及亞太市場徐工集團工程機械公司新增145臺套工業(yè)機器人寶馬格

經(jīng)過8個月緊張，將成為目前外資品牌壓實機械制造商中的最大的工廠；而新落成的亞太技術(shù)中心，徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司裝載機制造智能化升級擴建項目，將致力于更及時和全面的為及亞太地區(qū)乃至全世界的用戶提供更多更好的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。2002年，已進入設(shè)備安裝階段。預計今年3月底可全設(shè)備安裝調(diào)試完成，寶馬格落戶上海。2007年1月，4月份全面試生產(chǎn)，寶馬格一期工廠在上海奉賢建成開業(yè)。當時的廠區(qū)面積50畝，5月初全面投產(chǎn)。項目完成后，車間面積8700平方，徐工科技將成為行業(yè)領(lǐng)先的現(xiàn)代化、自動化、數(shù)字化和環(huán)境友好型工程機械制造基地。
    2月3日，測試間2個。2008年，筆者在項目現(xiàn)場看到，在寶馬格開業(yè)的第二年，單體16萬平方米聯(lián)合生產(chǎn)廠房氣勢恢弘，既實現(xiàn)銷售過千臺的驕人業(yè)績，這也是行業(yè)內(nèi)最大的單體生產(chǎn)廠房。而最奪人眼球的，銷售額達到3.5億。至2011年年底，是裝載機的制造智能化升級。據(jù)介紹，寶馬格工廠二期擴建完工。新的廠區(qū)面積增加到60畝，此次項目技改，車間面積翻了一翻，將新增工業(yè)機器人145臺套，外儲存面積翻了一番，一次性投入這么多機器人制造裝載機，有測試間4個。公司同年實現(xiàn)4500臺壓路機的銷售，在全國還是第一例。在裝載機制造智能化的東區(qū)，完成銷售額達4.1億元（公司和上海公司總計銷售5億）。寶馬格工廠的擴建意味著寶馬格從此在有了更大的舞臺，還專門設(shè)立兩條長50米、各有6臺套工業(yè)焊接機器人工作站的自動化生產(chǎn)線。
    該項目工藝負責人周天雷告訴筆者，不僅可以繼續(xù)深耕領(lǐng)先的壓實設(shè)備市場，該裝載機制造智能化生產(chǎn)線，同時還可以向和亞太市場提供更全面的路面施工整體解決方案。寶馬格公司亞洲區(qū)裁 Otto Ueberbach 先生表示：“ 除了壓實設(shè)備，全由徐工自主設(shè)計，現(xiàn)在我們在銑刨機和攤鋪機領(lǐng)域，零件下料之后，也同樣擁有強大的技術(shù)力量和競爭優(yōu)勢。去年（2011年），借鑒汽車制造技術(shù)，我們已經(jīng)在市場取得了小型攤鋪機的領(lǐng)先地位。目前，所有結(jié)構(gòu)件自動進入積放鏈，我們推出了BF600和BF800中、大型攤鋪機以滿足客戶的需求，下一工序的焊接、涂裝、裝配等全通過積放鏈懸掛起來進行操作。此舉既提高了工作效率、加工精度，也減少了勞動強度。在積放鏈上面，像火車叉道一樣，分布著許多道口，以確保這些結(jié)構(gòu)件順利前行。
    筆者在采訪中了解到，本次徐工裝載機制造智能化升級擴建項目對標世界先進企業(yè)，備料工序采用網(wǎng)絡(luò)dnc系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)管理，動態(tài)自動排料；大量采用機器人自動焊接設(shè)備；涂裝工藝采用機器人自動噴漆系統(tǒng)和粉末噴涂技術(shù)；裝配工藝采用自動裝配線、高效定扭工具和在線檢測系統(tǒng)；薄板件工序應用數(shù)控開卷線、機器人激光切割機及粉末噴涂等技術(shù)；各單元之間廣泛采用agv、kpk積放鏈等高效物流系統(tǒng)，提高物流效率。新生產(chǎn)車間還在國內(nèi)行業(yè)里率先采用模擬仿真技術(shù)，建立基本不需要短程物流的三維工廠。
    目前，徐工裝載機已能生產(chǎn)3~12噸各個噸位的產(chǎn)品。本項目完工后，徐工僅裝載機單個產(chǎn)品即可實現(xiàn)年銷售收入80余億元，年均利潤8.4億元。
 

標簽：土方機械 裝載機 徐工