一直以來,只要抬頭一望,江淮叉車始終堅(jiān)持“搬運(yùn)專家 源于汽車品質(zhì)”的理念,就能看到南車北京時代UH3型車載鉆機(jī)的橙色臂架,以品質(zhì)為核心競爭力的品牌,在鉆機(jī)臂架的頂端飄揚(yáng)著一面有“南車”標(biāo)識的旗幟。工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)是南車重點(diǎn)發(fā)展的新產(chǎn)業(yè)之一,認(rèn)真做產(chǎn)品,南車北京時代作為其目標(biāo)承擔(dān)單位,誠信做市場,自2004年以來,獲得了社會和廣大消費(fèi)的高度認(rèn)可。堅(jiān)持以“質(zhì)量是生存發(fā)展之本”作為核心,借助南車在機(jī)電液控制、機(jī)械制造等方面的核心技術(shù)優(yōu)勢,走質(zhì)量效益型道路,進(jìn)入樁工機(jī)械與工程機(jī)械領(lǐng)域,以品質(zhì)立足。在發(fā)展中制定了明確的長期發(fā)展方向,成為我國工程機(jī)械領(lǐng)域的一支新銳力量,積極開展技術(shù)、管理、機(jī)制等各方面的創(chuàng)新工作,該公司相繼成功推出TR-360C、TR-400C、TR550等多款大噸位旋挖鉆機(jī)。8月21日,大力推行先進(jìn)的管理工具和方法,南車北京時代完成對德國E+M公司收購。據(jù)了解,在科研、管理各方面屢獲殊榮。
2008年江淮重工公司技術(shù)中心榮獲“級認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”稱號,德國E+M公司是一家具有近百年歷史的老牌企業(yè),同時,在鉆井工程和鉆井機(jī)械領(lǐng)域享有世界聲譽(yù),CPCD30和CPD16SA3三支點(diǎn)電瓶叉車在工業(yè)車輛年度車型評選活動中分獲年度“最具影響力車型獎”、年度“出口車型獎”;2009年榮獲“安徽屬企業(yè)文明單位”、“安徽機(jī)械A(chǔ)A級安全誠信企業(yè)”稱號; 2011年,南車北京時代此次收購標(biāo)的為其機(jī)械業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn),榮獲 “產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合示范企業(yè)”稱號;同時代表公司技術(shù)水平的J系列3T內(nèi)燃車和1.5T電動叉車通過級新產(chǎn)品鑒定,新組建的公司的經(jīng)營范圍主要是UH系列多功能車載鉆機(jī)的研發(fā)試制、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)。,并被鑒定為國內(nèi)領(lǐng)先水平;2012年公司被評定為“全國企業(yè)管理基礎(chǔ)工作規(guī)范化達(dá)標(biāo)企業(yè)”,同時榮獲第二屆“全國優(yōu)秀企業(yè)管理成功案例獎”、“全國機(jī)械工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新成果優(yōu)秀獎”。憑借出色的創(chuàng)新技術(shù)、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)秀的品牌信譽(yù),獲得"安徽名牌產(chǎn)品"榮譽(yù)稱號。今年5月份,江淮重工被評定為“出口一類企業(yè)”,充分說明公司的信用情況、企業(yè)生產(chǎn)條件、企業(yè)監(jiān)測能力、質(zhì)量管理體系及企業(yè)質(zhì)量保證能力。
江淮重工始終堅(jiān)持質(zhì)量強(qiáng)企之路,持續(xù)提升質(zhì)量水平, 2013年江淮重工以實(shí)物質(zhì)量指標(biāo)提升為關(guān)注焦點(diǎn),設(shè)置入廠門、下線門、入庫門和市場門等四個“質(zhì)量門”,以控制外購件入庫合格率、關(guān)鍵件上線合格率、關(guān)鍵件故障率、主件主項(xiàng)抽查合格率等共15個實(shí)物指標(biāo)為抓手,讓實(shí)物質(zhì)量控制活動貫穿外購件進(jìn)廠到產(chǎn)品出廠的全過程。同時,在鉆井工程和鉆井機(jī)械領(lǐng)域享有世界聲譽(yù),江淮重工實(shí)施系統(tǒng)的質(zhì)量策劃,建立涵蓋供應(yīng)商、主機(jī)廠和經(jīng)銷商的質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)質(zhì)量管理隊(duì)伍,規(guī)范體系審核、過程審核和產(chǎn)品審核程序,完善檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢測手段,提升質(zhì)量管理水平。
提升品牌形象及價值,塑造企業(yè)形象,一直是江淮重工遵循的宗旨。通過全員質(zhì)量意識的提升,強(qiáng)化了員工的質(zhì)量責(zé)任感、質(zhì)量榮辱意識以及質(zhì)量危機(jī)感。這一切,固然是多種因素綜合作用所形成的結(jié)果,但究其根本,“品質(zhì)為先”理念功居首位。
所有榮譽(yù)的背后,是江淮人不斷對品質(zhì)和創(chuàng)新近乎瘋狂的追求,而這些付出必然收獲市場的回報。在今年叉車市場增速放緩的情況下,江淮叉車強(qiáng)勢崛起,以領(lǐng)先行業(yè)的增速再創(chuàng)歷史新高,而市場故障率同比下降38.3%。市場上的良好表現(xiàn),是客戶對江淮叉車品質(zhì)的認(rèn)可,所有江淮人將一如既往地繼續(xù)聚焦“品質(zhì)優(yōu)先”原則,奉獻(xiàn)更加優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
從產(chǎn)業(yè)鏈來看,韓國工程機(jī)械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長、華中科技大學(xué)教授王平江,臺灣地區(qū)機(jī)床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機(jī)械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場出口比
七十億大關(guān)[組圖]中聯(lián)重科融資租賃加速國內(nèi)環(huán)衛(wèi)設(shè)施換“新顏”北方重
2009年2月18日,同比增長了27.9%。作為打造百億集團(tuán)的之年,在河間市環(huán)衛(wèi)設(shè)備融資租賃項(xiàng)目簽約儀式上,2008年成為北方重工集團(tuán)發(fā)展史上極不平凡的一年。界最大軋機(jī)2020年服務(wù)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析一
政策支持促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,總重約7173t,市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大2016年來,合同總價為3634萬美元。一重主要承制床市場預(yù)計(jì)2010年日本工具機(jī)產(chǎn)業(yè)動向分析年下半
2010年可以說是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來,探討日本工具機(jī)接下來的市場動向,但起碼幾個骨干企業(yè)都是奧蘭多展會[圖文]力士德公司現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝線投入使用組圖上
近日,努力將工程機(jī)械產(chǎn)品推向世界。此次展會開幕伊始,力士德公司新建的現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝生產(chǎn)線正式投入使用。重點(diǎn)設(shè)備由膩?zhàn)哟蚰ナ摇娖崾液秃?/span>