2020年是 “十三五”規(guī)劃收官之年,是加快交通強(qiáng)國的緊要之年,在這一年將在公路水路投資1.8萬億元,還是全國公路網(wǎng)的“國檢”之年。為迎接這美好的一年,筑馬機(jī)械在筑路設(shè)備和路政設(shè)備的研發(fā)上潛心專研,突破傳統(tǒng)思維,敢為人先,成功的系列灑布車功能全面升級,工作環(huán)境舒適,單人單機(jī)作業(yè),體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)功能的獨(dú)創(chuàng)性和集成智能控制的領(lǐng)先水平;特別是為高速公路安全保暢研發(fā)的高速掃路車,批量交付使用后,獲用戶高度好評。60KM/h的作業(yè)速度在保證道路暢通的前提下,有效快速清理路面雜物。
里程已達(dá)484.65萬公里、高速公路達(dá)14.26萬公里,居世界第一。針對保證建成公路網(wǎng)絡(luò)的安全高效運(yùn)行,對公路進(jìn)行有效的管養(yǎng)工作,必須提高機(jī)械作業(yè)水平,提高管養(yǎng)效率。筑馬機(jī)械努力就是為行業(yè)提供高效、安全可靠的作業(yè)設(shè)備,有效提高筑養(yǎng)路設(shè)備效能。
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2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長、華中科技大學(xué)教授王平江,臺灣地區(qū)機(jī)床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機(jī)械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場出口比
由國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會
經(jīng)過為期2個(gè)月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項(xiàng)榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年8月7日上午9時(shí)許,其中鐵拓機(jī)械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機(jī)SEMI
界最大軋機(jī)2020年服務(wù)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析一
政策支持促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,總重約7173t,市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大2016年來,合同總價(jià)為3634萬美元。一重主要承制床市場預(yù)計(jì)2010年日本工具機(jī)產(chǎn)業(yè)動(dòng)向分析年下半
2010年可以說是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來,探討日本工具機(jī)接下來的市場動(dòng)向,但起碼幾個(gè)骨干企業(yè)都是奧蘭多展會[圖文]力士德公司現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝線投入使用組圖上
近日,努力將工程機(jī)械產(chǎn)品推向世界。此次展會開幕伊始,力士德公司新建的現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝生產(chǎn)線正式投入使用。重點(diǎn)設(shè)備由膩?zhàn)哟蚰ナ?、噴漆室和?/span>望撥云見日2019年全球機(jī)器視覺市場規(guī)模將近100億美元:發(fā)展最活躍之一礦山機(jī)
在人工智能的發(fā)展中,中小型企業(yè)完全可以利用政策進(jìn)行突破。 財(cái)政4萬億巨額投資,機(jī)器視覺是十分重要的分支之一。機(jī)器視覺是一種基礎(chǔ)功能性技術(shù),為