團代會代表三一重工：制造企業(yè)征戰(zhàn)海外的“排頭兵”常林公

11月16日，常林公司裝載機事業(yè)的張棟光榮當選，2017年企業(yè)跨國投資研討會將在長沙開幕?？缤稌⒛坏那跋?，將代表全市國資系統(tǒng)1300余名團員青年參加，記者來到位于長沙經濟區(qū)的三一長沙產業(yè)園，行使民主權利。(本文來自常林)，尋求制造領軍企業(yè)順利擺脫行業(yè)頹勢，實現(xiàn)業(yè)績的快速增長的原因。

隨著“”的深入，三一重工的廠房內，也呈現(xiàn)一片熱火朝天的生產景象。今年以來，受益于“”、設備更新、基建等因素，三一主營產品銷售額較去年同期大幅增長。10月31日，三一重工發(fā)布2017年三季報稱，公司2017年1-9月實現(xiàn)營業(yè)收入281.59億元，同比增長達到70.8%。

三一重工國際總總監(jiān)周萬春坦言，企業(yè)順利走出低谷，其中一個應變策略是停止依賴單一國內市場，轉而拓展國際市場，加強風險抵御能力。在搶灘“”市場大戰(zhàn)中，三一迅速在沿線建立較為完善的營銷網(wǎng)絡。如今的三一，可以說已經是制造企業(yè) “走出去”首屈一指的代表。

15年開拓海外市場，“”表現(xiàn)搶眼

說起三一的出海之路，要從2002年算起，到現(xiàn)在整十五個春秋。三一重工在“走出去”的過程，2012年是一個重要拐點。這一年，三一斥重資收購國際混凝土巨頭企業(yè)德國普茨邁斯特，在全球工程機械行業(yè)引起巨大轟動，在業(yè)內被稱為“龍象共舞”的布。正是這場布，讓三一重工的國際化更加具體化和系統(tǒng)化，其品牌形象的國際化也變得更加實際。

三一重工的海外布，與“”的倡議不謀而合。三一普茨邁斯特在土耳其、比利時、西班牙、俄羅斯有制造工廠，而三一重工在國內的、北京、沈陽等地設有產業(yè)園，三一重工的布形成了從東北到遠東、西伯利亞、蒙古這條線，就像古時的傳統(tǒng)絲綢之路的路徑。

不僅如此，三一的海上絲綢之路已初具雛形。目前，三一重工在上海臨港、珠海、湖州等地設有工廠，可以方便地保證產品的供應和貨物的周轉。

2015年，三一實現(xiàn)跨越發(fā)展，海外銷售突破百億元。2016年，海外銷售領跑行業(yè)，各項指標實現(xiàn)翻番。今年上半年，三一國際業(yè)務穩(wěn)步推進，實現(xiàn)國際銷售收入57.99億元，同比增長25.9%，領跑行業(yè)。同時，在信息中心首次評選的《“”企業(yè)影響力50強榜單》中，三一成為唯一上榜的工程機械企業(yè)。目前，三一業(yè)務覆蓋全球150多個，擁有50余家海外分公司，在迪拜塔、中老(-老撾)鐵路、里約奧運場館、印度帝國大廈、埃塞阿達瑪風場等批重大國際工程，隨處可見三一設備的身影。

嚴把質量關，實現(xiàn)抱團出海

2014年7月23日，時任湖南委副、長視察三一產業(yè)園，囑托三一：“要成為‘’的領軍企業(yè)，在重點做出樣板來。”

如何才能不負重托，完成把三一打造成“”的領軍企業(yè)的使命?三一重工董事長梁穩(wěn)根說：“我們要用極高的產品品質和服務，去改變產品的世界形象，并且把的制造變成創(chuàng)造。”

在“走出去”的過程中，難免會遇到對“制造”品質的低估。面對這類不可避免的質疑，三一在最早期施行國際化推廣時，首先通過產品租賃來推廣品牌。當海外客戶在不了解三一品牌的時候，先將產品租給他們體驗，等客戶覺得可靠的時候，就會樹立對‘制造’的信心，這也是一個循序漸進的過程。

除了嚴把質量關，抱團出海也是三一重工成功拓展海外市場的另一重要原因。周萬春說，企業(yè)在國際化過程僅僅依靠單打獨斗是很困難的，需要更好地抱團出?；蚪璐龊?，依靠政策更好地實現(xiàn)企業(yè)國際化。

不負重托，扛起“制造”出海大旗

據(jù)發(fā)展研究中心的一份研究報告估算，2016—2020年“”沿線基礎設施合意投資需求在10.6萬億美元以上。鑒于此，在業(yè)內看來，建筑工程機械行業(yè)作為基礎設施的中堅力量，必將成為“”大潮中“制造”征戰(zhàn)海外的排頭兵。

在這輪發(fā)展浪潮中，三一重工作為“制造”的第一方陣，制定了與沿線的經濟發(fā)展，與的長遠相結合的總體目標：以裝備制造為核心，實現(xiàn)產能升級;以新能源為抓手，尋求重大突破;以湘企聯(lián)動為落腳點，實現(xiàn)合作共贏。

“接下來，我們會緊跟報告中提出的‘要以為重點，加強創(chuàng)新能力合作’的發(fā)展理念，把握契機，在有潛力的加大資源、包括人力、代理商等資源的布。”對于三一重工國際化的未來，三一的管理層表示充滿信心。

標簽：土方機械 挖掘機 三一重工