性明確領(lǐng)域工程機(jī)械核心科技振興新興市場(chǎng)機(jī)械設(shè)

數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，工程機(jī)械出口同比下降，預(yù)計(jì)全年難以達(dá)到2012年水平。同時(shí)，工程機(jī)械三巨頭公布的三季度業(yè)績(jī)也呈現(xiàn)下行趨勢(shì)。

雖然整個(gè)行業(yè)仍未走出低迷，但工程機(jī)械仍然在分和地區(qū)找到了新的希望。

難逃全球性低迷

10月30日，中聯(lián)重科和三一重工同時(shí)發(fā)布三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，兩巨頭三季度業(yè)績(jī)同比、環(huán)比均出現(xiàn)大幅下降。加上前一天已發(fā)布三季度業(yè)績(jī)報(bào)告的徐工，工程機(jī)械三巨頭三季度業(yè)績(jī)報(bào)告均未有好轉(zhuǎn)跡象。

中聯(lián)重科業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，因銷(xiāo)售規(guī)?？s小，中聯(lián)重科前三季度營(yíng)收288.97億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)37.95億元，同比下降45.48%；三一重工發(fā)布的三季報(bào)顯示，三一重工前三季度營(yíng)收299.01億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)29.78億元，同比下降49.3%。徐工機(jī)械第三季度凈利潤(rùn)2.06億元，同比下降45.51%，環(huán)比下降48.24%。

在出口方面，海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2013年前三季度工程機(jī)械行業(yè)總出口額約112億美元，達(dá)到2012年總出口規(guī)模180億美元的希望基本落空。

“目前，工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)分企業(yè)營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)仍呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。”工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)信息呂瑩表示。

“工程機(jī)械行業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)設(shè)施投資的影響非常直接，去年以來(lái)經(jīng)濟(jì)的下降趨勢(shì)不僅影響了出口企業(yè)，也影響到世界工程機(jī)械巨頭。”機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)工程農(nóng)業(yè)機(jī)械分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)冀耀軍向國(guó)際商報(bào)記者介紹說(shuō)，包括日本小松、日立，美國(guó)卡特彼勒在內(nèi)的行業(yè)領(lǐng)軍者的經(jīng)營(yíng)情況同樣不甚理想。

多區(qū)域逆勢(shì)增長(zhǎng)

包括三一重工、中聯(lián)重科、徐工機(jī)械和廣西柳工在內(nèi)的工程機(jī)械制造商，正轉(zhuǎn)向新興市場(chǎng)以尋求增長(zhǎng)。

廣西柳工機(jī)械公司稱(chēng)，目前在泰國(guó)出售的每3臺(tái)裝載機(jī)中，就有1臺(tái)是它生產(chǎn)的。此外，柳工也增加了在巴西、俄羅斯、印度及土耳其的行銷(xiāo)推廣，這使海外銷(xiāo)量在其總銷(xiāo)量中所占的比重從2010年時(shí)的不到9%升至30%。“中東、東南亞、中亞等新興市場(chǎng)是工程機(jī)械新的增長(zhǎng)市場(chǎng)。”冀耀軍對(duì)國(guó)際商報(bào)記者表示。

根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，從區(qū)域上看，今年1~9月工程機(jī)械出口增長(zhǎng)最活躍的是中東地區(qū)，出口逆勢(shì)同比增長(zhǎng)19.33%。其中對(duì)沙特阿拉伯出口達(dá)4.9億美元，同比增長(zhǎng)34.57%，位居全主要出口目的地第3位（前兩位分別是美國(guó)和俄羅斯）；馬來(lái)西亞、越南、菲律賓等東南亞同比增長(zhǎng)15%左右。“對(duì)東南亞出口之所以保持逆勢(shì)增長(zhǎng)，主要有三個(gè)原因：一是區(qū)位上距我國(guó)較近；二是當(dāng)?shù)刂毓I(yè)基礎(chǔ)薄弱；三是當(dāng)?shù)厝A人華商眾多，合作基礎(chǔ)好。”冀耀軍分析說(shuō)。

冀耀軍說(shuō)：“對(duì)中亞出口增長(zhǎng)，主要得益于近期對(duì)哈薩克斯坦鐵路方面的投資，同比增長(zhǎng)了27.27%。”

深耕核心科技

冀耀軍指出，在開(kāi)拓新興市場(chǎng)的同時(shí)，仍然不能忽視工程機(jī)械核心競(jìng)爭(zhēng)力方面的短板。“不掌握核心技術(shù)是我國(guó)工程機(jī)械國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)硬實(shí)力不強(qiáng)的根本原因。發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓件等技術(shù)都掌握在國(guó)外企業(yè)手中。”他認(rèn)為，距離工程機(jī)械強(qiáng)國(guó)還有一段路要走，美國(guó)八成以上產(chǎn)品外銷(xiāo)，而我國(guó)平均不足兩成，分企業(yè)剛剛達(dá)到三成。

我國(guó)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)已經(jīng)看到這方面的差距，在核心科技研發(fā)方面加大了投入。2013年10月11日，徐工集團(tuán)歐洲有限公司在德國(guó)北威州克雷費(fèi)爾德市的歐洲研發(fā)中心正式運(yùn)營(yíng)，該項(xiàng)目投資5000萬(wàn)美元。“我們希望通過(guò)和歐洲伙伴的協(xié)作，實(shí)現(xiàn)和管理創(chuàng)新、產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，從而為全球提供物超所值的高品質(zhì)徐工產(chǎn)品。”徐工集團(tuán)經(jīng)理李鎖云表示，該研發(fā)中心將重點(diǎn)攻克液壓閥、泵、馬達(dá)和控制系統(tǒng)等核件關(guān)鍵技術(shù)。

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