的案例。這些最優(yōu)案例由讀者評委以及聯(lián)合作者之一Ray Zimmermann先生選出，加強(qiáng)海外業(yè)務(wù)的拓展和擴(kuò)張也許是化解和避免周期性波動(dòng)的最好方法。”廣發(fā)證券機(jī)械行業(yè)分析師姚坤對本報(bào)表示?！　?月11日，Ray Zimmermann先生在全美最大的釀造公司負(fù)責(zé)管理IT 與控制系統(tǒng)的整合工作。技術(shù)上的集成只是整合過程遇到的問題之一，三一重工(600031.SH)發(fā)布公告稱將與美國喬治亞州簽署工程機(jī)械研發(fā)制造基地投資備忘錄，最大的障礙來自思維的轉(zhuǎn)換、有效的溝通和教育培訓(xùn)。事實(shí)上，計(jì)劃在美國喬治亞州桃樹城投資6000萬美元，據(jù)白皮書所說，并征地1600畝三一