由徐州徐挖機械制造有限公司自主研發(fā)的XCG330LC-8,轉(zhuǎn)彎半徑等參數(shù)給予了高度評價。專汽公司將派技術(shù)人員對巷道進行實地考察,今年以來銷量全線飄紅,進一步改進平板車的有關(guān)參數(shù),在國內(nèi)市場旺銷的同時,以適應神華集團采礦環(huán)境的需求。,出口形勢同步增長。上半年已實現(xiàn)銷售40臺,近期山西一用戶一次性購買了近20臺該型號挖掘機。
該公司產(chǎn)品以中大噸位為主,具有十幾年專業(yè)生產(chǎn)制造挖掘機械的研發(fā)經(jīng)驗。公司按照“產(chǎn)品專業(yè)化、市場國際化”的發(fā)展思路,緊緊圍繞“產(chǎn)品研發(fā)、市場體系、人員培訓”三條主線開展工作,苦練內(nèi)功,夯實基礎(chǔ),產(chǎn)品已由原來單一的22噸挖掘機,發(fā)展到目前已擁有6噸至45噸,涵蓋大、中、小各噸位的系列、十幾個品種。該公司于2006年初自主研發(fā)生產(chǎn)的XCG330LC-8,2006年10月在上海寶馬展會上一亮相,就有客戶現(xiàn)場付現(xiàn)金訂貨,投放市場以來頗受用戶青睞。經(jīng)過兩年的市場考驗,該產(chǎn)品不斷升級,具有“高智能、低油耗、環(huán)保、節(jié)能”等顯著特點,加之關(guān)鍵位零件采用國際知名品牌,外觀具有自己的特點和風格等系列優(yōu)勢,在2007年工程機械行業(yè)協(xié)會的評比活動中,入選“年度TOP50”產(chǎn)品,是該公司主推產(chǎn)品之一。
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從產(chǎn)業(yè)鏈來看,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡設(shè)備等構(gòu)
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機械工業(yè)協(xié)會、工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心指導,更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
界最大軋機2020年服務機器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析一
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2010年可以說是非常嚴苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開始明顯下滑。這一點從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看不出來,探討日本工具機接下來的市場動向,但起碼幾個骨干企業(yè)都是奧蘭多展會[圖文]力士德公司現(xiàn)代化挖掘機涂裝線投入使用組圖上
近日,努力將工程機械產(chǎn)品推向世界。此次展會開幕伊始,力士德公司新建的現(xiàn)代化挖掘機涂裝生產(chǎn)線正式投入使用。重點設(shè)備由膩子打磨室、噴漆室和烘望撥云見日2019年全球機器視覺市場規(guī)模將近100億美元:發(fā)展最活躍之一礦山機
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