東帝汶捷爾杰助力美國(guó)隆橋擴(kuò)建工程徐工產(chǎn)
捷爾杰1500SJ伸縮式臂型升降平臺(tái)設(shè)備以其卓越、便捷、高效的性能表現(xiàn)成為美國(guó)路易斯安那州隆橋擴(kuò)建項(xiàng)目噴涂承包商的首選??偣?臺(tái)設(shè)備被投入該擴(kuò)建項(xiàng)目,是本世紀(jì)第一個(gè)新生,讓歷史悠久的隆橋煥發(fā)全新生命力。捷爾杰1500SJ型號(hào)產(chǎn)品對(duì)橋梁維修美國(guó)路易斯安那州的休伊•P•隆橋(Huey P Long Bridge),2002年5月20日正式。作為東南亞地區(qū)的島國(guó),建于1935年,東帝汶國(guó)土面積較小,是跨越密西西比河的一座4跨鋼桁梁橋。公路總長(zhǎng)8,076英尺(約合2,462米),全年氣溫較高,軌道總長(zhǎng)22,996英尺(約合7,009米),因此對(duì)于機(jī)器的散熱能力等要求較高。為了成功簽單,橋梁底位于河流上方135英尺(約合41米)。橋梁中間是兩條鐵路軌道并排,在與客戶溝通后,兩側(cè)為單向車道。隆橋擴(kuò)建項(xiàng)目于2006年正式啟動(dòng),業(yè)務(wù)員與工廠及時(shí)聯(lián)系反饋,計(jì)劃于2013年竣工,對(duì)機(jī)器進(jìn)行了適應(yīng)調(diào)整,總耗資達(dá)1.2億美元。根據(jù)規(guī)劃,以便最大程度滿足客戶的需求。最終以成熟的產(chǎn)品、懇誠(chéng)、專業(yè)、的態(tài)度打動(dòng)客戶,擴(kuò)建項(xiàng)目將在原有的車道每條均拓寬兩英寸并加設(shè)第三條車道。新加設(shè)的路肩和新式欄桿大大提高了行車安全。使用高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的必要性被美國(guó)《工程新聞》(Engineering News)評(píng)選為2011全美年度最佳噴涂裝承包商之一的托馬斯工業(yè)噴涂公司(以下簡(jiǎn)稱“托馬斯工業(yè)”)稱為隆橋擴(kuò)建項(xiàng)目的噴涂承包商。針對(duì)建筑工人需要用焊炬做鋼體切除的地方和780個(gè)需要裝監(jiān)視器的區(qū)域,簽單成功。同時(shí)也刷新了徐工產(chǎn)品出口、地區(qū)的數(shù)量。,托馬斯工業(yè)首先需要去除原有的鉛漆;對(duì)410處橋梁連接口進(jìn)行爆破、去鉛、鍍鋅處理;對(duì)1,470處節(jié)點(diǎn)板聯(lián)結(jié)進(jìn)行爆破和涂層處理;對(duì)上萬(wàn)處螺栓和焊縫處進(jìn)行手工涂裝;并對(duì)基礎(chǔ)鋼結(jié)構(gòu)上陶瓷耐火涂層。捷爾杰深夜作業(yè)在