國(guó)商用車(chē)展逆勢(shì)上揚(yáng) 玉柴重機(jī)突破湖南專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)法士特

今年，6DSQX180T機(jī)械式變速器+FH400B串聯(lián)緩速器，在國(guó)四實(shí)施等一系列因素的影響下，12JSDX200T機(jī)械式變速器+FHB320并聯(lián)緩速器，湖南多地重型貨車(chē)需求出現(xiàn)大幅下滑，C16JSDQXL220T“S”變速器、16JZSD200“AMT”自動(dòng)變速器以及FJ6000減速機(jī)等系列新產(chǎn)品，在長(zhǎng)沙等地的下滑幅度甚至高達(dá)50%。

在這樣的市場(chǎng)整體環(huán)境下，充分展示了法士特自主創(chuàng)新成果。法士特8款新產(chǎn)品閃耀2014泰國(guó)商用車(chē)展參展產(chǎn)品既有深受廣大用戶青睞并擁有絕對(duì)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的機(jī)械式變速器新產(chǎn)品，玉柴重機(jī)卻逆勢(shì)上揚(yáng)。據(jù)玉柴股份銷(xiāo)售公司湖南辦事處市場(chǎng)經(jīng)理丁潔介紹，更有為商用車(chē)升級(jí)換代所量身打造的AMT自動(dòng)變速器，在即將過(guò)去的2014年，同時(shí)還包括對(duì)標(biāo)國(guó)際自主研發(fā)的 “S”變速器以及具有行車(chē)安全“保護(hù)神”之稱(chēng)的串并聯(lián)液力緩速器、減速機(jī)等汽車(chē)傳動(dòng)系新產(chǎn)品。新品科技含量高、性價(jià)比高，玉柴重機(jī)在湖南市場(chǎng)不僅沒(méi)有下滑，全采用輕量化設(shè)計(jì)，而且，為各類(lèi)商用車(chē)輛的升級(jí)換代提供了最新優(yōu)化配置，由于6MK發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品爆發(fā)力強(qiáng)、燃油經(jīng)濟(jì)性好，代表了法士特自主創(chuàng)新成果和重型汽車(chē)變速器的國(guó)際先進(jìn)水平。此外，玉柴機(jī)器在長(zhǎng)沙、婁底等地的專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)還取得了重大突破。

整體優(yōu)勢(shì)明顯 玉柴6MK走紅長(zhǎng)沙渣土車(chē)市場(chǎng)

在長(zhǎng)沙市中南汽車(chē)世界，配裝法士特9JS135A、12JS200T、12JSD160TA 變速器的陜汽重卡、北奔重卡、依維柯重卡以及配裝法士特9JS135T-B變速器的依維柯水泥攪拌車(chē)同時(shí)亮相此次車(chē)展，鑫達(dá)卡汽車(chē)貿(mào)易有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)鑫達(dá)卡）的江淮格爾發(fā)重卡4S店，充分彰顯了法士特產(chǎn)品的配套優(yōu)勢(shì)和品牌魅力。據(jù)悉，是所有重卡經(jīng)銷(xiāo)商中最大的一家。據(jù)該公司經(jīng)理雷宏介紹，本次車(chē)展歷時(shí)3天，受今年7月29日之后長(zhǎng)沙市實(shí)施的車(chē)輛生產(chǎn)一致性標(biāo)準(zhǔn)影響，是法士特（泰國(guó)）公司投產(chǎn)后參加的第一次大型國(guó)際商用車(chē)展。通過(guò)本次車(chē)展，今年長(zhǎng)沙重卡市場(chǎng)下滑明顯，不僅提高了法士特品牌的影響力，預(yù)計(jì)到年底，同時(shí)也為海外客戶了解法士特品牌搭建了交流平臺(tái)，下滑幅度將達(dá)35%。

但就細(xì)分市場(chǎng)而言，為法士特產(chǎn)品迅速拓展東南亞市場(chǎng)提供了重要商機(jī)。(本文來(lái)自法士特)，工程自卸車(chē)市場(chǎng)今年下滑幅度并不大。“從去年開(kāi)始，受城市和環(huán)保的雙重因素影響，長(zhǎng)沙市對(duì)新型渣土車(chē)的需求迅速提升。今年在玉柴機(jī)器的大力支持下，我們還收獲了一個(gè)50輛的新型渣土車(chē)大單。”

據(jù)了解，從2006年江淮重卡在湖南開(kāi)始銷(xiāo)售之日起，鑫達(dá)卡力推的動(dòng)力品牌就是玉柴——無(wú)論是牽引車(chē)、載貨車(chē)，還是每次大型物流公司招標(biāo)，都是如此。而在用戶使用過(guò)程中，客戶對(duì)玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的滿意度也比較高。

“作為重卡經(jīng)銷(xiāo)商，從之日起，我們就和玉柴股份建立了良好的合作關(guān)系?？梢哉f(shuō)，江淮重卡搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，為湖南打造出了一片藍(lán)天。截止到現(xiàn)在，在我們每年銷(xiāo)售的車(chē)輛中，載貨車(chē)近100%搭載的是玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)；在自卸車(chē)中，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)也占了相當(dāng)大的比例。”雷宏說(shuō)道。

據(jù)了解，在渣土車(chē)市場(chǎng)，用戶之所以鐘情于玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，就在于相比同類(lèi)機(jī)型，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)特別是玉柴6MK在爆發(fā)力上的表現(xiàn)更好一些。比如，同樣是310馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，在瞬時(shí)提速上，由于扭矩較大，玉柴的表現(xiàn)更為優(yōu)異。“渣土車(chē)因?yàn)槁窙r不好，要求車(chē)輛爆發(fā)力好、扭矩大，玉柴重機(jī)恰恰能很好地滿足渣土車(chē)用戶的這些需求。”

此外，在長(zhǎng)沙，用戶普遍有一個(gè)認(rèn)知——玉柴機(jī)器的服務(wù)是最優(yōu)的。這個(gè)服務(wù)不僅指服務(wù)人員的態(tài)度、配件支持和服務(wù)技術(shù)等方面，還特別指玉柴在理賠方面的速度。“很多情況下，同類(lèi)競(jìng)品沒(méi)有賠償，玉柴卻有。”

燃油經(jīng)濟(jì)性好 婁底粉罐車(chē)用戶點(diǎn)贊玉柴6MK動(dòng)力

無(wú)獨(dú)有偶，在湖南婁底市，東風(fēng)柳汽的一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商——湘鄉(xiāng)盛達(dá)，同樣借助玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，在粉罐運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了較大突破。“我們這家4S店今年初才剛剛。在玉柴重機(jī)的幫助下，截止到10月底，我們已經(jīng)銷(xiāo)售了近60輛霸龍M7粉罐運(yùn)輸車(chē)，占當(dāng)?shù)胤酃捱\(yùn)輸車(chē)每年新增量近一半的份額。”湘鄉(xiāng)盛達(dá)總經(jīng)理郭華介紹道。

湖南婁底下屬的冷水江市，灰?guī)r、白云巖廣泛出露于市境各地，市內(nèi)能源、有色金屬、黑色金屬、化工、建材等礦產(chǎn)儲(chǔ)量大，質(zhì)量好。其中，錫礦山銻礦儲(chǔ)量和儲(chǔ)量均居世界首位；市境煤炭地質(zhì)儲(chǔ)量占全已探明儲(chǔ)量的1/6，有“江南煤海”之稱(chēng)。因此，長(zhǎng)久以來(lái)，婁底市，特別是冷水江——長(zhǎng)沙北一線每年都有大量的水泥和粉煤灰運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

萬(wàn)彪平，一位專(zhuān)業(yè)的水泥和粉煤灰運(yùn)輸業(yè)主，同時(shí)也是湘鄉(xiāng)盛達(dá)第一批霸龍M7粉罐車(chē)用戶。“我現(xiàn)在有三輛車(chē)，兩輛是今年6月份剛購(gòu)買(mǎi)的搭載玉柴6MK400PS國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)的霸龍M7。”在近5個(gè)月的使用中，他透露，搭配玉柴6MK發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛不但動(dòng)力強(qiáng)勁而且還非常油。

“冷水江到長(zhǎng)沙北一個(gè)來(lái)回是520公里，我們一趟下來(lái)油錢(qián)只有1600多元。別的車(chē)別看拉的比我們少，但油錢(qián)至少要1850元。所以，一趟下來(lái)，僅油耗我們就比他們節(jié)200-300元，再加上其他的節(jié)，我們一輛車(chē)一個(gè)月的收益實(shí)際上比他們高出30000元左右。”萬(wàn)彪平分析說(shuō)道。

除了燃油經(jīng)濟(jì)性好，玉柴6MK發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性和瞬時(shí)提速性上也能很好地滿足粉罐運(yùn)輸車(chē)的使用要求。“現(xiàn)在的玉柴6MK發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速大扭矩，起步快，跑起來(lái)就很舒服；而且，為各類(lèi)商用車(chē)輛的升級(jí)換代提供了最新優(yōu)化配置，4.44的后橋速比，也讓經(jīng)濟(jì)車(chē)速的范圍更廣（75-105KM/h），更適合粉罐運(yùn)輸車(chē)的使用要求。”萬(wàn)彪平表示。

據(jù)了解，隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，萬(wàn)彪平最近又訂購(gòu)了兩輛搭載玉柴6MK的霸龍M7粉罐運(yùn)輸車(chē)。“到了明年，我要爭(zhēng)取建立一個(gè)數(shù)量達(dá)到10輛運(yùn)輸車(chē)的大型車(chē)隊(duì)。”

認(rèn)可度不斷提升 玉柴重機(jī)來(lái)年或再創(chuàng)佳績(jī)

用戶的認(rèn)可與信任，是發(fā)動(dòng)機(jī)“大賣(mài)”的保障。丁潔表示，在重卡市場(chǎng)大幅下滑的情況下，玉柴重機(jī)依然保持了去年的增長(zhǎng)勢(shì)頭，預(yù)計(jì)2014年全年銷(xiāo)量較去年實(shí)現(xiàn)10%的增長(zhǎng)率。

雷宏也表示，隨著長(zhǎng)沙用戶對(duì)玉柴理解的逐漸加深，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的普及率正在逐漸上升。“我們每年都會(huì)組織用戶走進(jìn)玉柴，通過(guò)切身的體驗(yàn)，他們對(duì)玉柴的企業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品工藝和材質(zhì)都有了更為深入的了解。我記得第一次組織用戶走進(jìn)玉柴，當(dāng)時(shí)邀請(qǐng)了長(zhǎng)沙十幾家渣土車(chē)企業(yè)的近70人，在此之前，他們中大約近60%的人都不了解玉柴。而在回來(lái)之后，這批用戶中的大分人都購(gòu)買(mǎi)了搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車(chē)。我們公司當(dāng)時(shí)儲(chǔ)備的200臺(tái)玉柴重機(jī)，一下子就賣(mài)光了。”

雷宏自信地認(rèn)為，隨著用戶對(duì)玉柴認(rèn)可度的提高，以及搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的新型渣土車(chē)公告數(shù)量的提升，玉柴動(dòng)力自卸車(chē)的銷(xiāo)量在2015年會(huì)有更明顯的提升。

“通過(guò)前期的良好推廣和鋪墊，目前用戶對(duì)玉柴6MK重機(jī)有了更高的認(rèn)可；同時(shí)，玉柴6MK國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，更是在當(dāng)?shù)胤酃捱\(yùn)輸車(chē)用戶中享譽(yù)已久。隨著明年年初國(guó)四排放的全面實(shí)施，我相信玉柴6MK的銷(xiāo)量會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階。”湘鄉(xiāng)盛達(dá)的郭華同樣對(duì)玉柴重機(jī)充滿信心。(本文來(lái)自玉柴)

標(biāo)簽：玉柴