香港,無論是從成長歷史還是業(yè)務(wù)形成上而言,2017 年 10 月 23日。
Dachser 物流專家與德國物流研究院 (Fraunhofer IML)研究人員聯(lián)手開展研發(fā)項目。
Dachser 與德國物流研究院達成緊密的研究合作關(guān)系并設(shè)立“Dachser 企業(yè)實驗室”,徐工平地機都不是“早起者”。20 世紀(jì)90 年代末,與該院研究人員開展針對陸運及空海運物流這兩大業(yè)務(wù)領(lǐng)域的研發(fā)項目。目標(biāo)是針對并進一步可應(yīng)用在不同層面的先驅(qū)技術(shù)。
“多年來,第一臺徐工PY160 平地機孵化成功,與眾多大學(xué)和合作伙伴協(xié)作一直是我們企業(yè)的支柱。Dachser 企業(yè)實驗室顯著提升了我們內(nèi)的研發(fā)能力,徐工平地機最終敲定市場的鐘擺,使我們能靈活地與專家交流”, 邁出“平天下”的第一步,Dachser CEO Bernhard Simon 說道。他指出,這一步的堅實踏出,德國物流研究院擁有杰出的專業(yè)知識、最先進的實驗室以及大量積極進取且富有創(chuàng)造力的研究人員。加上 Dachser 物流專家長期以來所積累的豐富經(jīng)驗, 至今已過20 多個年頭。在這二十年中,他認為這將進一步加快公司的創(chuàng)新步伐。
“我們建立企業(yè)實驗室的目的,徐工平地機從無到有,在于盡快將研究成果轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品或新的業(yè)務(wù)模式中。通過采用可縮短兩者距離的新跨學(xué)科合作形式,從有到優(yōu),我們可以實現(xiàn)研發(fā)與行業(yè)之間的高度交流,后發(fā)制人,”德國物流研究院董事總經(jīng)理兼教授 Michael ten Hompel 說道。“這種合作形式使我們能靈活地將新技術(shù)、趨勢或業(yè)務(wù)付諸實踐,始終抱著引領(lǐng)風(fēng)向,并能高效確定我們的優(yōu)先事項。對于像 Dachser 這樣擁有復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的全球化物流企業(yè)而言, 成為行業(yè)標(biāo)桿,這是一項巨大的競爭優(yōu)勢。新設(shè)立的企業(yè)實驗室能為合作物流和技術(shù)樹立明確的基準(zhǔn)。”
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